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我就是太平洋

作者:敢為
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第三百章 日本蟹商

第三百章 日本蟹商

美國這邊的珍寶蟹細膩美味許多,而且珍寶蟹是甜的!倒也符合日本人的喜好,日本清蒸珍寶蟹挺出名。
但不都是美國賣過去嗎?
很多生物的壽命很短,但它們恰好是漁場基石,比如壽命只有幾個月的小型藻類和小型蝦類。
遇到真人版了?
「起碼我們還能拿到四分之三,得到更多的錢做更大的投資,搞不好可以多買兩艘大船,明年我們可以嘗試遠海作業也不一定。」
大夥剛把船停好,下船就看到好多各種蟹籠。
再加上生物都是周期生長的,海里本來就有大量各種東西。
英國的麵包蟹殼后,肉少,很多地方都不愛吃。
大公主號才14,只有小公主號的一半!
「你說那個撲克牌臉?商捕公司黑了心了,現在幫一次忙就要四分之一啊!」
大海並不是全海都有魚,要看漁場範圍,加利福尼亞寒流區域最靠海岸200公里,也就是美國國家漁業資源範圍,海水營養達到了『大型漁場』規模,只要和_圖_書用藻類搜集營養鹽,漁場就會形成。
珍妮弗跟著唐海,除了給唐海介紹一些海洋知識以外,大多數時候都在灌輸環保危機,唐海發現自己漸漸有被洗腦的趨勢……
這種行為也就中國人看著不感到奇怪,這是國人的『土地房產情結』,老美這邊很多不差錢的人也不買房的。
歐洲90%的國家各種捕撈過度。
再加上唐海今年飼料投入最後超過了80萬美金,總計1000多萬斤的飼料,看著數字很大,其實也就是5000噸……
這數字唐海喜歡,二八,兒發啊,可惜自己還沒孩子……
「頭兒,我覺得大麗菊本部可以進行二次下籠。」
這年頭買房買車真不如買船,就拿中國來說,買房有什麼用,為了每個月三五千薪水的工作單位近一點,買套一兩百萬的房子……
華盛頓州漁業環境貧瘠啊,不用蟹籠捉蟹那太難了!像挪威,大冬天的鑿掉冰面,隨便找個地方下網,都能拉起www.hetubook.com.com幾隻帝王蟹,華盛頓州這邊是辦不到的!
只是一半籠子,漁獲就超過了10噸,這讓整艘船上下都是笑逐顏開。
少林足球里的醬爆!
「頭兒,他是十二美金收,估計是想先一步搶市場。我們要不要去看看?」
「上岸后,幫我聯繫亞瑟。」
光是被唐海喂起來的海洋生物,大麗菊本部至少就該有千噸,外帶後期海藻叢林形成,以及海洋本身的力量,以及唐海沒事就下雨來玩,這是真正的開掛,大麗菊本身就能爆表!只是船不夠而已!
看到大公主號上下來的喬丹、哈德利、強尼,唐海覺得,真是冥冥之中自有天意……
上次捕撈帆水母那是不知道賣去哪裡,才往西雅圖跑,那裡總有各種各樣的商人,這一次不用跑那麼遠,畢竟是珍寶蟹捕撈季,珍寶蟹委員會早聯絡好了一堆公司在各個港口等收購。
「那是日本魚商。」珍妮弗看了看那黑人身邊的牌子,寫著『1-2』,https://www•hetubook•com.com如果是在日幣通行的地方,這麼寫就是1200日元,如果是美金通行的地方,就是12美金,他們表達數字的方式有點奇怪,但他們自己市場上賣東西都是寫全的。
唐海幾人正要找公司收穫,突然就是「誒」的一聲喊聲,嚇了大夥一跳,轉身看到一個黑乎乎的黃種人,黑得可以和現在的唐海一比,在那裡搖著鈴鐺,過一會兒后就是不知道唱起什麼歌來……
唐海知道珍妮弗是擔心自己過度壓榨近海資源,所以想忽悠自己買大船去遠海,但她的說法依然很誘人……
「能多賺點當然是好的。」
「但我們沒有時間,一個月的捕撈季,我們最多可以出海20次。」
馬蓮娜幾個退後了一點,黑澀會的也怕瘋子啊,有智商的人不會騷擾黑澀會,就怕碰上沒智商的!
如果這些錢拿來買船,膽子大一點,運氣好一點,現在依然是在遠洋熱門時期,這兩年小船難作業,海船是可以幾年賺回本的,如果能弄https://www.hetubook.com.com到柴油補貼證更好,只是現在補貼證已經不發了,漁夫『賣船不賣證』,沒船有大船證件照樣拿巨額補貼,對行業競爭很不公平,上頭已經擬定取消。
都是喬丹、尾巴這些人下的飼料,仔細想想他們還真辛苦了。
可惜這裏沒什麼好的大島嶼,不然漁業資源還要爆。
珍妮弗學習的加州體系最擅長的就是培養漁業環境。
媽的數字好像還是很大?
今年價格一噸一萬一,兩艘船加起來第一趟就能過40萬美金。
……
「可以請我師兄亞瑟所在的美麗島商捕公司幫忙。」
下船后馬蓮娜果然被大公主號下來的梅林逮著罵了,不過馬蓮娜也機智,說自己肚子疼得厲害才請的假,又有瑪麗作證,梅林心中是把馬蓮娜當妹妹甚至是女兒的,反倒轉而問起馬蓮娜現在怎麼樣起來。
中國東海產出年年減少,黃、渤海近年來小蝦小蟹成主角,那是因為大魚數量減少太多,這屬於漁業資源降級。
靠!
珍妮弗露出了笑臉。
最後小m.hetubook•com.com公主號總收穫是28噸!
日本人愛吃螃蟹,吃得很講究,帝王蟹、松葉蟹、毛蟹,以及少量河蟹,他們吃河蟹都會用海產品來輔助料理。
一四!
但也不能索取過度,菲律賓南部的棉蘭老島,菲律賓的金槍魚之都,現在已經廢了。
但不管如何,買船投資的收益肯定高過買房投資,而且越大的船,入行門檻越高,競爭力越大,不但戰艦噸位越大越有優勢,漁船其實也一樣。
唐海在船上來回走動,顯然在思考利弊。
這一波總共就能有幾十萬,跑五六趟一艘五百噸級的船就回來了,仔細想想海洋還真是大寶藏。
一趟下來30萬美金沒出乎唐海意料,甚至唐海還覺得少了,畢竟漁場面積嚴格算起來比西雅圖要大40倍,人造城市半徑有個20公里就很猛了……
老美這邊的漁業,也就阿拉斯加州的可以拿來說說,別的地方要自己養殖,至於野生的,唐海那天逛一圈海產市場,居然沒有真正的野生對蝦!
總共是42噸,直接就是46萬美金,這才第一趟!
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