第0955章 那就給你機會！
看著尾巴一樣跟在自己身後，不離開也不說話的賽璐璐，李凡愚皺起了眉頭。
之所以準備參加這個賽事，李凡愚的打算不少；
在內燃機汽車品牌上面，正信可能遲到了百年。但是電動世界的大門，可是剛剛裂開了一絲縫隙！
因為正信的幾乎所有核心技術，都是源自於Xapp而不是那種從概念到實際再到普及的研發流程，而正信已經擁有X-Car這樣可以吊打市面上絕大部分超級跑車的品牌，也自然無需在F1的賽場上證明什麼。
誰也沒有想到，在轟轟烈烈的一場飛黃行動之後，在直播馬上就要結束的時刻，李凡愚能拋出這樣的大新聞！
與先一步離開壺口，意圖迅速回到天城去將特輯未盡事宜完成的TOPGEAR和最高檔位的幾個主要製作人一起，踏上了返程的飛機。
再者，這個比賽與F1相比，對於量產電動車的影響更為直接。
想到自己從早上到現在水米未進，便聳了聳肩，「那好吧，就給你一個小時的時間。」
正在不知道想著什麼的賽璐璐被嚇了一跳，嘎巴嘎巴嘴，才https://www.hetubook.com.com將之前的霸氣重新拾起：「哼！我璐璐就那麼狹隘和不知好歹？你丫把我想成……」
「怎麼，想要偷襲我報剛才的一箭之仇啊？」他做了個防備的姿勢，突然回身。
本想著在拋出了參加FE這個大炸彈后，馬上回到集團組織車隊和高性能研發部制定計劃，以及馬上就要到來的媒體大軍。但是當李凡愚剛剛下了飛機，準備辭別眾人的時候，卻被賽璐璐給纏住了。
李凡愚這才滿意的點了點頭，「行了，都是小事兒，不用專程道謝。再說，也不完全算是幫你。你要是掉黃河裡去，我的戰斧，在性能上也就洗不清了。更何況這次的飛黃還治好了我的恐高症呢。沒有別事情我就先走了，節目組那邊肯定也有你忙的，趕緊回吧。」
在近些年，由於賽車經常使用大排量的內燃發動機，對於環境的影響越來越讓人詬病。作為全世界最知名最具影響力的F1頁不斷的通過降低排量，增強能量回收系統，禁止比賽中加油等方式，力圖將環境對影響降到最低。
「你幹嘛啊？」
這個比賽從在汽車賽事領域的地位，某種意義上來說，跟正信目前在汽車市場上的地位是一樣的。
不過Formula-E就不一樣了！
但是對於正信來說，卻是一個絕佳的機會！
看見李凡愚眼睛一瞪，她馬上改口：「上午的事兒謝謝爸爸……」
可以說FE更注重耐久性和普適性——這與民用電動車的要求不謀而合。
因為在這樣的限制下，完全可以將FE看成是一個相同級別，差不多規則，但是比賽強度卻要低很多的試煉場！
「大爺的！」被擠兌了的賽璐璐當即爆發，「姑奶奶就是想請你吃頓飯！你還曬臉了是吧！」
全稱為國際汽聯電動方程式比賽，也就是傳說中的電動方程式。
Formula-E。
再加上正信介入賽車界的時間尚短，在賽事經驗和車隊建設上的積累尚淺，所以李凡愚一直沒有參加F1的想法。
在他看來，在內燃機之後的下一代汽車能源，已經可以預ｈｔｔｐs://wwｗ•hetｕbｏｏk.coｍ.coｍ見的是純電驅動。這是八九不離十的事情。
FE電動方程式賽車只提供標準底盤，其餘的所有總成部分，都需要車隊自行組裝。也就是說，FE賽車的很多零部件都與民用電動車可高度接近。
看著從狂躁症和病嬌兩種狀態不斷切換的賽璐璐，李凡愚壞笑著抬了抬手，看了下時間。
看著賽璐璐臉上揚起的笑意，他補了一刀：「儘儘孝道。」
稀奇！
賽璐璐卻沒動，她的臉上有些忸怩：「那個……」
可以說，參加Formula-E方程式，對於正信在全世界範圍內彰顯自己已目前的電動技術，是一個最好的平台。
而且，這個方程式並不意味的壓榨電池性能，而是更強調空氣動力學，續航，耐用性這些問題。
可以說，F1左右了汽車的發展和進步。甚至可以說，要想知道汽車近未來的發展方向，看看F1的賽車就大致能猜得到了。
其次。Formula-E方程式比賽雖然一直以來都以F1作為競爭目標。一些比賽的規則也與F1相近。但是兩者動力系統上存在的本質差別；F和-圖-書ormula-E方程式賽車使用的是電動馬達，動力性能最大功率被國際汽車聯也就是FIA限制到了200KW，也就是270匹馬力。整車質量800KG，電池單體重量不得超過200KG。
但是在電動方式問世之後，全世界對於新能源汽車感興趣的人，便都將目光投向了這裏。
在全場高呼正信之中，李凡愚對直播攝像機微笑揮手，結束了自己瘋狂意外但是又沒有偏離計劃的一次行動。
F1對於汽車技術的影響，不是簡單的一句話兩句話能說的清楚。
他當下湊了過去，像是研究什麼異常生物一般的圍著賽璐璐轉了一圈，將後者看的有些發憷。
而且，隨著豐田，本田，日產，賓士，歐聯，雷諾，瑞法等傳統賽事豪強紛紛入駐這個新興的賽車比賽后，這兩年在車迷之中已經常常可以聽見一種聲音——Formula-E會取代F1！
「爸爸請務必賞臉……」
真稀奇！
都代表了底蘊尚淺，但是或許會引領未來！
雖然成立的時間不長，據如今也僅僅有六年的時間，而且第一場比賽只能追溯到2014年秋。hetubook.com.com但是拋卻這個賽事蒼白的歷史之外來看，因為近些年越來越極端的世界環境，這項賽事在人們眼中的關注度卻是越來越高了。
所以，在X溶態金屬電池與正信的超級稀土永磁電機雙濺合併，運用到了戰斧之上並取得了讓人滿意的表現后，李凡愚便迫不及待的將這個打算付諸於行動了。
但是雖然現在純電動汽車已經出現，可全面取代內燃機汽車，從非主流全面走向主流還未可知。作為一個年盈利已經超過一千五百億，在中華市場佔據近百分之三十市場份額的車企，自己必須要為以後做布局。
在李凡愚看來，這種說法至少在現階段是不可能實現的。
不管是空氣動力學，汽車外觀造型設計，發動機，變速箱，輪胎，能量回收系統等等促進汽車行業發展的必要因素，幾乎都是先從F1的賽車上得到應用，然後才得以商業化普及的。
這樣有些小女人的表情，李凡愚可是從未在這個瘋丫頭的臉上見到過。
見李凡愚瞪起的眼睛，她馬上萎了。
這樣的性能，相比于動輒上千匹馬力的F1還是要遜色的。這對於比賽本身來說，可能不是什麼好事。