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隆美爾義無反顧的越過班加西時，其麾下能夠直接參与一線行動的部隊已經只剩下270輛坦克和自行火炮，620輛被改裝成運兵車的卡車。

到11月底，北約德法聯軍在阿爾及爾已經集結起17個師和其他輔助部隊合計30萬人，看起來兵力上比對面盟軍法意聯軍要少很多，但是補給充足士氣高昂。

而在此地，11個法意師19萬人，600輛坦克和自行火炮正在嚴陣以待！

何況現在隆美爾實際上已經自己把自己逼到了山窮水盡的地步。

德法軍隊不得不面對港口吞吐量不足、地面運輸沒有鐵路支撐只能依靠汽車以及越過托布魯克在向西，己方航空兵因航程問題支援能力大減，而敵人飛機卻隨時可能凌空把寶貴的汽車打成碎片等等等等問題。

隆美爾的行動實在是太過於囂張了，他的裝甲＋卡車突擊戰術看似勢不可擋，可每向前前進一公里，距離本身就會給他造成持續損失，實際上等他突進到蘇爾ｈttｐs://m.hｅｔuｂoｏk•ｃom•ｃｏm特時，他本人已經不得不為幾噸彈藥這樣的小問題親自給後方發電報訓斥後勤不利了。

而隆美爾的部隊……

不客氣的說，這根本不可能，這段路程比從的黎波里到亞歷山大還要遠的多，而且路上同樣沒有鐵路支持——甚至連連續的公路都沒有，期間也必須跨越撒哈拉沙漠，這顯然是無法做到的。

1945年12月31日，德軍經過激戰佔領班加西，隆美爾在這裏繳獲了大量軍需物資，這更加堅定了隆美爾忽略各方面警告（鄧小平就多次警告他千萬注意後勤），繼續向前的決心。

另外，在華軍的允許下，另一支德法軍隊乘坐華軍運輸船抵達亞歷山大港，總兵力也已經達到8個師13萬人。

阿爾及爾於11月5日陷落，自由法軍並未進行有效抵抗，不過顯然自由法國方面不是想就此放棄北非，戴高樂親自飛往北非，統合自由法軍和自由意軍的抵ｈttps://ｗww.hｅｔuｂｏoｋ•cｏｍ.com抗行動。

想法不錯，實際做起來卻根本不是那麼回事。

當初盟軍進攻埃及需要面對的困境，現在一點不剩的反向施加在進攻的北約軍隊頭上。

12月初，北約德法聯合艦隊轟炸並炮擊比塞大、突尼西亞和的黎波里，盟軍法意艦隊仍未出現。

盟軍目前能夠給戴高樂的唯一支持，是使用運輸機把少數幾個高官送進這個戰略上的巨大包圍圈，並且承諾一旦守不住，還可以派飛機把他們再撤出來。

但是聯軍指揮官，德軍元帥隆美爾對此置若罔聞，他似乎已經陶醉於前線部隊一往無前的表面勝利上，完全無視了後方叫苦連天的後勤運輸隊。

初期輕而易舉的勝利似乎讓隆美爾產生了一些個人野心——他想在西班牙的古德里安、阿爾及爾的霍特以及西西里的凱塞林之前取得決定性戰果，以此奠定自己在德軍中的地位。

但問題是，阿爾及爾淪陷意味著北非盟軍實際上已經斷絕了獲得補和-圖-書給和援軍的大部分路線，現在北非盟軍主要補給線得從幾內亞灣的幾個港口登陸，然後陸路運往突尼西亞或的黎波里。

事實上，直到一個多月以後，北約方面才得知法意艦隊已經完全撤出地中海，作為盟軍大西洋艦隊的一部分配合英國海軍作戰。

1946年1月初，隆美爾率軍殺到利比亞一個叫做米蘇拉塔的地方，此時他手下只有60輛坦克和200輛武裝卡車。

呵，卡車運輸隊已經完全指望不上了，飛機運輸隊要承受的黎波里的盟軍戰鬥機攔截，船隊運輸只能前往班加西，但班加西港口吞吐量嚴重不足，而且堆在港口內的物資也沒有汽車運給隆美爾。

另一方面，亞歷山大的德法軍隊也同日出發，由東向西進攻，12月20日，德法軍隊攻克托布魯克，並且迅速向班加西港挺近。

德軍畢竟不是什麼天降神兵，法意聯軍的戰鬥意志雖然被北約普遍看不起，但人家也不是真的豆腐軍，戰爭不是說德軍的坦克開到，法意和*圖*書聯軍就一定會投降的。

12月10日，阿爾及爾的德法聯軍開始向比塞大進軍，這一路上的行動非常順利，盟軍法意軍隊抵抗較為軟弱，讓德法聯軍順利前進到比塞大城下。

儘管鬧了一系列諸如登陸部隊找不到登陸地點，以至於一個師乘坐的登陸艇分散到了七八個登陸地點之類的笑話，但德法聯軍依舊在緩慢但是堅定的把部隊送上北非——誰讓盟軍的抵抗更加虛弱呢？

加上在義大利南部西西里島集結的23個師40萬人，德法聯軍打算從三個方向對北非盟軍進行最後一擊。

可是後勤部門也沒有辦法，盟約法意聯軍確實已經斷絕補給，但遠未到山窮水盡的地步，盟軍之前堆放在北非各大港口裡的物資，現在還沒有用完——當初因為運力不足運不到前線，現在前線就在家門口，反而因禍得福。

卡車如此，必須由卡車支援的裝甲部隊情況自然更加糟糕，北約軍隊也陷入到重裝備有一點點損耗就必須被拋棄的可悲境地。

甚至，隆美爾還和圖書強行從運輸隊中抽調狀態最好的卡車，讓這些車輛滿載步兵充當「步兵戰鬥車」，跟著坦克部隊向前突進。

這一階段德法聯軍的進展似乎非常順利，但表面輝煌之下的隱憂也逐漸浮出水面——那就是補給問題。

至於包圍圈內30萬自由法軍和32萬自由意軍……呵呵。

在此之前，德法艦隊只能儘可能小心戒備，對他們來說，也許還在地中海的法意艦隊仍是個不容小覷的敵人。

汽車運輸隊已經完全指望不上了，隆美爾的後勤依靠的是200架德法聯軍的運輸機，以及鄧小平抹不開同盟的面子，給他抽調的120架華軍運輸機的空投行動。

北非東線德法聯軍抵達亞歷山大港時有4000輛卡車，在北非駐紮的鄧小平還非常好心的支援給德法軍1400輛，但是到了托布魯克，這些卡車還在正常使用的數量已經迅速下降到2700輛，到了班加西，儘管後方為他們又補充了3100輛，但可正常運行的卡車數目還是無可救藥的下降到2100輛。