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而且不管未來電動自行車行業殺得如何鮮血淋漓，中華製造都可站在高處，笑看風起雲湧、潮起潮落，依舊保持著自己高額的利潤。

沒有這些保衛處幹部，廠子還不經常受到工商、稅務的騷擾？

太便宜了！

白雲天並不怕競爭者的出現。

一輛掛著香港牌照，紅色的貨櫃車停在航儀廠大門口，按了兩下喇叭。

至於配套的電機、電池，生產成本三百五，批發價八百，毛利一點也不比整車利潤低。

就這樣，他們也嘗試過好幾次，想要借檢查的名義進來。

「這是家屬區？雖然房子破了點，但是面積好大，我看不比太古城小的樣子！」

在司機一路大驚小怪中，貨櫃車來到了中華製造門前。

「煒逸，我們的電機、電池廠也建成投產。試運行期間，就能保證八千套的產能，未來全負荷運轉，月產電機、電池可以達到兩萬套，以基本能跟得上發展需要。我看，差不多可以與中央台接洽，上上廣告了。」白雲天想了想，還是決定再幫嚴季和一把和_圖_書。

產量沒有完全提升之前，無謂地打名氣作用不大，只要覆蓋了東南沿海發達城市，以及西北、西南幾個要點，足夠拓展出很大一塊市場了。

杜煒逸都在跟白雲天笑談，說以後合併了航儀廠，也要把保衛處單獨保留下來，繼續頂著航儀廠的名頭把守大門，為公司保駕護航。

等他費力開闢出市場，大資本就會悍然進入。這些目光銳利的先行者會在巨鱷們資本擠壓下，喘不過氣來，拚命掙扎。最後的結局，不是黯然離場，就是只能撿大資本的殘渣，苟延殘喘。

靠著技術壟斷，中華製造無論是做整車，還是配套的電機、電池，都賺得盆滿缽滿。

就是考慮到這一點，中華製造才沒有要求航儀廠放開門衛，反而是每月以特別補貼的名義，給保衛處發獎金，鼓勵他們繼續如此。

一些跟風者的出現，根本動搖不了中華製造的龍頭地位！

杜煒逸跟白雲天無奈地一笑，港人經過幾十年宣傳，對內地的情況無知得可笑，幾和圖書乎把內地說成了原始社會。

中國是自行車大國。

雖然來送原材料、提貨的車，也會被擋，每次都需要有人出去接，但能夠免去額外的騷擾，總是一件好事。

先行者？

只有技術優勢，才能始終在潮頭屹然巍立，笑看那大潮退去，有幾人是在裸泳！

「門難進就對了，這是軍工保密單位，哪是什麼人都能進的！」杜煒逸哈哈笑道。

一個黃金時段十五秒鐘廣告，才四十萬而已。地方省台直接斬半，市級電視台更是只要幾萬。

按照國內上千萬輛的年銷售數量，變速自行車還屬於一個蓬勃發展的朝陽行業，潛力非常巨大。

「你是幹什麼的？」

都是寶馬，電動車在電視廣告中打出了名氣，對同品牌有聯動效應，可以進一步擴展變速自行車的銷量。

跟他一起出來接車的白雲天也笑。

這就是技術無可比擬的優勢所在！

「杜老闆啊，原來你是給杜總送貨來的，不好意思啊。」保衛處人員收了他的煙，臉色和善了許多。

司機對神和圖書秘的軍工單位很是好奇，一路上緩慢地控制著車速，眼睛東張西望，看什麼都覺得新鮮。

「我就是杜煒逸，你是興隆貨運的吧？」先頭的那個二十來歲的年輕人，用粵語跟他對話道。

保衛處人員從門衛室走出來，用蘇城普通話問道。

不管誰要進廠，都要過他們這一關。

「那就中央一套電視劇前的黃金時段來一個，然後首都、臨海幾個超大型城市，再加上穗城、寧城、廬城、長安、蜀都幾個省會城市，覆蓋面基本夠了。」杜煒逸也是精打細算。

嘟嘟！

有他們隨車帶路，保衛處自然馬上打開大門，放車進入。

至於是真檢查，還是有其他用意，只有天知道。

「你們的地盤好大啊！」

「廣告拍好一點，你可以從香港請一個有經驗的廣告導演，讓他上點心。再從內地找一個有知名度的女明星，這部分預算你看著辦，不超過三百萬就行！」白雲天拍板道。

先行者只能佔據一個先發優勢。

不過他們還是沒有允許貨櫃車入內，而是返回門https://m.hetubook.com.com衛室，給中華製造打電話，讓派人出來帶路。

這時代，即便是上中央台，也花不了多少錢。

作為軍工單位，尤其是保密軍工單位，航儀廠的門衛，可不是普通單位請的那些守門大爺，而是全套制服，擁有正規持槍證的保衛處人員。

自成一個小社會的軍工單位，根本不怕地方。

因此，在一定時期以內，變速自行車都會成為廣大民眾，替代老式單車的首選交通工具。

就連他，剛來的時候也是戰戰兢兢，生怕突然被人綁了，押赴刑場什麼的。

「怎麼沒看到有軍人，也沒看到高射炮什麼的？」

而這些地方的電視廣告加起來，也花不了兩百萬。

「你就是杜先生啊，你們這門好難進啊！」司機見到正主來了，招呼他們上車，埋怨道。

司機按捺住不耐，跟保衛處幹部站在門口雞同鴨講地胡扯了好一會兒，才見到兩個年輕人從裏面出來。

按計劃，其中三分之二自用，另外三分之一批發給合作廠家，生產他們自己品牌的組裝電動自行車。

之所和-圖-書以是自行車大國，是因為國內人口眾多，平均收入不高。但現實情況，又需要一個短程代步工具，所以相對價格低廉的自行車就成為首選。

……

杜煒逸也清楚他的想法，點頭答應。

好在保衛處盡職盡責，每次都把他們堵了回去，不管他們怎麼亮自己的制服、工作證，保衛處理都不理，氣得他們只能悻悻而去。

經過馬向陽被調走的威脅，加上現在大半個航儀廠都靠著中華製造吃飯，保衛處自然是幹勁十足。

自產的整車成本是五百左右，批發價一千零五十到一千五，毛利五百到八百。

以國內目前的收入水平，電動自行車可以算是絕大多數人能夠承受，但也會覺得有些心痛的重要家庭財富了。至於汽車，只有單位和極少數先富起來的群體，才消費得起。

生產線滿負荷狀態下，電機、電池產能是兩萬套。

司機從車上下來，掏出一盒三五煙，散給他們，笑著用蹩腳的廣味普通話回答道：「我系給中華製造送貨來的，杜煒逸，杜煒逸知道吧？可以幫我通知一下他么？」