第027章 築城險阻
我傻啊！
看著日漸完工的城牆石基，我抓著一對破陶軸，看著已經篤定成為擺設的牛車，惡狠狠地說：「我先放過你——等到我找到青銅……」
用了好幾種木料都失敗了。
在輪子的強度問題解決以後，我和土魯十萬火急地做好一輛牛車，送到了採石場。
給我帶來最後一擊的是軸承。
剛開始是挖地基的問題，我和土魯想盡了辦法。
在石器時代末期，建設這麼大的工程已經是我們所能承擔的極限。至少五千年後，夏朝時的一個諸侯國都城也不過九平方公里，六千多年後的周末諸侯國都城才達到二十五平方公里。
從一定程度上講，這個大草原就是我們沒有圈起來的畜欄。每天我們都必須從裏面獵取大約二十隻鹿、羊等較大型的食草動物。當然，遇到狼群等練手的對象，騎兵們是不會放過的，騎兵們在幾次擒獸行動中，發現狼「狗」比較好用，現在追殺狼群一直追殺到巢里，搶回一窩一窩的狼崽子，已是和圖書元昊的個人習慣。
這在原始人的眼裡，算得上「宏偉」了吧。
「強度！強度？」
所以我立刻就讓土魯把木杵換成了石杵。
沒有任何辦法去強化輪體，純木質的車輪我用雙手一壓上去，不用拉就散了。
建立大城牆的想法很誘人，但最後我還是放棄了。
不管了，惱羞成怒后，我叫土魯先讓牛一邊駝上一個藤筐，不用拉，先給我駝石頭——這樣子一頭牛也得頂過四個壯勞力吧！
騎兵們的任務很重，一方面要看管好不斷想要逃跑的俘虜，另一方面以狩獵為主——畢竟這八百來號人每天得有吃的。
製造牛車的想法開始強烈起來。
直接拿一塊圓盤當輪子不就行了，還玩什麼花樣啊！
我把傷我腳趾的破車輪砸在地上再踩了一遍，突然像踩到了一隻豪豬一樣跳起來。
為了築這麼大的城牆，城外自然出現了三米寬，兩米深的「護城河」。
第一趟，車子還沒下坡，就聽見「啪」的一聲ｈeｔｕｂook.cｏｍ.coｍ，車軸從軸承那個地方斷了——我一看，太細！
看到幾次大雨下來，這些原始戰士們居然沒有什麼感冒生病的，我開始有點吃驚，並已經在著手讓土魯為他們做一些獸皮大棚，以免淋雨太多。
這個問題好辦一點，很快就找到了原因——築牆用的木杵太輕，力度不夠。
這一次，房子的用途將不能只是用於住人了！
後來開始佩服這些原始人的抵抗力——但轉念一想：這個時代的感冒病毒應該沒有後世那麼厲害吧？
第二趟，換了大軸，根本就沒怎麼轉動——牛拉著一下坡，就跟車一起倒在地上了。
土魯和他的十個徒弟全面負責施工。這一次我沒讓木青再擔當「項目負責人」任務，他要負責安置好新加入我族的三百名吳山族人的生活。
在牆體峻工之前，土魯忙於準備四道城門和門外的護城河上的橋——因為我要他設計出能拉起來的弔橋。
我幹嘛要裝輻條啊？
那頭以為得到解脫的和*圖*書牛馬上被拉去駝石頭了。
但工程上的問題讓我更傷腦筋。
土魯為了能讓我設計的車輪能夠做出來，想盡了各種辦法——用火烤木條使其彎曲、從木板上切割、從大樹上直接截一段圓木下來……等等等等……
沒有石基，只有土基，是很難保證工程壽命的。
最後城牆的厚度達到了一米五，牆頂上設計了箭垛，還留了一米左右寬度的「人行道」。牆高達到了三米，加上箭垛，有一丈多高了——達到了三米六左右。
牆體的質量立即得到了顯著的改善。
我幹嘛要去鑽孔啊？
為什麼車輪強度就是達不到呢？
每一個輪子都散了。
怎麼辦呢？
暫時還沒有痊癒的傷員都在「草原賓館」裏面養傷，每天勞動完的俘虜們多半就只能在洞外住。
車廂比較好辦，車轅我仿效了後世的馬車。
全是從後世帶來的遺毒啊！
還好，以騎兵連的戰鬥力，加上在超過三千平方公里的草原上，儘管潛伏著各種危險，但只要有五十名以hetubook.com.com上的戰士出發，就一定是滿載而歸。
首先是牆的設計——是像村子一樣，僅是一層圍牆，還是像後世一樣，建成有馬道的真正的城牆。
至於放牧的任務已經被馬齊的狩獵隊接過去了，他現在手下也有上百人，顯得「兵強人壯」了。
那不是區區數百人所能夠完成的工作。
看到我從洞里把最後一個破輪子踢出來，然後抱著腳趾頭扯著嗓子嚎叫，土魯知道今天又失敗了，直接撒開腳丫子逃到工地上去了。連木駝騎著馬去追都沒追上。
牛！
我則忙於做城內的規劃。
我也不能太超前建設了。
結果是工地上出現了各種各樣的挖土工具——石鋤、石鍬、石鏟、石歃，以及在鬆軟的地面上用的純木質的木耒。
仔細檢查了一下，牆體的密度不夠！
在森林和草原的交界處，圍繞一個臨河的山丘，新建的圍牆圈起了四平方公里的範圍，這是一個空前浩大的工程。
我們不是有三百多頭牛嗎？
可是很多問題沒實踐就是想不到啊和圖書！
可就是沒有一種方法有效！
「啪！」我扇了自己一耳刮子——
木料的光潔度在現有的工藝下是不能指望了，就算是把它磨光了，走幾步也會就成原樣。
可是最近的可用的採石場在近三公裡外。土魯想讓俘虜去抬——藤筐裝上，兩人抬一筐，可是這樣一來，就有一半多的人手得抬石頭去。
我一檢查，磨擦太大！
可是車輪呢？
接下來是築牆。
第三趟，我狠了狠心，讓土土十萬火急，在下一窯中燒出了一對陶軸承——可是這次車子剛下坡，又聽到「啪」的一聲，車輪一碰到路面角度轉變，碰撞了一下，一對陶軸就這樣玩完了——不耐衝擊啊！
石頭的問題。
再在這些來源各異的輪子上，鑽上一個一個的孔——沒有釘子——裝上輻條，中間的輪轂當然要好做得多了，一塊留軸孔的圓木就行了。
土魯製作的牆模夾板控制的高度是五十厘米左右，築到第三層的時候——也就是一米五的時候，居然把第一、二層的一大段牆一起築垮了！