第四百三十一章 蓄電池技術
然後，王易再次回到楓丹苑，登錄幸福小鎮，點開圖書館，在工業的目錄里，認真地瀏覽著一個個可能與電池和能源轉換有關的目錄。
畢竟，他下半年才大四，沒有必要急急地進那個幾近尾聲的研究課題插一腳，分功勞和利潤，倒不如加入第二個課題。
王易便知道，對於這個蓄電池的有效利用，原劍顯然是還沒有找到切實的頭緒，不然，何需要一年？
理在華夏國市面上的電動汽車，多半使用的是鹼性燃料電池，不管是從充電速度上，還是從續航和功率上，都遠遠超過了鉛酸電池，因為有的續航能力達到了300公里，充電速度大約在1至2小時。
燃油汽車的加油，只需要十分鐘而已。
王易正想購買，忽又停下來，略一思索，撥通了原劍的手機：「原教授您好，我想問一問，您那個蓄電池的研究項目，是否和石墨稀有關？」
石墨稀電池的技術，因為是用金幣購買，不能灌頂，必須一個課時一個ｈｔｔps://ｍ.hｅtｕboｏｋ.ｃｏm•cｏm課時地學習。
於是，王易把目光轉向了石墨稀電池。
再一看那購買價錢，呃，68萬元？
……
他點擊這個目錄，便看到簡介上寫著，續航3000公里，充電只需要5分鐘，可循環充電達3萬次。
能在大學里做上一個研究項目主持人的，就一定不會是只曉得鑽研技術的老學究，而必須能在人際關係上通透，否則，他如何能籌到研究所需要的錢，又如何讓小組內的每個人能夠各司其職，不至於內杠。
華夏國是石墨稀的出產大國，但也是石墨稀產品的進口大國，說明國內對石墨稀的利用水平真心不高。
當然，看得懂是一回事，徹底掌握又是另一回事。
王易相信，這樣的研究課題，肯定不是原教授手上的主項目，他應該還有很多其他的在研究項目，只不過這一種，是王易能夠參与進來的。
下學期，你就是我的主攻項目了！
王易看了https://m.hetubook.com.com看這個燃料電池的介紹，發現它的性能也就比現在華夏國的高明不了多少，再次充電的時間至少也要40分鐘。
王易趕緊表示自己對統計學有些興趣，對原教授也十分佩服，希望能進入這個研究小組學習學習。
很快，王易驚喜地發現，這門課程是集材料學、化學和動力學三門學科的課程，深入淺出地講解了石墨稀的材料特性，以及由此而引出來的材料使用、化學反應和動力利用，哪怕王易不是材料和化學、動力學三種專業，依然能夠看懂。
這可比華夏國目前的石墨稀電池技術要提高數倍啊！王易記得自己曾經見過一個報道，道是國內目前的石墨稀電池技術為續航1000公里，循環充電技術只有3500次。
沒說的，又是一個個地看介紹。
你能想像在高速公路上因為要充電而不得不排上二、三個小時的隊嗎？
我靠，這麼先進的技術，居然只要68萬元？
花了m.hetubook.com.com近十來分鐘，他終於在「能源介質」里找到了「能源電池」一項目，趕緊再點進去。
王易的眼珠子驀地瞪圓了。
等掛斷了電話，王易沒有再遲疑，充值了68萬元，直接將這門石墨稀電池技術購買了下來。
挑出明顯的，再以數學的方式來推算出最有效果的，拿出去讓主項目的人來選擇，就好。
這些目錄里都會有簡要的敘述，以便人看過之後決定是否購買。
再花了半個小時，王易終於找到了自己能看懂的密封性鉛酸電池、鹼性燃料電池和石墨稀電池。
沒關係，我現在的大力金剛掌已經是基礎級了，目前在國內罕有敵手，我還有一個隱形磁力加農，武力上我不怕。
蓄電池的快速充電，本來也正是國家目前大力支持的研究項目，各種五花八門的方案都在各大學里研究著，而原劍所拿到的，自然不是主項目的攻關，而只是有關原材料在各種環境下的各種反應規律。
等手機里傳來肯定的回復，並道研究方向和_圖_書是循環充電次數時，王易咽了口水，馬上表示自己很感興趣。
但是，這需要專用的充電樁，而且高速路上的充電樁不夠用。
總共計200課時，同樣有考核，考核不合核者不能結束學習，也就不能學習其他的技術。
他順從地答應了，再主動安排了在竹香茶館的晚飯，並於晚飯後開車送原劍回到汀南理工大學。
華夏國現在的人們已普遍使用這種電動雙輪車來代替曾經的自行車和摩托車。
原劍對王易的選擇果然是很高興，笑著點頭，答應可以先把相應的數學教材給他看看，讓他下半年先把本科段的各學科好好學習，研透了，考個好的畢業成績，再順理成章地進入這個項目組。
哇，好多類型的電池啊！
現在，基本上所有研究燃料電池的項目組，應該都是在想辦法解決這個充電時間太長的問題。
不夠用，就意味著排隊的時間延長。
他迅速投入到學習當中。
原劍正是想明了這一點，再加之王易本身條件不錯，有錢、有學歷，風評也和_圖_書好，還有一定的人脈，又是老友開口介紹，所以他就提前來了，對王易也並沒有擺什麼老教授的架子，在詢問了他的學業成績，以及對統計學這一門的看法之後，就含笑著含蓄地表示自己目前有一個研究課題已幾近尾聲，但還有一個關於蓄電池快速充電的研究課題正在進行，需要基本功紮實的學生來幫幫忙。
就是這個充電的限制，讓新能源汽車始終無法在華夏國迅速發展起來。
不過這也就適應電動雙輪車，對於速度要求更快，續航要求更高，充電速度也要求更高的新能源汽車，是不夠用的。
他先看了密封性鉛酸電池，這個也是目前的電動車普通使用的電池，充電要六個小時，續航大概是80公里。
王易一個個地查看著，很慶幸這網路的速度不是一般的快，食指一點，答案就出來，基本上不用等待，也就省去了不少時間。
慢慢來吧。
會計電算化本科專業，是學了計算機編程和統計、審計的。這三門，其實都是和數字打交道，從中找出規律。