0%

「不知道布倫德爾你有沒有聽過，在東方文化裏面有一種叫做命的東西，可能張一飛這個中國小子，就沒有冠軍命。」

賽道上響起各種議論跟歡呼，哪怕那些曾經站在張一飛對立面的觀眾，此刻都被這一幕所折服了。

沒有失望、沒有畏懼，賽道上響起了鋪天蓋地的加油聲音，因為他們相信，在賽道上創造過無數奇迹的張一飛，絕對不會倒在領先的位置上！

少了一個輪胎，整輛車身將失去平衡，不過隨著爆胎帶來的突然傾斜被擺正，輪轂已經磨擦不到地面，而是更低的賽車底盤將很容易磨擦地面，造成火花四濺的場面。

聽到五百米這個數字的時候，張一飛內心裡面可謂是「噗通」猛跳了一下。接著又聽到科塞爾說要保證賽車平衡，不能磨損底盤規定木條的時候，他心臟可謂是瞬間沉到了谷底，這簡直就是不可能完成的任務。

與此同時，科塞爾還算是比較冷靜，他第一時間用手指按下了耳機上面的紅色通話鍵。

舒馬赫這一刻很佩服張一飛的頑強，但是他下手卻不會絲毫的手軟，立馬快速變道，準備從另外一個方向超車。以普羅斯特賽車現在的穩定性，是無法做到快速變道擋車的。

布倫德爾這個時候滿臉微笑的朝著利奧回了一句，不過於語氣中卻帶著滿滿的諷刺味道。

不過這個時候的舒馬赫，內心裡面並沒有多少喜悅情緒，因為他從來都沒有想過，自己去追趕一名賽道爆胎的車手，居然需要這麼久！

「張一飛，你已經證明了中國車手的實力跟頑強，夠了！」

但是有一位車手，卻在爆胎後用著極其精湛的車技，頑強的繼續著自己的比賽，這個人就是「芬蘭冰人」——基米·萊科寧。

「我不相信張一飛會放棄，他一定會有應對辦法的！」

看台觀眾席，張一飛的支持者們，此刻感受到了什麼叫做「樂極生悲」。他們本以為張一飛奪回了和*圖*書屬於自己的位置，接下來就等著看他什麼時候站上那最高領獎台，結果沒想到會出現爆胎的一幕。

而賽車上面的張一飛，事實上並沒有車組成員想象的那麼強大。他說完這句話之後，非常用力的呼吸了幾口氣，穩住自己不斷上升的血壓，以及此刻正在狂跳的心臟！

「沒錯，只有拿到這個揭幕戰冠軍，才能讓這些香蕉人明白，什麼叫做真正的中國車手！」

舒馬赫嘴中忍不住的低喃了一句，一般車手在爆胎時候，面臨這麼遠的進站距離，說不定就直接放棄了。

這一刻才追上張一飛，對於舒馬赫來說並不是什麼勝利，而是一種震撼。同時在舒馬赫的內心裡面，都隱約有點佩服前面的中國小子，如果讓自己遇到跟他類似的意外狀況，舒馬赫都無法保證自己能做到的比對方更好。

這些跳動的火花，映射到賽道上每一個人的眼眸之中，所有人內心裡面都感受到一種震撼，他們沒想到在這一刻，張一飛還是選擇了頑強的擋車。

「張一飛這樣都沒有放棄嗎？他還在捍衛著屬於自己的桿位榮耀。」

不過哪怕就是這樣，三輪方程式賽車速度，始終無法跟四輪相比擬，後車舒馬赫利用這個機會，飛快的拉近跟張一飛的距離。

「飛是一個頑強的車手，這一點哪怕我是法國人，都不得不承認他鬥志。」

很多人都以為面對這種狀況，基米·萊科寧會放棄比賽，但是他一腳油門下去，用三個輪胎完成了極其漂亮的「甩尾」，最快速度調轉了自己的車頭，然後行駛上賽道，並且速度快的驚人。

五百米距離，我張一飛能操控這輛普羅斯特賽車進站，我絕對不會放棄！

依靠著高速度，理論上可以保證賽車的平衡，但問題是F1賽車氣動套件的下壓力太大了。速度越快，可能就有數倍賽車重量的空氣下壓力，死死的壓在車身上面。

「我從來hetubook.com.com都沒有想過，一個人的車技會達到如此地步，這他媽的可是少了一個輪胎啊！」

五百米這個距離不能說長，但卻相當於整條賽道的十分之一了。要用一輛爆胎的F1賽車開完單圈十分之一的路程，並且還要必須保證不磨損地盤的木條，這需要常人所無法理解的車技，才能達到這種要求。

到底這是固執的炫技，還是永不言棄的車手精神？難道在飛進入到維修通道之前，舒馬赫都無法真正的超車嗎？

500米的賽程，曾經對於張一飛來說，可能就是轉瞬即逝的距離，而現在對於他來說宛如一道天塹。

「加油，張一飛~~！」

如果說直線上面張一飛還可以操控，那麼過彎時候，「三輪車」就真的有點要老命的感覺了。張一飛可以說把自己對於賽車的控制跟車感給發揮到了極限，才能讓AP05賽車在彎道不出現傾斜。

當聽到這句自信無比的宣告時候，很多人甚至有種鼻子一酸的感覺。他們從來都沒有低估過張一飛，把他視為車隊的希望跟未來。

普羅斯特瞬間就朝著維修技|師團隊吼了一句，這時候能不能儘快完成停站換胎，將決定張一飛這場新加坡揭幕戰的命運。

「我當然知道，我就是……」

「沒錯，飛是一名真正的車手。」

「飛，穩住賽車，現在距離維修通道入口不到五百米，提前停站換胎。」

如同預料之中的發展，舒馬赫向張一飛發動了攻勢，不出意外的話，他將輕鬆的超車中國小子，然後佔據頭車的位置。讓火紅色的法拉利賽車，再度成為賽道上最閃耀的巨星。

最終成績雖然由之前的第二，跌落到了第五，但是基米·萊科寧依然進入了積分區，保持了自己連續25場比賽殺入積分區的F1車手記錄。

可是世事難料，很多時候偏偏就出現了意外，所有人都認為開著「三輪車」的張一飛，自身都難和圖書保，肯定不會做出什麼反抗的動作。

這超出了一名年輕車手的心理防線，哪怕就是賽道上的老將，都不敢保證在這種情況下，心態不會出現失衡。

「沒錯，必須保證賽車平衡，不能過度磨損到底盤的木條！」

普羅斯特永不言敗！

當只剩下最後100米的時候，張一飛的後視鏡裏面，終於出現了那輛紅色的法拉利賽車，舒馬赫最終還是追上來了。

但是F1賽車的一旦爆胎，高速行駛狀態之下，短短几秒鐘之內，輪胎就回如同破布一般，瞬間被撕裂成碎片，剩下的那幾塊橡膠掛在輪轂上面，壓根就沒有辦法起到輪胎的作用。

但問題是這並不是表演雜技，而是在F1的賽道上啊！並且方程式賽車的底盤要遠遠低於一般家用車，就跟貼在地面上差不多，這就意味著張一飛駕駛過程中，要保證接近於四輪的絕對平衡，才能不讓底盤接觸地面磨損。

張一飛不單單沒有放棄，而且還連自己頭車的位置，都不想要讓出來，他真的沒有意識到，自己現在開的是少了一個輪胎的方程式賽車嗎？

但只有面對這種真正挑戰的時刻，才能徹底的感受到張一飛的頑強跟強大內心。

「是嗎？原來你還知道東方文化。」

「完蛋了！普羅斯特賽車爆胎了，這下該怎麼辦？車神飛不會要退賽吧？」

所以在理論上，F1三個輪胎並不是不能開，甚至還能開的很快！而決定這一切的人，就是坐在賽車上的車手！

但恰恰張一飛就做了，在舒馬赫想要超車的時候，紅藍相間的普羅斯特賽車，艱難的變道擋在了他想要超車的路線上，捍衛著自己桿位的榮耀！

普羅斯特維修站裏面，本來臉上都洋溢著勝利笑容眾人，看到屏幕上那火花四濺的場面，直接把笑容都給僵在臉上了。他們怎麼也沒想到，會是張一飛在賽道上發生了爆胎。

這個意外可能會讓自己喪失領先的優勢，甚至葬送和*圖*書整場新加坡大獎賽！

不過無論是震撼也好，敬佩也罷，賽道上沒有什麼手下留情的說法。當追上張一飛的那一刻，就意味著舒馬赫要趁他病，要他命，這就是最好的超車機會！

「千萬不要，我還期待著看到張一飛拿下揭幕戰冠軍啊！」

不過就在這個時候，張一飛的普羅斯特賽車也緊跟著變道，甚至因為急變線，賽車底盤還擦到了地面，磨出一串跳躍的火花。

其實這個無法保證就已經很明顯了，舒馬赫內心裡面真正的答案，是大概率做不到張一飛現在的程度！

利奧說到這裏的時候，突然停住了沒有繼續說下去，他有些不滿的看了布倫德爾一眼，這個噁心的英國傢伙，說話真喜歡陰陽怪氣！

準確來說，就是看距離維修站的距離是多遠！

因為在理論情況下，四輪汽車三個輪子也能開，甚至極端一點不要同側兩個輪胎，四輪汽車兩個輪子就能保證行駛，就跟玩雜技走單邊橋一樣。

沒有過多的猶豫，張一飛就一腳油門下去，利用速度讓賽車保持平衡，如同沒有爆胎一樣朝著前方衝刺過去。

如果不是普羅斯特賽車後輪，那個閃亮著金屬光澤的輪轂，可能都沒人會懷疑，這是一輛只有三個輪胎的方程式賽車！

「做的很好，我們依然有優勢！」

「OH MY GOD！飛正在拉開跟對手差距的過程中發生了爆胎，這對於很多車手來說，簡直就是致命的打擊，不知道飛跟普羅斯特車隊，將會如何處理這種情況。」

「什麼叫做車技，這一刻我算是明白了。」

旁邊的利奧故作惋惜的表情說了一句，只不過他的臉上表情，卻帶著一種幸災樂禍的笑容。

哪怕很多人心有不甘，都沒這個技術，在街道賽這種狹窄的賽道環境下，硬生生的開進維修站換胎繼續比賽。

「飛真的把車手精神跟對勝利渴望，給展現到了極致！」

更別說此刻的張一飛，還要保持著絕對的冷靜ｈetｕｂｏｏｋ•cｏm.cｏm跟操作，讓這一輛只剩下三個輪胎的普羅斯特賽車，在新加坡的賽道上飛馳。如果張一飛出現任何一點失誤，那麼最後的挽救機會，都將被自己給葬送。

耳機裏面繼續傳來科塞爾的聲音，對於德國老頭的性格來說，他很少會在比賽過程中，說一些無關車隊策略跟戰術方針的話語。

布倫德爾第一時間，就關注到導播畫面上的張一飛爆胎情況。不過話說回來，在夜戰的燈光環境之下，突然看到一輛賽車火星四濺，想要不注意都有點困難。

要知道F1輪胎可不像普通家用車那樣，哪怕就是爆胎了，你只要不心疼外胎跟輪轂什麼，硬著頭皮開個十來公里也是可以的。

不過這一次科塞爾很清楚，千辛萬苦奪回桿位的張一飛，面對這樣的賽道突然狀況，心裏面將有多大的壓力。

「當然有優勢，我可是桿位頭車！」

普羅斯特賽車上的張一飛，突然面對後輪爆胎的情況，瞬間有點愣住了。他真的沒有想到，會在自己遙遙領先的情況下，發生這種爆胎的意外。

張一飛的聲音通過無線電廣播，傳遞到每一位普羅斯特車組成員的耳中。

「為什麼會爆胎？雨天胎溫不高啊！查理！查理！準備車手進站！」

「五百米？」

「永不放棄！車神飛加油！」

這樣少了一個輪胎的位置，會不由自主的下沉，需要張一飛不斷的微調控制。

當時基米·萊科寧加速過程中後輪爆胎，整個賽車完全失控以一百八十度掉頭的方式，衝進了賽道的緩衝區。

「真的很可惜，張一飛本來有登上領獎台的可能性，這下就連是否能完賽都將成為懸念了。」

這種情況之下，能不能繼續比賽，主要看的已經不是車手的技術，而是看車手的運氣！

這種情況，讓張一飛想起了13年英國銀石賽道上的「爆胎門」，當時賽道上連續五位車手發生了爆胎，包括漢密爾頓、阿隆索這樣的頂級巨星。

「這都不打算放棄嗎？」