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對方這是打算趁泰科公司、阿爾卡特朗訊、NEC沒有攻克深海海底光纜的防真菌難題，迅速將海底光纜連接到全球各地，從而打擊阿美利卡的互聯網巨頭。

泰科公司還好一點，至少五角大樓不會允許他們公司破產，肯定會提供幫助的。

因此大洋洲，現在有孤島化的趨勢。

但這並不代表很容易解決，因為超過200米深度的海底，潛艇施工是非常危險的。

現在他們能怎麼辦。

實際上外界都知道智人公司有不少自己營運的海底光纜。

只是武田信義、泰勒斯、亨利·佩蘭等人萬萬沒想到，智人公司的動作會如此迅速。

現在三家只能祈求他們背後的財閥，希望可以獲得一些援助，度過眼前的難關。

而且前段時間東瀛和智人公司簽署的賠償協議中，就規定了智人公司可以無條件在東瀛的海洋專屬經濟區鋪設海底光纜。

大西洋的2條：好望角—潘帕斯線、幾內亞灣—紅木聯邦線。

只是他們已經走投無路了，不想公司破產，只能放手一搏。

……

不想坐土飛機，最好和*圖*書就別動歪心思。

環非洲沿海的5條：馬達島—好望角線、馬達島—蘇伊士線、好望角—幾內亞灣線、幾內亞灣—直布羅陀海峽線、直布羅陀海峽—蘇伊士線。

一旦阿美利卡支撐不住亞太地區的戰略體系，你袋鼠國將首當其衝。

亨利·佩蘭點了點頭，然後提議道：「建造深潛工程潛艇如何？這是目前唯一的可行方案。」

可以當NEC社長的武田信義，自然不是傻子，他一下子就看出了智人的野心。

畢竟智人公司可不是露西亞和德意志。

唯一比較苦逼的，就是東瀛的NEC公司了，他們現在基本就是孤立無援。

在這一系列連鎖反應之中，最悲催的一個地方，其實大洋洲地區。

看著珊瑚海纜公布的路線地圖，會議室內的所有人都沉默不語。

加上他們的海底光纜很大一部分工程，也是被泰科公司、阿爾卡特朗訊、NEC承包了，現在不過是換一個承包商罷了。

阿美利卡再不支援袋鼠國，估計不用幾年袋鼠國就可以自己崩潰了。

珊瑚海纜和*圖*書公司在公布新的海底光纜方案之後。

難道呼籲沿途國家抵制智人公司鋪設海底光纜？

這基本連接了東南亞、南亞、西亞、東北亞、非洲和南美洲，以及廣闊的太平洋島國。

現在智人公司的反制來了。

「……」泰勒斯眉頭緊皺，心裏面卻計劃著，回去之後趕緊和五角大樓那邊溝通，最好可以租借一部分封存的老潛艇。

武田信義臉色極其難看：「珊瑚海纜就在剛剛，宣布要建設19條大型海底光纜。」

甚至連遠東和天竺，也是捏著鼻子和珊瑚海纜合作，不合作不行，除非他們願意等以後出現抗真菌塑料，對於這種未來的事情，誰也不敢打包票的。

那些海纜營運公司、互聯網巨頭，估計也是如同熱鍋上的螞蟻。

其實他們只要解決1000米以上的掩埋式施工難題，就可以到達延長海底光纜使用壽命的目的。

比如東南亞各地的島嶼，還有錫蘭島與東南亞之間，智人公司的網路通信質量非常高，單靠衛星通信肯定是無法做到的。

所以現在袋鼠國急了，不僅ｈtｔｐs://m.ｈetuｂｏok.ｃoｍ.ｃom僅跑去北美哭訴，希望阿美利卡可以多支持袋鼠國，甚至開始尋求發展核彈的事情。

太平洋海域的3條：棉蘭島—中美洲線、伊里安島—印加線、呂宋島—海參崴線。

阿爾卡特朗訊也有法蘭西在背後支持，法雞的軍用潛艇技術還可以，改幾艘作為工程潛艇還是沒有問題的。

「武田先生，出什麼事情了？」

因為深度超過1000米的海水溫度，已經低於東京真菌的繁殖繁殖溫度了。

看到武田信義的臉色不對，泰勒斯趕緊問道：

其實這和大洋洲的地理環境有很大的關係，除了和東南亞比較近，其他方向都是一望無際的海洋，這種地理環境極大限制了袋鼠國的發展。

一旁的秘書趕緊打開互聯網，很快就在珊瑚海纜的官網上，找到了相關的公告內容。

至於暗中搞事情，比如派潛艇將智人公司的海底光纜炸了，這種事情也沒有哪個勢力敢隨便亂來。

武田信義並沒有懷疑珊瑚海纜公布的計劃，智人公司在工程建設領域的速度是出了名的快。

畢竟袋鼠國hetｕｂoｏｋ•com•coｍ離阿美利卡太遠了，而離智人公司在東南亞的大本營又比較近。

歐美和智人公司勢同水火，之前幾個營運海底光纜的歐美公司，就多次針對智人公司的互聯網子公司，限制其通信流量。

「什麼？」泰勒斯也是臉色劇變。

錫蘭洋海域的5條：蘇門答臘島—錫蘭島線、仰光—錫蘭島線、錫蘭島—馬達島線、錫蘭島—波斯灣線、錫蘭島—紅海—蘇伊士線。

其實這也不怪袋鼠國會如此驚恐，主要是今年一季度袋鼠國的大宗商品，還在持續不斷下跌，內部物價卻在逐步提升。

因為智人的海底光纜都繞開了袋鼠國和新澤蘭，而阿美利卡又忙碌著重振經濟，同樣沒有時間給袋鼠國附近海底光纜更新換代。

只是五角大樓方面，還是猶豫不決。

海底光纜經過的沿途地區，一些膽子比較大的勢力，已經暗中接觸珊瑚海纜，希望可以分一杯羹。

因為根據海洋公約，哪怕是海洋專屬經濟區，也必須允許其他國家的海底光纜通過。

而害怕阿美利卡和智人公司的小勢力，也當做沒有看到這份公告，不想參www.hetubook.com.com与到這兩個巨無霸的針鋒相對之中，免得被殃及池魚。

當然，就算是使用工程潛艇方案，要改造出合適的工程潛艇，以這些發達國家拖拖拉拉的施工模式，估計有需要兩三年時間，才有合格的工程潛艇可以使用。

將在2024年年底前，完成這19條海底光纜的鋪設工作。

惹不起，還躲得起。

哪怕是和阿美利卡沆瀣一氣的東瀛，看到珊瑚海纜直接將路線劃在對馬海峽、琉球群島中間，都沒有辦法阻止。

環南美洲沿海的4條：中美洲—印加線、印加—潘帕斯線、潘帕斯—紅木聯邦—小威尼斯線、小威尼斯—加勒比海—中美洲線。

當然，現在不僅僅泰科公司、阿爾卡特朗訊、NEC這些海纜工程巨頭心急如焚。

根據珊瑚海纜公布的信息顯示。

而這19條海底光纜，分別是：

按照公布的線路，每一條海底光纜的沿途節點、通信容量，都遠超目前正在營運的各條海底光纜。

另一邊。

他憂心忡忡地說道：「我們必須儘快想辦法解決深海海底光纜的問題，不然就算是智人公司不出手，我們也無法支撐兩三年。」