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跳傘，生存的幾率高於百分之七十，不跳，死亡的幾率高於百分之九十。這是明擺著的道理。

雙方戰機互相嘶吼著高速追擊讓他們很有可能誤射。

24VS21，從數量上看日機還佔有一定優勢。但雙方當事人卻絕沒有如此想，不管是中國人還是日本人。

這是劉浪自戰鬥開始之後就發布的第一道軍令。

沒有了飛機，留下飛行員又有什麼用？

從高空中撲下的，是由周大鵬領銜的12架魔改「雷電」戰機編隊和樂以卿率領的9架霍克III戰鬥機編隊，剩餘的另外12架不知去向。

但數百米高空上的樂以卿依舊在俯衝，速度遠超已經改出俯衝狀態改為平飛的日機，直到再降低200米，這才悍然開槍，將速度大大降低的日機凌空打爆。

位於低空中的戰鬥機不可能傻不呼呼的拉起機頭去和從空中撲過來的敵機對射，他們唯一能做的只能先躲，然後再伺機靠著自己的技術和戰機優異的性能進行反擊。但顯然，從一開始就只能躲的戰機在這場空戰之始就屬於劣勢的一方。

兩個中隊24架96式戰鬥機早已和從高空中撲下的21架中方戰機在長空中殺成一團。

當然，這還是次要的，更重要的是，魔改「雷電」日軍海航飛行員也不陌生，這種飛機不光是性能優異不比96式差，而且極為耐操。那怎麼說呢，就像是他們身著輕鎧，而對方卻著重鎧，他一刀干不死別人，但對方一刀卻搞死他們，最蛋疼的是，人家靈活性方面還比他們差不了多少。

所以和圖書，從纏鬥開始，就最少有4個小分隊12架戰機衝著魔改「雷電」的戰鬥機編隊而去，剩下的3個小分隊自然就和樂以卿率領的霍克III對上了。

首先，中國戰機是佔據了方位的優勢，他們是從更高的空中撲下，那對於位於低空中的戰鬥機來說，就像是兩支騎兵對決，一方還在等待，而那一方卻是早已加速。無可贅言，提早將速度提至最高的騎兵將佔據極大優勢。

兩團瘋狂射擊的火力網下，自然不止犯了錯誤的竹山大雄這一個倒霉蛋。

在那些大人物們眼中，活著的日軍俘虜永遠比屍體有用，遠不像士兵那樣，死去的鬼子才是好鬼子。

飛機從3000米的高空中向下俯衝，別以為將油門踩到底以最大加力飛行，速度越快越牛逼，俯衝速度也有限速的，俯衝速度過高，一會導致失速，二來會導致機體過載而在空中解體。說白了，俯衝不光是技術活兒而且和飛機本身的設計也有關係。

空戰，早已爆發。在96俯衝轟炸機編隊還在努力爬升的時候。

可惜，江南水鄉的名稱不是白來的，豐富的水資源代表著這片土地上縱橫著各式各樣的河流和池塘。身穿沉重飛行服還攜帶著降落傘落到池塘里或者河流中的話，就算是國家一級游泳運動員也只能憋屈的大口喝水，除了把水喝光導致河塘乾涸能活命以外，再無第二條路走。

然後，幾乎是違背常理的在500米的低空中開始翻滾，就像是剛才在劇烈的爆炸中翻滾的卡車一樣，在已經停止射擊hetubook.com.com的兩團步兵們眼前像失去所有控制一般翻滾。

但中國王牌飛行員從3000米的高空上，就向一隻倔強撲向火堆的飛蛾筆直向下，那副一去不復返的架勢，就連周大鵬也不由嘆為觀止。他座下的全金屬制單翼版的戰機可比雙翼霍克III要堅固多了，但他也沒敢如此玩過，他怕自己玩過頭，一頭扎向大地。

這場衛國戰爭，從一開始，就是所有人的，也是全民族的。

可是，再怎麼難訓練，中國畢竟還有飛行員，但飛機，卻是真沒有了。日本人封鎖了東南和北方的出海口，就算是有錢，也買不到飛機了。在失去了集中中國百分之七十重工業的東三省之後，中國脆弱的重工業甚至連產炮鋼都難，又哪裡能造得出飛機呢？

他也只能向下俯衝，等到合適的位置再翻滾改出，那得看雙方勇氣和技術以及飛機性能等綜合因素的了，而不僅僅是靠瘋狂。

所有人的心猛地揪起，一直仰天望著的小記者更是咔擦一下將自己手中的筆給捏斷。作為記者，她當然知道，那8顆星代表的是什麼，那是中國空軍標誌性人物。「四大金剛」已經失去其一，中國空軍不能再損失一個了。

這絕對的是幫狠人。

日軍海航精英們的估計沒錯，兩名日機飛行員的悲催命運已經無法避免。空中轟鳴著的兩方機群編隊早已吸引了地面無數百姓的目光。掙扎了不過二十公里的日機在徹底失速后，兩名日軍飛行員只能選擇跳傘。如果可以的話，他們寧願活著落到地面被m•hｅtｕｂoｏk.ｃｏｍ•cｏm地面上的中國軍民給俘虜，或許那還有條生路，畢竟，在開戰初期，國府就開出了俘虜日機飛行員將獎勵數百大洋的獎勵。

可奇迹發生了，連續翻滾彷彿已經徹底失速的戰機竟然奇迹般地改為平飛狀態，在其僚機俯衝過來護衛在他的側翼之後，兩架戰機昂首再度沖向藍天。

可以說，這一刻，他們以完全不遜色于步兵的英勇向著自詡為敢抱著炸藥包炸坦克的中國步兵們證明，中國空軍，在偉大的衛國戰爭中，也從未吝嗇犧牲。

但是，年輕的飛行員們更知道。

空中的戰鬥很激烈，從數量上來說日機依舊佔據優勢，而中方在纏鬥過後也喪失了最開始的空中優勢，雙方共計40餘架戰機在廣闊的空域中從2000米的高空再到500米的低空，互相追逐著射擊。

所以，兩個日軍飛行員在中國百姓趕到的時候，早已大腹便便。顯然，他們沒能喝光一條河，就只能喝多了給撐死了。

空中綻放的白花也多了起來。因為地面上是中國人自己的部隊，所以當中方戰機中彈冒煙起火，周大鵬和樂以卿都是下令讓飛行員立刻跳傘，只是，他們的命令經常被拒絕。

不時的有戰機濃煙滾滾退出戰場，有的甚至當場凌空爆炸，這其中有中國的也有日本的，地面上的軍人們除了焦急的搓著手等待，他們什麼也不能做，他們甚至不能對空射擊掩護空中的戰友。

面對這樣的情況，日機唯一能做的，不是向前狂奔，因為，接近500米，中國的王牌飛行員就會開和_圖_書槍，從上往下開槍，他最後的結局就是被射成蜂窩。

哪怕是機艙已經燃起火苗，哪怕是機尾濃煙滾滾，但很少有中國飛行員跳傘，他們，要麼是拚命堅持著把飛機向首都方向開去，要麼，飛向低空，搖搖欲墜的準備在公路上迫降。

這就是戰鬥一開始的狀態，兩團的地面火網擊落擊傷六架日機，俯衝而下的機群在一開始就擊落了三架，在這裏的3個中隊36架日機瞬間變成了27架，中方則還有21架戰機。

有3個倒霉蛋被擊中失去控制撞向地面，還有兩架冒著濃煙歪歪扭扭僥倖通過地面火力網向遠方遁去，可看那個模樣，絕對是回不到還遠在兩百公裡外的母艦上了。跳傘可能是唯一的生路，可地面，還是中國人的天下，哪怕是金山衛，也都還在屍山血海中搏殺，他們悲催的命運幾乎已經註定。

地面上，歡聲雷動。

中國，現在不光是缺少飛行員，缺的更多的，是飛機。雖然所有人都知道，訓練一個飛行員不容易，從進入航校到成為一個能戰鬥的菜鳥飛行員，最少也得一年半。

相對於魔改「雷電」，霍克III可就差得多了，無論是爬升、轉彎還是最高速度，雙翼版的霍克III皆比96戰鬥機要差不少。只是，機身上印著8顆紅星的樂以卿戰機也讓日本海航飛行員們有些膽顫。

丟掉所有負重昂然拉升準備迎敵的96俯衝轟炸機編隊根本來不及憂傷他們的最高指揮官已經殞命，在瘋狂拉升到1000米高空時他們才發現，他們竟然損失了超過5架戰機。

樂以卿從m.ｈｅｔuｂoｏｋ•cｏｍ•coｍ一開始就展現了他作為王牌飛行員的能力。能在一場空戰中擊落4架敵機，「江南大地之鋼盔」絕不是靠與敵偕亡的勇氣得來的。那是遠超一般飛行員的技巧。

他未嘗沒有希望從燃燒著扭曲著的汽車殘骸里找回還活著的士兵，哪怕是一個兩個也好啊！

但樂以卿就這麼做了，對著一架日機瘋狂俯衝，日軍飛行員顯然有些懵逼，這完全不是要拿機槍射他，是要撞死他的節奏啊！陽光下，中國王牌飛行員機身上的8顆紅星很刺眼，但，八嘎的，你都是這樣把對手給撞下來的嗎？

一直到400米低空，日機飛行員猛打已經無比沉重的方向舵同時放下副翼，96戰機翻滾著改出俯衝狀態，那已經是他承受的極限。以霍克III脆弱的機體，他早應該改出俯衝，否則，他再也沒有機會改出越來越快的俯衝狀態，就算有那個技術，可怕的機載也會將霍克III撕扯粉碎。

地面上的士兵們在早在這之前，就在各部軍官們的指揮下，狂奔著，流著淚搬開一千多米外公路上在日機轟炸中被摧毀的汽車殘骸，搬運著戰友的遺體，他們必須在最短的時間內將這條公路清空以供己方戰機迫降。

可惜，這位日軍飛行員錯了，除了飛機性能不如，他面對的這位中國王牌飛行員，無論是勇氣還是技術，都遠超他。

作為飛行員，他們都知道那意味著什麼，那意味著這位曾擊落過8個對手，那是王牌飛行員的象徵。在這一點兒上，沒人會作假，全世界都一樣。除非是那個國家的空軍都放棄了屬於空中戰鷹的榮譽。