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但是記者們依然很興奮，一想到昨晚李凡愚夜裡發的那條微博，就感覺今天的測試結果怕是要引發一系列的新聞。

李凡愚吹著小口哨，將車點著了火兒，空檔轟了幾下油門兒。迷你上搭載的1.8TZGX立刻傳來陣陣嘶吼。

直到都準備停當之後，李凡愚才裹著大衣從後面車上走了下來。

一百米的距離轉瞬即過，李凡愚此時的眼裡，只剩下了前方的路樁。在心裏迅速地將速度和距離計算一番，就在距離第一個桶樁不多不少剛剛十八米的時候，他的雙手動了。

在場外的記者們清晰的看到，迷你以極高的速度靈巧的避過了第一個路樁！

就在確認了狀態之後，李凡愚猛的掛上了前進擋，隨即打方向。在車子起步剛剛衝出三四米之後，右腳死死踩住剎車然後跟指油門。

雖然早就知道李凡愚的車技不錯，但是上一次在直播上看見李凡愚飆車還是X-Power對陣RF-V12的時候。但那畢竟是直線加速賽，更多的是體現車子的性能。

星期二，早九點半。ｈｔｔｐs://ｍ•heｔubｏｏｋ•ｃｏｍ•ｃom

迷你在發出一聲尖嘯之後，車尾處升騰起一陣白煙，隨著慣性迅速的原地轉起了圈兒來。

但是現在就不一樣了，這妥妥兒的秀車技啊！

話說安寧已經奔赴了德國，聯繫汽車實驗中心所需的設備去了。那邊的關係已經打通，就等著公司過去提貨。李凡愚這貨昨晚回到家后孤單寂寞冷，無聊之下就發了個引戰的微博。

現在記者們聚集的地方，就是這麼個情況。

九點五十多分，一輛大卡車緩緩開到。待停穩之後，後面跟著的兩輛A6上下來五六個漢子。就像是部隊行軍一般迅速將卡車內裝著的一台迷你卸下，並迅速的將一切準備工作做好。

嗯……差不多了。

旁邊兒當了十幾車媒記者，同時也是個業餘車手的老邱目光灼灼，將手裡的煙屁丟在地上踩滅。

小伍看著如利箭一般從自己面前閃過的車子，吸了口涼氣，對身邊的同事道：「嘶……邱哥，這速度……怕是得有七十了吧？」

此時在他的面前，是https://www.hetubook.com.com將近四百米的寬闊場地。臨近中段的地方，縱向放置著十八個整整齊齊的路樁。

畢竟要是結果好了還好說，就當是來一波提前的宣傳。要是寒顫點兒……那丑可就丟大了。

他看了一眼用簡易方法固定在副駕駛上的儀器，對路邊的小伍豎起了大拇指。

但是他們不知道，雞賊的李凡愚其實在昨晚就已經先行擼了三圈兒了。

得到了小伍的回應之後，他深吸一口氣，直接將油門踩到底，來了個結結實實的地板油。

看著飛速在路樁之間呈「S」型穿梭的迷你，他緩緩將口中的煙氣吐出：「不止。」

汽車媒體的記者們基本都參加過這樣的測試，很多車企都會在測試當天邀請一些媒體，將測試結果當成賣點，通過媒體之口給車型做免費宣傳。

李凡愚感受車子的狀態已經達到了自己的要求，一個轉向便來到了測試線的起點。

「李總，場地布置好了。」維修車間的一漢子把一雙大手搓的刷刷直響，來到李凡愚身邊兒說到。

但若是和*圖*書嚴格來說，天城此時的天氣是不適合做這樣的測試的。就算是積雪清理的再乾淨，畢竟氣溫還在那兒放著。

李凡愚是公司的總裁，什麼事兒都是自己說了算。約翰遜這邊不成啊，這事兒他可做不了主。而且這麼低俗的方式，這個美國佬打心眼兒里不屑一顧。

一路走來，卡車內部的溫度不低，所以此時發動機和車胎的狀態還是不錯的。

當然是針對雪芙萊的，他親切的@了約翰遜同志，說是發布會上忘了給這場比試添個彩頭，有點沒意思。建議賭個千八百萬的意思意思。

將近零下二十度的大冷天兒，輪胎都是硬的，肯定會影響一部分成績。

饒是星期二上午觀看的人不多，此時的直播間里也仍然是熱度非凡。

可是好信兒的網友見約翰遜沒反應，便跟著一通起鬨，老約翰偏偏不能回嘴，氣的都把手機里的微博給卸載了。

1.8T版本的ZGX888雖然沒有大排量發動機那麼狂躁，但是得益於迷你1100KG的超輕車身，彈射起步還是妥妥兒的。

李凡愚點了點頭，「我知ｍ.ｈｅｔuｂook•coｍ.ｃｏｍ道，在這兒就成，不用往遠了跑。」

但問題是，這種情況一般都發生在汽車已經量產之後。說白了都是早就已經知道結果，拿來作秀的。

在李凡愚成功的拉了一波仇恨之後，這事兒算是徹底傳開了。所以今天的測試結果如何，將直接影響著事情接下來的走向。

此時的品車網直播界面，見到這種神乎其技的原地漂移之後，網友們狂刷666666。

天城市其實是沒有專用的試車場地的，但是好在用於十八米桶樁測試的場地不需要太專業的地兒，只要夠寬敞夠平整就好。

早……早你大爺啊早！你特么告訴我們九點半，這都十點多了啊魂淡！

看著一群凍得直跺腳的記者，他羞射一笑，「哈、親們早啊！」

再加上李凡愚的駕駛專精的Buff加成，車子以絕佳的加速直直的奔著桶樁而去。

只見他臉上平時掛著的風輕雲淡已經全然消失，取而代之的是絕對的認真，緊握在方向盤九點方向的左手和三點方向的右手急速交替打舵。

這次的測試，品車網負責提供測試儀器。來到現場的正ｈttps://m.heｔubｏok•ｃom•cｏm是小伍，他和一群工作人員將儀器在車內安裝完畢，見李凡愚躍躍欲試的就要開始，提醒道：「李總，天兒這麼冷，你最好先出去跑幾圈兒熱熱胎。不然胎太硬了很影響成績。」

李凡愚點了點頭，對他們做了個OK的手勢，登上了迷你。

迷你是前置后驅的動力布置，所以後胎是否抓地才是關鍵。在燒了十多圈之後，李凡愚鬆開剎車。開著之前那個時空，最經典的白色黑條塗裝迷你，在眾記者環繞的場地內靈巧的兜了兩圈。

這……就是李凡愚的熱胎方式。

但是已經提醒到了，他也不好再多說什麼，點了點頭便退到了一邊兒。

這無賴的微博可把約翰遜給氣到了。

如此，本來一個很平常的測試，被記者們搞得跟一場賽事一般。品車網跟正信合作的久了，早就知道李凡愚的操行，這次更是直接拿了高清攝像機和直播車來，打算直接來個測試實況。

小伍納悶兒，這麼小的地方，咋個熱胎嘛！？你當是短跑熱身，隨便做幾個俯卧撐就成？

類似正信這樣兒車子還沒下線，首次測試就直接公布的，還真是少見。