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如此天上掉餡餅的好事，隨著巨大的幸福感，一下子衝垮了他的所受的驚嚇和恐懼感，連先前的鼻青臉腫的傷痛，都似乎暫時忘卻了。

好吧，我能吐糟這位前輩的惡意趣味么。不過吐糟歸吐糟，這種特製專車，坐起來的確舒服多了，起碼不用風吹日晒，還有足夠的活動空間，不用把身體擠在狹窄的空間，久了就容易腰酸背痛。

雖然外面看起來有些陳舊和脫漆，但是內部的環境還算不錯了。

他只要拿著梁山提供的證明和字型大小，到扶桑藩，或是新羅藩去，和他們一樣只能仰仗大海商漏點殘渣的小船主，那是要多少有多少，帶著人手和船隻倒貼過來的。

話說，有時候惡名昭著也是一種很好的宣傳手段，到時候。

比起我這種只會硬筆炭書還是簡字流的土鱉，勿論是楷書隸體，或是行草之流，她都能很流暢工整的迅速書寫成文，幾乎是一氣呵成毫無滯澀。

路上已經出現不少疑似的窺探者，但至少在那些武裝護衛面前，很快就消失不見。

「至今尚有存世的，也只有寶馬、保時捷、東風數種了……」

也不知道這個個年紀的女孩兒，學這種高端到老氣橫秋的東西做什麼，於是我口述，她撰寫，就成了一種常態。

而這節長廂車據說還只是最簡陋的一輛，車內，連我、抱頭蹲在內，再加上其他中途上下的人客，滿打滿算也不過是七個人。

唯一不怎麼和諧的，就是大道上隨處可見的各種路倒，男女老幼都有，被抬走推和_圖_書到路邊的時候，還有沒死喘氣的。

按照我的殘留記憶，因為戰火和動亂，這種精密車造工藝當世已經不多見了，據說也只有南邊或是西北極少數地方，還有殘留，在這裏就足足有六輛之多，分作不同用處。雖然外表不怎麼張揚，但是在細節上無不是體現粗某種財大氣粗的狗大戶做派。

我們這些車上的賓客，則還可以增加一些佐味的小菜，切片蒸過的腊味什麼的。

不過，作為這隻龐大車隊的核心，某個財大氣粗的大客商，卻始終一直沒有露面過，據說對方身體有恙，不能見風，所有的一切，都是通過為數不少的侍女和僕人，來操持經手所需的一切。

那人最後一次出現過的地方——小光縣城裡，已經成了一片廢墟，越界攻來的河北兵，幾乎把城裡所有還能喘氣的東西，都被殺絕了，因為內訌而實力大損的梁山，也差點被人打了下來。

但是因為他帶路的緣故，剩餘的梁山眾，因此獲得了一根某種意義上的救命稻草，那些頗有來歷背景的傢伙，還是願意和梁山建立起，某種程度的長期關係，以夷州某路藩領的名義，支持胡靜水接手海市的經營。

「毛……」

此外，我們所能見到的，就是私家護院的頭子，一個外形魁偉身負兩股槍的彪形大漢，以及一群雇來的義從。

比如以這輛長廂車為場所，給各種突發癥狀的人員看診，所幸我目前處理的都是些頭疼腦熱，水土不服或是飲食不調的零星雜症和-圖-書。

數量眾多的車夫、雜役、奴僕什麼的，就只有吃自帶的乾糧和小包干醬，討點熱水泡成醬湯，湊合的一頓。

按照慣例，這兵荒馬亂的世道下，出行都是要抱團結伴而走的，這次是因為有一家大客戶，花了大價錢租賃車馬和義從，因此好些得到消息的旅客和行腳商，都聚在這裏，等著一起同行。

於是乎，繼續沿用我的郎中身份，那位柳東主的名帖，也再次發揮了作用，在這隻臨時結成的隊伍中，給我一個相當不錯的位置。

包括與我同車的那幾個人，也是泛泛的點頭之交，卻沒有深入相談的慾望。

……

這段時間下來，雖然抱頭蹲的記憶沒有怎麼恢復，不過我總算又發現了她一項新的用處，就是她居然有不錯的傳統毛筆書寫功底。

用當地店家的話說，就是客人你的運氣實在不錯，正巧有一隻前往揚州的車馬隊，不過走的是西去的內陸，要多繞點路程就是。

因此，梁山上下對尋人的事情，也格外熱心，不惜冒著風險，派出最後一點人手。

只是他有些不明白，這些明顯來自海藩的人，為什麼鐵了心要找到這麼個沒頭沒尾的人來。

每天停下來吃飯的時候，這些車子都會按照從裡到外圍城若干個內外圈，然後有人打水，有人收集柴火，有人挖土和設置臨時的排水溝，一切看起來井井有條，頗有章程和訓練有素。

座位下士固定好的抽拉式廂格，可以存放隨身物品和日常用具。

更差一些的，則是自帶一些https://www.hetubook.com.com豆薯，翻倒灰炭里烤烤，不管是否半生不熟，就這麼啃進去。

車隊中，也有專門裝運食材和薪炭的，等到專門生灶炊火的餐車，做出一大鍋香噴噴的肉燥子，然後每人一勺，用來塗抹裹卷在生煎大餅上，就著熱粥一頓飽暖。

我照例收羅了一疊子新舊不一的文抄，即可旅途閱讀消閑，也可以用來解決生活中的小問題。

他已經看見了成為大富豪的命運曙光，在向他招手。那點挫折和皮肉之苦，就成為了過眼雲煙。

他覺得自己倒霉了這麼久，總算是轉運了。因為，這些凶神惡煞的梁山眾，決定把海市上剩餘的貨物，都交給他分銷。

「乃是乾元年間流傳下來少數幾種車型之一，據說是梁公親自指導和命名的……」

這樣的話，只要不是規模太大的亂兵什麼的，尋常流寇和盜匪，也不敢輕易招惹的。可以以較小的成本和代價，完成剩下的路程。

況且做個只能到處辛苦奔波找活計，海上陸上都需要看別人臉色吃飯，動不動被兩頭剝削的小海商，和做個坐地經營，分銷物產的大東主，完全是兩回事。

這種車比尋常的馬車寬大數倍，底下足足有六個大輪，我甚至看到還有類似簡單的減震彈簧和轉向機構。

「這是便是大名鼎鼎的賓士……」

當時我凌亂了。

起碼旅行的環境改善了許多，不但有人專門給我們同行駕車；白天的時候，我和抱頭蹲都應邀座上了，據說是南方特製的並排長廂馬車。

當然作為享和*圖*書受以處置急症著稱，的郎中身份便利的同時，我也得承當相應的事務。

但是過了呂梁之後，雖然還是徐州境內，但是沿途破敗的痕迹，就很明顯了，與我之前看到的某種繁華和安逸，簡直就是天上地下的兩個世界。

雖然被焚毀燒掠了許多，但是幾十、上百家大小船商留下來的貨物，就算是得其一二，也是一筆頗大的樹目，更何況其中還有不少價值不菲的珍惜之物。

與外面各種接觸和交代事宜，比如安排我們的位置和待遇，就是通過一個年輕的管事來傳達和交涉。

雖然我有足夠的好奇心，但是更懂得不做死就不會死的道理。我在我的長廂車裡，主動不關心自己以外多餘的事情。

那些臨時搭伴的行商、旅人之流，就沒有這種待遇了，不過他們都有自己的小群體，最多買些柴禾，自己生火造飯。

想當年他被人奪產踢出來之前，也是南邊大海商的家世，好不容易一個復興家業的機會，擺在眼前，他是絕計不會放手的。

要知道，這可是北地四大寇之一的梁山賊啊，對於別人或許還有些忌諱，但是對這些風浪里博命，還要幹些半黑不白的營生，才能勉強賺錢的小海商來說，卻算不上什麼。

當初的架車把頭，對我自豪的介紹道。

我也積攢了各種日常見聞和回憶、摘要的雜記，也有半指多厚了。

雖然沒有怎麼參与其中，但是他們打交道的各色非法和犯禁的存在，卻是從來只多不少的。

四壁是厚實的棉布包裹著，既隔音又保暖，窗和圖書子是少見的可以開合大片水琉璃，而不是傳統的紙糊或是布帷，座位是軟襯裡的羊皮墊子，還有可收疊的漆木短案，來陳放事物。

藉助昇昌樓的建議，可以乘船走短程接力，沿泗水之流，向南邊的泗州至下邳，然後再上陸折轉東向還州，看看有沒有船商，可以浮海繞過淮水上的封鎖。

因此當我坐上長車的時候，紅老虎三世拉著半舊大車，載著其他雜物，就由車隊派來車夫駕馭著，慢慢跟在後頭。

車內有琉璃罩的燈具，也有取暖的烘爐，就算晚上也不怕黑，還可以蒸煮茶水，算是專門供給那些有點身家的人客。

但至少秩序什麼的，還是在以城鎮為中心的一定範圍內存在的，雖然流民和小偷什麼，還有賣皮肉的女子，未免多了點。

然後從徐州境內的舊運河進入泗州，乘船到了宿預縣后，又在昇昌摟的分號，多留了兩天。

在渡口和行棧等人多擁擠之處，我至少遭遇和阻止了兩位數以上的扒手，或是什麼的，順便眼疾手快的砍斷一隻亂摸到抱頭蹲身上去的手，很是殺雞儆猴了一番其他的覬覦者，這才清凈一些……

這亂世的海外，最不缺少拿命換錢的人了。

我自然不會想，一個偶遇的小插曲，也能牽扯到這麼多東西。但是絲毫不能妨礙我的重啟的旅程。

青州，梁山泊的海市廢墟中，小船商胡靜水摸著臉上上位完全消退的青腫，卻是在咧嘴傻笑著。

雖然最後那些武力挾持他的人，還是沒能找到他們想要找的目標，讓他預期的報酬，嚴重縮水。