第四卷 沙鳴
第729章 喝個頭湯
「如此,拜託了!」
譚振華彷彿在隨便找個話題閑聊,不過談話的內容還是暴露了他的真實想法。
「我還有許多的事沒做完,所以暫時可能回不去華夏,所以想拜託謝赫三王子跑一趟京城,幫我把這尊「龍首」送回去。」
譚振華頓時陷入了短暫的懵逼狀態,阿連酋到現在居然還沒有航空公司?!
「幫你送這尊龍首回華夏?你不是還有好幾個手下么?難道他們不能做這件事?還有我去華夏,把這尊龍首交給誰呢?」謝赫一時沒繞過彎來,一連串疊聲問道。
「……不會吧?!」
嗯,有意見他也不在乎就是。
譚振華卻沒有回答,只是微笑著望著他,而謝赫也在剎那之後終於明白了過來。
譚振華隨即向老酋長和謝赫分別鄭重地鞠躬致謝。
謝赫發現譚振華摩挲著銅雕的手竟然微微有些顫抖,他有些不太理解,這不過就是一件年代不算久遠的文物而已,就算曾歷經過一段難言的經歷,也和-圖-書不過是件玩物,為何埃里克竟會如此地激動?
「原來是這樣啊。」小譚譚表面上露出了十分惋惜的表情,彷彿不能坐上阿連酋航空公司的班機是多麼遺憾一樣,心中卻是一陣狂喜。
他最後撫摸了一把「龍首」,彷彿在感受著遺留在其上那一點點歷史的餘溫,又留戀地看了一眼,才將那塊錦布放下,仔細地調整了這塊錦布的位置,動作溫柔得就好像是在為自己孩子蓋上被子的家長,然後轉身對謝赫沉聲道:「三王子,我想拜託你一件事。」
要知道,在小譚譚重生之前,阿連酋航空,那可是全世界最知名的航空公司之一了,名列「世界品牌500強」名錄,尤其以豪華舒適著稱,而且,這家航空公司有兩個最大的特點,一是特別愛買大飛機,越大的飛機越喜歡,什麼波音777啊、空客A-380啊,一買就是好幾打;另一個則是飛機的更新換代特別的快,平均一架飛機和-圖-書的更新時間只有55個月,而只飛行了55個月的飛機在別的航空公司里那還是當成新飛機使的,所以這家航空公司簡直就是豪界的典範,也是各大飛機製造商最喜歡的客戶。
譚振華點了點頭,輕輕說了聲:「謝謝」,緊跟著卻又搖了搖頭。
「請說。」
他將這個疑問提了出來,而譚振華只是搖頭輕聲道:「謝赫,你不會懂的,你理解不了華夏人的這份情感,這是龍,是龍啊!」
這才叫得來全不費工夫,既然阿連酋航空公司還在組建之中,那這機會就實在太好了,無論如何,這次也不能空手而歸!
謝赫有些不好意思地答道:「是的埃里克,這事情也沒什麼好隱瞞的,我們阿連酋的確在籌劃建立一家自己的航空公司,不過,目前還僅僅停留在紙面上,埃里克你既然涉足了航空業,應該也知道,要組建一家航空公司不是件簡單的事情,從買飛機開始,到招募合格的飛行員、與各和-圖-書國協商購買航線、向各大機場租借泊位……等等等等,這一系列的事情都很麻煩,特別是飛機,合用的民航機供應商本來就少,數來數去就那麼幾家,買個飛機光排隊都得排上一兩年,所以這事兒啊,還得等上一段時間才能有結果,按照我們的預計,估計這家公司至少得等到後年,也就是1985年才有可能開始正式的運營。」
他將視線投向了自己的父親,在看到後者衝著他微微點頭後轉臉對譚振華鄭重說道:「埃里克,你放心,我會幫你完成這件事,而且,會儘快,這是我的承諾。」
當然,身為這條路的奠基人之一,小譚譚認為自己喝個頭湯應該不會有什麼人有意見。
「謝赫,我諮詢個問題啊,這次我從伊斯坦布爾飛過來的時候本想買阿連酋航空公司的航班的,可找了半天也沒找到相關的信息,最後只好買了土基航空公司的機票,說實話,我對他們的服務挺不滿意的,飛機又小又舊,https://m.hetubook.com.com坐在上面提心弔膽的,空姐的服務態度也不好,比全日空啊什麼的差遠了。」
其實謝赫還是能稍微理解一些的,譚振華在前天晚上的拍賣會上就表現得十分衝動,也簡單講述過這尊「龍首」失去的過程,那是一個國家,一個民族被壓迫、被侵略、被欺侮的縮影,而這樣的慘痛歷程,肯定會在每一個有志氣的華夏人心底留下一道難以愈合的傷疤,更何況,這尊銅像的形象是龍,是華夏千百年來的圖騰?
他走上前去,輕輕拍了拍由於激動而微微有些顫抖的譚振華的雙肩安慰道:「埃里克,它現在已經屬於你了,你可以帶它回家了。」
正午的陽光透過窗欞,斑駁地映照在銅像之上,反射出了迷人的光澤,龍首的兩根犄角直刺向天,彷彿即將引動風雷;龍嘴大張,就好像正準備發出無聲的怒吼,吼聲若出,必將群雄俯首;一雙怒睜的雙目中,視線已經穿透了歷史層層的霧霾……
經過了這個插曲,再回
和_圖_書到了餐桌上的三人之間,氣氛明顯更加地融洽,譚振華做了巧妙的暗示,而老酋長也已經明確地表態,迪拜酋長國的三王子謝赫殿下即將以歸還珍貴文物「龍首」的理由前往華夏京城,至於三王子在京城會見到些什麼人、談些什麼事情,最後達成什麼樣的協議收穫什麼樣的成果,這些都已經無需譚振華再操心,路既然已經打通,自然會有人想著將這條路的作用發揮到極致,而被這條路連接起來的兩端,也將因此而建立起越來越緊密的關係,從政治到經濟,彼此再難以割捨。
「呃……這個,埃里克,要讓你失望了,你回去的時候恐怕還得搭乘土基的航班,因為咱們阿連酋還沒有航空公司。」謝赫有些尷尬地答道。
謝赫的話一點水分也沒摻,事實上,如果按照正常的歷史進程發展的話,這家將來會以奢華享受著稱的阿連酋航空將於1985年10月25日才正式開始運營,而且剛開始的時候,只有兩架租來的波音737撐門面。