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時間上，前三輪全部都是在八月下旬開戰，在一周內踢完三場比賽。

以原來的越位規則來算，球隊在球場內要能有效地控制四十米左右的區域，但隨著新越位規則的實施，這個數據就要擴大到六十米。

在技戰術角度，高深提出的要求很明確：高位逼搶壓迫、快節奏攻防轉換。

所以那不勒斯要採取高位防守，就必須要能夠做到，球員的跑動距離能夠有效控制住六十米區域，這是球隊有效防守的基礎。

高深非常清楚地跟核心教練組解釋了自己的思路，因為接下來他們需要把這些貫徹到訓練當中去，並通過訓練灌輸給球員。

他要讓每一名球員在新賽季的比賽里，平均跑動距離不低於一萬米。

外面的很多聲音，高深都聽到了，但他沒想過要理睬，甚至讓卡羅也不用出面澄清，沒那必要，有這種時間還不如多看幾場錄像，多研究研究對手。

說穿了，就是跑動距離導致的。

這就很要命了。

否則的話，高深不會考慮採取高位防守，所有的一切就要推倒重建。

誰說不是呢？

因為它有著明確的概念，知道問題出在哪裡，只要解決了問題就行了，成績壓力也小。

薩基也曾經說過類似的話。

這些對球員的體能要求和協同作戰能力，要求都很高。

作為球迷的時候，高深對所謂的規則，其實理解得並不透徹。

與此同時，空間多了之後，以往類似於四四二這種中場一字排開的戰術，行不通了，因為身前身後都和圖書是空間，這不合理，所以取而代之的就是四二三一、四三二一、四三三等多線條陣型的誕生，它們會把中場進一步細分。

而這也會帶來另一個影響，就是中場的空間更多了。

哪怕是現在最能跑的巴薩，其實跑動距離也達不到除門將外場均十公里，究其原因還是在於他們是整體跑動，看起來跑得很多，但實際跑動距離不大。

另外，意乙聯賽在十二月下旬到一月中旬，有二十多天的冬歇期，這也是非常重要的調整。

雖說，要具體情況具體分析，但總的來說，中途救火確實更容易一些。

相對來說，跟尤文圖斯的這場比賽，準備時間倒還算是寬裕。

不過，這暫時不值得去考慮。

因為，在他穿越前，布埃納文圖拉確實做到了，而且做得非常好。

為什麼高深敢做這樣的斷言？

也就是說，採取高位逼搶壓迫的球隊，有效控制的區域要比原來多二十米。

……

例如，二零零五年，國際足聯對越位規則作出了修改。

怎麼辦？

從聯賽賽程來看，高深眼中的頭號對手尤文圖斯，被安排在了十一月，先踢主場。

因為防守越來越縝密了。

熟悉零五年世青賽的球迷肯定記得，中國對德國，德國隊攻入的第二個進球，當時明明有一名德國進攻球員處在越位的位置上，但由於他沒有直接參与進攻，反而是后插上的球員形成單刀破門，所以這次是成功的反越位。

攤上這麼一位老大，也沒辦法了。

和圖書是騾子是馬，終究還是要拉出來溜溜才知道。

眾人頓時都紛紛看向了布埃納文圖拉，眼神里不無同情。

傳球，都是跑出來的！

所以，未來幾年的球隊，傳球線路都是密密麻麻，而現在的球隊傳球線路都是稀稀疏疏。

「當然，我們不能用世界盃的數據來要求聯賽，但我覺得這是一個值得參考的標準，我甚至可以這樣預測，未來四年，整個歐洲足壇的跑動數據會大幅提升，十公里將不會稀罕。」

如果是在零五年的規則修改之前，這是一次進攻越位。

現場六個人里，恐怕只有高深自己深信不疑，知道布埃納文圖拉能做得到。

單場淘汰賽，偶然性非常大，對那不勒斯這種剛剛組建的球隊來說，容錯率極低，這就需要球隊的賽季備戰工作要做得相當細緻，務必要在開戰之前，把球隊的狀態調整過來。

范加爾執教的那支阿賈克斯，也是現在高深所努力想要學習的目標。

怎麼說呢？

……

你把防守打造成一堵銅牆鐵壁，那我就儘可能多地移動，通過更多的跑動，更多的拉扯，來製造你銅牆鐵壁上的裂痕。

這是一個最基本。

高深的要求確實太高了。

丟球后就地反搶，同時要儘可能地把對方的進攻壓縮到一條僅容單人通過的窄巷裡。

執教一個完整的賽季，跟中途救火，這是截然不同的兩種概念。

他們都在闡述一個最根本的道理，就是逼搶是足球最基本的規則之一，壓縮球場上的空間是取和_圖_書勝的關鍵之道，而壓縮空間就需要跑動。

這也是一名非常值得研究的主教練，他甚至深刻影響了無數的主教練，包括貝爾薩和瓜迪奧拉等名帥。

眾人也都跟著笑了起來。

歐洲足壇的新時代已經拉開了。

足球技戰術都是螺旋上升的，當你防守縝密到一定程度后，就一定要想一個辦法去克制。

高深現在就把這個理念傳達給教練組，接下來他也會傳達給球員。

克魯伊夫說過一句話：在一條雙向十車道的大馬路上面對進攻，那是防守的失敗，在一條僅容單人通行的窄巷裡面對進攻，那才是出色的防守。

跑動是所有一切的基礎。

所有跑動能力不足的球隊，盲目採用高位防守，最終的結果就是後防線被打成篩子。

在拿到賽程的那一刻，就要開始著手制定詳細的賽季攻略。

現在的主流跑動並沒有這麼離譜，能跑上十公里，要麼就是中場防守球員，要麼就是邊後衛，誰能像高深這樣，要求全隊除門將外，跑動平均十公里？

升班馬遇到降級球隊，雖說是主場，但挑戰有多大，不用多說。

踢完義大利杯前三輪后，九月份才迎來意乙聯賽的首輪，而那不勒斯是坐鎮主場迎戰剛從意甲聯賽降級過來的特雷維索。

賽季攻略裏面有一個非常重要的點，就是賽程。

自己有沒有真材實料，不是靠嘴說，而是靠成績。

對於這個數字，高深也不是無的放矢。

高深在皇馬不大採用高位防守的一個很重要原因，就是皇馬球ｈｔtps://ｗｗｗ•ｈetｕｂook.coｍ•cｏｍ員的跑動能力不足。

毫無疑問，這條越位規則的制定是為了鼓勵進攻，但對於防守方來說，這是不利因素，尤其是對於所有採取高位逼搶壓迫的球隊來說，這簡直就是顛覆。

晚上他會在戰術圖書館里看書，他現在已經精讀完了貝尼特斯的書，正在研究范加爾。

……

高深從南美洲回來后，直接就把自己關在了那不勒斯灣區的房子里，每天就是跟教練組成員看錄像，研究賽程，制定方案，設計訓練項目。

「洛倫佐，我相信，你是可以辦得到的，而我們的球員也能夠達到你的要求，當然，這需要我們在訓練水平、硬體設施、飲食習慣等方方面面給予支持。」高深信心十足地鼓勵道。

但在當了主教練后，尤其是在戰術圖書館里精讀了教練們的書籍后，他發現其實規則至關重要，哪怕是一個很不起眼的規則變化，都可能會顛覆現有的戰術。

「你每次都給我帶來全新的挑戰，難度還一次比一次大。」布埃納文圖拉苦笑道。

當初執教皇馬的時候，要他半個月把球隊體能調整過來，現在，要求更離譜。

「這是一個大趨勢，我們只有適應，並盡全力去提升自己，提升球隊，提高我們的訓練水平和質量，我們才能夠保證球隊在球場上踢出最高水準的比賽！」

但完整賽季就不同了。

除了傳球和拉扯需要，更主要的還是要有效控制住這六十米的區域，讓對手無法順利展開反擊和進攻，否則，打到身後，一個打一個準。和*圖*書

但這同樣也是一次提升自己的挑戰。

但到了瓜迪奧拉執教期間，這種整體跑動會更多，跑動距離也更長，帶來的結果就是球員的傳球次數越來越多。

不僅布埃納文圖拉要承受壓力，就連卡羅和博雷爾兩人也同樣承受壓力。

那可以算一下，這是多大面積？這需要球員多跑多少距離？

更不用說，在之前的三輪杯賽里，那不勒斯完全有可能遭遇意甲強隊。

更重要的是，我的跑動還能有效搶佔有利空間，不管是進攻還是防守，都有利。

從第四輪，也就是十六強開始，正式加入上賽季意甲聯賽的前八名球隊，賽制也變成了兩回合主客場對決。

……

但如果杯賽能殺進八強的話，冬歇期會比其他球隊少三四天。

所有的這一切，都建立在有效控制住這六十米區域的基礎上，這就需要更多的跑動。

「齊達內跟我說，早在一九九八年，法國世界盃期間，包括法國在內，不少球隊的球員跑動距離在九到十四公里，平均在十點五公里左右的也有。」

但高深還提出了更高的要求。

瓜迪奧拉的巴薩為什麼要跑這麼多？

這個數字真的很驚人。

最近這兩年，義大利杯頻頻變更賽制，現在是意甲中下游、意乙、丙一和丙二等聯賽的球隊，組成六十四支球隊，直接從第一輪開始踢單場淘汰賽，一直到決出八強。

空間多了之後，球員身體接觸就減少，技術型中場就能獲得更多的優勢，所以類似於巴薩的哈白布這樣的中場配置，就有了更多的活動區域。