0%

畢竟3萬米高度的空氣密度非常小，已經是近乎真空了。

電磁加速架的速度越來越快，在環型管道跑了好幾圈后，終於將速度提升到每秒7800米的極限。

原因就在初期加速和空氣阻力，吃掉了運載火箭很大一部分動力。

錫蘭洋。

兩者結合在一起之後，控制室的工作人員啟動了抽真空程序。

「近地軌道有效係數33％？不錯。」李青葉非常滿意這個數據。

巨大的彈殼型管道，帶著火種號，一起通過軌道，緩緩地移動到環型加速管道，那裡剛好有一個缺口。

李青葉看著形態有些特殊的火種號：「裏面那個是火種號吧？」

此時他正在蒲公英項目的總工程師蘇長利陪同下，參觀整個基地。

火種號穿透管道上方的隔絕薄膜。

被扔下來的芯一級，並沒有報廢，而是使用剩下的500噸燃料，不停的調整下降速度，最後著陸在馬達島的東北沿海，那邊有一個專門的航天著陸場。

只要可以探測到火種號的體型數據，基本可以判斷出火種號的有效載荷了。

而火種號飛hetubook.com.com出卡門線時，就大概相當於四發重型獵鷹的起飛重量。

從一開始的每秒10米，不到10分鐘，速度已經提升到每秒500米。

然而此時已經在海拔3萬米高度的火種號，速度卻並沒有減少，以低流量燃燒的動力，足以讓其克服地球重力。

基地內部的供電系統，將澎湃的電能注入電磁加速架中。

整個環型管道和環型飛艇拉扯起來的立柱型真空管道，內部的空氣迅速減少。

火種號維持著7.8公里每秒的速度，沿著真空硬管道向上飛行。

7秒后。

白沙看到管道真空度已經達標，便立刻下令：「開始進行環型加速！」

一方面是因為智人公司特有的一體化製造技術，另一方面也是因為真空管道和電磁加速，本身對火種號機體的損害比較小。

電磁加速架順著軌道滑入斜彎道管道中，這也是最後一段電磁加速管道了。

「好的。」蘇長利趕緊叫另一個技術部門的負責人白沙，讓對方安排發射工作。

選擇與3萬米高空的空氣密度保持一hetubook.com.com致，這會讓火種號衝出真空管道的那一刻，不會受到空氣密度差的影響。

星河元年，6月28日。

對比一下，重型獵鷹運載火箭就知道了，重型獵鷹運載火箭的起飛狀態是長度70米，箭體直徑3.6米，加上兩個助推器，起飛重量1400噸左右。

直到真空管道的空氣密度與3萬米高空的空氣密度持平，抽真空系統才停止運行。

在投射出去后，火種號還會在真空管道中繼續飛行30公里，在此期間，火種號的發動機會啟動，繼續給火種號加速，以及抵消地球重力。

之所以不徹底抽真空，一方面是徹底抽真空是不可能的事情，另一方面則是為了避免出現突然的空氣密度差。

李青葉看了一會：「你們安排發射吧！」

火種號的芯一級和火種號分離，火種號太空列車還有6000噸的重量，由於這一次任務是中層軌道，因此火種號的有效載荷就是3600噸，剩下的都是燃料和輔助發動機之類。

7.8公里每秒的速度非常驚人，26公里長度的真和_圖_書空軟管區域，只用了三秒出頭，就被火種號跨越過去了。

連一直在東南亞總部活動的李青葉，也在前幾天，搭乘空天第四艦隊，從總部過來馬達島。

而且隨著火種號越飛越高，地球的重力、大氣層空氣阻力，也會越來越小，這意味著火種號需要的動力也會越來越小。

但是李青葉通過溫度感測器的數據，還是看到了火種號的點火瞬間。

電磁加速架夾著火種號開始沿著環型加速管道加速。

所謂的彈殼，就是這東西本身就是真空電磁加速管道的一部分，只是為了方便快速發射，才專門設計成這樣的。

而此時火種號點火產生的尾焰和尾氣，則噴吐在電磁加速架的底板上，剛好給電磁加速架減速。

「芯一級分離！」

此時蘇長利已經帶著李青葉，來到了控制室內。

那長度50米，直徑10米的機體，簡直是嚇死全世界。

火種號將停留在智人空間站，變成智人空間站的主軸。

馬達島。

然後突破硬管道，進入真空軟管區域。

蘇長利點了點頭：「是的，外面是真空軌道，我https://m.hetubook.com.com將這部分稱為彈殼。」

突破阻隔薄膜的9秒后。

此時電磁加速架已經在環型管道中跑了快半圈了，而這條環型管道的長度為300公里。

「火種號起飛重量為1.2萬噸，近地軌道有效載荷為4000噸，同步軌道為3000噸。」

比起其他常規運載火箭，火種號的芯一級至少可以使用50次左右。

這個電磁加速架就是負責加速的設備，而火種號本身並沒有電磁加速的作用部件。

「火種號的有效載荷是多少？」

蘇長利儘管非常高興，但是並沒有得意忘形：「其實這還要得利於電磁加速和真空管道，不然很難做到。」

真空管道並沒有聲音。

這一次火種號的任務，就是前往智人空間站。

與此同時。

這一截管道的長度為300米，內徑直徑為30米，而被安裝在裏面的火種號太空列車，長度為100米，直徑為10米。

他這幾天對馬達島分公司的各個產業和城市，進行了一次粗略的考察。

智人公司在當地投資建設的北部航天城，此時終於完成了所有的工程建設，也解和*圖*書決了蒲公英質量投射器的各種技術難題。

工作人員按向變軌開關，控制系統自動調節軌道，將環型管道的斜彎道管道連接起來。

而蒲公英項目的質量投射器，在環型管道階段的電磁加速上，就會將火種號速度提升到第一宇宙速度，然後投射出去。

火種號並沒有在近地軌道磨磨蹭蹭，而是通過輔助發動機調整了兩次軌道，然後就直接飛去中層軌道。

地下基地的太空車站內。

為什麼常規的運載火箭，近地軌道有效係數都在3％以下。

「董事長先生，這就是我們設計的火種號太空列車。」蘇長利興奮地向他介紹著。

當電磁加速架進入立柱型真空管道的硬管道時，火種號在海拔1500米的位置瞬間自動點火。

一架太空列車正陳列在軌道上。

火種號飛越卡門線。

「開始變軌。」

顯然密切關注著智人公司的全球各大航天機構和情報機構，自然不會無能到，連這種數據都分析不出來。

雖然是測試性任務，但信心滿滿的蘇長利，顯然沒有打算浪費這一次發射任務的有效載荷。

啵！

火種號在衝出卡門線后。