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於是戰爭陷入一個怪圈——因為沒有制空權所以無法防禦火箭洗地，且加重了制空權喪失風險。說來說去一句話：美軍沒有自信在不具備制空權前提下打贏陸戰，甚至雙方都沒有制空權的情況下也不敢說能打贏地面戰——這就是要了命。

「現在唯一可行的辦法是利用大西洋艦隊奪取制海權，只要能做到這一點，未來還是有期望的……」

經過前期海軍招標結果和專家們連夜紙上談兵，最終空軍和海航聯手將北美公司的XP-86確定為下一代噴氣機重點項目，要求到3月份必須完成原型機製造，這個時間點倒是比德軍第二代單發噴氣機的改進型P.1101項目要快不少。

「這幫狗娘養的資本家！」知道原委后，杜威生氣地拍了桌子，倒不是他對多出錢表示不滿，錢是小意思，關鍵時期還玩小手段，傳出去豈不是滑天下之大稽？

最後得出的結論是繼續拖下去，只要戰局沒有根本性惡化，就一直拖。一來拖下去艦隊各方面磨合會更加到位，而來拖下去後會有更多新軍艦服役，5艘航母打不過，6艘乃至7艘總可以較量一番吧？

阿諾德的臉色迅速陰沉下來，本來陸海航不太喜歡用對方飛機（該傳統保持到了現在），像海航的F4U陸航就完全不用，但聽斯普魯恩斯的意思，這4個廠家全hetubook.com.com部用海軍艦載機在糊弄他，這讓他如何不氣得暴跳如雷？

可惜飛機設計很快能推進，發動機問題卻不太好解決。大概美國在傳統氣冷領域獨步天下時間太長，再加上液冷領域英國方面的幫助，以至於他們一直忽視了噴氣發動機的研製，儘管奮起直追，發動機水平與德國差距還非常大，這種差距當然也反映在火箭和巡航導彈上。

「他們搗鼓出了一堆新武器，使用了新戰術，號稱閃電戰2.0，不過不得不承認，威力非常巨大。」華西列夫斯基坦率承認，「我們在這個領域差距非常大。」

當然，這批廠家肯定會做些調整，同一架飛機一定會被他們搞出什麼空軍版、海軍版來矇混過關，就是不知道他們會不會還在生產車間里故意設立兩個廠區——海軍作業區、空軍作業區。

一堆人嚷著要大西洋艦隊出動不是一天兩天了，特別是隨著後續3艘埃塞克斯級加入，米切爾手裡實力終於恢復到5艘航母，不管他怎麼推脫、百般解釋，所有人都盯著他。

對飛機尤其是戰鬥機而言，發動機就是生命，德國噴氣機採用的基本都是軸流式噴氣發動機（最近也從英國獲得了離心式發動機的技術資料），而美國噴氣機因為受英國影響，現在採用的、預研的全是清一色離心式htｔｐs://ｗwｗ.ｈｅtuｂooｋ•ｃｏｍ•ｃom發動機。

F-86的定位基本和烏鴉差不多，而霍夫曼親自過問的P.1101項目已著眼于全天候、超音速、視距外、數據鏈、精確打擊作戰了，這根本就是兩個時代的產品。F-86現在確定的指標尚且弱於烏鴉，更不用說對付P.1101。

「德國人打仗手藝又有了新進步？」

杜威顯然不這麼看：「大家要精誠團結、共渡難關，現在不要區分海軍的、陸軍的，都是美利堅軍人，都是為了國家，一定要相互配合！」

陸軍一干人等面面相覷：海軍打輸了連帶要求陸軍也投降，這是什麼理論？可不投降又沒有海軍，難道等著德國人天天來揍東海岸么？

「是的，根據我們了解到的消息，美國人完敗……不到10天，30萬盟軍土崩瓦解，南非全線失守。」

「您和康斯坦丁同志以及整個總參謀部必須好好研究這件事，3天後要開政治局會議，您要負責對這次戰役的過程、結果和未來影響做詳細評估與分析，特別要指出德國人會不會用這套新戰術來對付我們。」

「明白！」

換而言之，到1944年12月，相對已裝備了Ta-183的德軍，美軍在噴氣機領域整整落後了2年。和平時期這個2年無關緊要甚至不足掛齒，在戰爭特別是世界大戰的時候，www.hetubook.com.com可真是要了命——恰好美國在重型坦克領域的差距也是2年。

「德國人和美國人在南非又打了一場大戰役？」

雖然離心式具有構造簡單、上手快的特點，但後世主流噴氣發動機全部是軸流式——因為這項技術升級空間很大，可以持續發展提高功率重量比，離心式到一定階段就只能停滯不前了。好比走路，軸流式是正路只是走不快，離心式是捷徑，但卻是斷頭路，到一定程度要重新繞回來走軸流式的道路。

美國在噴氣機領域與德國有18-24個月的技術水平差異，美國自己開發的P-80流星依然趕不上英國開發的格羅斯特流星，而後者還不及Me-262水平。

當然，這種差距不會線性發展，美國同樣也在奮起直追。獨立空軍籌建后，「病愈復出」的阿諾德上將抓的第一件事就是新一代噴氣戰鬥機裝備。原本在Ta-183烏鴉未露臉前，美國對下一代新飛機寄予厚望的是F-84雷電噴氣，但南非戰場見識過烏鴉后，空軍緊急啟動先機噴氣機招標。

不過這是個很大的課題，他還得慎重考慮一下，把馬歇爾重新請出來容易，再退回去可就不那麼容易。

心思縝密、目前負責統籌海軍後勤與裝備的斯普魯恩斯回去后越想越不對，終於想起來：海軍前期已啟動過艦載噴氣機4個和*圖*書招標項目——NA-134項目。什麼「快速響應的壯舉」，這分明是幾個不良廠家把海軍標書修改一下又送到空軍那去騙錢！到時候同樣一架飛機，從海軍撈一筆錢，從空軍再撈一筆研究費。

結果招標工作剛啟動了3天就鬧了個大烏龍，聽到空軍信誓旦旦啟動新一代噴氣戰鬥機招標，然後吹噓各廠家快速響應，不到3天就準備了有關申報材料的「壯舉」，尼米茨本能地就覺得有些不對勁，不過他沒多說什麼。

德國已在發動機領域度過了最艱難的時光，未來世界坦途基本鋪設；英國已初步摸到天花板，正琢磨著艱難的轉型；美國連天花板都沒碰到，還在沾沾自喜自己的進步；至於日本，完全是德國在帶著他玩，只知其然不知其所以然；蘇聯與法國根本連入場的資格都還不具備，不過算是摸到大門把手了……

麥卡阿瑟關於制空權的說法引起了其他人共鳴：現在要防禦導彈找不出好辦法，唯一可行的是發起先發制人的攻擊，在地面摧毀德軍導彈發射基地，可如果噴氣機不佔優勢，就沒法奪取制空權，然後就沒法避免導彈殺傷。

杜威哪怕再不懂軍事，到現在至少也有懂軍事的幕僚再給他參謀，讓他能明白問題出在哪裡。

當然，他也有一大堆苦惱沒處傾訴，這一點特納是理解他的，可理解沒用，戰場形勢急劇惡化使得www.hetubook.com.com參聯會必須倚重大西洋艦隊。

平時這種話說一百遍也沒有效果，現在情勢如此危急，哪還容得阿諾德挑三揀四，立即表態同意和海航一起確定下一代主力噴氣戰鬥機規格與項目。

「這……」

因為特納搬的這個救兵管用，現在杜威開始懷念金上將和馬歇爾的權威了，李海退休后，現在參聯會還缺個總統參謀長（參聯會主席），金上將身體實在不行，他在琢磨能不能讓馬歇爾頂一頂——用自己人雖然保險和貼心，但沒有權威等於放屁，馬歇爾至少還能和麥卡阿瑟形成制約和互補。

正當美方為後續戰事憂心忡忡時，已退守烏拉山以東的斯大林正和他的元帥和將軍們商談目前戰局——用局外人的立場來觀察戰爭。

明明同樣的東西偏偏要搞出不一樣來。這是三菱、中島等飛機公司原來應付日本陸海航的辦法，沒想到美國人居然這麼快也學會了。

為表示重視，杜威以總統之尊親自給北美公司老闆打電話，讓他不惜一切代價務必抓緊，至於海、空多頭申報的事暫時就略過不提——反正他不提也有人會私下說。

最後被逼急了的米切爾去找金上將——後者現在掛「退役將領海軍事務顧問辦公室主任」的頭銜，金上將回來后第一句話就把人震住了：「讓大西洋艦隊出去打我是贊同的，不過還有一點我也贊同：打輸了立即投降，行不行？」