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在以往，像這種高端汽車產品面對的營銷對象都是那些大富豪有錢人，這些人買豪車跟買玩具一樣絲毫不去考慮價格，購買時幾乎也都是全款一次清！

西裝革履的洪約翰從車上下來。

一個二十齣頭的年輕人，竟然可以把英國眾多大佬例如勞倫斯，唐尼等人玩弄于股掌，想一想都覺得可怕。

嘎吱吱，車門打開。

顏雄是什麼人？

很多喜歡豪車，買不起豪車的英國民眾只能望而卻步，而賓利施行的這種高檔車分期按揭模式，直接打開了賓利高端車市場，殺了勞斯萊斯和阿斯頓馬丁一個下馬威。

人頭攢動，大部分都是記者，手持槍炮一副急不可耐模樣。

……

然而，1969年11月19日，卡洛斯因涉嫌瞞報巨額個人收入以及挪用公司資金用於私人支出等經濟問題，被法國檢方逮捕。同年12月4日和21日，以及1970年4月4日，卡洛斯又因為涉嫌違規挪用資金等問題、多次被捕，期間兩次繳納保釋金，總金額高達380萬美元，轟動全球汽車行業。保釋期間，卡洛斯不能離開法國，一直受到法國警方24小時的嚴格監視。

一聽不是今天主角，那些媒體記者立馬就收了「神通」，也讓洪約翰睜開眼睛，終於看清楚面前情景——

黑壓壓全是人頭！

簡簡單單一句話，立馬就拉近了與卡洛斯之間的距離！

想當年他也是叱吒風雲人物，最後卻被石志堅搞的死去活來！以至於到了最後更是淪落成了過街老鼠！

卡洛斯二十四歲入職米其林輪胎公司，靠著多年打拚，贏得了業內「成本殺手」的聲譽；1966年，卡洛斯轉投法國雷諾汽車，1968年，在一片質疑聲中接手幾近破產的標誌汽車，幫助企業扭虧為盈，上演驚人逆襲。

不過馬上就有人認出他道：「他不是神話集團大佬，他只是神話電子的負責人！」

可憐那幫鬼佬和*圖*書記者都是眼盲，感覺中國人都長得差不多。再加上顏雄「顏值」不低，三角眼，獅鼻闊口的很有氣勢，所以他們直接把顏雄當成了神話集團那位神秘的幕後大佬！

一時間，無數記者十分糾結，不知道該反對還是該贊成。

卡洛斯－戈恩看到石志堅從車上下來那一刻，表情微微一頓，他對石志堅的大名早有耳聞，關於石志堅的傳說也知道不少，可他萬萬沒想到石志堅會這麼年輕，看樣子才二十齣頭！

當外界聽說今天賓利集團會與神話集團簽訂協議，神話集團將以四億英鎊收購賓利集團旗下三條汽車生產線時，整個倫敦商界都轟動了。

……

負責迎接石志堅的是賓利集團新晉CEO，也是全球赫赫有名的「汽車大亨」卡洛斯－戈恩先生。

眾人期待中，只見又有一人從車上下來，留著大背頭，穿著西裝，左胸插著胸花，看年紀四十來歲，獅鼻闊口，很有氣勢模樣。

英國《倫敦時報》更是以「喪權辱國」這樣刺眼的大標題來形容這次的收購案。

卡洛斯今年三十三歲，身材消瘦，褐色眼睛炯炯有神，他出生在巴西，黎巴嫩裔，同時擁有法國和黎巴嫩國籍。

「請問您對於收購賓利三條生產線有什麼看法？」

作為汽車大亨，卡洛斯－戈恩一直都秉承一個信念，那就是：愛公司勝過愛家！

「難道這位就是那位神秘的神話集團大佬？」

誰知顏雄此刻民族自尊心泛濫，再加上這段時間吃多了「六味地黃丸」底氣十足：「我話你知！我們中國人站起來了，用香港話講——頂你個肺！收購你們的公司是遲早的事兒！至於你們喜歡的法國公司和美國公司，先不問他們願不願意收購，只問他們能不能掏出四億英鎊！如果他們敢加價到五億，我幫他們洗廁所！」

對此，外界媒體也趁熱打鐵，給予了各種評論，尤其吃不著葡萄說葡萄酸和圖書的法國媒體，還有美國媒體更是用「恥辱」和「屈辱」這樣的詞彙來形容賓利集團與神話集團的合作，評論中把英國貶低的一無是處，把神話公司形容成一條中國惡龍，準備吞噬大英帝國漂亮的獅子；言辭間，彷彿只有賓利集團把生產線賣給他們國家，那才是正途，才是值得驕傲和自豪的事情。

顏雄挺胸凸肚，下巴微揚，目光掃視眾人——蒲你阿母，好久沒有這種感覺了！被這麼多人看著，這種感覺真好！

在卡洛斯任職賓利CEO期間，與狄波拉夫人攜手合作一起抵禦了賓利家族的「爭產風波」，以及賓利集團與英國國內勞斯萊斯公司，阿斯頓馬丁的「七一汽車大戰」。

隨後卡洛斯同時出任標誌、雷諾和雪佛蘭汽車公司董事長，執掌標誌－雷諾聯盟，被認為是當年全球車壇的傳奇人物。

顏雄笑了，朝那人陰森一笑：「你問我收不收？當然收咯，並且是大收特收，你們有多少，我們就收多少！知道為乜？因為我鍾意你這張撲街臉，跟死了爹娘似的！」

那記者沒想到顏雄會這麼無恥，絲毫不顧及自己神話大佬身份，敢公然罵他，一時之間竟然有些懵逼，很快反應過來，直接對著顏雄破口大罵：「FUCK YOU！」

幸好這時候顏雄又說，狄波拉夫人承諾可以在小範圍內邀請人參加簽約典禮，另外關於媒體方面可以任由石志堅挑選。

使得卡洛斯在保釋期間直接翻案，從而洗脫嫌疑，得到了最為公正的審判。

「請問您是不是神話集團總裁？」

簽約當日。

在吃了這次大虧之後，勞斯萊斯和阿斯頓馬丁再次聯手，在保護高端市場前提下，繼續進一步降價，要把賓利中低端市場逼向絕路。

當時賓利集團內部矛盾沖沖，賓利汽車銷量大幅度下滑，對此勞斯萊斯集團和阿斯頓馬丁公司想要聯手對準賓利開戰，搶佔賓利市場份額。和-圖-書

一直以來汽車工業都是大英帝國的重頭工業，並且全世界第一輛汽車也是他們英國人發明的，對於英國人來說，這是他們的驕傲。

也就是說，英國賓利是英國第一家購買高端汽車也可以進行分期按揭的汽車公司！

顏雄看著這些混蛋鬼佬，輕蔑一笑：「你問我有什麼看法，我的看法很簡單——三十年河東三十年河西！當初你們英國佬欺壓我們中國人，賣鴉片給我，還靠著強艦利炮打我們，讓我們簽訂不平等條約；那麼今天，我們中國神話公司收購你們大英帝國引以為傲的汽車行業這也算是現世報！」

一些腦袋拎不清的鬼佬記者依舊朝顏雄嚷嚷道：「沒人願意聽你胡說八道！我們只關心你們會不會收購我們大英帝國的汽車公司？」

這些英國記者不都是傻瓜，暈著頭愛國，仔細一想，倒也是這個理兒。如果賓利把生產線賣給法國和美國的話，估計賣不到這麼多錢，這麼講來神話公司反倒是個很不錯的「冤大頭」！

而那些原先對他置之不理，見死不救的大型汽車公司，例如福特，標誌，寶馬等公司，再次向他拋出橄欖枝。對此，卡洛斯一概置之不理，反倒以最低的薪酬接受了英國賓利公司狄波拉夫人的邀請，擔任賓利集團首席執行官。

見此，石志堅無話可說，當即答應了狄波拉夫人請求，至於石志堅挑選的媒體，當然是和他有過數次接觸的美女記者安吉麗娜。

香港四大探長！

1970年8月，卡洛斯在接受完最後一次庭審之後，終於恢複名譽，很多曾經辱罵他和誹謗他的大型媒體都在報紙頭版頭條上面刊登了「道歉說明」。

當顏雄正面和這幫英國鬼佬記者硬鋼時，石志堅早在斧頭俊的保護下，搭乘黑色賓利車悄無聲息地來到賓利大廈後面。

記者蜂擁而上，把勞斯萊斯車圍堵的水泄不通。

也就是在此時，作為賓利第一首席和*圖*書執行官的卡洛斯向總裁狄波拉夫人提出賣掉賓利集團位於英國曼徹斯特，法國馬賽，還有美國洛杉磯的三條低端市場生產線，換取充足的流動資金，以此來給賓利集團輸血，打贏這場曠日持久的價格戰。

卡洛斯這才回過神來，忙與石志堅親切握手：「你好，石志堅先生！」說完忍不住瞥了一眼石志堅那輛賓利座駕，按照調查情況對方的專屬座駕應該是一輛黑色的勞斯萊斯才對。

石志堅把卡洛斯目光盡收眼底，笑著說道：「來賓利集團簽約，當然要開賓利過來！何況在我眼裡賓利車是最好的！」

而那些一大早就守候在賓利集團外面的各路媒體全都架起長槍短炮，等著石志堅的出現。

黑色的加長勞斯萊斯緩緩開來，那些熟悉神華集團大佬座駕的媒體記者立馬眼睛亮起來。

雖然卡洛斯極力向人證明自己是被公司同事構陷，卻沒人肯相信他。也就是在他孤立無助之時，是遠在英國的狄波拉夫人向他伸出了援助之手，不但在法國幫他聘請了最昂貴的大律師，還幫他還清了所謂的「債務」！

「大家讓一讓，不要圍在這裏！」四名黑人保鏢努力把那些媒體記者推開，其中一人這才轉身打開車門。

就在卡洛斯走神時候，石志堅已經主動朝這位大名鼎鼎的「汽車大亨」伸出了手：「你好，戈恩先生！」

「注意，神話大佬出現！」

這些記者紛紛架起槍炮，對準了這個氣勢十足的中國男子。

在此期間，卡洛斯可謂名譽掃地，並且欠了很多外債，無數人對他進行人身攻擊，並且對他的家人進行迫害。

尤其發生在去年也就是1971年的這場汽車大戰，充分展現了卡洛斯作為賓利首席執行官的驚人能力。

面對勞斯萊斯與阿斯頓馬丁聯手降價搞促銷，賓利不但不降價，反倒走高端路線，動手搶佔這兩家汽車公司的高端市場，而卡洛斯所以依仗的就是賓利與和圖書英國滙豐銀行建立起的「汽車按揭」協議！

現在石志堅說他公司生產的賓利車是最好的，讓他怎能不歡喜？！

顏雄沒有直接回懟，而是很瀟洒地朝對方豎起中指，微笑道：「ME TOO！」

洪約翰深吸一口氣，然後把身子閃開——

顏雄這番話話糙理不糙，尤其法國和美國都是屬於那種卑鄙無恥喜歡撿漏的國家，不要說讓他們拿出四個億，上一世讓他們分別拿出一億多都嘰里呱啦，大罵英國賓利公司是黑心鬼，想要訛他們錢！

這個簽約地點是狄波拉挑選的，按照她的意思，卻酒店，亦或者在其它地方舉行儀式都沒有在這裏舉行更具有代表性——賓利的生產線要在賓利集團大廈交接，這才有意義。

鑒於以上原因，石志堅著實不願意公開身份，現在狄波拉夫人要求與他當面簽約，到時務必會把場面搞得很大，他石志堅想要再躲在幕後做事就很難了。

現在，他代替石志堅出現在眾人面前，成了萬眾矚目人物，那種失落的意氣風發，還有叱吒風雲彷彿一下子又回來了！

但不管英國媒體和民眾怎麼叫囂，也不管法國和美國怎麼煽風點火，賓利集團與神話集團的簽約活動照常舉行。

倫敦，攝政街賓利大廈。

「咳咳！」洪約翰在旁邊用手肘扛扛顏雄，讓他不要講的太出格。

因此，可以說這次石志堅之所以能夠從賓利集團一口氣收購三條位於不同國家的汽車生產線，這位卡洛斯－戈恩先生「功不可沒」！

噼里啪啦，記者對著他一通狂拍。

英國《泰晤士報》言辭沒那麼激進，卻用實際行動來抗議這次收購——該報徵集民眾簽名，數目達到一萬就可以上報國會，讓上峰採取禁令來終止這次收購活動。

可是今天，他們最引以為傲的汽車工業，並且是汽車工業中三巨頭之一的賓利集團，竟然要把旗下的三條生產線一口氣全部賣給中國人，這讓他們難以接受！