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民國不求生

作者:宇文郡主
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第五卷 覺醒年代 第七十八章 赤色之翼

第五卷 覺醒年代

第七十八章 赤色之翼

馮如向林淮唐介紹道:「上海航空機器製造公司現在為戰鬥機裝載的航甲型航空發動機,都是以我們從德國和美國進口的液冷式活塞發動機改裝來的。這種星星的液冷航發,比紅空軍過去使用的航空發動機有很大優勢,不僅氣缸數量更多,而且還把槳葉改為可變槳距的槳葉,使得發動機的推力與發動機的功率更加的適應和匹配。」
空中又有四架飛機迅速劃過蒼穹,凜冽的強風在盛夏中吹飛了林述慶的軍帽,讓眾人無不讚歎起來。
「這個是空一型戰鬥機,主體是帆布木結構,但是裝載了滬航改進出來的航甲型航空發動機。」馮如的手指指向藍天白雲中間穿梭而過的道道黑影,「我們根據中革軍委的《對紅空軍首款國產飛機改進建議》一文,為空一型戰鬥機加裝了機槍協調器和可收放起落架,技術上雖然沒有領先外國的地方,但具體應用上紅空軍目前確實是處在領先地位。」
水雷外交事件三個月後,北京已處盛夏,空氣里開始散發草木的香氣。古都的樹木也呈現蔥綠欲蓋、枝枝蔓蔓的樣貌,土槐、榆樹、皂角、和圖書椿樹、柿子和杏、梨樹,長得到處都是,盡情釋放,樹叢鳥的鳴叫更加婉轉,宛若徐徐展開了一副圖畫。
機槍射擊協調器是一項並不複雜的發明,但它在想法上的確是一種天才般的想法,可以說若沒有林主席的親自建議和指導,上海航空機器製造公司是不可能研發出這種發明的。
雙層機翼上的螺旋槳飛速狂轉,就連站在南苑機場另一側的林淮唐等人,也能清晰聽到機上發出的嗡嗡聲。發動機也在低沉地怒吼著,有時候飛機低空飛行時,站在看台上的中革軍委領導人們,甚至還能看到機上飛行員戴著防風護目鏡和長圍巾的樣貌。
林淮唐問道:「甲烷怎麼解決?」
馮如機械聯動裝置的末端放置了一個凸輪,當槳葉即將轉到槍口時,凸輪受到螺旋槳突出部的衝擊。凸輪運動通過聯動裝置和機槍相連,可以讓機槍暫時停止發射,當槳葉通過槍口時,凸輪迴到原來位置,機槍可以繼續射擊。
當然,由於列強各國都很不重視空軍的發展,此時德國的航空發動機水平比美國也沒有強多少,https://www.hetubook•com•com價格上也並不實惠,只是德國人更願意做礦產抵押的賒賬貿易而已。
但二百多公斤的投彈量,對東亞戰場來說已經非常夠用了,至少林淮唐對此是比較滿意的,紅空軍在百分之九十靠「來料組裝」的情況下,依靠一些思維方面的創新,已經依靠最少的資源打造出了一支在當前東亞稱得上是空前水平的空軍部隊了。
中德兩國在水雷外交事件以後,林淮唐和威廉二世又接著來往回信數次,把兩國關係迅速炒的火熱起來。但中國政府從來就沒指望過靠這種外交上的騎牆橫跳,就能從德國人身上撈取什麼好處。
馮如不無遺憾的說道:「最後我們僅僅採取了唯一一項改進辦法,也是現階段中國工業基礎所能做到的唯一一種辦法,就是氣缸中噴射水和甲醇的混合液體,使發動機在短時間內可以增壓三分之一左右。」
色厲內茬的德國人,在這方面確實是小氣到了極點。畢竟威廉二世可是連打敗了英軍的布爾人,都不肯給一槍一彈的。
威廉二世也並沒有因為中國政府突然表露出來的hetubook•com.com友善態度,就給中國送武器、送裝備或者送錢,甚至連一份哪怕比較有性價比的軍火合同,雙方都沒簽成。
林淮唐輕描淡寫道:「目前世界諸國對空軍都極端不重視,紅空軍現階段的發展還是要以轟炸機為主,沒必要特別集中精力發展戰鬥機。」
林淮唐的瞳孔微微放大:「……哦?總參、政保局和外交部一起送來的報告?」
「為了給航空發動機增壓,滬航研究過很多辦法,但限於我國極其薄弱的工業基礎,絕大部分增壓辦法都只能停留在紙面上。」
馮如現在沒有再繼續擔任紅空軍的戰場指揮官,他雖然有很豐富的飛行經驗,但本身駕駛飛機作戰的天賦不算高,也比較缺乏指揮空軍連隊作戰的領導能力,所以中央才把馮如從紅空軍前線指揮的崗位上調了下來,讓他回到上海航空機器製造公司,負責起了自己更擅長的飛機研發工作。
隔夜的一場透雨,把民國目前的首都洗濯得清清爽爽,碧空如洗,麻雀飛過以後,緊隨其後追過去的就是一排紅空軍的飛機。
馮如嘆道:「目前是全部依靠進口。」
三台發動機和-圖-書中的兩台安裝在兩側尾梁的前端,另一台倒置安裝在中央機身短艙的尾端,所以這裡有一副推進式螺旋槳。
但隨著兩國關係的改善,中國政府還是得以通過一些洋行的渠道,從德國買來了一批空軍使用的航空發動機。
不過雖然是號稱國產,但由於中國目前的工業基礎依舊極其薄弱,所以無論是航甲型航空發動機還是空一型戰鬥機,其實都只能稱之為「來料組裝」,其主要的零部件幾乎全是從美國和德國進口的。
在射擊協調器發明以前,戰鬥機即便安裝了機槍,機槍也只能安裝在機翼上,或者在螺旋槳槳葉上面安裝鋼製楔形偏導器以抵擋子彈衝擊,但這也會帶來巨大的衝擊力,這種外力傳導到發動機上會產生非對稱應變,很容易就會導致發動機故障。
紅空軍目前唯一一款轟炸機,就是中革軍委多次發文要求滬航高度重視的轟一型轟炸機。轟一式轟炸機比之空一式戰鬥機,最大區別就在於它是一種三發飛機,設計上高度模仿了義大利的卡普羅尼航空工程公司在1913年研製成功的Ca30轟炸機,同樣採用雙層機翼雙尾梁單平尾三垂https://www•hetubook.com.com尾布局。
接著又是一排飛機從空中飛過,就在眾人為之拍掌的時候,林時爽走到看台上,他貼近林淮唐的右耳小聲說了一連串的話。
「嗯。」林時爽的聲音難掩顫抖,裏面好像一半夾雜著興奮,另一半則夾雜著恐慌,「奧匈帝國皇儲斐迪南大公在薩拉熱窩被刺!奧匈帝國在德國支持下,已對塞爾維亞發出哀的美敦書!」
至於可收放式起落架,技術上就更加簡單了,只需要依靠液壓放下和收起起落架即可,這可以大大提高飛機起飛和降落時的穩定性。
雖然由於中國落後的工業技術水平影響,轟一的內部結構十分落後,在質量大速度慢的同時載彈量和生存力都處於較低水平,比之義大利的同類型Ca30轟炸機而言,連其設計投彈量的一半都達不到。
它安裝在飛機的螺旋槳前面,其原理是當槳葉旋轉到機槍前時,斷續器便能暫時中止機槍射擊,從而保證機槍開火時不會傷及螺旋槳槳葉。
這時候的空軍發展還沒有到轟炸機和戰鬥機特別區分開的時候,但轟炸機的發展方向的確和戰鬥機不同,它需要更大的機身、更高的載重量和更強馬力的發動機。
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