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嗯，還有一個焦點——日本。這個國家野心很大，朝鮮半島一直是他們的目標。但是，因為日本的特殊位置，其本身又是南朝鮮的目標，更是華夏和俄國的目標。這個時代可不是華夏古代，如果有機會，任何人都會相信，華夏會毫不猶豫的拿下日本，讓日本變成華夏的一個省或者是幾個省。

這其中，一些國家已經被看做是肥肉了，甚至國土都有可能被瓜分。比如印度尼西亞、比如狹長的智利、挪威等國家，還有太平洋上大量的海上島國。嗯，還有就是華夏周邊的幾個國家，尤其是東南方的菲律賓，現在可是心驚膽顫的。在真正的戰爭年代，中立，僅僅是一個笑話！有的是借口打得你滿地找牙。

當然，因為這些事情不是一般的人能夠做決定的，當然需要何慕暉批複，而且還要通知王海，所以王海對於下面的具體狀況非常清楚。

短短几個月時間，在納爾默達河入海口附近，起來了一個戰地30萬平方米的淡水廠，各種設備都比較先進，生產的引用淡水更是通過了國際上各種標準審核，甚至就算是歐洲的標準都跳不出問題來。投資近30億美元的淡水廠加上配套的運輸輪船等，在2018年2月20日正式投產了！

戰爭氣氛的突然降臨，讓所有的國家高層措手不及。雖然大家對沒有說一個與戰爭相關的字樣，但是戰爭，讓然不可避免的即將降臨！

然而就在索特拉即將出擊的時候，接到了王海的通訊，停止一切還上的活動，退回索馬里，之後如果沒有王海的通知，就老老實實地訓練軍隊。還說很有可能在最近爆發戰爭。當然，作為全球性的戰爭不是這樣簡單的就爆ｈｔtｐs://m.ｈｅｔuｂｏoｋ•ｃｏm.ｃｏm發的，說發生就發生。在沒有做好準備之前，任何一個國家都會小心翼翼。因此，王海預測，大概三年之內，還算比較穩定；五年應該可能。但是最多五年，因為五年的時間，足夠讓一些國家摸索出劣質的泡沫鋼鐵技術，就算是遠遠比不上海動實業的，但是卻能夠建設簡單的海上通途。實在不行，就全部造空殼船，然後串聯也是一樣的，就是不結實就是了，而且成本會特別高昂。但是有時候看著別人造，自己卻沒有一點成績，卻真的是能夠紮緊腰帶，砸鍋賣鐵的高出一個樣子貨出來，最起碼有個樣子，臉面會好看一些，對民眾也有個交代。

而印度商人的第一次交易，王海僅僅是關注，看看他們怎樣運營，開拓怎樣的市場，是不是能夠給自己帶來參考的價值。還有，修真的王海非常明白，孤陰不長，孤陽不生！如果有一個競爭對手，卻反而能夠讓自己更加健康的成長。所以也就採取放任的態度，只有在對方做大了之後，才會制裁。

有了良好的開頭，這些人就一發不可收拾，業務越來越熟練，也漸漸的打開了市場，只不過因為量少，價格就壓得低一些，因為每次太少，周轉起來就會有不少的浪費，價格壓得低一些，但實際上對於那些接手人來說，真正的利潤也就是比海動實業的稍微有一點節餘。不過好在蚊子再小也是肉，也就這樣磕磕絆絆的運轉下來了。嗯，還有一個重要的就是海動實業在非洲那邊可是有不少的淡水運輸管道的，能夠大量的節約運往非洲內地的成本，而這些印度人沒有，所以非洲那邊的接手的也只能轉m.hetubook.com.com手賣給索馬里等商人，至於他們怎麼處理就不管了——只要是海動實業的競爭對手就行！

不過，最近索馬里海盜又在策劃新的活動。

其實經過這次的事情，所有的國家都明白，想要從華夏這邊購買泡沫鋼鐵不是不可能，但是會很難；而如果想要大批量的購買，那就算了吧，不用妄想了！所以，現在大量的國家已經在研究泡沫鋼鐵技術，甚至是內陸國家或者是沙漠國家！

卻說這邊的索馬里海盜。自動上一次米國、英國、日本的聯合艦隊莫名其買哦的消失那麼長時間，並突然出現在米國西海岸之後，整個索馬里海盜以前的一些靈異事件也被翻了出來，被大大小小的狗仔隊們宣傳的全世界都知道了，無形中為索馬里海盜披上了一層神秘的危險的面紗，也無形中保護了索馬里海盜。當然，這也造成了索馬里海盜越來越猖獗的氣焰。尤其是針對米國、英國和日本三個國家的商船，就算是不抽筋，也要剝一層皮下來，讓這三個國家的商人苦不堪言。最後，在印度洋上行駛的這些國家的商船，都不敢懸挂本國的國旗，只能懸挂方便旗國的國旗。而這樣，一旦被逮住看上去是這三個國家的船隻，卻是加倍處罰，膽敢反抗的，絕對是一通槍子。至於說證明什麼的，海盜不搞這套，我覺得你是你就是，不是也是。而這樣搞得，讓不少商船都會主動的指出這三個國家的商船，來逃避自己的劫難——指出這三個國家的，過路費減半！

現在，世界上最大的肥肉就是廣闊的海洋。很明顯，也許十幾年之後，世界上將不會再有「公海」這個名詞，所有的海洋都將被海上通hｔｔps://ｗｗｗ•hｅtｕｂoｏk•ｃｏm•ｃｏm途切割的支離破碎。但是現在，所有的國家都在準備，準備在已經必然要爆發的戰爭中取得一定的利益，哪怕是一個內陸國家。

但是，這些人卻不知道，因為世界上真正需要大量的淡水的地方，並且有資源有鈔票的地方，僅僅是阿拉伯地區和北非這兩個主要地方，其餘的地方就算是有，也太小，不值得。也許秘魯和智利兩個國家的太平洋沿岸地區也算是，但是那邊有高山冰雪融水來著。阻了別人的財路當然就要面臨著各種制裁。哪怕是海動實業也一樣。雖然現在王海一心修行，別的事情很少關心，但是關於企業的發展卻是上心的。更何況下面的具體執行人員可不管這些，你阻了我們的財路，我就要滅掉你。因此已經秘密聯繫索特拉，準備在近期將對方的三條油輪直接扣下，至於人員就扔到駁船上，留在原地等待救援。當然，會適當的留下部分重要的人員作為人質，進行要挾，叱咋大量的資金。

3月30日，王海得到了國家的通知，再去北平商討相關事宜。

當天，就有三艘五萬噸級別的油輪，拖著由大到小排列的30艘駁船開始運輸。先到的是宰赫藍，聯繫的是阿蒙森的競爭對手。對於這突然降臨的機會，阿蒙森的競爭對手爆發出了驚人的能力，就算是阿蒙森也只能將將保護住自己的主要利益市場。而別的市場，卻被對手爭奪走了。當然，這樣的事情阿蒙森立即通知了王海，當然另一方面也是想要藉著機會將王海的淡水壓壓價格。

轉過頭來說，自動發現海動實業用淡水獲得了非洲人民的友誼和大量的礦產資源，以及用淡水在沙特地區換取了大量的燃油hｅtubｏｏk.ｃom•ｃｏｍ之後，不少人開始眼紅。但是，還是那句話，單獨用船隻運送淡水根本就划不來。一般的油船根本就不能夠運輸大量的淡水。不過，距離非洲東海岸和沙特地區較勁的西印度地區卻突發奇想。自己這邊一方面水源比較充足，另一方面因為距離近，能夠快速地往返，就算是一趟少掙一點，多跑幾趟的利潤也是非常可觀的。最重要的是，西海岸地區不少富翁聯合起來，做了多個地區的調查，並且是反覆調查后發現，真的是有利可圖，還是暴利！於是這些人開始投資建設淡水廠。

只是當時王海根本就不擔心印度的這幫人能夠翻起多大的浪花。很簡單，索馬里海盜聽王海的！你敢插手這件事情，我就讓海盜斷了你路。就不信沒有了船，或者是有船卻又不敢出港，你能夠賺到錢。

而現在索特拉已經準備好了，並且已經根據眼線提供的信息，對方的油輪已經出發，正好行駛到了印度的第烏和阿曼灣中間位置，貼近巴基斯坦的領海。

還有，在俄國與黑海接觸的位置上，出海口牢牢地被土耳其把持，之後還與歐希臘的大量的島嶼，這裏還有烏克蘭這個強國，因此這裏也是焦點。當然了像直布羅陀海峽還有蘇伊士運河，巴拿馬運河，馬六甲海峽，以及新開闢的克拉地峽運河都是戰爭的焦點。

一路風平浪靜的走了過來，轉眼見到了3月底，經過一個多月的運營，竟然將三艘油輪的成本賺了回來，真的可謂是天大的驚喜。要知道別人跑海上油輪運輸的，都是半年以上甚至有一年左右才能夠回本的，而自己這邊一個月出頭就完成了，更重要的是現在為止還沒有競爭對手——他們這個層面上的。這些人一致認為他和圖書們沒有對海動實業造成什麼影響，他們太小了，與海動實業相比，只能算是小打小鬧。

真正的戰爭還沒有開始，世界上就隱隱的劃分成了幾個戰區：東亞和南太平洋，西亞和歐洲，環印度洋地區，美洲戰區。至於盟友，現在情況還遠遠沒有明朗。

還有幾個國家，實力強大，但是野心也強大——因為他們空有強大的力量，卻沒有相配備的海域。如德國，就那麼丁點大的海岸線，都有點可憐！還有俄國，海岸線倒是夠了，可是真正有用的海岸線就是波羅的海中的那點還有海參威這點地方。所以，俄國早就瞅好了自己西邊的三個國家：芬蘭、瑞典、挪威，這三個國家剛好將俄國關鍵的出海口擋住了。

而第一次，印度人用空著的油輪拖拽著總共30艘駁船，共計運輸淡水約30萬噸。雖然遠遠達不到海動實業的近千萬噸淡水，但是必經路途近，能夠快速地往返，就算是速度慢了，海動實業往返一次的時間，他們也能夠往返大約四次，四次就是120萬噸淡水，已經不可忽略了。加上路途近，造船的成本低，（僅僅是簡單焊接起來的駁船當然成本遠遠低於精心打造的空間油輪了），這些人的淡水售價也低。30萬噸淡水，稍微加了不多的錢，第一趟就拉回了15萬噸原油。其中的利潤，直接翻了四五倍。有道是一倍的利潤，商人就敢鋌而走險，兩倍的利潤就敢踐踏法律，更何況這四五倍，還是完全合法的生意。幾乎沒有任何的猶豫，這些人就決定擴大再生產。當然，現在資金不是很充足，油輪就沒有再次購買，但是也有了計劃，大概等到半年後，就能夠有足夠的資本，購買十萬噸級別的油輪兩條，同時還能夠拴上大量的駁船。