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由賀龍指揮的共軍晉綏軍區部隊，其出動二十二個團兵力，在山西境內，攻擊與破壞同蒲鐵路以及牽制太原日軍。這些軍事行動，多是屬於破壞作戰與牽制作戰，八路軍打了就跑，與日軍並無直接激烈的攻堅作戰。

於是日軍只有再度組成掃蕩作戰的兵力，對山西、河北一帶的八路軍控制的地區，進行追擊與掃蕩作戰，這次日軍的攻勢，雖然沒有捕捉到八路軍的主力部隊，但是對於八路軍的根據地，進行了相當徹底的破壞。

當日軍的掃蕩作戰才剛剛的結束，八路軍的第二階段攻勢，又在九月二十日展開，這回八路軍減少攻堅作戰，增加運動戰與破壞戰，並且將作戰地區擴散。其中爆發激戰的主要作戰地區，在山西東南的榆社縣、遼縣一帶，以及在山西到察哈爾https://www.hetubook.com.com的蔚縣與涿鹿一帶。日軍陣地遭到相當程度的破壞，特別是八路軍楊成武部，在插箭嶺的攻擊，與日軍作戰七晝夜，日軍遭到相當程度的傷亡。

而由劉伯承指揮的八路軍晉冀魯豫軍區，總共出動四十七個團，主要目標是正太鐵路中段，陽泉到榆次的交通線，另外同步攻擊平漢鐵路、同蒲鐵路與德石鐵路，在主攻作戰中，劉伯承主力攻佔正太鐵路獅瑙山的制高點，居高臨下以攻擊陽泉；日軍則是奉命全力反擊，結果八路軍與日軍在此爆發了九畫夜的激戰，日軍動用飛機轟炸以及砲兵支援攻擊，八路軍也以程度不等的攻勢，襲擊陽泉附近的日軍交通據點。由陳再道率領的八路軍部隊，成功地摧毀了德彰機場和*圖*書的日本飛機三架，由陳賡指揮的部隊在山西的雙峰伏擊日軍，造成日軍三十六師團的永野支隊的支隊長永野中佐陣亡。這是百團大戰中，八路軍與日軍作戰最爲激烈的幾場戰鬥事件。

而後在日軍結束掃蕩作戰之後，八路軍再度對回防的日軍進行破壞與騷擾作戰，由於這次的作戰，屬於尾聲的攻勢，因此八路軍並無主要的攻擊目標，而只要是給予日軍更多的牽制與騷擾而已。不過從此日本的華北方面軍，就開始詳細研究八路軍的組織與戰術，進行長期、主動的掃蕩作戰，加強日軍的「治安肅正」方案；日軍也把八路軍的游擊戰，當成一個相當困擾與具有威脅的敵對目標看待。

而戰事一旦展開，在華北的日軍，突然遭到八路軍的多處伏擊，受到不少的損失與死傷和_圖_書。在驚魂甫定之後，日軍的反應當然是驚怒交加，華北方面軍司令官多田駿立刻下令，方面軍的所有部隊，就地展開強烈的反擊，而受到共軍攻擊的日本的第一軍，以及統籌全局的華北方面軍也立刻設法穩住戰局與調動兵力，對八路軍進行反撲。分散在此一地區的八路軍各個部隊，也就開始主動或是被動地參加全線的戰鬥。作戰時間從一九四〇年的八月二十日晚上八時開始，分成三個階段展開，直到同年的十二月五日，八路軍設法化整爲零、退出戰線爲止。共軍陸續參與這場作戰的部隊總數，前後加起來，達到了一百零五個團。

當時聶榮臻的戰報指出，八路軍曾經在八月二十一日佔領娘子關與井陘煤礦，與日軍的第四與八獨立混成旅團作戰，並且先後攻克或是包圍日軍的m•ｈeｔubｏｏk•coｍ.ｃｏm大小據點數十個。當然八路軍主要的目的是運動戰與破壞戰，因此攻克之據點多半在破壞之後，將可以運用的器材物資帶走，在幾個小時、最多一兩天後，立刻加以放棄。事實上，八路軍並未完全地攻克娘子關，只是攻進娘子關，佔領部分地區，由於與日軍休假的部隊遭遇，因此高估了日軍的兵力，不敢全力深入，日本的援軍也優先趕往支援，造成八路軍迅速退卻。

百團大戰的第一階段是一九四〇年八月二十日到九月十日，主要的作戰地點是正太鐵路沿線。由聶榮臻所領導的晉察冀軍區，前後總共出動四十六個團的兵力參戰，分成三路縱隊，破壞正太鐵路東段。另外出動三十一個團，分頭破壞北平與冀北所有的鐵路交通路線，包括北寧鐵路、平綏鐵路、平漢鐵路及津浦鐵路，以m•heｔuｂoｏｋ•ｃoｍ.coｍ牽制日軍的部隊調動，擾亂敵方對於戰局的情報判斷。在聶榮臻的指揮之下，日軍在石家莊以北地區的全線鐵路交通，都或多或少地遭到破壞與騷擾，而聶榮臻部的攻擊重心，則是放在正太鐵路的娘子關與井陘煤礦。

日軍在遭到八路軍的突如其來的攻擊之後，華北方面軍司令官多田駿，立刻組成反擊兵力，一方面設法收復所有遭到八路軍攻佔的據點，修復被破壞的鐵路、公路、橋樑與電話線，一方面更是要找出八路軍的主力，給予反制與打擊。但是日軍發現，八路軍的地區控制極其成功，人民與軍隊配合程度極高，日軍根本難以得到情報與後勤支援，因此參與掃蕩作戰的日軍，多半是撲空而返。同時八路軍的運動與組織，都非常的靈活與具有彈性，所以日軍無法在短期內，對八路軍進行有力的打擊。