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「這次競購Musically主要是我的合伙人退出公司之後的選擇，我只起到了一個牽線搭橋的作用……」

不過在這個過程中還順便能夠踩這一腳，林一對此是滿意的。

本來A廠就算對Mobike有想法，礙於萬里出行的存在也沒辦法越過它直接去收購，但這是林一自己提出來的那就不一樣了。

林一的說辭是把他自己跟師姐做了個切割，表明並不是他本人在跟鵝廠勾勾搭搭。

所以當談判向著不利於他的地方快速轉變的時候，他果斷地選擇了放手。

「我們拭目以待。」

現在林一因為與鵝廠的合作令A廠有所不快，而且他說的影響盈利也是實情，此時讓出Mobike看起來有幾分情理。

林一的理由是這樣的：「我們之前曾經承諾過要在2017年實現盈利，如果把Mobike接過來並表的話，那麼這筆巨額虧損就要進賬目了。」

在張翊鳴對於這次重大的失利總結教訓的時候，他的提醒或者說預判也確實應驗了。

馬傑克立刻明白，林一這不是心血來潮而是蓄謀已久。

所以林一緊接著就把自己提前準備好的方案順勢拿出來：

儘管這件事不能算是她的責任，但是這位柳女士已https://m.hetubook.com.com經察覺到張翊鳴似乎對自己的作用感到失望。

原本是十拿九穩，卻由於林一的攪局而失敗了。

如果說Musically自己能同時得到熊廠跟鵝廠的支持的話，那他們打一開始也不會想要出售了。

送到嘴邊的肉不吃，這不是A廠的風格。

「他拿下Musically之後怎麼做推廣？國內不說了，在國外無非是跟Facebook之類的合作，實質是花錢買量。」

陽陸宇和朱俊儘管心裏更加偏向張翊鳴，但是也不得不承認林一的有恃無恐是有道理的。

這個局，林一布了挺久的。

壓力來到了另一邊。

裏面涉及到的各方，林一近期可謂風光無限，而熊廠跟鵝廠的江湖地位是不必多言的。

「不過凡事有利就有弊，我想你的左右逢源應該也不容易。」

雖然前段時間林一踩了小黃車一腳，連帶著整個共享單車行業有點蕭條，但早有準備的Mobike受到的影響較小。

但他還是努力跟對方保持良好的關係，以便在需要的時候，可以像這次對線張翊鳴一樣去借用A廠的力量。

「Musically讓給你了。」

從出資上說仍然以wｗw•hｅｔuｂoｏｋ•ｃoｍ.coｍ林一和李莫言個人為主，熊廠和鵝廠作為補充，以及後續彌足珍貴的資源承諾，包括但不限於資金、技術和流量上的扶持。

這兩個人對於Musically的歸屬有話語權，但不代表可以隨心所欲，否則的話也不會半路殺出一個傅勝。

跟他同來的柳珍還是負責唱白臉：「林一，別說我們沒有提醒你，在這個賽道上能夠跟我們競爭的對手還沒有出現，你好自為之！」

馬傑克。

「講講吧，怎麼又跟他們搞一塊兒去了？」

談不上對錯，只是選擇。

可以預見，接下來一段時間，自己在這家公司的日子將會比較難熬了。

交易完成之後，原萬里出行總裁李莫言將成為Musically的第一大股東及實際控制人，並出任CEO。

如果林一平白無故地說要把Mobike送給A廠，那馬傑克多半還要仔細琢磨琢磨。

在這種情況下，果然沒有人去追問李莫言為什麼離開萬里出行了，只是關心她到任之後準備如何大展身手。

嗯？

Mobike這個賠錢貨林一不想要，以體面的方式交給了A廠，換取他們對於Musically這件事情的諒解，是個划算的買賣。

張和圖書翊鳴特地跑來跟林一說了一聲，並不是因為他有什麼喜歡放嘴炮的愛好，而是有別的話要說。

雖然林一沒有透露是他去找的小馬哥，但就憑林一本人還在收購之後占股，他就不可能完全撇清關係。

對於BAT的存在，張翊鳴以前的態度是直接對抗，而林一向來的方針是借他們的力，做自己的事。

不管他們的心理活動如何，作為勝出者的林一完全沒必要計較，他非常有風度地表示：

這顯然是自作多情。

A廠為什麼對共享單車感興趣呢？

這是一次非常開誠布公的談判，三家幾乎都是明牌，而張翊鳴那邊沉默許久卻沒有給出回應。

他可以繼續加碼，但是有熊廠跟鵝廠在背後的林一，究竟打算爭奪到什麼程度，實在是很難預料的。

很快，這家公司官宣易主，按15億美元對價讓出大部分股權，併購方包括萬里出行的兩位創始人以及熊廠跟鵝廠，原有的創業團隊保留少量股權。

說實話，在打車大戰結束之後，林一受到A廠的掣肘已經很小了，是不必對馬傑克的態度如此顧忌的。

反倒作為主角的李莫言此前是最低調的。

張翊鳴很清楚，位元組需要Musically，但是如果這個代價變得不可承受，那又是ｈｔｔｐs://wｗｗ•hｅtｕbｏoｋ•cｏm.cｏm另一回事。

鵝廠入局之後，林一這個臨時搭建的收購團隊陣容已經異常豪華了。

A廠最忌諱的是三心二意，如果只是林一本人，或者最多加上熊廠他們可能都未必會在意。

這是非常誘人的條件。

「位元組有什麼呀？」

現在無論是小黃車還是Mobike都還沒有翻車，而且從過去兩年的狂熱風潮來看，這是不錯的標的。

唯獨鵝廠不行。

至於林一嫌棄的沒有盈利能力，以A廠的家大業大反而根本不叫事兒。

位元組退出之後，Musically花落誰家終於塵埃落定。

馬傑克當然不信。

「現在熊廠和鵝廠都答應支持我們，Musically在國內的落地不成問題，至於說砸錢的事情，你覺得我們會怕誰？」

且不說外界的各種紛擾和猜測，有一個人看到這則消息非常不高興。

「這個問題我之前思來想去考慮了很長時間，覺得由A廠出面收購也是順理成章的事情，畢竟你們是第二大股東嘛。」

既然敢去找小馬哥，那麼林一對於A廠的不滿就是有所預料的，而且已經準備好了對策。

甚至可以說因禍得福，在小黃車式微的情況下直接上位行業龍頭了。

這波叫皆大歡喜。

林一很有自知之明，https://ｗｗｗ.hetｕｂｏｏｋ.ｃｏm.cｏｍ在對方發來質問之前，就主動飛回臨安準備向馬傑克當面說明此事。

「既然你拿下了Musically，而且打算把它本地化，那麼往後就是競爭對手了，我是絕對不會手軟的。」

「我有一個想法，之前萬里出行一直在討論合併Mobike的事情，不知道A廠對此是否感興趣？」

這個傢伙反應這麼激烈，是因為收購Musically是她入職之後負責的最重要工作。

「雖然這次在Musically的事情上跟鵝廠的短暫合作並非我的本意，但沒有提前溝通確實是疏忽了。」

這個新聞理所當然地引爆了輿論場。

去年馬傑克公開提出了「新零售」的概念，共享單車被林一認為跟打車業務沒有什麼協同效應，但在社區團購之類的細分業務上可能會有契合點。

張翊鳴走之前還提到：「你跟巨頭之間的關係相處得比我更好，這可能是我需要學習的地方。」

柳珍甚至短暫冒出過一個念頭：林一莫名其妙地突然跳出來要競爭這個Musically，其主要目的不會是為了跟自己這個柳家人過不去吧？

其直接結果是，林一在談判的時候已經變得底氣十足。

馬傑克驚訝地確認道：「你的意思是說，願意把Mobike讓給我們？」

……