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徐代戡搖搖頭道：這個，當然是一個目標，但是，要大家投資股票，不賺錢又不允許買賣，這是不是太苛刻了。要知道，這個時代股票，都是通過炒作賺錢的啊。

對公司高管，各行署專員以上，軍隊旅長以上人員及其家屬，若是購買了股票的，要凍結其股票，直到其離職為止。

由於有絲綢出、煤炭販賣的支持，楊興也有較大實力來發展工業。

由於有摩托車、拖拉機的研究、生產經驗，到目前為止，卡車研究正步入正軌。

更何況，國民銀行的建立，貨幣發行權由各地銀行逐步回收到中央銀行性質的國民銀行，如此為政府贏得大量資金。

這是楊興仿照前世股票交易市場，以及借鑒其時上海股票交易市場，在成都建立的一個股票交易所。

一聽這個，徐代戡方才放心，轉而報告道：總司令，為了保證股票市場得到合理開辦，我們將通過下列方式，以發展股票市場。

經過四年發展，合川鋼鐵聯合公司已經完成建造工作，年冶鍊鋼鐵規模達到15萬噸，且鋼鐵質量已經超過了漢陽鋼鐵廠。

對那10%股票所產生的股利，則用來作為員工的福利開支，這就是楊興對大家所說的和諧社會真諦，大家當老闆，大家為自己，為社會幹。

在這個時空，將唐繼堯從川省運出的650萬兩白銀截住，將川漢鐵路中四川人籌集的1千萬兩白銀逐步從交通部、交通銀行中拿出來，以及懲辦鹽商，懲辦幫會分子，懲辦惡霸大地主帶來大量資金，所以，如此能夠支撐基礎設施建設，實業建設。

而東方從1914年開始建造自行車廠，到現在7年時間逐年建立起摩托車廠，拖拉機廠，如此高額利潤，絕對可能帶來摩托車、拖拉機廠修建所帶來的資金缺口啊。

楊興點點頭，笑道：雖然投資有風險，但是我們要健https://m.hetubook.com.com全，引導我們這個股票市場，要進行充分說明，不要害怕有問題，只要說明白了，並且誠意改善了，任何人都會原諒的。

公司建立嚴格的財務監管體系，每年需向證交所提供一份財務報告，證交所可以到該公司查賬。

你要知道，我們四川有5千萬人口，一年農業產值也接近20個億大洋，工業產值，更是高達10個億，如此大的規模（1936年，農業為200多億，工業為100多億。在改革開放之前，四川農業產值絕對超過全國的1/10，再加上這8年工業的發展，絕對可以超過這個數字），這次政府稀釋出的1千萬大洋控股，民間稀釋出2百萬大洋控股，都是優質資產，是完全能夠吸收下來的。

而楊興當然吸取了這些教訓，公開發行的股票，都必須是實體經濟企業，都必須是銀行等大型公司，而那種買辦經濟，根本不可能進入股票這一行。

況且在修鐵路，修公路過程中，可以說是強征民力，全勞力每人每天3斤糧食。修建鐵路隧道、鐵路公路橋樑，通過以工程兵為主體的方式，從這個角度上來看，通過對人民剝削，大大減少了修建鐵路、公路的花費。）

徐兄，馬克思講我們是資本主義，要搞資本主義，一個是銀行，一個股票，都是最核心的東西，對這兩樣，我們要保證其質量，可不能將滿清那些亂七八糟的東西帶到裏面來。

在土地改革后，各地大力發展養豬業，據統計，農村裡面一家一戶一年都能送交一頭以上生豬，如此帶動各地肉聯廠的建立。

隨著國民銀行的正式建立，民生銀行、浚川原銀行、滇邊銀行等官辦銀行發展頗為迅速。

告訴大家如何選擇投資，如何理財啊。

此外，在公路運輸、鐵路運輸帶動下，物www.hetubook.com.com流基本搞活了，所以民間對政府推出的優質資產，大家才會如此熱衷。

在去年，重慶拖拉機廠已經投入營運，年產拖拉機200輛，在今年將建廠完成，完成正規化生產，年產拖拉機達到1千輛。

成昆（成都經過眉山、樂山、雅安到達涼山、攀枝花、昆明）公路、渝貴南（重慶到貴陽）公路、川藏公路（成都到康定段）已經完成開工建設。

看著這一幕，楊興看著徐代戡，問道：怎麼賣出這麼高的價格呢？想不到我們川民竟然如此有錢？

楊興笑著對眾人道：這個大家可能有爭議，你看這樣可以不？我們在七天後召集大家討論討論吧。

但是，徐兄，我們不能因為眼前的成就，而忽視我們面臨的問題。

徐代戡笑道：總司令，有這種說法，川漢鐵路1千6百多萬白銀，基本上將川省掏空，但那樣也僅僅是指流通資本。

此外，這兩年我們絲綢業、養豬業得到蓬勃發展，每年出口絲綢也從2萬擔增加愛到6萬擔，價值由過去的4千萬大洋，經過三年發展，擴張到1億2千萬的大洋，如此民間資本得到盤活。

首先，仿照前世方式，對公司規模進行了規定。那就是要公開上市的公司，公司股本必須達到50萬大洋。

再加上在修公路，修鐵路的時候，向修路人員發放了一定鐵路股票，發放了一定公路鐵路股票。

成都自行車廠年產自行車3萬輛，摩托廠正在興建之中。

重慶兵工廠在規模逐漸趕上漢陽兵工廠，開始大規模生產19式步槍，20式半自動步槍、20式輕機槍，20式擲彈筒、輕迫擊炮。

由於每年對長江沿海各省販賣上百萬噸煤炭，獲得較多的經濟收入。

我們還要主辦股票的有關講座，讓大家知道一些理財的基本知識。

華鎣山、青江煤礦的開發，ｍ.ｈeｔｕｂｏoｋ.ｃom•cｏm每年煤炭輸出量達到200萬噸。

還有……

這天，經過半年籌劃，成都股票交易所正式掛牌設立。

況且，在這個時代，雖然消費能力偏低，但是摩托車，自行車生產利潤無疑是非常非常之高啊，純利潤超過50%，應該沒有問題的。

……

楊興這短時間一直躲在督軍府裏面，與張瀾等人商定下步經濟發展重點。

在這幾家公司中，西部鐵路公司、華鎣山煤炭、天府煤礦過去本來為股份制公司，最先從民間集資股份，而其他幾個西南各省省屬企業，則全部都是省營企業、民間企業。

按照這個募股計劃，政府將稀釋合川鋼鐵聯合公司、民生實業等公司10%的股份。

徐代戡一聽，頗為不解，為什麼要凍結其股票呢，為什麼不能夠流通呢？

要說股票，在二十年代，那可是一個興起的行業，在一次世界大戰結束後幾年，全國湧現出上百家股票交易所。

告訴大家投資有風險，投資有風險，不能夠買這些公司股票，就感到沒有任何風險似地。

公司建立了董事會，監事會，工會。

……

到現在，絲綢出口量已經達到6萬擔，年出口額已經達到1億2千萬大洋。

重慶、成都已經有45家機械加工廠，加工車床已經擴大道5千台。

當然為了鼓勵這些工廠內部員工積極性，根據楊興的建議，所有上市公司，10%的股票作為不流動股，留給公司內部工會，為工會持股。

民生實業在重慶建立的千噸船塢已經建成開始營運。

但是這些股票交易所，都沒有實業支撐，乾的不過都是投機倒把的事情，如此才在經濟危機中，大量倒閉。

而楊興一上來，就將四川最優質的資產，西部鐵路公司（雖然目前只修建了成渝鐵路，但是考慮到即將修建的成廣鐵路，達成鐵路，成貴鐵路、成昆鐵路），合川鋼鐵聯www.hetubook.com.com合公司，民生實業、天府煤炭公司、華鎣山煤炭公司、嘉陵絲綢公司、貴州鋁廠、貴州煤炭公司、雲南橡膠公司、雲南鎢礦公司、重慶自行車廠、成都自行車廠、重慶摩托車廠等多家大中型公司陸續掛牌上市，以交易大家手中的股票。

讓人驚訝的是，這次股份上市竟然大獲成功，合川鋼鐵聯合公司稀釋出的200萬股，竟然賣出了350萬個大洋，民生公司稀釋出的10%的股份，也賣出了150萬個大洋，如此這般，大出眾人之所望。

在前世，楊興是學管理出生，對股票市場規則也聽說了一二，而黃大暹留學日本，徐代戡留學美國（大家都知道梁啟超不是經濟人才，而在其被任命為財政部總長的時候，他提名黃大暹為次長，可以想象黃大暹在經濟方面還是頗有建樹的。而徐代戡，在民國時期，絕對為經濟奇才。雖然在那個時代，由於政府整體腐敗，其依附於孔祥熙，搞亂經濟，被人稱為徐不堪，但是在經濟方面，應該是一個好手），他們二人都是經濟專才，於是這般，仿照美國的證交所，搞出一個成交所管理條例。

摩托車組裝，在這個時代，技術含量不可能有前世那麼高，摩托車支架也不可能全部是鋼鐵的，也有一些木頭的，大概除了發動機廠修建要花太多錢外，其他的，投資額度也不可能很大啊。

上海股票交易所，所交易的主要是炒各種貨物，如橡膠什麼的。

每年召開一次股東大會，股東有資格查賬。

最先集資，大家是多門踴躍。但是隨後發現被滿清欺騙，大家怒火衝天，從而晾成川民大起義啊。

在這個時代，上海股票交易所主要私人公司，各個公司股本相對較小。

所以，政府官員，企業高管，軍隊將領，省議員議員，都需要作出表率，通過長期投資，以達到保證股票穩定，保證老百姓有錢賺，只ｈtｔｐs://m.ｈｅｔuｂook.com.cｏｍ要鄉親們有錢賺了，他們才會支持我們的。

徐兄，要知道民意如流水，就像川漢鐵路的時候，川漢鐵路，就是沒有處理好這個問題啊。

……。

對孫文與親日的奉系、皖繫結盟，作為仇日代表之一的楊興頗為不滿，但也無濟於事，只有消極應對，一面勒令各部做好北伐的準備，而自己則住在成都，一心發展地方經濟。

（實際上這些東西，最花錢的就是鋼鐵廠，建造鐵路公路，建造煤礦基地，其他的不怎麼花錢。大家想想，在那個時代，自行車支架有的還是木頭製作，年產6萬輛自行車，日產不到200輛，投資額度超過100萬大洋頂死。

楊興拿了一桿煙，猛吸一口道：徐總辦啊，我們都知道人不患寡，而患不均啊。若是讓這些當官的勾結，成了氣候，整個國家會大亂啊。

孫文嫡系將領陳炯明態度如此，楊興則消極應對。

隨著國民銀行在各地陸續建立，黃金、銀兩可以通過國民銀行只有兌換，各地銀號發行紙幣的權利被逐步回收，國民幣的發行進入正軌軌道，經過一年努力，國民幣的發行額足足超過1億元，不但為經濟發展提供了太多貨幣支持，而且還保證了金融業的穩定、快速發展。

其次，在最近二年公司贏利。

成廣線（成都到廣元）、達成線（達縣經過南充、遂寧、到成都）正在開工建設，預計在三年內建成通車，而渝貴線（重慶到貴陽）、成昆線正在勘探線路，在成廣線、達成線建成通車后，將陸續興建。

最後，再加上周邊的滇黔西康，人口超過8千萬，接近美國，一個雞公也有三兩油，何況我們這樣大的地盤，這麼多人。

……。

仔細盤算著這些，良久，楊興笑道：如此看來，我們修建鐵路，修建水電廠，這一條道路走對了。

重慶自行車廠、重慶摩托車廠已經形成規模效應，年產自行車6萬輛，摩托車1萬輛。