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馬哈穆德稍一回想便點頭道：「譚，我當然相信你的人品，那麼，我們一言為定？」

而更關鍵的是，星加坡在2000年與米國簽訂了軍事協議，並將樟宜海軍基地提供給米國使用。

瓜達爾港，是巴鐵官方語言「烏爾都語」直接音譯過來的說法，而它的本意則是一個非常富有詩意的詞彙：「風之門」。

仔細觀察華夏的地理位置就知道，這個位於世界東方的古老國度，被一圈大大小小的島嶼環繞在了中間，而這些島嶼構成了一個個島鏈，也成為了米國用來遏制華夏崛起的天然基地。

這些都是譚振華想要逐步完成的龐大計劃，所需要投入的資金也是天量，絕不是現在他的小身板能承受得起的，但所謂「千里之行始於足下」只有這第一步邁出去了，才有可能抵達目標。更何況，小譚譚可不傻，他是絕不會一個人獨自做這些大事的，而且這件事要真提上議事日程，還得等上好幾年，到那個時和圖書候，肯定已經有更多的人，會上了自己這條賊船了吧？

樟宜海軍基地是一個深水良港，可供包括航空母艦、巡洋艦等在內的大型艦艇編隊進泊，並且配有功能先進的自動儲存倉庫和自動監視系統。

這就好比讓他辛辛苦苦建一座收費站，咱卻在這座收費站前面修了一條可以輕易繞過去的近路……

而在這些島鏈之中，對華夏影響最大的，莫過於位於「第一島鏈」盡頭的「馬六甲海峽。」

巴鐵其實早就看出了這個港口的戰略價值，事實上，早在1964年，他們就決定把瓜德爾建成港口。可惜的是，這個項目所要動用的資金實在不是貧窮的巴鐵政府可以獨立承受的，而接下來的幾場戰爭又大大牽扯了巴鐵的力量，所以，對於這個港口的規劃，到目前為止還只能存在於政府內某些有戰略眼光人士的腦海之中。

就以譚振華現在用來和馬哈穆德打賭的這個「瓜達爾港」來說，在ｈtｔps://ｍ.ｈetubｏok•com•ｃoｍ譚振華的前世，2007年，為了阻撓華夏對這個港口的開發利用，星加坡不惜買通巴鐵內部一些關鍵人物，並花費重金標得了瓜達爾的40年經營權，然後就故意將其荒置……要不是巴鐵最後終於醒悟並在5年後收回了其經營權，再將其授予華夏企業開發，這個港還不知道要閑置多少年。

而譚振華則更是知道，這個港口，是華夏將來突破米國封鎖的一把鑰匙！

想必到時候星加坡的心情會無比絕望吧？

最高峰的時期，華夏每年消耗的石油80%需要進口，而進口石油中的85%需要通過這條水道進行運輸，可見其戰略地位。

這個港口位於巴鐵俾路支省西南部瓜德爾城南部，是一個優良的深水港，其坐標位於北緯25.2度、東經62.19度，整個地區面積大約14600平方公里。

所以，這就是所謂的「雙贏」了對吧？雙贏，就應該是我贏兩次和*圖*書對吧？

於是他微笑著沖馬哈穆德點點頭道：「當然是真的，上校先生，在你的記憶中，我曾經欺騙過你么？」

它距巴鐵─伊波斯邊境只有約120公里，南臨印度洋的阿拉伯海，距離全球石油運輸主要通道——霍爾木茲海峽灣口只有約400公里，可以說，緊扼住了從非洲、歐洲經紅海、霍爾木茲海峽、波斯灣通往東亞、太平洋地區數條海上重要航線的咽喉。

在他重生前，當華夏經過了四十年改開建設，終於成長為藍星第二大經濟體的時候，隨之而來的，當然是巨大的能源、礦產進口與商品輸出需求，以及，警醒過來的米國各種封鎖。

而這個米軍基地的存在，無疑是讓華夏骨鯁在喉的，因為它可以隨時切斷馬六甲海峽這一交通要道！

可惜的是，這個優良的深水港，目前還只是一個小小的漁村。

當然，光靠一座港是不夠的，還需要建設一條從瓜達爾港貫穿巴鐵直至華夏喀什的重載貨運和圖書鐵路以及基本平行的輸油管線，這條物質流通的近路才能算是完全打通。

這是米國自從撤出蘇比克灣后其海軍在東南亞地區獲得的第一處航母駐泊基地，由於其重要的地理位置，駐防在此的米國第七艦隊可以在24小時內穿過馬六甲海峽，進入印度洋、阿拉伯海，到達海灣地區；而向東則可以直接進入南海海域。

這個基本由華人組成的國家，卻是米國的忠實「盟友」不但依靠這條黃金水道大發過路財，還經常做出一些小動作以阻撓華夏的發展，比如在南海問題上搞風搞雨，以至於譚振華前世的網路上，給這個國家起了一個綽號叫做「黃皮白心」。

「一言為定！」

打開藍星的世界地圖就會發現，這個瓜達爾港的戰略位置實在太好了！

可是，如果華夏控制了瓜達爾港，那麼情況就立刻大變，米國圍繞馬六甲海峽所做的一大堆布置和投資，將喪失其絕大部分的作用，而依靠過路費大發其財的星加坡么，那ｈetuｂｏｏk•ｃoｍ.ｃom就哪兒涼快哪兒待著去吧。

譚二公子美美地想著，為自己居然能想出這樣的賭注點了個贊。

這條海峽，是整個東亞地區的經濟生命線，從中亞開採出來的石油，必須通過這條水道才能源源不斷地流入東亞地區的三大工業強國：倭國、南高麗以及華夏，而這三個工業強國生產出來的商品，也大多通過這條水道發往全世界，可以說，控制了這條水道，也就控制了整個東亞地區的經濟命脈。

馬六甲海峽，位於馬來半島與印尼的蘇門答臘島之間，全長約1080公里，西北部最寬處達370公里，東南部的星加坡海峽最窄處只有37公里，是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道，由星加坡、馬來和印尼三國共同管轄。

然而，在這條水道中，在其最窄的地方，卻有一個戰略敵手——星加坡。

不論最後這個賭的結果如何，陳義堅那邊的「飛豹」戰機搞出來能不能獲得面前這位馬哈穆德上校的認可，他小譚譚可都是贏家呢。