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林淮唐又說：「但美國人確實不好說。現在美國那位新上台不久的威爾遜總統，他喊的嗓門和聲調都很大，很有種想要美國做亞洲仲裁者的意思，美國政府不是最近派他們的國務卿羅伯特·蘭辛說要來中國斡旋嗎？」

而日本方面，則依仗其作為協約國成員國的身份，一直在拉攏英國，希望日、英兩國聯合出兵接管中東鐵路。英國人在這方面自然也不願意冒然捲入中日的紛爭之中，只是小心翼翼置身事外，既沒有為日本人提供任何外交上的背書，但也並沒有對於中國政府要求收回中東鐵路主權的事情發表任何聲明。

林述慶猶豫道：「如果法國本土的社會主義革命成功，那越南問題怎麼辦？」

1907年，中東鐵路管理局局長霍爾瓦特未經中國政府同意，擅自公布了《公議會章程》，並決定將哈爾濱及中東鐵路沿線地區的部分土地和一些企業、機構撥歸哈爾濱自治公議會管轄。在他操縱下，1908年成立了哈爾濱市自治會和市董事會，這兩個會的所有重要決議，均需經過鐵和_圖_書路公司認可後方能實行，作為鐵路公司在華的代理人，霍爾瓦特大權在握。

正在改組中的越南社會黨，還有其下屬位於中越邊境山林地區的游擊武裝，幾乎都是從中國紅軍里分化出來的。要麼領導者直接是紅軍指戰員，要麼領導者就是從紅軍里退役的越南籍革命戰士，很多人都參与過中國革命，積累了豐富的軍事鬥爭經驗。

劉師復則說：「書記長，我們派員參与中東鐵路的管理以後，對發動鐵路工人大罷工已有九成把握。如果外交交涉不能解決，我以為應當儘快策動工人群眾發起大罷工，徹底癱瘓俄國人對中東鐵路的控制權，使中東鐵路的實際控制權為我所有。」

「但這些事情還是次要，即便法國今年年內就像德國投降，也還要等到協約國剩下的英國、義大利、俄國等國和同盟國徹底分出勝負，才輪得到討論法屬殖民地的問題。」

劉師復說：「布爾什維克黨在中東鐵路以及哈爾濱各行各業的俄羅斯籍工人里，都很有影響力。羅莎·盧森堡女士還有捷https://m.hetubook.com.com爾任斯基，他們不是都還在中國嗎？請他們來幫忙，就可以聯合中俄工人發起大罷工了。」

林淮唐搖搖頭說：「社會主義哪裡有殖民和奴役這一條在？法國本土如果解放了，那麼它的殖民地就更應該獲得解放。」

在俄國人看來，他們允許中國人參與中東鐵路的日常事務管理，這就已經是最大的讓步了，在此基礎上俄國人無法再接受任何讓步。

辛亥革命以後，潘佩珠在劉永福家裡召開維新會代表大會。他在會上闡明自己的見解，認為辛亥革命勝利后，君主立憲政體已不能適應新形勢的要求，主張奉行民主立憲政體。在華的多數越南革命者都起來表示贊成，但也有部分南圻代表仍寄希望于君主立憲，表示反對。

於是就政體問題展開了激烈爭論，一部分出身皇族的獨立分子自然堅持鼓吹「忠君救國」論調。但最後，還是以表決方式，通過了潘佩珠的提案，取消君主立憲政綱，確立民主立憲政綱，改組越南維新會，成立越南光復會，在這和*圖*書以後，越南光復會又受到先鋒隊和中國社會黨的影響，多數成員在解放戰爭以後就已經參加紅軍。

「對，臨時政府搖搖欲墜，但在中東鐵路的問題上依舊毫不讓步。」

伍德羅·威爾遜在1916年以「他讓我們遠離了戰爭」的口號，贏得了美國總統大選，威爾遜的立場在美國政界算是比較偏向進步主義，他的政治基本盤同一心希望美國參戰來挽回金融界損失的華爾街大相徑庭，所以威爾遜當選為美國總統以後，美國國內就又面臨著兩大利益集團分裂的問題。

對威爾遜來說，為了宣揚他的和平主張，東亞就成為了他試圖展現美國外交地位的一個舞台。

霍爾瓦特的妻母與沙俄皇後有親屬關係，所以二月革命以後，俄國帝制垮台，就已有不少沙俄貴族地主和皇室成員逃往哈爾濱投奔霍爾瓦特。

林述慶也贊同這點：「為了將來和日軍在東三省開戰的需要，紅軍必須儘早儘快的徹底控制中東鐵路。」

這些游擊隊在去年深入河內，處決了大越奸黃仲夫，炸死了投降法國殖民當局的巡撫阮維和_圖_書翰，最震動人心的壯舉則則是游擊隊在河內旅館炸死兩名法軍中校，使越南人幾乎都知道了還有一支以恢復越南獨立為宗旨的革命武裝，尚在中國活躍。

中東鐵路的上級管理層雖然以俄國人為主，但鐵路的普通職工還是以中國人占絕對多數。革命政府在獲得派員擔任中東鐵路管理局副局長的權利以後，做的第一件事就是保護中東鐵路內的華工工會，使華工工會突破了俄國人的限制和打壓，在鐵路沿線擁有了舉足輕重的關鍵性力量。

「法國戰敗以後，英國人在歐洲能不能抵擋住德國軍隊的進攻都還是一個問題，英國肯定是不會希望在遠東地區節外生枝。」

林淮唐笑道：「讓唐紹儀和那位蘭辛國務卿好好談一談，我們中國要表現出熱愛和平、有禮有節的風範來。但立場上，我們絕不做絲毫讓步，日本人絕不能踏上俄國的土地，更別妄想插手中東鐵路。」

科爾尼洛夫叛亂以後，隨著克倫斯基對俄國國內政治局勢越發失去控制，布爾什維克黨上台組織和平政府的趨勢也越發明顯，所以也出現了更多的和圖書前沙俄貴族地主、高級軍官及資產階級分子往哈爾濱這邊逃亡的情況。

「中東鐵路的問題……俄國政府還是那套說辭嗎？」

「外交部方面已經向日本提出了嚴正的抗議，我們也給英國和美國提出了外交照會。」林時爽說道，「決不允許日本軍隊在海參崴登陸，中國政府更不能允許日本以維護俄國秩序為名接管中東鐵路。」

就在上個月，威爾遜宣布將派遣他的國務卿羅伯特·蘭辛訪問日本、中國和英屬海峽殖民地，希望美國以仲裁者的身份來協調東亞地區目前緊張的氛圍，避免一場全面衝突的爆發。

俄國人的蠻橫、自大和倔強實在令人吃驚，克倫斯基的臨時政府已經很明顯到了山窮水盡的地步，但對於中國提出的由中國紅軍派兵維護中東鐵路秩序的要求，俄國臨時政府還是一口予以回絕。

林淮唐點點頭：「我會親自和俄羅斯布爾什維克黨的革命領袖列寧通信，我們兩黨在對抗俄國資產階級政府上面是有共同語言的。如果俄國革命成功，對可以極大改善我國的戰略形勢……甚至我們兩國還能聯手對抗日本。」