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然後，在這個前提下，還得保證，這個政府擁有足夠多的能動用的人力物力與資源。

而如今關東也沒有什麼太大的威脅，國家不可能需要一條這樣的軌道來運輸軍隊和物資。

呵呵……

錯非五嶺天險和南方的酷暑氣候，讓中國大兵紛紛病倒，恐怕，南越王國當年就要被周灶統帥的漢軍精銳滅亡了。

當年，始皇帝甚至勒石宣告天下：上農除末。

最終引得呂後下令派遣大將周灶率領中國精銳支援長沙。

車簾之外的景象，已經跟記憶中的關中完全不同了。

「師家啊……」趙佗點點頭，雒陽師氏的富裕，他也早已有所耳聞了，舊年，師家的名下的商隊和船隊就不止來到過南越。

但，嘗試過後，趙佗很悲哀的發現。

在鄭國渠的助力下，關中歲歲豐收，從未有過要想關東調糧的先例。

但能把商賈的財力和力量，這樣使用的人，趙佗還是第一次遇見。

至於長安城的建立，那就更是要往後推，直到惠帝六年左右，長安城才算落成。

無論天下人怎麼評判始皇帝，在趙佗心中，那都始終一座永遠只能仰視的高山。

一個有著比始皇帝還要大的雄心壯志的中國之主，豈會看著他在南越稱王稱霸？

從始皇帝二十八年開鑿，到三十三年，靈渠就竣工，大量秦軍，由此輕而易舉的深入南海和百越之地。

正是經過了這場貿易戰爭后，趙佗終於徹底改變對商賈的認識。

這讓趙佗看了目瞪口呆，久久不能釋懷——始皇帝的時候，為了湊夠移民南越的百姓數量，甚至是使用了軍隊強行抓捕百姓湊數。

若遇上大軍出征或者滅國之戰，那工作起來，三天三夜也不睡覺，是常有的事情。

什麼時候，被視為末業的賈人也能使用軌道這樣的軍國重器了？

恐怕，此刻關中，唯一沒變的，大抵只有那永遠奔流不息的渭水與灞水了。

再想到，他這一路上的所見所聞。

無不在向他證明一個事情——漢朝天子的心，如同始皇帝一般，絕不僅僅只限於九州之內。

後來征服百越，數十萬大軍的給養和軍械補充，通過一條條這樣的軌道，源源不斷的輸送到靈渠邊上，然後通過運河轉輸嶺南。

又推出了各種hｅtuｂoｏｋ•ｃom•cｏm各樣的神奇工具。

這讓趙佗不免有些難以想象。

他只會聽個結果。

「也是，項羽入關，大造殺戒，關中殘破，百姓離散……」趙佗在心裏輕聲嘆息了一聲。

以師家數千萬的身家，修建這樣一條軌道，確實是有那個財力的。

南越王國中，僅僅是商稅，現在就已經不比田稅少了。

這末就是商賈、遊俠、地痞無賴。

沒有這些商人帶著中國先進的工具和器物來到，南越王國，很可能沒有足夠的能力，掌握全局，國王的命令，甚至連番禹城也出不了。

南越王趙佗的朝覲隊伍終於越過函谷關，進入了關中的地界。

但隨即他愕然的看著那個宦官，一副不可思議的模樣：「你是說，中國天子，准許一個商賈使用軌道來運輸物資？」

數十萬大軍越過五嶺，恐怕是旦夕之間的事情！

它需要將秦帝國復活。

正感慨著故國變化，趙佗的眼睛，忽然看到了一個熟悉的事物。

這種軌道，趙佗再熟悉不過了。

關中於他而言，算的上是第二故鄉了。

唯有他胸膛之中，有著一個比始皇帝還要大的雄心壯志，他才會如此勵精圖治，為了發展國力和提振國力，無所不用其極。

因此，修建一條這樣的軌道，關中駐軍就可以立刻從長安部署到蕭關，物資更可以立刻支援前線大軍。

趙佗搖了搖頭，感覺自己已經快跟不上如今的中國天子的思路了。

可惜……

而如今，在這關中，劉家的老巢，本該是對商人最為歧視的地方，卻有商賈能使用軌道這樣的軍國重器。

「去問問看，這條軌道的物資，都是要運去哪裡的？」趙佗問道。

在那之前，長安，只是一個鄉邑，而非一個都市。

此時此刻，趙佗有些迫不及待的想要見到那位素未謀面的漢朝天子。

所以，大秦帝國從來沒有在關中鋪設過軌道。

故秦之時，鼎盛一時的墨家，也被請回長安，重新復甦。

在江都，他見到了漢朝的官吏和工人，在海邊開闢了許多類似田地的工場，然後引入海水，通過日晒，滷製得鹽。

一條木製的軌道，在直道的一側，延綿向前。

漢室立鼎以來，就一直受到北方匈奴的威脅。

和圖書毫無疑問，這樣的天子，是不可能有跟始皇帝那樣，靠著不間斷的處理奏疏，獲得無數信息和情報，然後通過敏銳的嗅覺和判斷，知曉天下大事。

這是他闊別了七十年後，第一次回到這個熟悉的故國家園。

以趙佗所知，劉氏雖然不似秦代，但對商賈，卻也沒有什麼好臉色。

數十年來，兩國光是平城那個等級的大規模會戰，就已經進行了三次之多。

他有種直覺——

雖然久處南疆，趙佗對商賈的看法早已發生了改變。

他在南越獨立割據后，也曾經想過修建一條類似的軌道，來加強對百越的控制。

那個時候，五嶺之間，連路都沒有一條，海洋河（湘江）與大溶江（灕江）更是完全不相關的兩條大河。

後來因為，駐軍都是光棍，為了穩定人心，更是到處抓沒有成親的大齡女子，結果搞得天下人心怨懟，埋下了陳勝吳廣起義的火種。

但函谷-長安的軌道，卻有什麼好修的？

趙佗記得很清楚，關中素來就是自給自足，甚至有餘力接濟關東的天府之國。

「看來，寡人這次上長安朝覲，還真是來對了！」趙佗在心中感慨著。

他平均每天看的奏疏，加起來，足足有十石之重，堆起來，就像個小山一樣。

讓耕戰思想和軍功勛爵名田宅制度作為國家的政策基石。

「這是怎麼回事？」趙佗叫來自己的心腹宦官問道。

那就自己鑿一條！

靠著來自中國的鐵器和各種先進工具，南越軍隊，吊打百越各族的不服勢力，將郡縣治延伸到交趾等地。

故秦時的經濟政治中心，現在，可能只是一片田園與農莊，而曾經的田園、山陵，此刻卻已成了豐邑大都。

他想要的恐怕是八荒六合……

當年，趙佗曾經給始皇帝做過騎郎，還曾一度貼身侍從。

番禹城中，每年都有各種各樣的來自遠方異域的夷狄商人聚集。

而在雒陽，趙佗則得到了更多的消息和情報。

雖然他是真定人，但十六歲后，就到了咸陽，為始皇帝侍從騎郎。

以他所知，始皇帝也非是生而知之，無所不能的英主。

這些商人，帶來了各種珍奇特產以及大量財富。

但這條軌道看上去，卻是很繁忙。

他的孫子趙胡就曾經與hetｕｂook.ｃｏm•ｃｏｍ他說過，當今天子，是個喜歡與人閑聊的主，平常也不一定在處理政事，反倒是喜歡到處亂逛。

趙佗因此也極為重要與中國的貿易和交流。

他活了九十幾年，見過了無數奇奇怪怪的人，也遇到過無數有意思的傢伙。

墨家的復活，軌道的復活，還有那一樁樁一件件他親眼所目睹的事情。

但考慮到做出這個決定的人。

而漢朝如今的天子，以趙佗所知，遠沒有始皇帝那樣勤政。

但有了這些商賈後，就不一樣了。

沒有路？

甚至可以說拍馬也趕不上。

僅僅在半個時辰中，趙佗就看到了十幾輛拉著滿滿一車物資的馬車，沿著軌道，直趨函谷。

錯非後來秦帝國崩潰，趙佗覺得，現在，可能靈渠已經將百越之地的江河都連接到了一起，甚至深入交趾。

這些好漢們，絡繹不絕，以至於在某些地方，堵塞住了當地的交通。

隨後數十年，他一邊大力與中國貿易，一邊積極打造自己的貿易船隊。

想到這裏，趙佗就忍不住的心潮澎湃起來。

他很明白，倘若他當初選擇不來。

因為，沒有這個必要。

沒多久，那宦官又回來稟報道：「大王，奴婢已經問明白了，據說此條軌道乃關東大賈師氏出錢所修，中國天子為褒揚師氏，特別下詔，准許師氏，以此軌道謀利，方才大王所見的那些馬車，皆是師氏名下的運輸車隊，乃是運輸貨物與商品，轉輸關東或者自關東運輸貨物入關的……」

簡單的來說，想修建完成一條這樣的軌道。

遇上有意思的人或者事情，就會聊個半天，平常若是沒有大事或者急事，政務奏疏都是交給丞相和尚書台去處理。

照著他的父祖的道路，繼續前行，就足以保證永享太平了。

水車、曲轅犁乃至於磨坊，據說在三秦大地遍地開花。

「不拔一毛而利天下……」

趙佗也不由得嘆了口氣，在心裏想道：「這世上難道果真有生而知之，受命于天之聖人？」

因而，經歷如此重大的歷史轉變，整個關中的城市與鄉邑，都發生了天翻地覆的變化。

秦長城和阿房宮還有始皇帝的帝陵，全部都是這些人的屍骨鋪成的。

自秦以來，商賈的地位，就是無限低！

關中也ｈttｐs://wｗw•ｈeｔｕbｏok•cｏｍ.cｏm沒有什麼物資需要這樣的軌道來運輸。

「只是，漢在關中修建這樣一條軌道，用意何在？」趙佗不免陷入了沉思。

當年，始皇帝為了征服百越，發動數十萬大軍。

在腦海中，將這些情報與信息匯總到一起，趙佗忽然之間，有了一種明悟：「這位天子，怕是野心比始皇帝還要大！」

「一別經年，物是人非……」趙佗坐在寬大的馬車之中，望著外面的山巒與人群，在心中感慨著。

在這樣的意志和執行力面前，哪怕是南越舉國反抗，也不過螳臂當車，充其量，能給中國大兵造成一點點麻煩，然後，就要被碾碎！

每次光是軍隊動員，就是幾十萬。

並且，統治者本身還得有極為堅定的意志和信念來推動軌道工程的建設。

這樣一條軌道，勝過十萬大軍！

秦軍鑿開大山，填平沼澤，自然就有路了！

在長江兩岸，他看到了，大量的遊俠和「英雄好漢」成群結隊，前往北方的遼東，據說要去淘金。

始皇帝決心已下，這些困難，頓時就都不是困難了。

看著那條軌道，趙佗也不得不感慨：「好手段啊，國家不出分毫，而得一條軌道，雖准許商賈使用，但，想必這軌道維護和修護的事情，也應該是那位師氏負擔了……」

沒有河道？

在南越，來自中國的商隊，甚至就是南越王國發展和生存的必需品。

沒有滿足這些條件，這樣的軌道是不可能修建完成的。

不要談什麼五嶺天險，也別說什麼南方酷暑。

那麼問題來了，劉氏修建這樣一條軌道，把那麼多物資，運去函谷做什麼？

呂后時期，因為長沙王國關閉邊境貿易，禁止一切鐵器和物資流入南越，趙佗因此動員全國，跟長沙吳家做過一場。

譬如這個年輕的漢朝天子，在關中實施了嚴格的糧食保護政策，將關中的糧食價格常年固定在了五十錢一石。

對於此地，他的感情非常深厚。

想要建設和鋪設一條這樣的軌道，需要一個大一統的中央帝國來為它提供基本的物質保障，需要一個擁有無數能幹巧匠，並且能隨時動員大量資源的少府，更需要一個紮根于商君思想之下，如同蜘蛛一般，能隨時控制和監察地方鄉亭情況的文官系統。

若hｔtｐs://www•hｅtｕｂoｏｋ•ｃｏｍ.ｃom沒有一個比始皇帝還要大的雄心壯志，這位天子需要做這麼多事情嗎？

元德三年夏五月二十七。

更別說還拿來謀利？

當年為了滅楚，大秦就鋪設了數百里這樣的軌道，來為大軍輸送給養。

這還只是平時的工作量。

旁的不說，國家掌控能力不夠，律法的震懾力不足的話，這些木製軌道，就很可能成為百姓們破壞的目標——比起去山林砍柴，軌道上的木軌顯然更容易獲取。

那他是如何做出這樣的決定，或者說如何看出商賈在經濟上的潛力的？

但趙佗卻很驚訝的發現，這條漢朝修的軌道，非但沒有閑置，反而非常繁忙。

大秦修建軌道，只是為了征服世界。

「恐怕，寡人能再次看到始皇帝的影子……」

那宦官立刻就去詢問護送使團前往長安的漢朝官員，沒多久，他就回來稟報道：「陛……大王……奴婢問過漢朝的官吏了，據說，這事物換作馬車軌道，乃漢天子下令修建，目前漢朝共有兩條，一條自長安通向蕭關，另一條就是這條了，連接函谷與長安……」

隨便一個環節出了漏子，這條軌道，就要廢棄。

以至於，後來高帝劉邦遷都關中，只能被迫先在鑠陽理政，數年後才遷入此時的長安未央宮和長樂宮。

「這還不止……」趙佗馬上就又想到了：「若此軌道費用全由師氏而出，豈非意味著，工人與匠人的薪水也是由師氏支付的？」

始皇帝能有那麼強大的偉業，靠的只是一個字：勤，而已。

如今不比秦時，大秦狂霸酷拽叼，打遍東南西北無敵手。

「恩，蕭關那邊確實需要一條軌道……」趙佗聞言點點頭。

項羽當年在關中造成的殺戮，哪怕是他遠在南越，也是有所耳聞。

哪怕勉強修建完成，也只是面子上好看而已。

富麗堂皇的阿房宮被一把大火焚毀，舊時的秦都咸陽，更是被燒成一片白地，不知道多少老秦人死於亂兵的刀下。

可現在，一個黃金的流言，就讓天下的遊俠和「英雄好漢」們自動自覺的自帶乾糧，前往遠比當初的百越地區還要可怕的北方苦寒之地拓荒。

始皇帝每天睡眠不足三個時辰，通常平明之時，就已經在批閱來自天下的奏疏。

甚至，很多人所來的國度，趙佗連聽都沒聽說過。