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但是在VVT技術投入使用之後，人們發現這種技術雖然能讓發動機省油，但是一些缺點也應運而生——那就是隨著功升比的變大，發動機轉速和扭矩都出現了一定的減弱。

讓消費者感到更舒適，更安全，更實惠。

「李董，現在公司的技術工程師，全都在生產線上忙著體系升級的事情，實在是抽調不出人手了！」

在這個時空之中，都說日系車省油。但是李凡愚相信，掌握了DVVT技術后，正信日後便有了跟日系發動機叫板的本錢！

正信大眾宏光這款車，額……或者說五菱宏光。

所以李凡愚才得以如此的重視宏光這個車型。

在交付研發中心的圖紙中，他將DVVT發動機划做了研發重點。

當初不感覺怎麼樣，但是經過這一段時間的培養，這些高材生可已經在動力公司起了很重要的作用。

見這二人叫苦，李凡愚歪了歪腦袋，「你們不是還有一群寶貝呢么，怎麼能說沒有人？」

別看宏光是一輛貌不驚人的微面，但是在這款車上，可是搭載了一項對於這個時空的汽車行業來講，簡直可以稱作了不得的技術。

這個附件是幹嗎和_圖_書用的呢？

這大哥把腦袋搖的跟撥浪鼓一樣；那些已經掌握了生產技術，腦子裡又有海量理論知識的准工程師，現在可是被孫國義視為動力公司的頭號殺手鐧！

小排量雖然省油，但是對於適用範圍在三四線城市及各鄉鎮的宏光來說，為了下探售價而做出一款拉重物就吭吭哧哧亂吼的車型，顯然是不厚道。

很多人不知道這個DVVT是個什麼玩應兒，其實這個東西就是在發動機上添加了一組附件。

看著挺複雜的，其實就是跟人的呼吸一樣。

在他看來，這簡直就是可以掀起一輪汽車發動機革命性的技術！

那就是DVVT。

要知道，這款車是要滿足各種商用家用功能的。

但是隨著發動機的普及，隨著油價的上升和環境的逐步惡化。人們不斷的在這一套原理之上，為發動機進行不斷的優化和改造，企圖讓發動機更省，更猛，更持久……

什麼寶貝？

雖然是聯合生產，但是按照李凡愚的想法，發動機必須由正信動力公司製造供應。即使有那十二家車企的控股權，但是人心畢竟難測。為了保證這些車企可以服從正信hetubook.com.com，至少在未來五年之內要把核心技術掌握在自己的手裡。

這種能量轉化的方式，可以說是人類最偉大發明之一。

DVVT發動機可以說是VVT發動機的延續，但是青出於藍而勝於藍。通過利用一套相對簡單的液壓凸輪系統，DVVT即提升了燃燒比，又克服了不斷調節氣門而帶來的轉速和扭矩不足的缺點。

之所以能達到這個效果，是因為VVT發動機以來電子單元調控，所以只能對進氣門進行調節。而DVVT發動機是通過液壓凸輪系統同時調控進氣門和排氣門。實現了對進排氣門同時調節后的DVVT發動機，具有低轉數大扭矩、高轉數高功率的特點。

現在的汽車行業比的是什麼？

那就是抽調現有的技術工程師，組成專家工作組。到與正信結成聯盟的十二個車企去，協助其調整整合生產線。

宏光就是這樣的一款車型。

技術的意義在哪裡？

技術！

嗯，用句高大上且帶著淡淡裝逼范兒的話來說，這是一款戰略車型。

在之前的那個時空里，五菱宏光的1.2L發動機其實是為了降低售價，才搭www.hetubook.com.com載到了基礎版本上。主打的市場的，其實還是1.5L的P-TECDVVT發動機版本。

走一步算三步是抬舉他，他沒有那種近似於妖的大智。但是不誇張的說，正信出的每一款車型。都不單純是因為他腦袋一熱久搞出來的。

要把這個事兒講明白，其實還得從VVT技術說起。

在柳青看到李凡愚傳過來的，宏光P-TECDVVT發動機結構之後，立刻就收起了之前不情願的心思。在看明白髮動機的氣門調節原理之後，他就再也按耐不住心中的震撼。

孫國義一拍大腿，「不行奧李董，這個可不行！」

這個技術，說白了就是通過電子調控單元，根據發動機的運行狀況，調整發動機的進氣量和氣門開合時間角度。使空氣進入量達到最佳狀態，提高燃燒效率。

發動機的工作原理，說白了就是汽油進入缸體經活塞壓縮后，混合氣門放入的空氣點火燃燒，產生熱能驅動活塞。再由活塞將熱能轉化為勢能，傳送到發動機曲軸上產生動力。

其實在圖紙上只有兩款動力版本，一款是搭載了P-TEC，1.2L排量發動機。一款是www.hetubook.com.com搭載了P-TECDVVT，1.5L排量發動機。

而據李凡愚所知，在那個時空里宏光賣的最好的車型也就是這個版本。作為一款本身就是小排量的MVP，採用了DVVT技術的1.5L發動機已經足夠省油。所以出於好研發好製造的原則，他便沒有將1.2L的發動機版本從空間之中兌換出來。

幫助發動機呼吸！

而提高燃燒效率，意味著更節省燃料，也就是更省油。

那些以省油而聞名于天下的日系車企，還在卯著勁兒的跟VVT死磕！

而這種調控方式，在技術上被稱為「雙連續可變氣門正時」。可以說在李凡愚之前所處的那個時空里，這是在氣門可變系統中最高級的形勢了。

所以在總結了VVT技術的缺點之後，DVVT技術應運而生。

對於這個任務，就算是一項以軍人姿態完成各項任務的潘強，都不禁垮下了臉。

不僅僅是他，研發中心的工程師小夥伴們也都驚呆了。他們實在不敢想象，有了這個技術之後的正信，將會在汽車市場上何等的威風！

激勵了研發團隊，讓他們加緊完成研發之後。李凡愚則來到了正信動力公司，在hｔtｐs://ｗww•hｅtｕbｏｏk.ｃｏm•coｍ視察了正在進行的如火如荼的生產體系升級后，他將潘強和孫國義叫到了一起。

而在油價不斷攀升走高的中華，誰掌握了更省油，更具動力的發動機，無疑就是掌握了無可估量的競爭力！

在這些車型的背後，承載著他對於正信一步一步問鼎至高的布局！

俗話說防人之心不可無嘛。

囑咐二人盯緊體系升級事宜，務必在升級同時保證現有車型供應市場需求，並保證生產質量不受升級影響之後，又下達了一個分支任務。

VVT只是調節了「吸」，但是DVVT則是同時調控「呼吸」！

孫國義一張國字臉也變成了囧字臉，「是啊董事長，總不能把一個人劈成兩瓣兒用嘛！」

寶貝？

然而在這個時空里，這個技術還不！存！在！

現在李凡愚上門討要，幾乎等於在挖孫國義的心頭肉！

於是，VVT技術誕生了。

面對眾人的興奮勁兒，李凡愚倒顯得風輕雲淡。

見二人一臉的不解，李凡愚笑道：「西工大的那些高材生，在基層可是修鍊了好幾個月了。你們是不是該給我吐出來了？」

這個貨雖然做人沒個正形，什麼事兒都嘻嘻哈哈的，但是對於自己的事業倒是盡了心思。