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第四：安全制度缺失，置工人的生死於不顧，片面追求所謂的效率和速度。90年聯投旗下的陶氏建築公司曾發生傷殘一人的惡性事故，但被其領導人用金錢壓下了，當事人未收到任何的處罰。

「飆」的下線，標志著曾經陷入困境的銀環獲得了新生。梅陽市政府的重視是可以理解的。

這六條罪狀在胡友榮眼裡都不是致命的，但田瑞山的職責和業務素質又無法拿到聯投逃稅漏稅的證據。所以胡友榮對田瑞山的報告是不滿意的。比如黨委在私企的工作問題，完全是個新課題。北陽的私企中只有聯投申請成立黨組織。第一條很難用政策和制度框住聯投。至於第二條講的資產階級的觀點和方法問題，在胡友榮看來，私企當然是資本主義的世界觀和方法論。難道還能指望私企來建設社會主義？第三條關於老闆或高管與一般工人的薪酬問題，同樣沒有現行的制度來約束。第五條是政府的失誤，如果政府不出售國企，私企怎麼收購國企？真正值得調查的是第四和第六條。聯投囤積原材料和在海南註冊房地產公司胡友榮是知道的，恆運也在海南進行著大致相同的工作，或者說恆運正是受了聯投的影響，這真是諷刺。

第五：利用政府處置國企的失誤，大肆收購國企，快速實現資本主義化。

大多數贊同就決定了調查組的派出。胡友榮在總結髮言中講，政權的鞏固是我們這些黨的高級幹部須臾不敢忘懷之事。蘇聯出了大問題，不能不引起我們的深https://m.hetubook.com.com思。田瑞山同志是有高度的警惕性的，雖然自三中全會以來，經濟工作成為黨的中心工作，不再搞公開的，大規模的階級鬥爭了。但蘇聯的教訓我們必須吸取。這幾年連續出現的資產階級自由化思潮，無限民主的要求，都反應出資產階級迫切圖謀在我國搞和平演變的事實。他們需要在國內培養自己的代言人，而私人資本家就是他們最好的代言人。大家想一想，他們雇傭大批工人為他們創造巨額的財富，不是剝削是什麼？

接到報告的第二天，胡友榮召集市委常委臨時會議，安排對聯投的審計和調查。胡友榮在會上講，田瑞山同志披露的有關聯投的問題是嚴重的，涉及多個方面。私企也必須在黨和國家的政策法規下合法地展開經營，而不是違法或者培育資本主義！更不能無視職工的生命安全！因此，有必要派出一個由勞動、財務等方面專家組成的調查組，對田瑞山同志反映的問題展開調查。

第一：拒不接受黨的領導。聯投領導人雖然申請在企業內設立黨的基層組織，但其主要領導人根本不將黨委放在眼裡。刻意打壓黨委的工作，不僅不在經費上給予支持，而且禁止黨的工作的正常展開。其主要領導人的徹底的資產階級立場暴露無疑。

這次胡友榮沒有讓市政府來辦這件事，而是由市委辦公廳牽頭，調集財務、勞動方面的專家進駐聯投，針對反映的問題展開調查。

調查組遭到和*圖*書極大的冷遇。作為市委副秘書長，封國慶到任何企業都沒有受過如此的冷遇。聯投的做法讓封國慶非常憤怒。不歡迎是吧？那就是你心虛！不管飯可以，問題照查！調查組從陶氏開始，重點檢查稅務及完全問題，調閱賬冊，詢問當事人。幹得熱火朝天。連遠在北新的棗林建材都去了。但他們礙於外資的身份，沒有去調查榮氏餐飲。

「飆」實際是銀環被麒麟收購后的第一款新設計的輕卡。麒麟技術工程中心與銀環研究所聯合設計。參考了五十鈴的外觀和參數，載重量2.5噸。駕駛樓設計為雙排座，可以乘坐六人。共有四種顏色可供選擇，白色、深藍、淺灰和深灰。這是一款以城市用戶為目標的輕型卡車。定價為5.98萬人民幣。設計定型後幾次大改，首車下線后又做了15處小型的改動。穆朝陽等銀環廠的領導和技術人員認為該車無論從外形、性能還是價格，在國內極具競爭力。

列席會議的趙曉波在市委書記問到他時發言道，據他所知，聯投的薪酬水平是比較高的，結果吸引了大批技術工人跳槽到新都去了。確實應當反思國企的問題，為什麼在吸引人才上競爭不過私企呢？

聯投的領導雖然不出面，但調查組所索要資料並未受到阻擾。一直到三月初，調查組仍未結束調查。

常委們很多人對胡書記這段話不以為然。馬克思理論中確有關於雇傭勞動的論述，超過八人即可視為剝削。但自改革開放以來，這條紅線已被取消了和*圖*書。一些詞語實際上已經失效。胡書記的發言實有心口不一之嫌，前些日子胡書記還帶市委秘書長視察了恆運集團嘛，恆運不是私企？而且，今日講剝削一類的話，似有落伍之嫌了。但胡友榮是省委領導，大家沒必要去觸這個霉頭。

第六：採取投機倒把的手段，與國有企業在多方位展開競爭，大挖社會主義的牆角。

但大部分常委都同意派出調查組。大家看出了胡書記對聯投的打壓態度。市委副書記歐陽春認為調查組的任務是調查聯投違規或違法的問題，不能干涉企業的正常經營。自改革開放以來，鄉鎮企業及私營企業迅速崛起，成為國民經濟的重要補充。在沒有明確的限制政策時，我們應做的是規範管理，不是取締和打擊。

但這份報告至少給了胡友榮對聯投展開調查的因由。

更為尷尬的是身為聯投黨委書記的田瑞山連請調查組一頓飯的權力都沒有，跟總部的辦公室主任崔桂香說了，崔主任說很對不起，聯投有接待方面的嚴格制度，制度並未規定市委的調查組可以免費接待。如果請客，就請田書記自己掏腰包吧。別說是你田書記，就是榮總和隆總也不能破例。

由市委副秘書長封國慶為組長的調查組於2月16日即進駐聯投。按照市委辦公廳的安排，封國慶首先要跟聯投的主要領導見面談話。但董事長榮飛去了梅陽參加銀環輕卡的首車下線儀式去了。在家主持總部工作的隆月又避而不見。聯投總部本身並無稅收或安全方面的問題，封m.hetubook.com.com國慶的調查組調查的重點是聯投的一級企業，陶氏，傅家堡實業更是重點。或許是統一的安排，這些企業的主要負責人要不出差了，要不以工作忙拒絕給調查組會面的機會。只有傅春生接待了調查組。這是隆月的安排，崔虎性子太暴，容易留下話柄，而農民出身的傅春生卻有著與其受教育程度不匹配的狡黠與智慧。果然，調查組在傅家堡實業不僅一無所獲，而且被傅春生棉里藏刀地譏諷了一番。傅春生列舉了一系列數字來證明傅家堡實業對地方經濟的貢獻，他有這個自信，隨便去調查附近的村民或者傅家堡實業的員工，他們都不會給調查組提供對聯投不利的東西。

不出所料，程恪當即表示反對。對於無視職工生命安全的指責，程恪說，陶氏建築公司在90年確實出了一起重傷致殘的事故，當時勞動局已經介入了。不存在田瑞山同志所說的問題。陶氏在安全管理上是有嚴格的制度的，執行也是有力的。與省市的多家建築公司相比，陶氏在事故頻率和事故的善後處理都是做的很好的。至少不次於國營的建築公司。至於聯投的薪酬制度方面的問題，目前政府沒有這方面的規定，而且，也不宜有這方面的規定。倒是應當建立最低保障制度，規定工人在提供了正常勞動之後最低應保障的工資水平，以保證他們的生活。說到這兒，程恪心裏暗嘆，很多國企這方面做的很差，都歸結于效益不好了。

2月12日，田瑞山給北陽市委遞交了他來聯投四個半月的工作m.hetubook.com.com報告。在這份長達1.2萬字的手書的充滿文革遺風的報告中，田瑞山羅列了聯投的六個問題，也叫「六大罪狀」。

這個春節可真夠鬱悶的！隆月電話里向抱怨榮飛請來田瑞山這尊大神，這不是沒事找抽嗎？親愛的田書記下基層就是做收集聯投罪證的工作？真是莫大的諷刺啊。這下好了，所有人都知道聯投被市委立案調查了！田瑞山這老小子忒不是玩意了，不給他招待費就這樣整聯投？真他媽的瞎了眼了！把聯投當成軟柿子了？隨意捏？我準備收拾收拾這個田瑞山。

在梅陽受到當地政府熱情接待的榮飛在電話里很輕鬆，「就讓他們查嘛。我倒希望他們聲勢再大一些。這也是給聯投做廣告嘛。而且是免費的。至於姓田的，實在是個很可愛的人物，千萬不要打擊他的積極性，以後你會知道田書記的好處的。」榮飛向隆月通報了銀環輕卡——被命名為「飆」的輕卡的下線時間，「梅陽市對此極為熱情，正在籌備隆重的下線儀式。時間初步定在四月上旬，屆時你帶有關人員來參加典禮。你知道我是最不願參加這些儀式的。」

第二：聯投內部完全實行資產階級的價值觀，鼓吹市場決勝論，毫無一絲的社會主義的味道。除了所佔的土地是社會主義所有外，聯投已完全資本主義化了。

第三：對內殘酷剝削工人，培育了一批工人貴族和資產階級的代言人。聯投內部的薪酬分配差距驚人，普通工人與企業的領導人工資差別高達數十倍之多。用普通勞動者的血汗養肥了一批剝削者。