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放棄天門山翼裝飛行定點跳台是一個艱難的選擇，作為世界翼裝飛行總部，天門山有著世界最好的翼裝飛行和定點跳傘活動中的跳台，無論對運動員還是其他在這上的工作人員來講，都是非常安全的，然而比賽就是這樣，長達6屆的競速大賽，已經不能滿足技術日益增強和成熟的翼裝俠們。

「今天，同樣是9月24日，我們迎來了第七屆翼裝飛行世界錦標賽，時至今日，不但獎金的已經提高，本次比賽的難度與以往相比有了更大的提高，選手們今天聚集到天門山的山頂，而不是如之前幾屆分別以天門山索道轎廂、山頂懸崖為起跳點，本次翼裝飛行大賽，參賽選手們將在天門山的山頂，乘坐直升機上升到海拔2000米的高空，在穿越天門之後，進行以競速和靶向移動相結合的『空中F1』賽事！」

低頭一看那名記者的電視台台標，頓時發現這是一家法國極限運動欄目的雜誌，既然是跟文森特來自一個國家ｍ•hｅtuｂｏｏk.coｍ•ｃｏｍ，問題還頻頻指向文森特，這明顯就是在給杜小笙下語言陷阱。

「本次大獎賽的冠軍獎金，由世界功能性飲料黑牛，以及世界極限運動飛行品牌智飛聯合贊助，不但獎金超過了歷年最高的500萬人民幣，高達1200萬！參賽的選手和比賽的方式也都有所變化……」

「杜小笙，你是從死亡風暴里衝出來的翼裝大師，請問本次世錦賽你有信心奪得冠軍嗎？」

聽到杜小笙的話，在場的華國記者們瞬間為杜小笙喝彩起來，面對外媒的挑釁，杜小笙拿出了大國選手應有的強硬姿態，這樣機智的話，讓不少看不慣杜小笙少年得志的外媒記者瞬間打了退堂鼓。

「本次翼裝飛行的賽道，是由世界上第一位通過天門的傑布幫忙重新設計賽道，大賽不但保留了必須通過的折返點，如果沒有繞過這裏，那將被判犯規，成績無效。而這個在空中的折返也被傑布認為是本次比賽最大的和圖書難度，要知道選手們在空中的時速最快會在200公里左右，這種情況下要轉彎需要很高的技術。」

十四門禮炮在山下齊鳴七響之後，天門山的主廣場上，化妝成外星人阿凡達的眾多舞蹈演員，在電影《阿凡達》的主題音樂中載歌載舞，接著是美麗的土家族、白族、苗族姑娘，穿著當地特有的服飾，為前來觀看比賽的觀眾們獻歌獻唱。

「參加本次比賽，如果遇到危險，選手必須採取緊急降落措施，如果沒有異議，請再次確認免責安全條款，進行最後一次確認簽字，比賽將馬上進行最後一次安全檢查……」

自從2011年9月24日，「2011翼裝飛行穿越天門」極限挑戰活動在天門山震撼上演。

來自美國、義大利、芬蘭等多個國家的近百名翼裝飛行高手分別以天門山索道轎廂、山頂懸崖為起跳點，進行了精彩絕倫的翼裝飛行表演。

每個比賽的的起跳點，都將安裝紅外計時裝備，選手從這裏和圖書起跳后，身體任何部位通過機艙紅外起點線時，計時正式開始。

「……隨著第七屆翼裝飛行世界錦標賽的開幕儀式正式舉行，天門山山頂的翼裝飛行選手們也開始了緊張的準備當中。通過大屏幕我們可以看到，在裁判和工作人員的幫助下，選手們正在對飛鼠服的安全和飛行煙霧的安裝進行最後的檢查……」

杜小笙微微一蹙眉，改口用中文淡淡地說道：「誰強誰弱不是用嘴巴說出來的，不過既然是文森特向我發起挑戰，那麼答案是顯而易見的，我只聽說過弱者向強者發起挑戰，從沒聽說過強者向弱者發起挑戰，我能不能打敗文森特還要在賽場上見，但起碼在文森特心中，我大概是比他強的存在。」

「聽說你在網上，接受了第五屆翼裝世錦賽冠軍文森特的挑戰，請問有這回事兒嗎？你認為你的實力已經比第五屆翼裝飛行世錦賽冠軍還強了嗎？」

面對外媒記者的犀利發問，杜小笙沒有絲毫慌亂，用流利的英語說道：www.hetubook.com.com「本次翼裝大賽號稱歷屆最強的比賽，很多選手都是前輩，比如埃爾塔克，費南多，大凱特小凱特兄弟等等，他們都是世界上鼎鼎有名的翼裝高手，作為後輩新人，我只能說會全力以赴進行比賽。」

聽到如此嚴格危險而刺|激的新賽制，不少翼裝飛行愛好者都露出了吃驚的表情。

此時，天門山山門下的廣場上，主持人站在台下，已經開始通過LED大銀幕，介紹參賽選手的信息。

在歌舞期間，各國的解說和記者都在用各國語言介紹著本次比賽的現場狀況。

隨著三架噴氣飛機在空中拉出六道彩虹色的彩煙，比賽的開幕儀式立刻舉行，在工作人員介入下，記者們紛紛戀戀不捨地離開了杜小笙。

當天，全球最頂尖的「翼裝飛俠」，來自美國的傑布·科里斯還成功挑戰人類首次無動力翼裝飛行穿越天門洞。

原本不少翼裝飛行的其他選手，因為杜小笙搶了他們的風頭，對這個華人選手都頗為敵視，但當聽到杜小笙談及和_圖_書他們每個人，甚至能叫出名字來，並顯示出十足地尊敬時，這些人對杜小笙的感官頓時大為改觀。

顯然，就算是世界上最頂尖的翼裝俠，面對如此高難度的比賽規則，也覺得倍感壓力。

有了這樣的開頭，接下來的採訪順利多了，二十分鐘過後。

「在纜車線的正下方是終點裁判的位置，當他目測到選手身體全部通過纜車線下方，他只要按下與起點處的紅外計時器用無線信號相連的一個按鈕，就完成了比賽的計時工作，用時最短的選手即為獲勝。但如果選手是從纜車線上方飛過的，那就是犯規，將取消比賽成績。」

包括杜小笙在內的翼裝俠，早在報名的時候，就得知了新賽制和路線的情報，儘管如此，他們的臉上依舊露出了凝重的表情。

不同於在陸地上進行的比賽，翼裝飛行這項被稱為「空中F1」的運動對競賽組織及成績計算都有著更複雜的要求。

第七屆的改良是一種危險的嘗試，也是世界極限翼裝俠們對突破極限新的征程。