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我的一天有48小時

作者:小呆昭
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第三卷 代理人戰爭 第六百四十章 返程

第三卷 代理人戰爭

第六百四十章 返程

「為什麼!為什麼!!!」機長在數次嘗試無果后,用拳頭憤怒的砸著儀錶盤,將上面砸出了一道道裂痕,他絕望的咆哮著,因為現在的他除了咆哮外什麼也幹不了。
張恆看了眼手中的舊印,並沒有能從上面發現任何特殊的地方。
它就是一顆再普通不過的石子,材質和路上隨處可見的其他石子沒有區別,上面的刻印雕刻水平也很拙劣,而且看得出被製作出來的時間並不長。
候機廳里很快就響起了廣播,通知張恆所在班次的乘客準備登機,於是張恆又將那顆石子重新收好,提著行李箱走上了擺渡車。
張恆接過薯片,順便看了一眼機艙,這時候大部分乘客都已經上來了,各自尋找座位落座,有一家人集體出來旅行的,有熱戀中的小情侶,還有一個老年姐妹團……每個人的神色看起來都很正常,張恆也沒在其中發現疑似狂信徒的存在。
雖然它的作用也就僅此而已了,並無法為https://www•hetubook.com.com薩楚斯等人擋住冰下城市裡那些怪物的圍攻,對方最終停下手,只是因為擔心殺了那些人類后還是嬰兒的他也會立刻死去,影響冰下城市的主人脫困,也無法真的阻止他們墜入瘋狂。
張恆按照登機牌上的座位號找到了自己的位置,之後幫一個鄰座的懷孕少婦將她的行李放上了行李架,得到後者的感謝,還拿出了一包薯片作為謝禮。
而在打量完乘客后,張恆也看了眼機組人員,幾個為乘客服務的空乘的精神都很飽滿,張恆還揮手叫來了乘務長,詢問了下關於飛行員的事情。
但不管怎樣,這是少數被證明過對那隻怪物和他的那些眷族有效的東西,張恆還是挺希望能弄清楚它的作用機理的,他準備回國后把這東西拿到遊戲點鑒定一下,不過考慮到調酒師小姐在這件事情中所扮演的角色,這次鑒定顯然並不適合再交給她,張恆和_圖_書打算之後把這顆石子帶到家鄉的遊戲點。
而伴隨著他的咆哮衝鋒8-300也像一隻斷了翅膀的鳥兒,一頭扎向了身下的海洋。
張恆也點頭道謝,很快飛機就在飛行員的操縱下離開了跑道,飛向天空,就像乘務長所說,整個過程都非常平穩,而之後的半個小時,除了遭遇氣流時顛簸過半分鐘外,也再沒有遇到什麼值得注意的事情。
等到飛機上升到指定高度,空乘們就開始工作起來,發放飲料和食物,還給那位懷孕的少婦一條毯子。
其實那些狂信徒還是很好辨認的,因為他們的精神狀態大都不太好,臉色蒼白,眼神病態,這也是為什麼他們需要藝術博物館來藏身和掩蓋身份的原因。
張恆睜開眼睛,透過窗戶看到自己左手側機翼下方的引擎似乎停止了轉動。
駕駛這架衝鋒8-300的機長雖然沒有薩利出名,但同樣經驗豐富,在遭遇空中停車后他雖然一陣手腳冰涼,hetubook•com.com但是很快就重新恢復了精神,有信心可以將飛機迫降在海面。
距今有一定的年頭了,好在還算可靠,這架衝鋒8-300上一共有56個座位,但是大部分時候都不會坐滿,因為這座位於北極圈的島嶼平時的人流量並不多,雖然紅色極光的出現,讓不少遊客現在正在趕往格陵蘭,但是這會兒離開的人也沒多少。
張恆吃了麵包和香腸后將座椅稍微調低了一些,隨後也閉上了眼睛,準備小憩一會兒,但就在下一刻,他感覺到機身忽然顫動了一下。
在這其中最出名的案例是全美航空1549號航班在飛行途中遭遇鳥擊,最終成功迫降紐約哈德遜河面,堪稱飛行史上的奇迹,後來還被拍成了電影《薩利機長》,除此之外還有加拿大航空143號航班事故等等。
因為他發現打開APU后居然沒有任何反應,他又試了試其他的按鍵,發現其他的按鍵也都毫無響應,儀錶盤倒是都還亮著,和*圖*書只是上面的數字也不再變化,就像被某種神秘的力量定格在了那裡。
駕駛室里原本在輕鬆聊天的機長和副駕駛員這時候已經都重新在座椅上坐穩了,五十二歲的機長腦門上布滿了汗水,此刻的他同他的乘客一樣困惑,完全不明白髮生了什麼,明明上一刻儀錶盤上的數字還一切正常,下一刻就遭遇了空中停車,而且是兩個發動機都莫名其妙的失去動力。
空中停車在飛行之中非常罕見,絕大多數飛行員一輩子都不可能遇上,而且即便遇上了也並不是必死無疑,雖然飛機在高空中失去動力很危險,但是如果及時調整機身姿態,讓飛機受到的阻力和速度相協調,機翼產生的上升力和重力相協調,最終是有可能成功迫降的,當然,這也會非常考驗駕駛員的操作。
張恆第一眼看到的時候還以為是什麼人惡作劇刻上去的,又或者是一個雕刻學徒拿來練手的新作,很難想象就是這樣一件不起眼的東西幫薩楚斯和貝克醫m.hetubook.com.com生在一段時間里免受那些噩夢的困擾,另外還幫他們避開了怪物的襲擊。
於是他按照飛行手冊的規定在第一時間打開APU輔助動力裝置,準備轉入手動操作,但是下一刻他的臉色瞬間變得煞白。
乘務長告訴張恆,這趟航班的機長和副駕駛都擁有著超過十年的飛行經驗,並且保持著零事故記錄,完全無需擔心,之後祝張恆擁有一個愉快的旅途。
緊接著他聽到右側也傳來了一陣驚呼,有人高喊著什麼,還按下了呼叫空乘的按鈕,再然後所有氧氣面罩都脫落了下來,同時機身開始向下墜去。
格蘭陵航空一共擁有十架客機和二十架直升飛機,數量雖然不多,但也足以滿足日常出行需要,張恆這次所乘坐的是一架衝鋒8-300,這是由加拿大德·哈維蘭飛機公司在八十年代所研發出的一款客機。
這一切發生的太過迅速,以至於飛機上絕大多數乘客甚至都還沒能反應過來,下一秒尖叫和哭泣聲就已經充斥滿整座機艙。
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