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明末工程師

作者:米釀
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第1016章 商人勳章

第1016章 商人勳章

那地圖是李植這些年不斷向全國各地排出測繪人員,使用相對先進的測繪儀器和方法統計繪製的,精度已經和後世民用的地圖差不多。
下面的商人一個個都呼吸急促起來。
李植笑了笑,說道:「這支線鐵路的建設,不能全部由政府來做。政府一來管不過來,二來財政上也吃力。我希望這些支線鐵路,有相當一部分由商號牽頭來建。」
一千二百萬兩成本的生意當真是大生意。一年下來營業額起碼也是一百萬兩以上,這已經超過了范家莊最大民企華氏農械廠的規模。
下面的商人們聽到李植這一番話,又交頭接耳地議論起來。一鎮九省的百姓富得流油,如果允許鐵路公司發行債券,只要債券利息超過五厘,那麼資金就完全不是一個問題。
「而隨著商品經濟的進一步發展,未來各地的運輸需求會進一步增加。我們需要的不僅是幹線鐵路,還需要支線鐵路。對於一鎮九省的鐵路網,王爺有更加宏大的計劃。」
看到那幅地圖,會議室里的商人們一個個都倒吸了一口涼氣。
在王和圖書爺的通天手段面前,誰還敢有不滿?
李植在地圖上一劃,說道:「比如這條揚州府到廬州府的支線鐵路,長五百多里,大概需要一千二百萬兩銀子上下。如果由范家莊商人牽頭組成股份有限公司興建,我估計五年之內就能建成通車,通車兩年內就能盈利,十五年內就能收回成本。」
蔡懷水看了看下面的商人們,說道:「目前這些幹線鐵路已經大大降低了一鎮九省的物流成本,想必諸位工廠的不少貨物都是通過鐵路運往山東的。」
「諸位商號東家,我們一鎮九省的發展是跨越式的。基礎設施的建設將趕超在實際需求之前,最大程度為商品經濟流通提供條件。我們希望能將一鎮九省的每一個府城都修通鐵路,讓任何一個工廠和農場都在火車站的三百里之內。」
這地圖畫得也太嚴謹細緻了,似乎是精確到每一厘米,甚至毫米。
「在山東,我們的鐵路已經連接了登州港和濟南城,從天津出發的鐵路一路往南,現在已經修建到了河南境內,目前正等待跨越黃河的鋼和_圖_書鐵大橋完工。這個月大橋完全竣工后,一路從天津到開封的鐵路幹線就算是竣工了。」
蔡懷水正要繼續介紹,李植突然站了起來。他走到地圖旁邊,拍了拍地圖說道:
頓了頓,李植又說道:「鐵路建設關係到民計民生,是為國出力的工程。所以對於牽頭建設鐵路的商人,我們政府將給予一定的榮譽。」
「在江淮省,我們的幹線鐵路規劃是將山東延伸出來的鐵路連接揚州城。但是這條鐵路還處在規劃測繪階段,還沒有開始施工。不過整體來說,這條幹線鐵路的修建計劃都已經列好,人員和材料生產都已經進入日程,資金已經到位。沒有意外的話,這條幹線也將由政府負責。」
聽到李植的話,下面的商人們對視了一陣,一個個拱手說道:「王爺聖明!」
一股現代科學技術的氣息撲面而來,有著遠超過這個時代的精度和張力。這一張地圖一亮出來,就把個別商人們心裏最後一絲不滿徹底鎮住了。
最後湯重道站出來說道:「王爺,這建鐵路的風險有多大?」
聽到和_圖_書李植最後這一句話,下面的商人們一下子眼睛發亮起來。
「不過在如今的一鎮九省,工廠普遍使用新式機器,蒸汽機動力和流水線結構,將手工業完全打敗了。各種商品都漸漸集中到大城市的工廠中生產,在各地之間運輸。加上原材料的運輸,我們對鐵路運輸的需求還是很大的。按照我們在遼東的經驗,一般來說十五年內是必然可以收回成本的。」
李植笑道:「只要管理妥當,風險比較低。我們允許私營鐵路徵收較高的通行費,所以隨著經濟的發展,鐵路最終肯定是會盈利的,唯一的問題是盈利時間的問題。到底是十年收回成本還是十五年收回成本,這取決於當地經濟發展的情況和物資流通的速度。」
李植雖然不準備給商人們官身和特權,但是如果給了商人勳章,那也足以讓商人們擁有安全感和成就感了。
李植說完這些話,停頓了一會,讓下面的商人們消化消化。
「我們設計了七個等級的商人榮譽勳章,將分別授予不同程度參与到鐵路建設中的商人。這些商人榮譽勳hetubook.com•com章和軍人勳章一樣,是為國家出力立功的證據,持有勳章的個人,在生活中將受到整個社會的尊重和禮讓!」
有了這勳章,連警察都會對你熱心些,那些敲詐商人的屑小自然會知難而退。
「大王高屋建瓴!」
地圖上用不同顏色表示大明和一鎮九省的山川地理,地勢高的地方就用黃色乃至暗黃色表示,地勢低的地方就用綠色乃至深綠色表示。整個地圖一掛出來,就讓人對整個東亞的地勢地形一目了然。
「如果覺得資金占用情況太大,也可以向百姓發行鐵路建設債券。」
高立功看了看蔡懷水,蔡懷水站了起來。
雖然這東西不是官身,沒有行政權力和特權,但在范家莊,這勳章非常受人尊敬。那些戴著勳章的功勛士兵或者烈士家屬走到哪裡不是受人高看一眼?就算買個菜排個隊都有人讓他們到前面去,哪怕是走路摔了一跤都一堆人上來攙扶。
蔡懷水舉著一根小木棍,指著地圖說道:「目前,我們已經建成了遼東省的鐵路網,吉林省的鐵路正在建設,幹線已成,支線尚未成網。https://www.hetubook.com.com
他朝門口的兩個公務員揮了揮手,那兩個公務員從門外抱出一張大地圖出來,爬上椅子將地圖掛在了主席台後面的牆上。
李植如今通過種種發明創造,已經把一鎮九省的商品經濟水平拉到了十九世紀水平,至少是十九世紀五十年代的水平。而十九世紀中期,正是歐洲列國開始大力興修鐵路的時代。比如美國,從十九世紀三十年代起,幾十年間建設了40.9萬公里里程的鐵路,相當於兩百條從北京到廣州的鐵路。這些鐵路正是美國能夠超越大英帝國成為世界霸主的內在支撐。
「王爺英明!」
如今的一鎮九省,也面臨同樣的鐵路需求。
商人們果然是被李植的大手筆項目震住了,他們三三兩兩聚在一起議論起來。
李植準備大幹一場,讓一鎮九省的基礎設施達到十九世紀中期的西方國家水平。
商人勳章,這可當真是商人們最想要的東西。
下面的商人們聽到蔡懷水的指點,這才注意到地圖上有一些黑白相間的線,正是已建成的幹線鐵路路線。還有一些虛線,是尚處於規劃的江淮省幹線鐵路。
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