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對於這三家地鐵製造商，唐飛當然知道，可以說他們是當今地鐵製造業的三巨頭。

車廂內很多東西也在裝配，如座椅，如扶手桿，如車窗等等，甚至一些內裝板都在開始裝配。

如三友機械加工有限責任公司。

日子已經定了，下個月的10號。

不僅僅只是他一個人，因為他的官方身份是深海市地鐵公司的副總經理，前來九洲地鐵公司，也不是私人敘舊，而是考察九洲地鐵的情況，包括製造之中的首列地鐵機車情況。

一行十幾人，一下飛機，馬上就被九洲地鐵的商務車接到了清江大酒店，現在酒店入住。

這不，包廂之中，一桌豐盛的菜肴，唐飛和陳貴鴻正在一邊喝酒吃菜，一邊聊著這次招標的事情。

不但看到了各零配件的加工，也看到了裝配之中的首列地鐵。

在九洲地鐵偌大的總裝廠房內，首列地鐵在有條不紊的進行裝配。

參与招標的準備工作也準備得差不多了，唐飛帶著馬建偉，以及九洲地鐵的好幾名人員，大家一行離開清江市，乘坐飛機抵達深海市，準備參与10號舉行的招標。

動車的裝配量大一些，工人正在進行裝配。牽引電機已經裝上去了，幾名工人正在進行線路的裝配。

這家企業的負責人譚三友正從九洲地鐵回來，他親自送去了一批加工好的零部件，又拿回了兩張定訂單。

幾天之後，陳貴鴻如約而至。

唐飛介紹道ｈtｔps://ｍ.hｅtｕｂｏoｋ•ｃoｍ.cｏm：「這隻是我們的試製車，將來正式批量生產的地鐵，我們還可以為各城市量身打造，添加一些這座城市特有的元素。」

相關的資料和標書都已經提交上去，交到了深海市地鐵公司，準確的說是交到了陳貴鴻的手上。

今天他親自送貨到九洲地鐵，還聽到了一個振奮的消息。九洲地鐵的第一列地鐵已經在幾天之前就進車了。

「行啊！」

知己知彼，百戰不殆。唐飛詢問道：「陳哥，能否透露一下，參与招標的地鐵製造企業一共有多少家？」

當然，陳貴鴻不是以唐飛朋友的身份過來，而是以深海市地鐵公司副總經理的官方身份，過來的目的就是考察九洲地鐵公司。

陳貴鴻也滿意的道：「它真漂亮，如果我們深海市用上這樣的地鐵，我想廣大市民都會非常的喜歡。」

九洲地鐵，偌大的現代化總裝廠房內，工人們正在進行首列車的總裝配。

地鐵採用貫通式車廂，乘客可以隨意走動。在唐飛的帶領下，大家紛紛等上了這列裝配之中的地鐵，從第一節車，一路參觀到第六節車。

工藝資料詳細的驚人，每一個工藝步驟，工藝參數清清楚楚，只要按照工藝資料的要求進行加工，往往會非常順利的加工出質量優良的零件，譚三友暗暗稱奇。

「哇，真漂亮！」

唐飛又如往常一樣，來到了總裝車間內，不https://m.hetubook.com.com但看了工人們的裝配，還親自登上了其中一節車。

因為有紅星廠和九洲工業這兩家大型製造企業的存在，周邊中、小規模的製造企業多如牛毛，它們都從九洲工業或紅星廠拿業務，為這兩家廠加工零部件。

考察之後，他會回去詳細向喬軍鵬這個主管市長彙報，為喬軍鵬的決策提供參考意見。

這是清江市的一家民營企業，主要業務是機械加工。這家工廠就從九洲工業拿了一些業務，正在進行零配件的加工。

陳貴鴻滿意的道：「這些東西，我回去之後，會向喬市長做詳細的彙報。如果我們訂購了這樣的地鐵，可以考慮在地鐵上添加深海市特有的一些元素。」

走進總裝車間，看到這列地鐵，很多人眼前一亮。眼前的這列地鐵比圖片上看到得更加漂亮，更加吸引人的目光。

地鐵的外觀設計，不管是形狀，還是顏色，非常符合華夏人的審美觀點。第一眼看上去，往往就會深深的喜歡上它。

兩人在電話之中聊了很久，陳貴鴻也真夠意思，特地交代，一些參与招標的事情九洲地鐵可以開始準備，另外，他也明確說了，幾天之後，他將前來九洲地鐵公司。

這是一節動車。地鐵6節編組，有動車，也有拖車。動車有動力系統，為地鐵機車提供動力，拖車則沒有動力，被動車牽引前進。

距離正式招標還有二十幾天的時間，陳貴m.hetubook.com.com鴻繼續道：「兄弟，九洲地鐵是我們邀請參与招標的企業，歡迎你們來參加，一些招標的事宜，你們現在可以準備了。」

見陳貴鴻這麼問，唐飛就知道，他主動打這個電話過來肯定和地鐵有關，莫非深海市地鐵招標的事情已經定了嗎？

雖然還遠沒有裝配完工，但已經隱隱能給人一種舒適的感覺。陳貴鴻更是讚不絕口，顯得非常滿意。

簡單的介紹完這三家地鐵製造企業的情況之後，陳貴鴻開玩笑似的道：「兄弟，你們面臨的競爭對手全是老牌的地鐵製造巨頭，有沒有壓力？」

有了陳貴鴻這個電話之後，唐飛除了關注自己首列地鐵的生產製造之外，也開始籌備參与深海市地鐵招標的事宜。如標書的製作，一些地鐵介紹資料的製作等等。

開門見山，陳貴鴻直接道：「兄弟，你們的地鐵生產製造怎麼樣了？」

如這座城市的代表顏色，這座城市的市花等等，都可以體現在地鐵上面。另外，和國外進口地鐵不同的是，整理地鐵充滿了華夏元素，很多標識和說明，都是中文的，而不是英文的。

唐飛道：「陳哥，生產進展還算順利，我們試製的第一列車已經順利進車，目前正在總裝廠房內進行各種裝配。」

像譚三友這樣的老闆，在這周邊地區有很多，他們也幾乎都知道了，九洲地鐵的第一列車已經進車。

幾天之後，陳貴鴻高高興興的回了深海市。

聞和*圖*書言，唐飛心中一陣欣喜。深海市的地鐵採購終於有眉目了，通過招標的形式進行。

第二天一早，早清江市市長高波的陪同下，陳貴鴻等到了九洲地鐵公司。然後，在唐飛的帶領下，大家走進了生產現場。

唐飛道：「當然可以，我們甚至可以量身打造，客戶需要什麼顏色，需要什麼外觀設計，我們統統都可以滿足。」

除了訂單之外，還拿回了一整本的加工工藝資料。第一次拿到工藝資料的時候，他還感覺很奇怪，現在已經習以為常。

聽到這個情況，陳貴鴻一下高興起來，也知道道：「兄弟，我打這個電話過來主要是有一個重要消息要告訴你，我們深海市地鐵公司準備下個月10號進行面向全世界的地鐵招標。」

很多重要和關鍵零件是九洲工業自己生產製造的，如IGBT產品和地鐵需要的牽引電機，控制系統，地鐵車體，底架等，全是自己生產製造的。

距離深海市地鐵正式招標的日子一天天的近了。九洲地鐵的首列地鐵在總裝車間進行有條不紊的裝配，現在看上去已經更加漂亮，很多零部件都已經裝配到位，一切像模像樣。

隨著自己的首列地鐵進車，唐飛還真有這樣的豪氣。老牌巨頭又怎麼樣，九洲地鐵公司一定會殺出一條血路，一定要贏得深海市的訂單。

以深海市地鐵公司副總經理的身份回來，也算是衣錦還鄉，謝振華代表紅星廠，親自熱情的接待了陳貴鴻。

和*圖*書所有的標準件則從市面上採購，然後直接入庫，工人們裝配的時候，從庫房之中領用，或庫房配送到裝配工位旁邊。

陳貴鴻在清江市呆了好幾天才回去，不但考察了九洲地鐵公司，還特地去了一趟紅星廠，和他以前那些同事，朋友敘舊，聯絡一番感情。

如果是別人這麼問，陳貴鴻肯定不會說，但唐飛詢問起來，他是知無不言，馬上道：「國內企業就你們一家，另外，估計有三家國外地鐵製造企業，分別是美國的AST公司，德國的XMZ公司，以及日本的三林公司。」

一些一般性的非標零部件，市面上沒有現成的可買，這些東西主要交給周邊的製造企業進行生產製造。

兩人的關係不錯，唐飛來了，陳貴鴻當然要請客吃飯，順便有一些內幕消息也在私底下透露給唐飛，算是「友情贈送」。

凡是從九洲地鐵拿回來的業務，除了訂單之外，還附帶著詳細的加工工藝資料。

他回來的時候，在路上這麼想，那豈不是說，他們生產的製造的零配件，將裝上這列地鐵，嗯，這真是一件自豪的事情。

國內已經開通地鐵的城市，其地鐵機車基本上都是這三家公司提供的，深海市看來也不例外。如果自己的九洲工業不能生產製造地鐵，那估計參与深海市地鐵招標的不是四家，而是三家，全是海外企業。

唐飛如實的道：「感覺不到壓力，那肯定是假的，但對手再強大，我們也要和他們競爭一番。」