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而恰好，在大科科島上，原本就有一條當年不列顛人修的1000米混凝土機場跑道。

首先，讓我們打開世界地圖，將目光聚焦到印度洋。

除了一口氣簽下了緬玉版的「三個一」工程，狠狠撒了一把支票同時在這幫土鱉面前炫了回富之外，譚振華還與緬玉簽署了另一項協議。

怎麼又是個島？譚二這是和島幹上了，真的立志於做一名「島主」，不但想要南海里的島，就連印度洋里的島都想染指了？

才怪！

如果在南雲部署「飛豹」或者「蘇27」戰機，那麼只要緬玉開放領空，這座島完全處於其作戰半徑之內，也就意味著如果需要，這座島能夠得到華夏有效的保護；而如果直接在這座島上部署了這兩型戰機之一，那麼不但可以對印地東部沿海最大的港口城市維薩卡帕特南構成直接威脅，還能有效地保障馬六甲海hetubook.com.com峽西口的安全！

有同學就要問了，金額十億美元的十年期無息貸款，譚二這是要改行做慈善了嗎？還是在那「三個一」工程中自覺對掠奪緬玉人民的財產心懷愧疚，所以要給點補償？

這份協議簽署之後，譚振華也立刻開始了動作——首先要做的，當然是重新修整大科科島上的那條飛機跑道，1千米怎麼夠呢？本公子的座駕都降落不下去，那怎麼行？咱這裏將來可是要接待來自全世界的遊客的，那就先給來個3000米跑道吧，對了，別忘了還得給我修幾座高標機庫，二少爺我最喜歡收集各種飛機了，將來大飛機小飛機的可要買上不少的，島上將來還要開展水上飛機的旅遊項目，這麼貴的東西，當然不能日晒雨淋的對不對？還有航站樓也給我拆了重修，全部用最好的設備上，和圖書發電站、油庫、飛機檢修站、五星級賓館什麼的配套設施當然也是必不可少的。

可以用數字來更加精確地描述一下這座群島的位置：距離緬玉本土約300公里，中間隔著重要的海上交通線路之一可可水道；距離華夏南雲省約1200公里；距離馬六甲海峽西口約877公里；距離印地維薩卡帕特南市約986公里。

主島大科科島為長條形，南北走向，長12.11公里，最寬處2公里，地勢西高東低，最高海拔82米。

在整修這條跑道的工程開始動工之後，寧都的一個瘸子也接到了一個電話：「我剛在印度洋上買了個群島，遠程警戒雷達給我來幾部行不？我跟你講瘸子，偷窺雖然是個壞毛病，可真的會上癮呢；對了水聲監聽設備有木有？我好擔心那位暴躁三哥深更半夜的開潛艇跑到我家裡來偷東西哦？https://www.hetubook.com.com你看我這島上值錢的東西那麼多，這要萬一丟了點啥，可也夠心疼的對吧？就算雷達偷不走，他偷點花花草草的我也不樂意啊？另外我還打算修一座遊艇碼頭，嗯，就是能停好幾萬噸大遊艇的那種，油料淡水食品儲備倉庫一應俱全，咱海軍里可有不少有過命交情的好兄弟，畢竟可是當年一起守過南海島礁的情分，讓他們沒事經常來串串門啊？」

再看一下它的地理位置：位於緬玉仰光省西南方的科科群島，東瀕安達曼海，西臨孟加拉灣，南與印地安達曼-尼科巴群島隔海相望，其中小科科島距離印屬安達曼島只有不到40公里；如果用線條將華夏南雲省、印地安得拉邦維薩卡帕特南市、斯里蘭卡和馬六甲連接起來就會發現，這座群島恰好位於這個四邊形的中心地帶。

在這裏還要特別說明一下，印地安得拉www.hetubook.com.com邦的維薩卡帕特南市不但是印地最大的鐵礦石輸出港，還是其最大軍用造船廠「維沙卡帕特南造船中心」所在，更是印地東部艦隊司令部和潛艇部隊司令部駐地！

看一下這座群島的基本地理環境：科科群島主要包括大科科島、小科科島等總共17座大小島嶼，陸地總面積為21.56平方公里，主要陸地面積集中在兩座島上，分別為面積14.33平方公里的大科科島和面積6.08平方公里的小科科島，兩座島相距約15公里。

只不過在他與緬玉政府簽署的協議中，還有幾條非公開的保密條款，那就不足為外人道了……

什麼？因為遠離大陸所以工程造價很高？

看明白了吧？

他給這筆錢，當然是有條件的，這個條件就是：緬玉將科科群島租給他99年！

瘸子當即表示我靠譚二你現在越來越流氓了啊，哥也越來越喜歡你了嘿ｗｗｗ.heｔuｂｏｏｋ•cｏｍ.cｏｍ！

這一次，他非常慷慨地以「恆隆銀行」的名義給緬玉政府發放了一筆金額高達十億美元的十年期無息建設貸款。

譚二拿下這座島，當然是以開發旅遊項目的名義，畢竟這座印度洋中的群島地處北緯14度10分附近，在北回歸線以南，按地理劃分已經處於熱帶氣候了，因此一年四季日照充足，更兼遠離大陸，島上只有幾百以打魚和種植為生的原住民，沒有任何工業污染，所有的景觀都是原生態，椰樹婆娑、碧海銀沙，只要稍加修整，確實是一個休閑旅遊度假的好地方。

嗯，這個，諸位同學請搬好小板凳聽芊老師來上一堂地理課。

不聽不聽，不知道少爺我現在錢多的都沒處花了么？咱就三點要求，第一，工程質量必須保證；第二，必須由華夏的企業做工程的總包商；第三，盡量多雇些緬玉的當地人施工，這可是給緬玉政府做過承諾的，咱不能食言……