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分別是1911年開始服役的青城山級（青城級），一共建造了8艘，分別是青城山號、峨眉山號、雁盪山號、天山號、棲霞山號、大興安嶺號、黃山號和廬山號。最初的青城山號和峨眉山號已經在1936年退役。

當然，也不是說戰列艦就真的沒用了，任何一種武器的退場也不是一下子就完成的。再經過現代化改裝和導彈化之後，中國的這一堆戰列艦也起碼能再戰三十年。經過二戰之後，大夥也能認識到，在今後航母才是真正的海上主力，那時它們也就完成了歷史使命。

其中，青城級是當時公認的「超標重巡」，建成時標準排水量15950噸，滿載排水量17000噸。主炮為4座三聯裝240毫米50倍徑主炮，雙聯130毫米50倍徑副炮8座，布置在舷側。中日癸丑戰爭后，青城級就開始接受改裝，換裝成了雙聯裝280毫米50倍徑主炮。在華盛頓海軍條約談判，這種「超標重巡」就成為扯皮的重點，最後中國只得讓步，又將他們改成了三聯裝210毫米55倍徑主炮，符合了條約要求。

這就是昆崙山級重巡洋艦，1938年2月第一批4艘開工。昆崙山級的外形類似後世的055型但更大，標排18100噸，滿排22500噸。為了節約經費，崑崙級採用了和上海級類似的設計，它有兩個版本，除了採用核動力的昆崙山級，還有www.hetubook.com.com一個常規動力版本——「泰山級」。

相對於其他列強，中國的戰艦型號是很少的，可能就只有潛艇和航母的型號多一些。其他的各類戰艦型號都不多。

之所以會這樣更換主炮，是因為在一戰和戰後的實彈試驗當中發現，隨著科技進步，各國的造船水平越來越高，8吋級別的火炮對於巡洋艦級別的目標已經難以造成致命傷害，雖然210毫米機關炮射速驚人，但往往只能給對手洗甲板，很難擊沉對手。

1916年開始服役的長白山級（長白級），一共建造了8艘，分別是哀牢山號、寶台山號、富青山號（即「巴顏喀拉山」，巴顏喀拉山脈的名字來自蒙古語，意為「富饒青色的山」，1915年改名「富青山」）、王屋山號、大婁山號、九嶷山號、動宮山號、高黎貢山號。

第三種南嶺級是在長白山級的基礎上進一步改進，標準排水量提升到16000噸，滿排18800噸。最大的改變是主炮變為三座三聯裝210毫米55倍徑主炮，雖然火炮數量比前兩種減少了，但這是一種新型的速射炮，1918型210毫米艦炮。每門炮的射速可達每分鐘12發，沒錯，這就是原時空的MK·16型8吋55倍徑主炮，大名鼎鼎的「8吋機關炮」，當然在本位面就是「210毫米機關炮」了。

不過隨https://www.hetubook.com.com著技術進步，這些傳統的火炮重巡已經過時了，武夷山級就是最後一級火炮重巡了。雖然這些船也在經過了現代化改裝后，也裝備了導彈。但畢竟底子在那裡，無論怎麼改性能也是有限的。

接下來，他們又參觀了舾裝中其他艦艇。廣船的舾裝碼頭很大，可以同時提供22個三千噸到十萬噸的泊位，並能夠舾裝。

還有一點就是對岸支援問題，各國的烏龜殼也是越來越變態，越來越難以摧毀，8吋級別的火炮在這些新型堡壘面前，顯得傷害不足。

海軍假日之後，新一代的重巡就提上日程，這一級重巡是以後世的055型、俄國的基洛夫型為參考，主要用途是作為航母編隊的「護衛長」，防空火力的核心支柱。同時還具有強大的獨立作戰能力，可以在低烈度海戰中作為主力。

所以現在中國的現役重巡都變成了6門310毫米主炮的構型了，這些新型的310毫米主炮，不但可以發射各種炮彈，還能發射炮射導彈。至於原來裝備的「210毫米機關炮」就被挪到了火力支援艦上。

沒辦法，只要沾到「核」字的玩意兒，成本起碼都要比同級的常規貨貴上兩三倍。如果全部做成核動力，就不能愉快的下餃子了。泰山級的動力系統是4台燃氣輪機，全電驅動，最大航速33節。兩種重巡除了續航力之外，其他的性能都差不和_圖_書多。

文德嗣點點頭：「當然，今後我們不會再建造戰列艦了，神州級就是我國最後一種戰列艦。今後就是航母時代和導彈時代了，像這種大型巡洋艦就足夠用了……」

其實如果按照文德嗣最初的想法，海軍假日之後他是一艘戰列艦不想造的。不過最後他還是向事實讓步了。最終同意建造了這鄭和級六艘戰列艦，以及剛剛下水的兩艘神州級。

第二種長白山級是真正的重巡，標準排水量13000噸，滿載排水量16000噸。主炮為4座三聯裝210毫米50倍徑主炮。

南嶺級則是通過調整上層建築，挪出了安裝垂直發射系統的位置，同樣的他們也把炮塔換成了雙聯裝310毫米50倍徑主炮。

「黑龍江級」輕巡洋艦其實就是泰山級的縮水版，標排10500噸，或者叫「052D」的放大版。因為它們的外形看起來和「052D」沒多少區別。這種型號將用於取代早已老舊的岷江級和富春江級。

然後就是1922年開始服役武夷山級，在20到30年代的整個海軍假日期間，中國就只新建了8艘武夷山級，時間跨度長達15年，平均兩年一艘。分別是武夷山號、巫山號、唐古拉山號、阿爾泰山號、大巴山號、五指山號、完達山號和呂梁山號。

而一戰後建造的武夷山級，改動就更大了，它們在設計時就已經已經考慮到了今後的導彈化改裝，預先就留下了足夠的改造httｐs://ｍ.ｈeｔｕbｏoｋ•ｃoｍ•cｏm空間，在38年的現代化改裝時，它們被去掉了2號和3號主炮塔，全部更換成了導彈垂髮系統。一號主炮塔也更換成了雙聯裝310毫米50倍徑主炮。

「文總，我看像這種大型巡洋艦完全可以取代戰列艦了吧，1910年以前的戰列艦都沒它們大……」石子任興緻勃勃的在軍艦上參觀了一圈，就向文德嗣問道。

對於這個時代的絕大多數人來說，一艘連炮都沒幾門的航母，其威懾力恐怕還不如一艘重巡洋艦。還是戰列艦那粗粗的炮管更有震懾力。所以無論是對外國還是中國的群眾，你派一艘戰列艦出去和派一艘航母出去，那概念是絕對不同的。

今後的世界上，巡洋艦就足夠用了。如果實在要出動戰列艦，還可以把鄭和級或者神州級拉出去嘛。

第四種武夷山級是條約型重巡洋艦，我們都知道，這個條約就是用來鑽空子的。按照華盛頓條約，各國的重巡洋艦標排不得超過15000噸。大家都在玩秤，中國自然也不例外，武夷山級的真正標排是17200噸，是中國建造過的最大的一型，但是報稱卻是14980噸。當然，火力上倒是沒超，還是三座三聯裝210毫米55倍徑主炮。

6艘青城山級和8艘長白山級被拆除了一座後主炮塔，改裝成導彈垂直發射系統。主炮改為了雙聯裝310毫米50倍徑主炮。

比如重巡洋艦吧，中國從1909年開始的第一期海軍裝備https://www.hetubook.com.com擴充計劃到目前為止，服役的重巡洋艦雖然有30艘，但也只有4種型號。

所以文德嗣不想在老式巡洋艦上浪費太多資源，這也是為什麼中國在海軍假日期間只造了八艘重巡洋艦的原因。

1919年開始服役的南嶺級，一共建造了8艘。分別是南嶺號、大庾嶺號、騎田嶺號、萌渚嶺號、都龐嶺號、越城嶺號、小興安嶺號和仙霞嶺號。

因為210毫米的管子做得比較多，為了能夠廢物利用，中國還專門開發了一種5000噸級的火力支援艦，裝備4門210毫米主炮。這種炮塔的原型就是原時空美國的MK71新203毫米輕量型火炮，這種炮塔比MK45型127毫米炮塔還輕，甚至裝到3000噸的福雷斯特·謝爾曼級驅逐艦上。

其原因主要有二，第一是為了往溝裡帶人，讓各國海軍玩得更嗨。第二是考慮到國民的情緒需要以及對外國的震懾需要。沒辦法，現在不是後世，航母再好也沒得到大眾認可。你就是想把航母開出去威懾別人，人家也不知道這玩意兒有多牛，有毛用啊？這就是無知者無畏，文德嗣也不可能所有人洗腦啊。

當海軍條約結束后，中國雖然沒有上馬新的重巡，但是卻開始玩起魔改。把三十艘重巡洋艦先回送進船塢，進行現代化改裝。除了換裝燃氣輪機和新的雷達、聲納、計算機和火控系統，去掉水上飛機，加裝直升機平台之外，還全部進行了導彈化改裝，就連主炮也改了。