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站在甲板上看著逐漸拉近的瓊州道海岸線，三十五歲的安保主管梁竟就走到甲板前方，開口道，「船長，這次去瓊州接觸這裏的知府，真的合適么？」

只要有能力去涉足山東的油田，華夏人民連萬里長城都能建起來，還怕挖不出一條距離地表不足五百米深的隧道？

如果說張士良那一艘一百多米長的現代化遊艇，對比大福船都像是海上宮殿，那麼一千多穿越客乘坐的游輪，就真的是海上城堡了，這艘游輪本身是走東南亞旅遊路線的。

吳船長無奈一嘆，他帶著三百多船務人員，組成了游輪上最大一股勢力，還有上百遊客也願意依附過來，但那是以往的威望還在，不少船務人員習慣了聽他的，可大家都穿越了，真的穿了！

就算游輪本身沒有什麼攻擊力，可恐怖誇張的體型，現代化設備帶出來的速度，在海上本就是無敵的存在。

「但想要陝西或山東的原油，必須要明廷出大力才行，咱們燃料不多，去找熊文燦是個辦法，可一旦老熊有其他謀算，鄭志龍艦隊就和圖書在他身側，咱們可不好應付。」

幾天過去，吳船長以及眾多遊客，也徹底確定了一件事，他們真的穿越了，來到了大明崇禎年間。

唯一困擾這一千多群穿客的，就是能源，油！現在他們燒的是重油，但沒重油柴油也可以。

確定穿越的事實，整艘游輪很快就分成了好幾個派系，其中最大的當然是以吳船長為首的船務人員，現代游輪追求商業發展，基本上配備的標準的就是，1名船務人員服務三名客人。

這是什麼概念？一艘西班牙蓋倫帆船排水量往往才幾百噸。

「陝西太遠了，你更不能忽略這是什麼年代，崇禎二年那邊是反賊遍地的時期，除此外，想獲得原油，最靠譜的就是後世勝利油田，廣饒那裡發現了埋深小於五百米的油藏。」

真是這年代的青銅炮炸過來，都難以傷到根本的，只靠這鋼鐵盔甲，以及速度去衝撞風帆船隻，這就能打一場大海戰。

「目前大明是最缺錢的，大明實際上就亡于財政崩潰，我們這艘船上，在這個時和圖書代價值千金的寶貝可不少，就說一艘現代化高倍望遠鏡，紅外線望遠鏡，拿出去就是軍國重器。」

某客人攜帶的太陽能發電機攜帶型照明設備，就是一套一個手提箱大小，一家人外出旅遊，露營，輕鬆帶上，白天充電晚上照明，妥妥的電力設備。

游輪上各種娛樂場和和設備也多得很，容納數百人的大劇院，一個個餐廳有中有西，還有健身房、籃球場、日光泳池等等，當然也有海水淡化設備，客房方面更不用說了，這真是有能源，就是一個完美的海上堡壘，海上城市。

排水量幾萬噸的跨國游輪，行駛在海面上，最底層甲板和海面就有十米高度差，相當於城牆了。一層層建築猶如大都市裡的高樓，外表全是精鋼或合金金屬，當然，也有玻璃窗，但那絕對不是普通玻璃，否則海上風暴一來就全碎了。

電力設備還是太陽能循環使用的，對17世紀初的大明朝，有多大吸引力？

「到了瓊州府，送那位知府一點稀罕玩意，也可以通過這裏的渠道和大明甚ｈｔtps://m.ｈetubｏｏk•coｍ•com至佛郎機商人交易，有足夠的金銀，花錢買，也能從崇禎那裡買到原油。」

這幾十名保安就是目前游輪上最大的武裝力量。還是那種投放到大明戰場上都能打，不怎麼怯場的。

而在21世紀10年代後期，跨海的游輪基本都是排水量一萬噸起步，頂尖的甚至有20多萬噸排水量，吳船長等人所在游輪，不算頂尖，也有五萬噸排水量。

「有個客人不是還帶了幾套太陽能發電機攜帶型照明設備么？這玩意更是逆天神器。」

大明京師皇城極少數人經歷著各種仙師仙人帶來的衝擊時，海南島或者說此刻大明朝的瓊州，正迎來一票新的客人。

300多船務人員，有成組的廚師、醫生等後勤人員，也有保安隊，即便船上沒有什麼厲害的攻擊武器，連槍支都沒有，可保安成員基本都是退役軍人組成，手中防爆盾、防刺服、警棍、電擊槍等等還是成套的。

心下嘆息后，吳船長才開口，「我們最大的優勢是什麼？就是這艘船，有這艘游輪在，就是碰上鄭和-圖-書志龍的艦隊，咱們也可以衝殺出去毫髮無傷。」

游輪上不缺乏各種技術人員來負責維修設備，清理故障等等。

「我們雖然是跨國游的游輪，但船上能源儲備不算多，都是抵達目的地靠岸就補充燃料的，一旦沒了油，別說啟動船隻，連發電機都動不起來。」

從彎彎島附近橫跨海峽，在一路抵達海南一帶，大家都見過了太多太多，17世紀初葉的人和物了。

「但這艘船，是要燒油的。」

所以，這一艘船上一千多人，四分之一都是游輪體質內的船務人員，剩餘四分之三是遊客。

那個客人帶了幾套貨上游輪，打算是即算旅遊，也算是去南洋一帶看看市場，他家裡就是開這種廠的，還帶了兩個技術工人。

「我怎麼覺得去接觸熊文燦也不錯，熊文燦這個一省巡撫，在明廷話語權要比瓊州知府大多了吧？」

「最淺層的油田，歷史記載中最容易獲得的，就是北宋沈括寫在夢溪筆談里的延川石液，這在陝西，北宋的子民都能搞來延川石液，咱們肯定也能做到。」

這要是拿出去拍https://www.hetubook.com.com賣，一套不拍賣幾萬兩以上的銀子，絕對是血虧。

「這情況下，想要補充油，只能從內地想辦法了，土法煉油不難，只要有原油，以咱們船上的設備器械，搞一些土法練出來的柴油也能湊合著使用，可咱們華夏，很多油田都太深了，動輒幾千米深才能打出油來。」

有了原油，那土法煉油無非是溫度，加熱到300多度就能從原油里提煉柴油。

「小於五百米的深度，就算我們不使用船上的現代化器械，只要有充足人力物力，靠這個年代的人工挖掘，也有希望挖出來一道隧道，有了原油，咱們就有了充足的資本。」

幾百噸對比幾萬噸？？

「還是海南來的好，在這裏進可攻退可守，通過海南一地換取明廷的大量銀錢，再用這些銀錢找商人去幫咱們收購原油和其他物資。」

這種遺傳下來的威望什麼時候會散，也不好說。

有眾多現代化設備，就不怕沒法加熱300多度煉油，這裏唯一難度是，如何和大明比較方便的交易。

準確一點來說，游輪體制內的船務人員三百多人，遊客九百多。