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平凡之路2010

作者:萬里不獨行
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第四卷 舟橫滄海風休住,明月何時照我還 第四十二章 互不侵犯條約

第四卷 舟橫滄海風休住,明月何時照我還

第四十二章 互不侵犯條約

「怎麼樣星哥,今天你覺得萬里出行的總部比每團如何?」
總之,這個新聞發出去之後沒有激起一點兒波瀾,直到餓了嗎合併熊廠外賣的消息正式公布。
林一神秘一笑:「這要看你今天來,是不是帶了什麼誠意了。」
「我來這兒並不是參觀你的辦公室的,如果你想發泄一下之前對我積蓄已久的不滿,請繼續。」
「行,那聊唄。」
王星對於林一的看法是有所了解的,不光是通過以前的交情。
他還貼心地補充道:「其實論辦公環境我們在臨安的那個總部更加豪華舒適,改天帶你去見一見。」
那天之後,很快有媒體報道了餓了嗎的張旭濠到訪萬里出行京城總部,林一出面接待,雙方進行了友好磋商,達成了一系列合作意向云云。
那意思就是沒有。
都是狗屁。
萬一哪天萬里出行像之前的嘟嘟打車那樣翻車了,那他隨時可以撕毀這個約定迅速捲土重來。
這不代表他接受了林一的主張。https://www.hetubook.com.com
否則的話,林一相信他們倆都會毫不遲疑地捅彼此一刀。
「餓了嗎跟熊廠的事情,是你撮合的?」
那報道寫的林一自己都想笑。
「但是每團在建業的存在實際上提醒了我們的每一個人,那就是我們離生死存亡的危機可能只差一個偶發事件。」
林一跟張旭濠能有啥合作的?
王星給出了自己的答案:「我保證每團打車業務只會停留在建業,不會出現在任何其他城市。」
「你只看到Uber和我們萬里出行是資本眼裡的香餑餑,估值給得一個比一個高,卻忽略了我們為了盈利做出的巨大努力。」
「說白了吧,大家掙的都是一份兒辛苦錢,你覺得你那份兒少了,不代表我這份兒就更加好賺。」
且不說當初他們是啥關係,林一現在能跟張旭濠看起來處得還不錯,除了同有A廠作為老闆之外,主要原因是沒有什麼直接的利益衝突。
和-圖-書聊到正事兒林一的態度也認真起來,「你覺得你做團購和外賣,吃力不討好投資人也不認可。」
「你有覬覦我們打車業務的工夫,不如想想怎麼改善自家的一畝三分地,特別是上百萬騎手的待遇吧。」
「但是打車難道是什麼好生意嗎?」
「喂?」
林一的故作謙虛沒有讓王星產生什麼誤會,直接提出了見面,林一也沒有拒絕。
王星在心裏做了判斷,不過也沒有因此對林一感到輕視。
林一知道這傢伙憋著壞呢,之所以還要保留在建業指定入不敷出的業務,就是想留一顆種子。
「我承認你的反擊方向有點出乎我的意料,我本來的想法是,你應該不會費時費力想著來做團購或者外賣這種吃力不討好的事情。」
「我們最好永遠記得曾經發生在嘟嘟打車身上的事情,然後並不是向滿天神佛祈禱它不要發生在我們自己身上,而是考慮我們如何能夠做得更好。」
聰明人的反應就是快和-圖-書,林一的手機馬上就響了。
見著人之後,林一還特別嘚瑟地帶著王星在萬里出行現在的總部大樓晃悠了一圈,落座之後不忘炫耀道:
「我們聊聊。」
不過這回,就不是他去見王星了,而是讓那傢伙自己過來找他。
「每團沒有邊界,這句話在同行聽起來可是非常嚇人的。」
「就算我們強行要求每團徹底取消打車團隊,以後他們再想踩過界的時候還是隨時可以,甚至不會多費多少事。」
後來其他的合伙人問起這份口頭上的《互不侵犯合約》,林一是這麼說的:
「除了餓了嗎跟熊廠外賣的合併,你還給我挖了什麼坑,現在還沒有公布出來的嗎?」
王星對於他的裝腔作勢有點無語,林一當然不是那麼無聊的人。
林一跟熊廠聊的茲事體大,但是別的事情就用不著拖拖拉拉了。
「我免費奉送你一份忠告吧,不光每團應該有邊界,任何公司都應該有邊界,萬里出行也不例外。」
「可以等你結束之後,我們m.hetubook.com.com再說正事兒。」
「也不能這麼說,主要是雙方都有合作的意向,我在中間充其量只是發揮了一點兒微不足道的小小貢獻。」
「你有一個誤會。」
王星說這話當然是有根據的,林一向投資人承諾要盈利的事情,在圈子裡並不是秘密。
兩家公司的合作餘地確實很小,以至於媒體都不能胡編亂造,只好從他們倆當初一起上過《青年報》開始,強行介紹他們多年來交情深厚,相互砥礪。
行動是最好的說明。
唉,這就沒意思了。
林一回答:「我的意思是,大家都不要相互為難,井水不犯河水,今後各守疆界相安無事。」
「不過那樣的打法就沒意思了。」
林一也就順手利用了一把,搞出了一個小新聞,完全就是給某人專供的。
「那場談判我是抱著破釜沉舟的心態去的,但你甚至沒有露面,隔著屏幕答應了我2000萬美元的要價。」
後者到京城主要是和熊廠就外賣業務的合併事宜進行談判,順便到中間人和*圖*書林一這邊為他的牽線搭橋表示感謝。
王星沒有評價他這番議論,只是問道:「那照你的意思,希望我如何處理呢?」
「當初每團收購我的隨便外賣網的時候,我對你們的第一印象就是辦公室豪華,比我們當初窩在學校地下室裏面要強多了。」
不過林一還是接受了,並且相應承諾不再給王星找麻煩。
「每團打車在建業上線也有一段時間了,我相信數據你都自己看到了。」
王星既然不配合自己的演出,林一也就沒有自嗨下去了,他往椅背上一靠。
或者不如說,就是吃准了這一點,王星才大大方方地在建業搞了試運營。
「不過也得謝謝你,要是沒有你給的啟動資金,也不會有我的第二次創業,今天你也不會坐在這裏,都是緣分啊。」
「如果你不信邪,覺得這是因為鋪開的範圍還不夠,那你還可以多開幾個城市,我保證奉陪到底。」
萬里出行合併嘟嘟打車之後一直在做減法而不是做加法,跟每團的四面出擊完全是兩個極端。
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