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國稅局報告如此說，又讓躲在租界的宗社黨欣喜萬分，新朝每年六億多兩稅賦還說只佔國民收入的百分之十一點五，那「我大清」收三億多兩豈不是只佔國民收入的百分之五？可還沒等遺老們高興多久，另一份報告又反手再給他們一記耳光，那就是滿清時雖然最高只有三億多兩的稅收，但正所謂「明稅輕、暗稅重、苛捐雜稅無底洞」，在滿清咸豐之後，百姓實際的稅賦已經達到或者超過百分之十，雍正之後也超過百分之五，只把康熙永不加賦的臉皮剝的一乾二淨。

「啊……」徐寶毓有些失聲，五千噸專用於鋁合金鍛造，這已經很讓他心花怒放了。而總理如今這般問，似乎還嫌五千噸不夠大。他道：「總理，這五千噸水壓機用於飛機鍛造已經足夠了，但如果飛機的重量速度增加，那水壓機才要增大。」

「那現在呢？」楊銳知道水壓機重要，卻沒有具體的對比數據，姜立夫的話讓他很感興趣。

「按你這麼算，這中間的差距不小啊，為何產鋁的工廠那麼少？」楊銳不好告訴他侯德榜制鹼已經在滬上啟動了，以後的燒鹼成本定會直線下降，他只是不明白為什麼一噸鋁能賺兩三百美元，為何世界產鋁量那麼少。

楊銳說著向他們幾個作揖，這些被徐華封弄得很是沉重的年輕人趕忙讓開不受這禮，氣氛由此活躍起來。出了鋁合金廠之後，楊銳問向徐華封：「被你這一說，他可要幾天睡不著覺了，畢竟還年輕，他說的也不是沒道理，軋機是要寬一些的，一米一二還是不夠寬。」

徐華封話語沉重，弄得年輕人都不敢在說話，楊銳見此寬慰道：「還是不要去想目標吧，應該想今天比昨天多會了什麼，每天往前一小步，那一年就是一大步，最重要是需不斷往前，不急不躁也不停，這樣才能把工業建設好。鋁合金算是看過了，這東西念叨了好多年，能在辦成今天這樣，我很滿意，你們都辛苦了！」

沒想到楊銳是問這個，虞德昌鬆了口氣，道：「大人，西洋那些鋁廠都是幾百噸、幾十噸的小廠，且煤和鋁土共處一地還是少見的，即便是有這樣的地方，可小廠也是要建電站，要有溶出車間、析出車間、焙燒車間，要不然沒辦法電解，所以產量小的工廠固定成本就高……，他們的成本要比我們的高不少，一般每噸都要超過一百一十五金鎊，在一百二十金鎊左右。加之鋁的用量不大，需求少，那自然產出就少了。」

「回大人，現在發動機壽命均在一百五十個小時以上，生產也容易，曲軸熔鑄之後交由水壓機鍛模壓制，而後再適當車削即可，比以前快了二十倍不止。」姜立夫道。

「那能不能按照這個意思，把整個發動機也換成鋁的？」楊銳問道，他以前去各地看水果的時候heｔｕbｏok.ｃom.ｃｏm，就常租一輛五菱麵包車四處轉悠，那車底盤高還能拉能人，很是方便。「這樣的話整個發動機就輕了。」他說完又擔心現在的技術水平達不到，又笑道：「我純粹是外行，這也純粹是瞎想。」

徐華封這話只說到他們這幾個年輕人心裏，從徐壽第一代人辦洋務開始，他這一輩算是第二代了，現在中國買進了不少先進設備，但只會使用，簡易維修也行，大修之類卻是難以解決的。真想自己能設計製造水壓機、寬幅鋁板軋機，那還是要看清末和開國這幾年派出去留學的第三代。

「成本……」總辦虞德昌並不驚訝，天字型大小是有成本會計的，各項成本都很明晰，當下道：「回大人，每噸核算下來大概在一百金鎊到一百零五金鎊金鎊之間。」

楊銳一開口就說三萬架飛機，把諸人都嚇一跳，唯有徐寶毓知道鋁合金用處，更因為在歐洲呆得久，明白那邊的形勢確實是戰爭一觸即發，不斷的點頭。至於三萬架飛機，他不知道洋人打起來會造多少架飛機，但那鋁錠是可以久放的，賣不出去無非是佔用銀錢罷了，並不要緊。

「總理，這活塞頭還會再套一個鋼質缸套，只要膨脹係數合適，兩者緊固便好了。飛機重量中發動機重量佔三分之一左右，只要能降低發動機重量，那就相當於增加了功率。現在崑崙三型比二型只重了八點四三公斤，就是源於活塞換成了鋁製的。」姜立夫說道。

「那就先囤著吧。你沒聽說洋人就要打仗了嗎？」楊銳笑道。

大中華國從來就沒有什麼工人先進性之說，這就讓楊銳可以放手壓榨工人，徐華封不明白後世鐵飯碗之弊，他只認為前者有效，捻鬍子的同時，開始注意起姜立夫這個年輕人來。

見楊銳嫌貴，虞德昌再道：「總理大人，按照美國人的技術，每生產一公斤鋁就要二十八度電，一度電則要兩公斤煤，這也就是說造一噸鋁需要五十六噸煤，煤價四兩半這就要兩百五十多兩了；鋁土要用燒鹼溶解提純，燒鹼的用量不小，析出三水鋁石之後還要焙燒，人工不少錢，但最後大的一塊是固定資產折舊，這些合攏就有這麼多了。」

徐華封和楊銳的對話旁人大多沒有聽見，但這句「我楊竟成第一個斃了他」因為說的響亮，其他諸人聞聲都是嚇了一跳，總理身著文官官袍，雖然高大但卻和藹，可千萬別忘了，他可是殺人造反開國的，殺心不減。

總理如此說，洋記者可以理解，但因為某種原因，他們卻在英文報紙說什麼「本屆內閣做的最好的事情就是收稅，沒有之一」。洋人一鼓搗，那些身著洋裝的西化分子、心懷叵測的宗社黨、賣國以求救國的孫汶黨就開瞎起鬨，特別這些人將開國之後稅賦翻倍增長之事拿和_圖_書出來蠱惑人心，弄得輿論嘩然，國會因此也質詢內閣，但稅務局一份準備好的中日兩國稅賦對比報告扔了出去，狠狠的給了這些人一耳光。

「喏，」楊銳瞥向發動機廠總辦姜立夫，「培養職業經理人，給這些人發股票。西洋有些公司也不是股東親自管理，把公司交給專業的人管，也能發展壯大。他們創造的那一部分利潤，切一片給他們，那這些人就有積極性了；再有就是國企里採取聘用制，真要是鐵飯碗端到死，那就分不清是養老院還是商業公司了。」

「總理，這不是在鍛曲軸，是在鍛飛機上用的機翼肋條。」徐寶毓雖然不知道生產計劃，但一看那工作台壓模的式樣，便猜到是鍛肋條。俯衝轟炸機需要更高的機體強度，機翼、尾翼這些易折斷的地方是要用鍛造材料的。他說罷之後，對人身邊跟著的車間主任說句什麼，很快幾個鍛造好的零件便送了過來。「總理，小心毛邊，這鋁合金極為堅硬鋒利。」看到楊銳想去摸那些零件，徐寶毓趕緊道。

其他人心都是懸的，徐華封卻沒有感覺，他道：「那要是像以前輪船招商局那般怎麼辦！」

姜立夫倒是在思索這他的提議，扶著眼鏡好一會才道：「總理的想法很好，我回去之後可以在液冷發動機上試一試。氣冷星形發電機如果用鋁製材料散熱終究還是一個大問題。」

為了節省鋁液再加熱成本，鋁合金車間幾乎是連著出鋁車間，不過因為保密原則，虞德昌行到鋁合金車間門口就退了回去。

煤礦是國企，燒鹼也來自滬上化學工業園，唯有一些電解槽陽極碳棒還有一些機器耗件要外購，而後就是工人工資了，可電解廠工人不多，五千噸的廠也就是只有兩千多人。虞德昌腦子轉了一圈之後，道：「回大人，一噸鋁大概要付出一百七十多兩。」

「一百到一百零五金鎊？這不是比銅還貴，我記得銅價也就是四百五十兩一噸，合六十多英鎊。」楊銳重複道，現在國際通用貨幣是英鎊，所以他還要把英鎊乘以五換算成美元。世界鋁業發展的簡報用的貨幣單位是美元。

「華封先生，百姓扣牙縫的錢都被我們拿來建國有企業，要是往後那個王八蛋要搞什麼國企私有化，或是中飽私囊，我楊竟成第一個斃了他！」楊銳想著後世種種，牙齒不由咬的咯咯直響，殺氣騰騰。平心而論，他是一個憤青，而之所以憤，便是因為見不得不平之事，革命種種雖然讓他心性扭曲，但希期望萬事公平還是他的本性。

徐華封是在感嘆，楊銳只感覺他可能是在要錢，狐疑而小心的道：「工部是不是資金又不夠了？」

好在這些稅收的主要徵收對象只佔全國人口的百分之十，基本不涉及佃戶，也少有涉及到自耕農，加上軍隊、警hetubook.com.com察、稅警、農兵四者在手，開國后一千多起暴力抗稅皆被鎮壓，超過五千人被稅務法庭審判，一千多人被槍決，這才把士紳抗稅的風潮給壓下去！在某一次新聞發布會，楊銳就此曾對中外記者轉引美國本傑明·富蘭克林的名言：在大中華國，只有死亡和納稅不可避免！誰拒絕納稅，那誰就是整個國家的敵人！

徐華封如此，只讓徐寶毓不敢再言，楊銳則笑道：「是要再寬一些的，可就連這部也是專門定製的，沒有比這更寬的了。要想更寬，那就要……還是等華封先生趕著下邊那幫人造吧。」

在省長孫松齡的安排下，楊銳是先參觀電解鋁廠，再是鋁合金廠，再是發動機廠。工廠產區很大，光是巨大的電解車間就轉悠了半個多小時。電解車間走廊寬闊，走在其中的楊銳感覺像是在後世的遊戲機廳，還是沒人的上午——這些電解槽的模樣像極了後世的電子遊戲機，它們一個個並排而立，粗大的電線從車間頂端的支架上伸下來，插入電解槽內。每一個電解都在工作，每隔一段時間，工人就要把電解槽內的液鋁用虹吸管吸入保溫桶，待一個保溫桶裝滿，這些鋁液將送至出鋁車間去除雜質，而後要麼直接冷卻出錠，要麼送至鋁合金車間熔鑄鋁合金。

大家笑過，楊銳也笑道：「一年五千噸，六家飛機差不多就需要一噸鋁，三萬架飛機就夠五千噸了。你放心吧，有鋁合金在，鋁一定會供不應求的。再說現在鋁這麼貴，還是因為電解效率太低了，一公斤鋁就要二十八度電，實在是太高了。」

「家教如此吧。」徐華封目光凝重，他想起了父親，「當初家嚴在的時候，我和家兄遇到什麼難題，需更好的機器、更好的材料，家嚴就是這般訓斥我們的。竟成，當時朝廷可不是像你這麼全力支持工業啊，很多時候我們是有條件上，沒條件也要想法子上。對比以前，他們條件真不知道好了多少倍，我就怕這樣把他們慣壞了，機器畢竟是死的，人才是活的，只會一心想著更好機器和材料的人，不會太有出息。」

車床、通用零部件、儀器儀錶、這些工廠都在太原，楊銳當時只是在那邊轉了一圈便走了，根本就不了解情況。徐華封很是凝重道：「造也是能造，但要有人啊，」他說完眼睛在身邊幾個年輕人臉上轉了一圈，再道：「以後還是要靠你們啊！」

一戰時戰鬥機很多不到一噸，二戰時才大多四五噸，完全不像後世那般二三十噸。由此，一戰的飛機對鍛壓要求極少，只在二戰的時候速度、重量都提升，德國才造了幾部萬余噸的液壓機，最大的一部也是三萬噸，所以現在徐寶毓並不覺得水壓機是材料加工的短板，他反倒想起車間的另一部機器，便道：「總理，現在欠缺的還ｗｗｗ•ｈeｔubｏoｋ.coｍ•ｃoｍ是鋁板軋機。一千一百二十公釐的寬度……要是能在再寬一些就好了，這樣機翼和機身所需要的鉚接工作就會減少很多，材料強度也會提高不少。」

因為租界的存在，宣傳戰線的鬥爭是豐富多樣的，也因為士紳的抗稅和走私的泛濫，這兩年國稅局每天都有稅警殉國，死的人不必打仗少多少。徐華封想到這些事情，忽然感覺楊銳這個總理也難，他拉著楊銳的肩頭道：「難啊！都難啊！」

楊銳明白他的擔心，但卻不好說不賣鋁的原因，只問道：「這樣生產一噸鋁不賣，需要多少錢付給工人和供應商？」

楊銳對鋁電解技術並無了解，也不需要了解，他只關注關注鋁的成本，他打斷虞德昌的介紹，問道：「一噸鋁成本大概在多少？」

楊銳只把徐華封問的一愣，其實他是覺得科研如登山，光努力是沒用的，雖然楊銳提供了不少有用的神秘資料，但那只是方向，真正想實踐成功研究出製造工藝還是要靠運氣。這是他身為一個工部尚書、一個科學工作者的想法，但楊銳的問話卻又讓他感覺，給工業和實驗室提供資源的總理也是極為不易。對沒錢的百姓沒什麼，對有錢的士紳來說，稅務局就像強盜一般橫奪民財，什麼個人所得稅、企業所得稅、增值稅、遺產稅、資源稅、土地增值稅、耕地佔用稅、消費稅、城建稅……，林林總總近二十種，不管是國外有的，還是國外沒有的，都開始在國內徵收，弄得士紳們常常高呼：「復興會萬稅！楊竟成萬稅！大中華國萬稅！」

「我們只是難，但再難也沒有百姓苦！」徐華封想著大家都難，但坐在總理位置上的楊銳卻知道百姓的境況到底如何：住窩棚的、一家只有一件體面衣裳，褲子要輪著穿的、春夏之交吃野菜的、喜宴上只見木魚不見真魚的、因為怕養不活女孩溺死、男孩賣掉的……百姓真是太窮了。要從這些人手裡收稅，國稅局的稅務員很多上班一日就辭職，有些會員更直接給楊銳上書，說百姓太苦，去收稅實在於心不忍。楊銳無奈之下只有寫了一份公開信，告誡諸人如果不收稅，那一定還有有馬關之恥、辛丑之痛，到時候賠款就不是兩億、四億五了，而是要賠十億甚至是二十億。

虞德昌不明白朝廷和工部為何不急於賣出鋁錠，他只覺得要是只生產不銷售，那終究一天這鋁廠要資金鏈斷絕而辦不下去的。此時剛好見楊銳看些那些鋁錠，他便婉言道：「大人，工廠開工之後，卻是有不少洋行來此洽談代銷……」

送來的是飛機上各種零件，起落架、框架、肋條、動環、不動環，楊銳居然還看到了活塞頭，他拿起活塞問道：「這鋁的熔點不是很低嗎，怎麼可以用在氣缸里？」

「洋人就要打仗了」是楊銳的口頭禪，是他用來說服內閣和國https://m.hetubook.com.com會的，而內閣和國會又傳給報界，弄得這句話已經變成了玩笑話。華洋對辯說不過的時候，就會有人來這麼一句：「二毛子別神氣，沒聽說洋人就要打仗了嗎？」。先知的論斷變成唱衰洋人的口頭禪，楊銳對此很無奈，但幸好說的人越多就越沒人信，他也就放心了。

需求少自然產出少，虞德昌此言完全正確。楊銳稽首間已經離了電解車間，走向車間頭上的出鋁車間。電解槽出來的鋁液比鋁的熔點高三百度，這些鋁液裝進保溫桶之後，可以存放不少時間，因為如今鋁合金的用量不大，所以很多生產好的鋁錠就整整齊齊的碼在倉庫里，少有銷售。

沒說好和不好，而是要試了再說，楊銳喜歡這種態度，當下向他點點頭，而後轉問徐寶毓道：「現在五千噸水壓機夠用嗎？」

按照中日兩國政府的公開數據，神武元年日本稅賦總額占國民收入的百分之三十三點四，並自明治維新以來的這幾十年，日本稅賦比例都在百分之二十至四十之間，最低者也就是神武前九年（1903）的百分之二十四點四；而中華稅賦總額只佔國民收入的百分之十一點五，不及日本最低額的一半，平均額的三分之一。

鋁合金車間極高，因為裏面也有個水壓機，雖然只是五千噸，但高度和氣勢並不比南京造船廠的那萬噸的弱多少。楊銳和徐華封還在電解車間之時，就聽聞這邊的轟隆轟隆作響，現在一進車間，便看到那台近二十米高的水壓機。此時機器正在運轉，雖是遠遠的站著依然能感受到鍛造時的那種熾熱和壓迫。不過和楊銳想象的不同，水壓機下橫樑只會緩慢下壓，而不是像氣錘那般急速往下錘擊。想到此楊銳忽然自嘲笑道：「我以前還以為它是像鎚子一般使勁錘的，沒想到居然只會壓。」

楊銳「洋人就要打仗」的口頭禪一出，虞德昌只是發愣，旁邊的孫松齡、徐寶毓、姜立夫幾個都是笑了，這句話他們知道是某次國會質詢時，楊銳忽悠那些反對黨用的。

聽著侄孫提出過分要求，徐華封咳嗽一聲道：「這已經是全世界最寬的了，你要更寬的，把我這把老骨頭拿去吧。」

「哦……那現在是在壓曲軸？」楊銳滿意的點頭。看著水壓機巨大的下橫樑提了上去，工作台外移，知道這一次鍛造應該是結束了。

一個鐵了心要買水壓機的人居然從來不知道水壓機是怎麼工作的，這讓旁邊的幾個總辦一點也笑不出來，他們反而覺得楊銳可敬，發動機廠總辦姜立夫解釋道：「總理，這水壓機是靠高壓水泵蓄能的，所以只會下壓。方法雖簡單，但用處極大，飛機發動機的曲軸在沒有水壓機之前，只能鑄造一千公斤的鋼錠，然後再用車床車到四十五公斤，這麼費時不說，造出來的曲軸也不耐用，前期的發動機只有五十小時壽命，正因為此。」