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飛機的機艙里很安靜，儘管每個人都顯得很高興，但實際上心裏卻是半點喜氣都沒有，至少尤里是這樣的。

隨著德意志第三帝國的全面戰敗，徹底投降，儘管整個歐洲戰場的戰事並沒有全部結束，包括庫爾蘭半島以及奧地利西南部等地，還有成建制的德軍部隊沒有放下武器，在東方，還有一個日本法西斯在等著被絞殺，但蘇美英之間的博弈卻是已經開始了。

一方是社會主義的蘇聯，國土面積龐大，資源豐富，經過一場蘇德戰爭，整個國家的軍事力量都被動員起來，有一支規模龐大到足以令全世界為之顫抖陸軍部隊。上千萬的兵力，數以萬計的火炮、坦克以及作戰飛機，這是目前在歐洲大陸的英美盟軍所無法抵擋的軍事力量，所以，對於蘇聯的勢力，丘吉爾倍感擔憂。

飛機搭載著尤里飛往莫斯科，他可以在飛機上睡一覺，等到了莫斯科的時候已經是夜裡了。

這份文件將提交給最高統帥部，至於司令員的人選最終還是需要由國防人民委員部來確定。

緩緩前行的吉普車上，尤里可以看到這些趕了兩百多公里路程，就為了看看柏林的士兵們，他們的軍裝都很乾凈，軍靴也明顯擦拭過，臉上的塵土污垢都洗掉了，一張張陌生的面孔上，全都洋溢著燦爛的笑容。

飛機並沒有能夠直接按時抵達莫斯科，在途經明斯克的時候，遭遇了大範圍的雷雨天和_圖_書氣，為了保險起見，飛機降落在了明斯克機場，後面一段路程，是由鐵路運輸部門協調后增發的一列專列負責運送的。

或許，這就是軍人喜歡戰爭的緣故吧。

利用返回莫斯科之前的兩天時間，尤里經過與朱可夫的協商，對白俄羅斯第一方面軍、烏克蘭第一方面軍的駐防進行了調整，沿易北河一線，包括柏林在內，共設立了34個防區，並在此基礎上建立了「蘇軍駐德軍隊」集群。對於集群司令員的設立，尤里推薦了朱可夫，而集群領帥機構，則推薦在原烏克蘭第一方面軍領帥機構的編成上改組。

除此之外，在兩人的協商下，還專門起草了一份文件，向莫斯科建議分別設立：蘇軍中央軍隊集群，主要駐紮在匈牙利與奧地利境內，負責剿滅殘餘德軍部隊並監督兩國親蘇政權的組建。集群司令員推薦由科涅夫擔任，集群指揮部推薦在烏克蘭第2方面軍領帥機構的基礎上改組；蘇軍北部軍隊集群，主要駐紮在波蘭境內，負責剿滅殘餘德軍與波蘭國民軍，並協助波蘭民族解放委員會籌備新政權。集群司令員推薦由羅科索夫斯基擔任，集群指揮部推薦在白俄羅斯第一方面軍領帥機構的基礎上改組；蘇軍南部軍隊集群，主要駐紮在羅馬尼亞、保加利亞，主要負責監督兩國去法西斯化的政權改造。集群司令員推薦由茨韋塔耶夫擔任，集hetubook.com.com群指揮部推薦由烏克蘭第3方面軍領帥機構的基礎上改組。

另一方則是資本主義的西方盟國，英國的力量固然很強大，但還不至於被莫斯科放在眼裡，但美國就不同了，他們強大的海軍以及空中優勢，始終是莫斯科最為擔憂的東西，所以，作為蘇聯的最高統帥，斯大林不得不對英美盟軍的存在提高警惕。

馬克思的理論中，有關於主要矛盾和次要矛盾轉化的理論，這理論總結的真是超級牛，因為在現實生活中很容易驗證，事實就是那麼一回事。

至於說英美盟軍有沒有向東發動進攻的計劃，這一點就不得而知了，那要看美國機密檔案50年或100年後解密的情況了。當然，對於尤里來說，他倒是清楚一點，那就是如果歷史的走向不發生重大變遷的話，這場戰爭是爆發不起來的，即便美國人有那個野心，英國也不會失去理智，更何況法國還有戴高樂那個攪屎棍呢。

就拿這次去往盧肯瓦爾德來說，儘管只有30公里的路程，但朱可夫與尤里還是分開走的，烏克蘭第一方面軍的主要指揮人員，都跟著朱可夫先行一步，而白俄羅斯第1、第2方面軍的主要指揮員，則是等著尤里一同出發的。雙方真可謂是涇渭分明，井水不犯河水。

莫斯科有沒有在對德戰爭結束后，繼續向西推進的作戰計劃？說真心話，沒有，至少在尤里的作和圖書戰計劃表上，沒有這一部分的內容，莫斯科需要他做的，僅僅是安排好易北河一線的蘇軍防禦，同時，制定幾套應對不同烈度戰爭的作戰方案。比如說，若是易北河一線發生小規模武裝衝突，蘇軍應該如何應對；發生低烈度的局部戰爭，蘇軍應該如何應對；若是爆發全面的大戰看，蘇軍如何在最短的時間內進行戰爭動員等等等等。

今天，進入柏林的是來自羅斯托克的第六十五集團軍一部，部隊番號是第304、第321兩個步兵師，在進攻羅斯托克的戰鬥中，這兩個師損失慘重，目前正在休整中。他們趕了兩百多公里的路，在清晨的時候進入了柏林，隨後沿著之前蘇美英三國高層指揮員參觀時走的那條路，一路步行到國會大廈，再趕在中午之前離開柏林，返回駐地。

負責安全工作的內衛部隊少校給眾人帶來一個消息，斯大林同志推遲了會議召開的時間，給了他們一天的休息時間，會議將在今天晚上六點鐘正式召開，地點是大克里姆林宮。

隨著蘇德戰爭的結束，蘇聯與德國、蘇聯人與德國人、盟軍與德國法西斯軸心之間的矛盾消失了，於是乎，原來處於次要位置上的矛盾，便上升為了主要矛盾。比如說：蘇聯與英美等西方國家基於國家制度而產生的矛盾；再比如說蘇聯內部的矛盾；還有蘇聯高層中長期存在但卻因為戰爭而被隱藏起來的矛盾。

hｅtubｏoｋ•com.coｍ作為柏林方向戰鬥的最高指揮員，尤里第一次沒有經過莫斯科的批准做出決定，從即日起到7月底，不到兩個月的時間里，允許未參加柏林戰役並且沒有進入柏林的蘇軍士兵，以團級為單位，前來柏林參觀，相關工作由蘇軍駐柏林集群與駐東歐各集群協調進行。

……

經過這一個變故，眾人抵達莫斯科的時候，已經是第二天上午八點鐘了，在莫斯科的明斯克火車站下了車，負責接他們的車隊已經等在了火車站內。

經年的戰爭，這些始終戰鬥在一線的士兵們付出的實在太多了，對他們中的很多人來說，可能是從戰爭爆發那天起，就已經在部隊服役了，又或許有很多人的父兄都已經戰死，僅留自己一個人倖存到了戰爭結束。對於很多士兵來說，他們從戰爭爆發起就是士兵，到了戰爭結束仍舊是一名士兵，數年的槍林彈雨，他們可能連一枚勳章都沒有得到，將來可以拿來做談資的證據，也就是國會大廈前面的那一張照片了。

在柏林戰役結束之後，蘇軍用兩天的時間，修復了位於盧肯瓦爾德的機場，尤里需要坐車趕三十多公里的路程，去那裡坐飛機返回莫斯科。

人的習慣這玩意是很可怕的，一旦對某種東西或是某種狀態感覺習慣了，就會認為那是正常的，就像戰爭也是如此。數年的戰爭，讓飛機上每個人都習慣了槍炮聲，習慣了將全部的生活和精力都灌和-圖-書注在戰爭里。現如今，戰爭突然結束了，每個人都對未來產生了一種迷茫感，不知道自己將來該做什麼，能做什麼，會做什麼。

當然，至於勃蘭登堡門以及國會大廈牆壁上寫滿的人名，就不要再去計較了。

柏林陰雨的天氣已經持續了數日，但蘇軍歡慶的氣氛卻是絲毫未減。連續幾日里，之前未進入了柏林的各蘇軍部隊，陸陸續續的調整著換防，從高層指揮員到基層士兵，都希望能進入柏林來看一看，希望能在國會大廈前面的台階上照張照片，以做留念。

對這些人來說，能到柏林來看一看，就是數年戰爭最好的回報了，這讓他們感覺很幸福，而對於更多的蘇聯人來說，或許戰爭結束了就是最幸福的事了。

當然啦，這次要接回去的並不止是尤里一個人，其中還包括了白俄羅斯第1、第2方面軍以及烏克蘭第1、第2方面軍的一眾指揮員們。

這些稀奇古怪的矛盾，終將隨著戰爭的結束逐一顯現出來，每一個矛盾都意味著一項挑戰，而每一項挑戰中，可能都蘊藏著機會，對很多人來說難能可貴的機會。

這一次，斯大林同志專門安排了他的專機來接人——儘管他害怕遭遇空難，從沒坐過這架飛機，可既然有此安排，還是足以說明他對包括尤里在內的一干一線指揮員的尊重。

正所謂有人的地方就免不了有爭鬥，即便是同為蘇軍的指揮員，這種陣營的劃分也是非常明顯的。