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平凡之路2010

作者:萬里不獨行
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第三卷 關山難越從頭越,萬里長風盡東風 第十八章 會花錢才能掙錢

第三卷 關山難越從頭越,萬里長風盡東風

第十八章 會花錢才能掙錢

林一正好不是很忙,所以就給她講了講。
林爸林媽對於林一這段時間住在家裡做的事情是完全沒有過問的,不過於秀娟女士注意到廣告之後回來就提起了:
「這麼多錢啊?」
林一回答:「因為市場上的熱錢太多了,而他們都相信這裡能有豐厚的回報,所以自然投到了這裏。」
現在林一安排她去把臨安街上的公交車站牌、車身或者是商場電子顯示屏這些廣告位談下來。
為了讓臨安的乘客們知道萬里出行的到來,除了更高的註冊補貼、推薦補貼以及紅包折扣之外,也拿出了更加慷慨的宣傳預算。
這樣的規則對於兩個老工人來說可能太難理解了,林國慶皺著眉頭問道:「我怎麼聽起來這麼像傳銷,為什麼還不停有人往裡面投錢呢?」
林一暫時還不知道快嘟打車那邊發生了什麼,也並不關心。
「兒子,你那個打車軟體的廣告我看鋪得到處都是啊,這得花不少錢吧?」
這點跟林一蠻像。
「將和圖書來人們總結的時候才發現:歷史會懲罰那些不敢燒錢的人。」
或者說,花錢是為了掙錢。
司機端那邊的鋪開速度比預計得要快,那麼乘客端這邊自己也要抓緊,不然司機接不到單子自然就不會再用了。
呂傳衛本能地覺得不是,打車軟體市場勝負未分,現在談什麼衣錦還鄉還為時過早。
快嘟打車的情況比較複雜一點,總共有兩個老闆。
「這樣一來,其實萬里的出現是對我們更有利的,因為嘟嘟打車一定會在他的大本營分散更多精力。」
這個中年男人名叫呂傳衛,在矽谷工作多年,回國之前是一家大型跨國公司的高管。
大筆的宣傳費撒出去,效果還是立竿見影的,至少出門的時候萬里出行APP的廣告隨處可見。
其他包括電台廣告也投了一些,只有電視廣告因為價格太高最後被他放棄掉了。
……
不過身在局中,林一也要遵守遊戲規則,他在臨安大把撒出去的這些錢都和*圖*書是要見到回報的。
林一沒有隱瞞,一邊吃著飯一邊就把自己在臨安通盤的宣傳計劃簡單說了一遍,沒想到金額把林媽給嚇到了。
「至於臨安,計程車數量在全國根本排不進前十,如果不是因為我們快嘟在這裏的話,也不會成為一個三方爭奪的戰場。」
兩人見面之後陳衛星對他表示了認可,讓出了第一大股東的位置並由呂傳衛名正言順地接任了CEO。
林一這次在臨安沒有那麼興師動眾,主要是因為臨安的市場規模沒有京城那麼大,其次他在臨安也不容易組織起1600人的龐大隊伍。
應該說陳衛星為了引入呂傳衛的加盟是給出了極大誠意的,但他畢竟還是公司的重要股東,而創始團隊又是他一手拉起來的,所以空降司令呂傳衛在公司里不得不尊重他的意見。
「相反,最近申城那邊跟大黃峰的僵持已經有了鬆動的跡象,他們好像快要堅持不下去了。」
師姐從京城派過來的人手裡www.hetubook•com.com面,其中有一位是從廣告行業挖過來的。
他在之江大學念書的時候參与創辦了之大的創業協會,在校期間就通過網游賺到了第一桶金,是校園裡的創業明星。
陳衛星不是什麼二代出身,甚至稱得上家境貧寒,據本人說由於在商業氛圍非常濃厚的越州上虞長大,從小就有一個「當老闆」的夢想。
此時呂傳衛沒有在意陳衛星的暴躁,而是自問自答地想通了剛才的問題:「嘟嘟打車和萬里出行不會走到一起。」
林國慶依然搖了搖頭表示莫名其妙,于秀娟女士雖然也沒聽懂,但她對於兒子是一如既往支持的,所以說道:
「短期內來看一定是虧損的,而且是嚴重虧損。」
陳衛星聽到這話給了些猜測:「新聞上說萬里出行的創始人是臨安人,當然是為了衣錦還鄉!」
「哎呀我們聽不懂是正常的,那麼多聰明人都在做這一行,難道不比我們想得更清楚嗎?」
找了程勝利父子作為自己的推廣https://m.hetubook.com.com員之後,他還在按部就班地給臨安打車市場的「三國殺」加一把火。
「不過這個萬里也很奇怪,放著那麼多城市不去占,偏偏跑到已經打成一鍋粥的臨安來幹什麼呢?」
「他們兩家都在京城,而且開業的時候送過禮,說明起碼相互之間是認識的,如果有可能攜手的話,沒必要現在分成兩家繼續內耗了。」
于秀娟女士懵了一下,才接著說道:「你上次不是說臨安總共就一萬輛計程車,這錢能賺得回來嗎?」
「申城才是僅次於京城的全國第二大市場,這對我們至關重要,決不能讓程惟捷足先登,我必須親自趕過去談。所以衛星,臨安這邊就暫時拜託你了。」
「每個人的故事都是一樣的,大家都相信只要燒錢把市場佔下來,等到有了壟斷地位自然可以收割獲利了。」
不過他並沒有糾結這一點:「對於快嘟來說,臨安是我們的大本營,不管是嘟嘟還是萬里來了,都不會讓他們好過。」
當然,考慮到打車用戶https://m.hetubook.com.com主要是公司白領,他們重點攻克的方向就是寫字樓裏面的電梯廣告。
「但是現在創業市場的遊戲並不是看誰賺錢多或者省錢多,而是看誰花錢多、花錢快,能夠拿下更高的市場份額。」
他發現網約車市場的商機之後就順勢在臨安創辦了快嘟打車,但是因為自己還要兼顧遊戲公司所以分身乏術。
人可以少,錢不能少。
「我們剛剛融完C輪現在賬上現金充足,總之不能讓嘟嘟和萬里舒舒服服在臨安留下!」
辦公室裏面的兩個人,其中年輕一些的那個叫陳衛星,他才是快嘟打車真正的創始人。
隨著打車軟體市場的競爭越來越激烈,以前沒有過大型企業管理經驗的陳衛星越來越發現力不從心,所以在天使投資人的引薦下認識了另外一位。
林一這回笑了笑沒有說話,他覺得那些玩兒錢的所謂精英人士,並沒有大家想象得那麼聰明。
「更高的市場份額能夠換來更高的估值,於是又能拿到更多融資來給他們燒,繼續擴大自己的領先優勢。」
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