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諸多部族都沒有開化，依舊信奉血祭和活祭，哪怕是在商洲最大的國度，阿茲特克王國，他們經常抓取野人來祭祀神明。

怪不得一直爭論寶船的噸位有問題，說木製龍骨不可能有萬噸巨艦，的確，木製不可能，如果是鋼鐵做龍骨就沒問題了。

張執象是土包子嗎？不是，他只是震驚于大明有蒸汽機！！他忽然有些懷疑，自己真的穿越到仙俠位面，而不是什麼蒸汽朋克的科幻位面？

可總量翻個十倍沒問題吧？畢竟民間沒有記錄的，私自開採的量，也是極大的！

1847-887=960萬斤。

張永煥驚訝地看了女孩一眼，笑道：「是這個道理，安平，你可不得胡說，不然王先生平白跑趟北商洲，損失可不小。」

阿茲特克的祭祀集團已經嚴重影響了帝國的運轉，他們佔據大量資源又不事生產也不負責打仗，導致他們的皇帝蒙特祖瑪二世處境十分微妙，有點被架空的意味，國家也在爆發內亂的邊緣。

張永煥平時都是稱呼「小師叔」的，如今喚他「安平」，便是當他為「小輩」。

連王源之都被張執象忽然的揭秘震驚不已，這個小姑娘卻依舊八風不動，甚至一番話平穩局勢，更表明自己這邊無謀害保密之ｈeｔuboｏk•ｃom•ｃom意，只能說實在是令人驚艷。

因此海外遠航，不但在大海當中要面對幽暗恐怖，在未開化之地，還要擔憂各種自蠻荒以來留下的妖邪孽種……

王源之說他見過此蛇。

「哪怕當地的人蔘如野草，也得能夠順利採摘、曬制才可。」

「若非與當地土著交情匪淺，這生意怕是做不得。」

可能因為張執象他們來自龍虎山的緣故，王源之特意挑了海外各族的祭祀來講。

那些祭司們能夠保持特權，自然也有一些原因。

但他們自己顯然不這麼認為。

保守估計，明朝最鼎盛的宣德年間，鋼鐵年產量至少有70萬噸，那麼我國1949年鋼鐵產量是多少呢？答，當年粗鋼產量為14.5萬噸。

按照洪武七年三月的明實錄記載。

至於大明有沒有合適的鋼材和鋼鐵產量？

「此物在鄭和下西洋時被研發出來，寶船以精鋼做龍骨，成兩萬料之巨艦，便是以此物驅動。」

他告訴王源之這件事就是為了讓他去賺這個錢的，並非是想要從中牟利，而是那麼多人蔘運回來，總歸是對大明百姓有利的。

同時也在點醒他人。

保不虞王源之有殺人滅口的想法……

話說正一道就是因此和*圖*書而生，消滅山野淫祀，斬盡天下妖魔，在此之前，妖邪居於山野竊據神位，愚夫多以生靈活祭，童男童女何其無辜。

然而。

張執象便拋出了疑問：「三個月真能抵達蘇必利爾湖？航船竟然有如此速度？」

她輕輕柔柔一段話，竟然將航行路線講得如此明了，聰明人便知道王家定然是去過蘇必利爾湖的，其中利害分析，更是切中要害。

王源之知曉張執象沒見過海船。

「正德年間翻修宮殿，換了中道階。」

張執象聽得目瞪口呆，王絳闕則低垂了眼瞼，只覺得是山上的土包子，所以說啊，時代變了，鋼鐵巨艦能夠乘風破浪，又怎麼是修仙者的時代呢？

「大石長三丈，闊一丈，厚五尺，重32萬斤，便是以旱舡拖曳，入城時，造了16輪大車，用了1600匹騾馬拉到皇宮的。」

「這需要多少人手？」

王源之都有些失態的當口，王絳闕卻十分冷靜的提醒了一聲，他回過神來，才極為自然的轉換成驚喜的表情，定定地看著張執象問道：「當真如此？！」

他有些意興闌珊，不願意再開口。

（ps：旱舡的記錄源於明萬曆年間的故宮建築文獻《冬官紀事》，記載的是賀盛瑞在明朝萬曆二十四年任m.hetubook.com.com工部營繕司郎中時主持修繕故宮中乾清、坤寧兩宮的詳細經過，換中道階的案例便是出自於此。）

這960萬斤鐵是從13個礦區課稅而來，明初要打仗，鐵料稅率高，為15比1，也就是說明初這13個專營礦區的鋼鐵產能就達到了1億4400萬斤。

此類妖邪，在上古之時亦有之。

國營鐵廠的全部生產都是有定額的，一年規定產量總計為805萬2987斤，即便算是永樂年間新添的四川龍州冶和順天府遵化鐵冶，也不過多上82萬斤。合計也就887萬斤。

「航程約有六萬里。」

可惜。

便問道：「小仙人可曾見過旱舡？便是建造大型宮殿的時候，用以拖曳棟樑、大石的時候用到的，百萬斤的重物也能拉動，只是相當耗水，往往需要每隔數里便事先打好一口井，以便隨時補充水量。」

而張永煥則是察覺到了什麼，不動聲色的看了王源之一眼，隨後低垂著眼瞼，他知道張執象可能說中了桂源商行的秘密。

可海外沒有。

《永樂大典》副本已經被毀被盜，如果能夠將完整的《永樂大典》正本從永陵里找出來，那麼歷史的一切謎團也就將解開，可惜，前世他病逝之時，依舊沒有足夠的技hetubook.com.com術完成這項任務。

張執象覺得商人果然是貪財的，雖然不喜，但還是點了點頭。

心中則還在思索王絳闕所說的航線和時間，六萬里航程只需三月？星夜兼程也要考慮風向和洋流的吧？風帆船真的能夠完成？大海航行真的能夠如此穩當？其中還有大量河道路段，內河航行反而問題更多吧？

天工開物已經明確記載了炒鋼法，技術沒有問題，而明朝巔峰時期生產鐵礦的縣有245個，元代只有45個，清代只有137個，至於鋼鐵產量，在洪武初年，國營專辦鐵礦區有13處，且洪武帝禁止民間開鐵礦，也就是說僅13處專辦礦區所記載國營產能就有1847萬余斤。

大明巔峰時期，鐵礦區多達245個，即便許多礦區規模不如那13個專營。

並無羽翼，也無羽毛，只是一條金色的巨蛇，實際上有十五丈長，每日以活人為食，已開靈智，屬於妖邪一類。

想通關節，張執象不再糾結蒸汽機的事情，向王源之探聽了一些船隻的概況后，便安靜的聽他們講海外風物。

有產量，有質量，造鐵甲艦似乎也不是不可以了……

「雖日夜兼程，仍需三個月才能抵達，這還是不出任何差錯的情況下，實際行動起來，可能需要四到五ｈｔtｐs://ｍ•ｈetubooｋ.coｍ.cｏm個月才行。」

「既有旱舡，那便有水舡。」

張執象領悟，順著話打過圓場。

又聊了會，拋開剛剛的話題，開始聊海外風物，來活躍氣氛。

王家這生意便是公開了也無妨，他們王家能做，其他人卻做不了。

雖然在大明看來，阿茲特克人和野人都歸屬殷地安人……

「舡，舟工也，意指船上的機械，原理為炭火燒水產生蒸汽推動輪軸，往複之下，為船隻提供動力，我們對這個機器一般稱之為——蒸汽機。」

例如在阿茲特克的首都，特諾奇蒂特蘭城的神廟當中就有一條大蛇，說是有數十丈長，是太陽神在人間的化身。

「千料海船配以蒸汽機和風帆，能日行千里。」

「爹。」

所以。

坐在一旁的王絳闕又開口了，她第一次主動跟張執象說話：「船隊從杭州府出發，至南海，過滿刺加，橫跨小西洋，沿途做補給，到默念德，沿河而上，過波爾諾湖，進入地中海，往西，過直布羅陀海峽進入大西洋，橫跨大西洋，抵達加里滿島，然後進入聖勞倫斯灣，沿著聖勞倫斯河便可抵達蘇必利爾湖。」

罷了，就當這是魔改的平行位面吧。

海外多蠻夷。

然而。

華夏有顓頊絕地天通，有正一掃蕩妖邪。

這是有的。

搞半天，鄭和船隊是鋼鐵巨艦？