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以前，從南直隸又或江浙等地將糧食運送到邊關，那成本簡直讓人無法承受，因為那會兒糧食都只能用馬車甚至是人力車來運送，這車馬人力的消耗，遠比糧食本身的成本還要高，可以說，運一萬石糧到邊關，路上人吃馬嚼的消耗都不止一萬石。

做太監的，也就這麼點追求了，他還能指望什麼？

現在好了，直接在南直隸把糧食一買，連帶銀子什麼的往車站一拉，請李芳驗收一下，這大半年的時間就省下來了，而且，南直隸的糧食比起邊關來便宜了一倍還不止，就算在邊關買田種糧都沒這麼便宜，就算加上運費，都是在南直隸買糧划算，誰不在南直隸買糧，那就是傻子！

要知道，嚴嵩可是等著看楊聰和張時徹的好戲呢，結果，好戲是好戲，但都是誇讚楊聰的好戲，他期待的，糧餉不足，西北兵變什麼的，壓根就一點影子都沒有！

他這麼一搞，嚴嵩直接就懵逼了。

他想要的，鹽商那都是變著法子的滿足他，再加上楊聰的關ｗww.ｈeｔubｏｏｋ•ｃoｍ.ｃｏm係，在金陵城裡他簡直是呼風喚雨，要多威風就有多威風。

楊聰的父母當初做食鹽生意的時候，成年累月都回不了家就是這個原因。

人家積勞成疾，一病不起，你不但不慰問一番，還要收拾人家，你幾個意思？

他甚至都不用自己掏錢，還能賺到錢，因為他手握鐵路運輸這個利器啊。

不過，這會兒有了鐵路就不一樣了，糧食什麼的，完全可以直接從南直隸購買，然後通過鐵路運送到京城，等邊關的鐵路修好了，還可以直接運到邊關。

這會兒，既然是張時徹重新上任了，這一半的鹽引份額自然就不用「麻煩」其他鹽商去賣成錢了，楊家輕車熟路，魏國公府、成國公府等更是嗷嗷待哺，這一半的鹽引份額交給自己人做就行了，這樣一來，不但保證了十九萬大軍的糧餉供應，他們也能賺取不菲的利潤。

嚴嵩哪裡能想得到，他讓鄢懋卿裝病，把西北邊關的糧餉供應交給張時徹負和*圖*書責，不但沒給楊聰添堵，反而是白送了一個南京戶部尚書給陽明一脈！

這樣也行？

這到底是誰搬起石頭砸了自己的腳呢？

這會兒鹽可是價值堪比白銀的東西，如果沒有足夠的人手保鏢，路上遭劫，那是無法避免的，這保鏢的成本加進去，運鹽甚至比運糧還費錢。

他也不是那種貪得無厭的人，得了這麼多好處，自然知道感恩圖報，但凡嘉靖問起，他都是一個勁的誇讚楊聰，就算嘉靖不問，他也時不時要給楊聰上份奏摺，好好誇獎一番。

要知道，鹽商販賣食鹽，除去賄賂各級官員的成本，其他，大半成本都花在運輸上了。

想要錢，簡單，不懂得孝敬的，就做不了鹽商，誰敢不給他塞點。

有楊聰的配合，張時徹調撥起十九萬大軍的糧餉來一點壓力都沒有，甚至，連帶李芳這個監督的太監都爽到不行了。

難道，就因為人家跟你不是一夥的，你就要如此沒人性？

想去哪裡遊玩，只要一句話，人家爭相給你安排。

另外，和*圖*書食鹽本身的運輸成本那也不是一般的高，要將食鹽從南直隸運往大明內陸那可不是一般的費錢，因為你不但要請人運送，還得僱人保鏢。

張時徹上任之後，這貪腐的問題肯定能慢慢解決，至於那一萬人馬的差額，楊聰也有得是辦法解決。

嚴嵩這一招，果然厲害啊。

鄢懋卿不能湊齊十九萬大軍的糧餉，張時徹也湊不齊嗎？

楊聰心裏這個憋屈了，簡直沒法說了。

其實，這樣做的成本也不低，因為買地的成本太高，不做個十來年，這買地的成本都收不回來。

怎麼了？

不但將他的計謀化解于無形，連他的嘴都一起堵上了。

想吃什麼，隨意，只有你想不到的，沒有吃不到的。

嚴嵩之奸詐，著實有點出乎楊聰的意料。

到時候，如果嚴嵩再添油加醋，在嘉靖跟前妄言一番，嘉靖估計會反過來對他心生不滿。

所有鹽商，想自己把糧餉送到邊關的，李芳就在邊關驗收，想省事的，直接把糧餉送到南直隸的車站就行了，只要李芳驗收過和_圖_書了，簽過字了，他們再把運費一交，剩下的事情，就不用他們管了。

所以，鹽商一般都會在山西、陝西又或河南等地買地僱人，就地產糧，以節約運輸成本。

至於張時徹重新擔任南京戶部尚書一事，他倒覺著沒什麼。

鄢懋卿竟然往床上一躺就沒事了！

這種事，如果他咬著不放，還有可能被嚴嵩反咬一口呢。

這意思，說簡單點就是方便鹽商。

當然，這隻是小錢而已，楊聰可是知道，鄢懋卿將最少一半的鹽引份額給侵吞了，也就是說，他發出的鹽引，一張可以領兩份鹽，一份歸鹽商所有，另一份鹽商還得賣了錢孝敬給他，他再將其中的大部分孝敬給嚴嵩。

這，只是嚴嵩的想法而已，楊聰可不這麼想。

這樣一來，李芳自然是爽到不行了，各地的鹽商，那是想著法子巴結他。

原本，南京戶部下轄各大鹽場增產之後就能勉強供應十八萬大軍的糧餉了，只是其中一大半都被嚴嵩、鄢懋卿和其手底下的官吏給侵吞了而已。

他可以肯定，httｐs://m•heｔｕbook.ｃｏｍ.cｏm鄢懋卿是在裝病，問題在於，嘉靖這糊塗蛋不知道啊！

所以，這會兒鹽商的生意也不好做，不但要耗費巨額的運輸成本，還得耗費漫長的時間，有馬車的還好一點，一天怎麼也能跑個七八十里，要是人力車運送的，一天能跑個三四十里就不錯了，從南直隸到大明內陸，動輒幾千里的路程，單跑一趟最少都得個把月，路途遠的，跑個半年都有可能。

這樣一來，鹽商的運輸成本最少能降低九成以上，只要讓他們多繳納一兩成的糧餉，這十九萬大軍的糧餉基本上就夠了，而且，鐵路運輸也隨之繁榮起來了，楊聰等於是賺了。

這傢伙，簡直把所有鹽商都高興壞了，要知道，把糧餉從南直隸運送到邊關那是最麻煩的，他們一年有大半時間都花費在這上面了。

食鹽也同樣如此，這會兒南直隸、北直隸、河南、湖廣等地都通了鐵路，這些省份，直接用火車拉便成，沿海也可以用輪船運輸。

因為楊聰讓他跟著運送糧餉的火車山西和南直隸兩頭跑，專門負責驗收糧餉。