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或者說，寇蒂斯公司也不會拒絕這樣一個撿錢一樣的生意。

「劉先生，您所說的我很理解，但是您提出的飛機數據，在性能方面太單一了，而且，您所說的飛機性能除了在速度方面有優勢，其他方面並不能在日本人新研製的機型方面佔據絕對的優勢，我們也不會因為一款不能列入大批量採購計劃的機型而去花費大量人力財力去研發。」理查德很遺憾的搖搖頭從專業眼光分析道。

從他的角度，劉浪所要求的這款飛機頗有些雞肋，既不能擔任更多的作戰任務，又不能完全對自己對手即將投入試飛並裝備的新機形成性能上的完全碾壓，意義其實並不大。

「不，我並不需要你們重新去投入資金開發，我只需要你們將你們現在已經基本定型的75型機身，而讓你們頭疼的飛機發動機，會有實力足夠強大的公司來找你們洽談的。」劉浪也同樣很堅定自己的選擇。

當然，這些劉浪是不會告訴眼前這位努力向自己推銷霍克III飛機的寇蒂斯公司高級顧問的，也唯有失去美國陸航訂單的寇蒂斯，才能全力提供華人航空義勇軍所需要的這批飛機訂單的。

當然了，最重點的是劉團座還想忽悠著這位來繼續做周大鵬他們的教官，這兩年，他們將會在美國一邊接受飛機，一邊訓練飛行。

當然，正如理查和圖書德所說的，劉浪要求的飛機性能其實很單一，哪怕某些性能很好，甚至超出了他們現役的戰機，但是，又恰恰因為是性能單一，並不足以威脅到西方各國的主力機種。其實，事實證明，在二戰期間，越是希望戰機承擔更多的作戰效用，飛機的設計越是失敗。這個時代的科技，尚不足以發展多用途戰機。

理查德則是滿頭大汗，編號75全金屬機身在寇蒂斯公司絕對是機密的存在，至少在這半年內是，那可是寇蒂斯公司意圖拿下軍方訂單的關鍵，這竟然被一個中國人知道了。如果不是顧及著這裡是華人的地盤，這位恐怕就要大喊抓間諜了。

這對於已經躋身於世界強國並向維持自己中立地位的美國來說，必須得擁有大批先進的戰機，不過當時裝備美軍陸航的主要是陳舊的P—26，還是一種帶張線結構的單翼戰機，雖說是代表了30年代初期世界航空工業的最高水平，但早已被這些逐漸粉墨登場的新式戰機遠遠超過，裝備最新戰機已經刻不容緩。

至於說引進什麼發動機，劉浪自然想到了華商公司參股的羅羅公司，已經重新啟動風洞實驗開發出最新航空發動機的羅羅公司當然不會拒絕這筆訂單，至少四百台發動機的訂單會讓白鬍子總裁笑歪嘴的。

日本人在淞和圖書滬會戰時主要參戰主力戰機為九六式戰機，實際上也就是零式戰機的前身，它的主要優勢就在於高速，輕巧靈活、爬升、轉彎半徑和俯衝拉起性能優異。

然後，中國胖子可能覺得還不夠，再度加深印象。

劉浪是蝴蝶，但他現在的翅膀還太過稚嫩，他依舊需要足夠的時間來成長。

高深莫測。

是的，在今年，世界各國的新式戰機就將紛紛推出，第三帝國的BF109，日不落帝國推出颶風作為回應，法蘭西則要推出MS406。這些戰鬥機都採用了懸臂式下單翼，全封閉座艙和收放式起落架，裝備馬力更強的V型液冷發動機，最大平飛速度超過500公里每小時。

「對不起，理查德先生，無論是霍克II還是霍克III都不能滿足我們對日作戰的戰鬥需要。」劉浪搖頭堅決否決了理查德不死心的再次提議。

這就是劉浪想出的折中之法，包括劉浪提出的飛機數據性能要求，那都是參考日後在美國牛仔在太平洋上將日本人的零式揍得鼻青臉腫的雷電飛機性能設計的。

而為何劉團座很固執的要讓這種新型飛機能掛500公斤航彈，那實在是曾經時空中淞滬空戰的教訓太慘痛了。中國空軍裝備的主力戰機霍克III只能掛一枚220公斤航空炸彈，威力明顯不足。日本位ｈｅｔuｂｏoｋ.ｃoｍ•ｃｏm於上海虹橋的司令部修的很結實，結實的讓200公斤級航彈都炸不爛，所以他們能抗住十萬大軍連續數日的進攻。如果，能給他們猶如烏龜殼的工事上丟上500公斤航彈，劉浪有理由相信，能把他們炸上天。

以如今的美國政府和英國政府還算良好的關係，劉浪相信，他們一定不會拒絕這筆還算不錯的生意的。

「理查德先生，別以為我是什麼間諜，全金屬機身並不是什麼秘密，不光是你們，波音公司、共和公司，那個又不是摩拳擦掌準備用這個來贏得訂單？歐洲大陸那邊全金屬機身都已經堂而皇之的擺上桌面了。至於說那個編號，我能告訴你說，那是我隨口自己編的嗎？」劉浪微笑著看向這位資深飛行員，滿眼狡黠。

「當然了，並不是霍克系列的戰機性能不夠好，而是並不適合和正在侵略我中國的日本人的戰機作戰，他們正在研製中的九六式戰機無論在拐彎半徑和拉高俯衝性能上都要遠強於定型於五年前的霍克系列戰機。」劉浪終究還是給了這位培養出美國空軍第一王牌飛行員的資深飛行員面子，直截了當的說了否決的理由。

劉浪所提出的寇蒂斯這款編號為75的機身，其實是寇蒂斯公司與36年正式投入生產的一款全金屬機身、低單翼、採用可伸縮起落架設計的戰機，也就hetｕｂoｏk•cｏｍ.cｏm是日後的美國陸航P—36，實際上也是共和公司設計的著名的P—47雷電的模板。

偏偏西方人設計的戰機在這個方面就是不如日本人，包括美國人在五年後列入現役的雷電。想讓固執的西方設計師們改變機身的設計思路幾乎是不可能的事情。所以劉浪用引進更強力的發動機提高所定製戰機的速度，然後用高防護力和重火力這些優勢來彌補轉彎半徑不足的劣勢，既然靈活性方面不如，那就更耐抗揍，只要十幾槍搞不死我，哥就可以搞死你。以己之長攻敵之短，美國牛仔們在日後的太平洋上就是這麼乾的，機身脆弱連防護鋼板都沒有的零式飛機就遭殃了，紛紛成了被點燃的火鳥，墜落在廣袤的太平洋上。

更主要的是，這對於只面對日本威脅的中國來說，足夠了。劉浪只需要駕駛著這款山寨版雷電戰機的飛行員們在淞滬上空把九六式打爆即可。劉浪並不奢求這區區百架戰機就能把日本陳兵于長江口的四條航空母艦、位於黃浦江和長江上的百條軍艦幹掉，那除非中國有千架以上的戰機。

要知道，日本在淞滬戰場投入的戰機數量為千架以上，但實際整個淞滬地區能起飛迎戰的日軍戰機高達三千架，那種巨大的國力差，不是劉浪這個小團長能彌補的。

這是劉浪給理查德的又一印象。

美國人的發動機技和圖書術不是不行，但那是通用電氣，不是寇蒂斯。是唯有用這種合作的方式，才能減少劉浪已經相中的即將在明年美國軍機訂單失利寇蒂斯公司的成本，才能讓他們對這塊天上掉下來的大餡餅不得不垂涎三尺。

中國胖子說得並沒錯，全金屬機身其實不過是放在明處的秘密罷了。

是的，既然不想賣性能老舊的美國出口型霍克III戰機，又不能購買美國人現在都還在試驗場的新機型，雖然劉浪知道美國人在數年後推出的P—47雷電和P—51野馬以及英國人推出的噴火戰機能把日本人引以為傲的零式戰鬥機揍得連麻麻都不認識，可是那都是中國戰場已經打成了一鍋粥，日本人也深陷泥潭不能自拔的時候了。劉浪不想等，也不能等，那劉浪就只能另闢蹊徑了。

信你才有鬼了。未來的美國空軍第一王牌飛行員的老爹看著眼前滿滿都是狡詐的中國胖子，滿腹吐槽。

所以美國陸航會在明年的5月舉行新機競標活動，勝出的優秀機型將用來裝備美國陸軍航空兵。

而作為美國老牌飛機製造商，寇蒂斯公司正在投入研發的X—17Y其實性能不錯，但因為一項技術太過複雜，所以成為了訂單競爭失利的失敗者，反而成就了另一個小公司——塞爾維基飛機製造公司，也就是後來大名鼎鼎的共和公司。

只是，那個編號，哪能是隨口猜得到的？