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作為交換，中國石油加州分公司將會把沿途的風景區交給加州瑞吉酒店公司開發，並從加州瑞吉酒店公司那裡獲得合理的轉讓費用。

原本動蕩的加州經濟終於趨向了穩定，不斷下跌的地價也總算開始回頭了。不過海勒姆·約翰遜顯然對於自己的挫敗感到耿耿於懷，雖然他對於文森特·阿斯特的態度親熱有加，但是對於吳川可就冷淡的多了。

三方還決定成立一家新公司以開發東南亞的礦產資源，總股本5000萬美元，吳川承諾投入500萬美元。費爾州議員還決定把1500萬盎司白銀出售獲得的795萬美元投入新公司，下半年就著手準備菲律賓群島的勘探事務，革命委員會應當提供一部分人手協助勘探業務的順利完成。

雖然文森特·阿斯特並不是一個種族主義者，但是在他過去的生活中，有色人種幾乎是不可能出現在他的生活圈子裡的，因此在不自覺中他也存在著一種遠離有色人種的意識。不過在這趟旅行的途中，他發覺其實華人其實倒也沒有傳聞中那麼的惡劣，這讓他提起了對於東方的興趣。

吳川在洛杉磯待了三天，一是宣布了中國石油加州分公司成立的消息；一是向加州民眾表示為了振興加州的經濟，中國石油加州分公司將會免費為加州修建一條由洛杉https://m.hetubook.com.com磯通往舊金山的公路。

農地電力開發案的通過不僅讓費爾州議員在本州獲得了極大的支持，最為重要的還是電力開發案最終還是落在了以費爾家族投資建立的加州電力公司手中。

只是此時美國的西部各州雖然有著豐富的礦產資源，但是工業中心卻都在五大湖區。西屋電氣在賓夕法尼亞，通用電氣在康涅狄格州，從他們那裡購置電力設備和電纜，運費比從中國到舊金山高了一倍以上。

至於另一家規模與之相同的加州瑞吉酒店公司，則把目標放在了洛杉磯、舊金山等城市用地上。羅斯福及阿斯特兩家族向吳川承諾，他們將會保證加州政府把連接洛杉磯、舊金山海岸公路兩側的荒地交給海岸公路的投資公司開發，也就是中國石油加州分公司。

6月22日，穿越美國的航程終於結束，第一次看到太平洋的文森特顯然有些興奮了。不過吳川卻嘆了口氣，他想著自己居然還要再花上20多天穿過太平洋，就有著一種說不出的沮喪。

6月15日，吳川帶著少了一半的隨員離開了紐約，不過隨行的人中卻也多了一些美國人。阿斯特四世的兒子，未來聯合果品公司的總經理文森特·阿斯特，也跟著他一道前往了舊金山。

6月2ｈｔｔｐs://ｗwｗ.ｈetｕｂook.coｍ•cｏm5日，吳川和文森特來到了加州首府薩克拉門托，和州長進行了會晤。事實上雙方早已就一系列問題達成了妥協，今次不過是來走一走形式的。於是在6月27日，吳川代表中國石油加州分公司和海勒姆·約翰遜州長簽署了一份備忘錄。

第二個消息則確實讓不少人產生了對於中國人的好感，經歷了上半年的經濟危機之後，雖然不少人躲過了破產的風險，但是加州的經濟也不可避免的衰退了下去，許多人都需要一份工作來維持自己的生活。

7月9日，吳川終於從舊金山登船啟程歸國。這一趟美國之行對於革命委員會來說是收益巨大的，不僅解決了融資的問題，最重要的還是建立起來了一個由革命委員會主導的，環太平洋貿易的網路雛形。智利的鐵礦和銅，美國的石油和船隻，中國的電力設備和服裝，南洋的橡膠，在這張貿易網路里發揮了最大的效益。

第一個消息不過是證實了加州銀行家們的宣傳，至少是讓洛杉磯的市民們安心了下來，因為這個地區的大部分人都和石油行業相關。

文森特·阿斯特的妻子即羅斯福家族的一員，他將會成為海勒姆·約翰遜州長履行自己承諾的重要保證。聯合果品公司總資本2500萬美元，革命委員會佔了其中和-圖-書20%的股權，而阿斯特家族和羅斯福家族則擁有55%的股權，剩下的股份則分散於紐約和英國的投資者。

庫鉑雖然不理解吳川想要幹什麼，不過在舊金山投機事業中獲益的他毫不猶豫的說道：「當然有興趣，您是不是有什麼新的計劃了？」

備忘錄確定了中國石油加州分公司向加州捐建一條洛杉磯到舊金山的海岸公路，征地問題由州政府協助解決。中國石油加州分公司獲得了在公路兩側修建加油站及商店、住宅的權力，加州政府也決定把公路兩側的一些荒地劃撥給中國石油加州分公司用於堆放材料或用於開發風景區。

在遠離了舊金山之後，返回了船艙的吳川叫來了代表洛克菲勒家族和自己溝通的庫鉑律師。吳川開誠布公的對他說道：「庫鉑先生，不知你有沒有興趣賺一點小錢？」

最重要的是，費爾家族的盟友中就有著銅礦巨頭，他們更希望能夠用銅換取電纜和電力設備，從而解決了銅的銷售問題，順便也能獲取更大的利益。

只是智利的銅礦雖然豐富，但是想要把它運到美國的東部去，運費簡直高的嚇人，因此阿那康達銅業公司在智利的事業並不十分順利。於是在這次宴會上，三方達成了一個協議，阿那康達銅業公司每年向革命委員會提供2.5萬噸精銅，其中50%的貨和圖書款將會以電纜、電線支付，合同期限為五年。

聯合果品公司在洛杉磯修建的水果加工廠大約不到300萬美元，加上運營也不會超過500萬美元，不過對於那些優先建設電力網的荒地的收購，公司卻已經準備好了2000萬美元的預備金。

只是隨著馬庫斯·戴利的去世，奧托·奧古斯都·海因策在1907年試圖做空自家股票破產，蒙大拿州的銅礦產業幾乎就掌握在了威廉·安德魯斯·克拉克參議員手中。阿那康達銅業公司不得不試圖在州外尋找機會，現在正在開發智利的銅礦。

雖然這些土地的轉讓費用未必能夠抵的上修路的投資，但是吳川更為看重的還是這條公路上的加油站壟斷權力。只是他未曾想到的是，美孚石油公司居然也看上了這個為加州人民謀幸福的工程，這令吳川不得不出讓了這條路三分之一的加油站修建權。

不過幸好，吳川也並不希望聯合果品公司有一位過於精明的總經理，那樣的話估計革命委員會在加州的事業也長久不了。在吳川刻意的親近下，加上長途火車旅行的枯燥，文森特·阿斯特倒是迅速和吳川熟悉了起來。

在這個晚宴上，通過費爾州議員，吳川認識了蒙大拿州的銅業巨頭戴利家族。蒙大拿州是美國的銅州，但是這個州的銅礦此前掌握在了三個人的手中，創和圖書建了阿那康達銅業公司的馬庫斯·戴利，聯合銅業公司的奧托·奧古斯都·海因策和蒙大拿州的威廉·安德魯斯·克拉克參議員。

返回了舊金山後，吳川便接到了沙赫特從紐約發來的電報，第一批金銀已經從紐約港起程前往中國。吳川這才安心的去赴了費爾家族的晚宴，預備和對方敲定白銀購買及銅業合作事務。

協議簽署完成之後，吳川又和文森特一起向外公布，革命委員會將會同阿斯特家族合作開發加州豐富的水果資源，新成立的聯合果品公司將向一些小農場主發放貸款以度過目前的艱難時刻。

此時的太平洋和大西洋相比，就好像是北京和紐約之間的差距，雖然有著美麗壯觀的景緻，但卻缺乏現代的氣息。當大西洋上航行著如泰坦尼克號之類的豪華郵輪時，太平洋上最多的還是難以稱得上舒適的客貨兩用船。

對於文森特·阿斯特本人，吳川的印象還是不錯的。和那些白手起家的美國富豪不同，這位阿斯特先生倒是一位真誠、善良和熱心於社會正義事業的富二代，除了對金錢不太敏感之外，幾乎沒有什麼缺點了。

吳川倒也識趣，簽訂完協議就離開了薩克拉門托，只是把文森特留在這裏處理著後續事務，有著阿斯特四世派出的人員協助和其岳父的名聲，吳川覺得加州應該不會有令其為難的問題發生了。