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憑心而論，3601所的這個方案對比已經胎死腹中的「J13」的確有了巨大的進步。

唉，沒辦法，誰叫他也是自己的老師呢？雖然是個挂名的。

顯然，要搞出這架飛機，其研製的難度在可以接受的範圍之內，即便是以當前華夏的能力也是非常有希望在短時間內實現的。

與鮑燕來通完話，下面一個要電話請示彙報的，當然就是自己那位遠在蓉城的老師宋文華。

今年年初，由航空部組織，空軍等相關單位參加，在京城舉行了第一次的「新殲」選型方案討論會。

一個晚上能做什麼？

很快的，年底之前，第三次「新殲」選型方案討論會就要召開，而他也將面臨著新的考驗。

宋文華當然知道空軍肚子里打的是什麼小九九。

畢竟，在「殲9」、「殲13」紛紛下馬之後，整個航空工業體系內太需要一個新的型號產品了。

而不願意的這個人，偏偏又是這款新殲的唯一客戶——華夏空軍代表。

幻燈片雖然簡陋，但是宋文華的語言表述能力很強，他讓在座所有人都對這個鴨翼方案驚艷不已，空軍更是表現出濃厚的興趣，原來，國產妞也可以這樣美的……本來已經一邊倒內定的盛飛方案，開始出現變數。

空軍代表提出了既然以「F16」為追趕的目標，那麼新殲研製成功后的能力必須達到或者超過「F16」現階段的作戰和圖書能力，而在3601的方案中，完全看不到希望。各種作戰指標全都比現有的「F16」落後，即便以最快的速度研製出來了，比如說10年，可也落後了米國相當長的時間，花那麼長時間研製一款出生就落後的飛機，實在不值得。

而這次，宋文華就明顯感覺到了這個話語權帶給他的巨大壓力。

他的怒火，來自於那些見不得光的私下動作。

對比這幾款飛機，3601的這個方案簡直就是「矮矬窮」的典範，所以空軍不滿意是當然的。

說實話，譚振華心裏對這位老師是又敬又怕，這位可與郭蓉瑋不同，郭教授一直不遺餘力地支持譚振華，不但盡心儘力幫他改進了四旋翼無人機，還在與巴鐵、米國的談判中出面鎮了場子，更為了解決電池的問題從哈工大召喚來了王集山做了他的幫凶……

宋文華現在的心情不好，很不好。

而一架新型號飛機的研製成功，對於所有參与研製工作的人來說，無疑意味著立功、獲獎、晉陞等等等等看得見的好處，這當然是會上這型飛機被三機部內幾乎所有人認可、看好的原因。

這三款飛機，都是典型的第三代戰鬥機，顏值高、身材好，不但是大長腿，會的活兒還全……所以不論是哪一種，都令依然靠「J6」、「J7」撐門面的華夏空軍垂涎欲滴。

即便系統外專家以及用和-圖-書戶都認可了他的方案，在這次的會議上，依然還是沒有最後形成決議，阻力何在，所有人心知肚明。

說是討論會，其實還不如說是部里組織各單位給老大哥「盛京飛機設計研究所」也就是3601所捧場的會。

五天會議的結果是，在場的其他專家和空軍一致傾向於蓉城3611的鴨翼方案，尤其是軍方，態度更是一邊倒，而只有在航空口，「部分內部專家」對該方案，尤其是該方案中的「靜不穩定布局」，提出了極大的異議，表示風險過大，從而支持3601的方案。

華夏新殲的目標其實很明確，就是力爭趕超米國的F16，所以，3601的這個方案與F16非常接近，腹部進氣，單座單發，常規布局，突出中低空、跨音速區間機動性的同時，兼顧了高空高速的截擊能力，在0.9馬赫數時的穩定盤旋使用過載達到了6G，升限超過1萬8千米，最大馬赫數達到了2.0，起飛推重比超過了1。

而且，這架飛機設計的初衷就顧及到了當前華夏的基礎工業能力，採用了由前段時間從某種友好渠道獲得的「米格23MS」飛機上裝備的「R-29-300」發動機的測繪仿製版本「渦噴15」，沒有裝備火控雷達，而以一部簡易的測距雷達代替，操控則沿襲了相對成熟的「機械-液壓」操控體系。

譚振華硬heｔubｏok.coｍ.com著頭皮撥通了電話。

而他本人所面對的各種或明或暗的小動作，才是讓他惱火的根源。

這樣的結果，其實早在宋文華的預料之中，對於技術路線的爭執他從來持寬容對待的態度，沒有競爭，就沒有進步，這是他一慣秉持的觀點。

改開以來，華夏逐步打開了大門，巨大的人口、地域及市場潛力頓時成為了世界各主要工業國眼裡的香饃饃，來推銷各類商品的絡繹不絕。

盛京3601，一直是航空系統的老大哥，是華夏航空工業的搖籃與驕傲，也一直以共和國航空工業的長子自居，他們從來不用擔心沒有任務、沒有訂單，因為三機部大多數的上層領導就出自於他們單位，他們甚至還佔據了系統內絕大多數「學部委員」的名額，從而掌握了學術話語權。

在會上，3601所脫胎於1981年3月已經下馬的「J13」方案而來的「新殲」設計方案獲得了幾乎所有人的一致好評，就連宏都所陸總師的方案也不過是個陪襯。

然而，在4月中旬召開的第二次「新殲」選型方案討論會後，他的怒火又被點燃了。

再說了，人家現在心心念念的明顯是洋妞……

只有宋文華知道，也暗自慶幸，這次出差之前鬼使神差裝進包里的那份「新殲鴨翼預研方案」終於有了曝光的機會。

所幸的是，航空部里總算還有明白人，航空部軍機局wｗw•hｅtｕｂｏoｋ.coｍ.ｃｏｍ副局長王若松給了宋文華一個機會，雖然這個機會只有15分鐘，而且，所有的資料準備也僅僅一個晚上的時間。

他去隔壁兄弟單位的房間借了幾張明膠片和繪圖工具，把一些重要圖形、曲線和參數畫在明膠片上，臨時製作了幾張簡陋的幻燈片。

畢竟，他也曾是3601的老人，那裡有他太多的老領導、老同事，有他飛揚的青蔥歲月，也有他為之付出過的汗水辛勞。

可宋文華呢？雖然也幫著自己改了四旋翼，還幫著解決了最關鍵的碳纖維旋翼加工問題，可該下手狠宰一把的時候他也絕不手軟，那付出去的碳纖維到現在都還讓小譚譚心疼不已。

然而，演講的成功不能代表什麼，反而為他帶來了相當多的煩惱，部里好幾位高級領導相繼找他談話，話里話外要他讓一步，退出新殲的競爭，這是他第一次煩惱的根源。

也就是在那次之後，他回到蓉城，不久就接到了譚振華的電話，要他幫忙解決碳纖維的加工問題，他從譚振華那裡敲詐到了一批碳纖維，這才讓他心情好過了一點點。

如果他退了，那麼將對不起3611這裏與他一起艱苦奮鬥了那麼長時間的同事下屬，而如果他堅持，那又有何面目再次踏進3601的大門？

宋文華思考著這個問題，然後，就聽見了桌上的電話鈴聲響起。

但是，有人不願意。

第二天，在盛京3601所和m.hetubook.com.com宏都3620廠彙報的間隙，宋文華上台了，他從未來戰爭的形態和需求入手，提出新殲要強調機動性，敏捷性，要有中距攔射能力，要有電子對抗能力等等……

在那次會議上，準備充分的他詳細彙報了鴨式布局的渦流原理，氣動特徵，技戰術指標等等方面，並提出「一號」腹部進氣和「二號」兩側進氣兩種不同方案；而在這個基礎上，他還提出更加激進的「三號」方案，也就是假如飛控方面進展順利，則可以加大鴨翼面積，在一、二號方案的基礎上進一步提高靜不穩定度，從而使得戰機的操控更加的靈敏；當然，為了保險起見，針對當時對「靜不穩定布局」風險過大的質疑，他也提出了「四號」方案作為後路，也就是減小鴨翼面積，回歸靜穩定布局。

1982年對於蓉城飛機設計研究所來說，是事關生死存亡的一年。

真是兩難啊，退，還是不退，這是一個艱難的選擇。

而華夏當前所面臨北方強鄰施加的巨大國防壓力，也讓升級整個國防尖端武器的需求迫在眉睫，這，當然讓全世界各大軍火商垂涎不已。

在航空這塊地盤，就有眾多的國家和企業展開了角逐，其中，最有希望獲得成功的就有兩個國家、三家企業，它們是：米國通用電力公司的奶油小生「F-16」、米國格魯門公司的威武壯漢「F-14」以及高盧達索公司的當家花旦「幻影-2000」。