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四大列強都有裁軍的意願，而法國這個在大戰中流盡了血、戰後除了有一張德國人打的巨額白條卻無任何一個有力盟友的國家，以及本就二流的連滿清海軍都無法應付、對三都澳只能眼紅的義大利，也對此毫無異議，華盛頓海軍會議才得以召開。

「確實不是好事。國會正在緊急商議這件事情，如果中國和日本不答應會議的條件，那麼我們只能宣布本次會議失敗，屆時很有可能發生一場真正的戰爭。」克拉克是圈內人士，很明白海軍對於美國意味著什麼。「虞，你應該向國內透露出這種擔憂，戰爭對任何人都是不利的。」

佛教和道教在中華被定為國教，藉著種種神跡，中華國師Y大師和張元旭全面篡改佛道典籍。這看似是宗教問題，可篡改后的佛道教義卻與復興會當下的政策和觀點不謀而合，很多明白人都猜測這兩個能預言天災的國師被複興會收買了，只是沒人清楚他們到底是怎麼收買的。

「我完全同意。我國的要求是：因為造船技術還不成熟，在保持現有噸位的前提下，現有主力艦十五年內都必須拆毀重建。」楊度附和幣原的觀點，重新強調己方不算要求的要求。

「十五年後就未必了。屆時英國休養生息十年，他雖說不能進攻，但防守新加坡以西足以，說不定他們還會聯合紅俄。別看他們在波蘭把紅俄打敗了，對於英國人來說，只有利益才是永恆的；而美國，他就喜歡站在道德的制高點對別人指手畫腳，在他們看來，太平洋是他的後花園，我們不要說有海軍，即便是有潛艇——你看，還要求我國拆除一半的潛艇，這什麼道理？」楊度不屑道。「海軍條約只簽十五年，我們要抓緊這十五年的時間，整頓、建設國內的工業才是正途。」

蔡元培在國內是就很忌諱這股難以名狀的力量，這幾年不在國內卻不想其壯大如斯，以虞自勛的履歷，回國不管做什麼都是死路一條，特別在下層百姓看來，做過洋教牧師的他根本就是個正宗二毛子，這種人背祖忘宗，實為淫邪之首。

「對。我們是不能和海軍大國比的，不過相比法意兩國都有噸位建新船，我們不但沒噸位建船，還要拆潛艇，這條是一定是要加上去的。」劉冠雄也道，他認為中國不簽也是這麼多噸位，簽也是這麼多噸位，簡直是來打醬油的。

工程、項目管理、物料需求計劃、製造資源計劃、質量、良品率、品管七大手法、五個為什麼、五S、現場管理……，這些東西洪水一般沖刷著日本造船業，奈何中國人只說要怎麼做，從不說為什麼這麼做，而觀念和理論絕非短時間就能養成，因而全日本都知道自己不行，卻不知道怎麼樣才行。

在昨日的會議上，英國海軍代表團代表、英國海軍委員會成員厄尼·查特菲爾德少將積極響應美國海軍部助理m•hetｕｂｏｏk.cｏm•com、本次海軍代表團首席顧問小西奧多·羅斯福的建議，有英美聯合對中日施壓的趨勢。雖然中國人早就對此多次提醒，但這一天真的到來，日本人有一種天翻地覆的感觸。簽訂英日同盟的二十年，日本人奴才一樣的伺候著英國主子，誰料到居然也會有被賣的一天。此時與中日大戰的局勢是完全不同的，以事後的角度看，英國當時確實無法在東亞幫助日本。可現在大戰結束，英國對自己哪怕是口頭上的支持都沒有，著實讓日本人心寒。

「都是自己人，有什麼好失禮的！」楊度笑著打圓場，他目光掃過劉冠雄，劉冠雄也道：「加藤閣下乃性情中人，冠雄欽佩不已。海軍會議之事想來簡直是恥辱，可以當下的國力和局勢，我們又不得不做出讓步。敝國大建海軍之目的，絕不是為了爭霸大洋，我軍在乎的只是敝國在世界各地僑民之安危及商貿之通暢。將艦隊航速定在三十節以上，且以飛機為主，只是想儘快趕到事發地點，以使暴民有所收斂……」

「格林先生，舊大陸本就是非常骯髒的，不管有沒有魔鬼的誘惑，羔羊都不是真正的羔羊。」虞自勛早就想到長老會上層會要求自己回國傳教，但形勢如此嚴峻，是他沒想到的。

「英米白畜對帝國只有利用，現在獨國屈服了，為了迎合米國，無用的帝國便被他們無情的拋棄……」稱為小加藤的加藤寬治中將最是憤恨，即便是中國人在場，他的情緒依舊毫不掩飾，「諸君，我們絕不能同意白畜六成之協議！帝國必須七成，中華必須四成！」

中國代表團從來就沒有提出四成的要求，楊銳的意見是不拆艦就行，但加藤為了拉上中國，超出當初的中日海軍協定給予中國五成七的比列，著實是豁出去了。

「是的，你們，中國海軍和日本海軍完全反對分給自己的分配比例，日本人希望能達到美國海軍主力艦噸位的七成，而中國人則希望能達到一半，同時他又不能保證自己絕不會和日本結盟。這是不可能的，如果中日兩國結盟，他們的主力艦噸位比全美國還多。」克拉克先生道，他剛剛看了報紙，上面全是中日對主力艦分配噸位的反對新聞，特別是西海岸的加利福尼亞州等地，他們不能忍容自己處於中國或日本戰列艦的炮口威脅下。

虞自勛回到紐約的當日，華盛頓哥倫比亞區肖勒姆酒店，中日兩國代表正在緊密磋商，中國的代表是總理特使楊度、海軍總司令劉冠雄、以及總參海軍辦公室中校主任沈鴻烈，日方則是兩加藤以及新任駐美大使幣原喜重郎。

加藤寬治看向楊度和劉冠雄，可楊度和劉冠雄卻看向沈鴻烈，他才是總參的代表，而軍隊一切軍權歸總參，如果要將與日本海軍協同訓練和演習成為常態，那就必須總參首肯和-圖-書；而總參首肯，則要中日朝三國簽訂正式的同盟條約，前年在巴黎的條約雖然簽了，但有很多內容因為日本規避英日同盟條約，同盟是不完整的。

去年楊銳訪日時，對日本工業就批評良多，除了工業規模太少外，最重要的一點是工業規制雜亂無章，有公制、有英制，再加上日本傳統的尺貫法之類老度量衡，造成產品公差極為嚴重，以中華皇家質量委員會的報告分析，日本工業產品良品率不到四成。

「格林先生，我回國之後將全面了解主的事業遭受了什麼樣的損失，然後再想想應該採取什麼樣的措施遏制這種局面。」虞自勛無奈的道，他也無法確定自己是否能做到這一步。

「我也完全同意皙子閣下的觀點。」加藤友三郎看了猶自憤憤不平的加藤寬治一眼，沉聲道。

其二，世界大戰使得不列顛財政破產，雖然勞合·喬治聲稱要用光國庫里的最後一個便士，可只要到1924年，美國就會追平英國主力艦噸位，次年就會反超，日本和中國也將逐漸追近皇家海軍的噸位，到最後如果不打仗，皇家海軍世界第一的位置很可能被美國和中國取代，因為現在就這兩國最有錢，而且造艦勢頭也最猛。

英國無法再承受一次戰爭，也無法接受自己海軍強國的地位被各國一一超越，裁軍是他最好的選擇；美國擔心在海軍噸位未超過英國之前就遭受英中日三國的聯合進攻，那樣他將處於絕對的劣勢；而日本經濟底子最薄，大戰中雖比歷史上賺的多，可新獲得的中亞、太平洋殖民地；以及在楊銳提示督促下，其工業體系需要整頓，這便需要大量的投資，八八艦隊或許可以強撐，但財閥們不願意做這種賠錢的買賣；至於中國，此時正處於國內建設期，全國都是工地，一旦開戰絕對是大損失，夯實基礎才是最重要的。

從五月份舉行的華盛頓海軍會議自然而然是凡爾賽會議的延續，其最本質的核心是大英帝國實力無法壓制美日，不得不做出的一次妥協。對美國而言，他終於可以在海軍主力艦噸位上與英國皇家海軍平起平坐；對日本而言，能成為世界第三海軍強國，也是一種大國榮耀。

「不只是海軍同盟條約，應該是真正的中日朝三國同盟條約。」幣原喜重郎大聲道，之前他完全支持日中朝同盟，但外務部那些親歐美的外交官作梗，擔心簽約歐美會孤立日本。

憤恨歸憤恨，楊度一提戰時標準船，加藤友三郎和加藤寬治眼中都發寒，日本造船業連後起之秀中國都不如，又怎麼能和美畜競爭。仇視英美白畜的加藤寬治道：「閣下，難道我們就永遠讓白種人壓在頭上嗎？如果不抗爭，獨國的今天就是我們的明天。」

但與歷史不同的是，中國海軍迅速崛起是一個重大的變數，東亞幾年時間都多了一個海軍強國，她擁和-圖-書有兩艘超無畏艦、六艘航空母艦，加上一艘航母訓練艦，主力艦總噸位已達二十二萬八千余噸，直追日本的四十多萬噸。雖然航空母艦誰也說不清楚將來到底能起到什麼作用、是不是真的能代替戰列艦，但中日兩國造船廠里都在日夜開工，或許不用五年，兩國海軍主力艦噸位就會超過英美任意一國。

會見完長老會的格林先生，容閎先生的故友克拉克先生出現了，他是從紐約驅車前來的，準備將他帶回紐約。「情況真是糟透了！你們真的和日本人聯起手來了。」

「我完全同意，總理大人也認為中日兩國同文同種，在事關黃種人權益上，要排除一切分歧團結起來。」楊度開始說大話，聽的日本人眉開眼笑。「不過，現在最要緊的是加緊國家建設，適當的讓步是可以滴，畢竟條約期限只有十五年嘛，十五年之後這個比例就應該重新談過。貴我兩國都有按照自己意願發展海軍的自由。」

「我們最少需要一份真正的海軍同盟條約吧。」沈鴻烈謹慎說道。

「所以，貴我兩國要親如兄弟，現在之所以英美沒有聯手絞殺我們，那是因為英國沒辦法再承受一場戰爭，此時開戰，他在亞洲的殖民地即便不會被我們佔領，也將納入美國的門戶開放體系，他最希望的莫過於貴我兩國和美國打起來，然後自己做壁上觀。我們絕不能上他的當！」楊度猶如現代張儀，三寸不爛之舌下很開就推導出當下的局勢。

「那就沒問題了？」楊銳從日本人看到自己人，見都沒問題，準備撫掌。

「真是欺人太甚了！！」加藤寬治想來想去都沒有良策，拔刀自裁也沒有理由，只有一掌打在茶几上。

「皙子先生，重建是一個條件，另外一個要求就是：如果美國海軍航母噸位超過十萬噸，我們重建時有權把戰列艦改成航空母艦、或把航空母艦換成戰列艦，但不超過二十三萬噸的主力艦總噸比例。」一直不說話的沈鴻烈中校出言補充，他才是本次的會議的海軍主角，而楊度的責任多在外交層面，至於劉冠雄，只是一個牌坊。

「貴國乃和平之師，我們還是先對米國退讓一步吧，按照上次我們商議的，同意米國六成噸位的條件，但英國米國不能在夏威夷和新加坡之間修建、擴建軍港，以交換我國不在太平洋德屬殖民地上建設軍用設施。」

「加藤，你太失禮了！」加藤友三郎和幣原喜重郎異口同聲的責備道。

「貴我兩國海軍應當互信互助、加深了解，一同訓練並定期舉行海上演習。」沉默了半響，加藤寬治請求道。

「真要是這麼辦了，那還有什麼好說的，兩國親如一家，不要說兩國海軍聯合訓練演習，就是編成一支聯合艦隊也不是問題。」楊度笑道。前年的事情因為日本瞻前顧後，條約簽的不倫不類，弄得總理非常不高興，現在英美一聯手和_圖_書施壓，事情反倒是水到渠成了。

「加藤，你喝多了！」素來以理智冷靜著稱的加藤有三郎大將當即喝道。他完全清楚英美的真正的實力，在海軍上，兩個日本加三個中國都不是英美的對手，更何況現在只有一個日本和一個中國。「特使閣下，我們應該怎麼辦？」加藤友三郎道。

「我們？」虞自勛有些不明所以，他知道楊銳是仇日的，不想居然也聯日了。

此時如果喊停，給予日本美國海軍主力艦噸位的六成，給予中國美國海軍主力艦噸位的三成，或許是一個好的方案，但問題是中國海軍主力艦噸位早就超過預定的十五萬噸，達到了二十二萬多噸；再有一個更為嚴重的事情便是，中日兩國開始日趨聯合，即便日本人同意六成、中國人同意三成，兩者噸位相加也和美國海軍相差無幾，這等於說美國海軍在太平洋上不存在任何優勢，這是習慣主動制人的揚基佬無法忍受的。

可如果不裁軍，那麼日、中兩國都是英國的盟國，一旦發生戰爭，美國海軍將面對兩倍於己的海軍兵力，不說戰爭一定會輸，最少要想取勝是千難萬難，畢竟美國海軍在太平洋、大西洋都面臨著絕對壓力。但這是開戰後的情況，如果戰爭沒有發生或者英日中三國輸了，情況就對英國最不利。其一，愛爾蘭問題一直沒有解決，而愛爾蘭獨立軍的款項來自華爾街，筋疲力盡的大英帝國無法再承受一次布爾戰爭；

「這確實不是好事。」虞自勛雖不明白事情的細節，但聽聞中日結盟，頓時感受到一種危機。他在日本呆的時間並不短，完全明白在日本只有貴族和外務部的一些人崇洋媚外，底層的百姓和中國一樣對洋人極為仇視。而且作為美國侵略過的國家，一旦他的實力在美國之上，日本人肯定會推倒前策，侵佔菲律賓和夏威夷，而中國則很有可能會被他帶進死胡同。

在不安和迷茫中，日本人拿最棘手的東西開刀——成立日本標準規格協會，以統一國內標準，因為中國選擇的是公制，而美畜是英制，所以日本人選擇的是公制而非歷史上的日制規格。這雖然只需要淘汰國內英制機器便可，但算上整頓全國工業體系所需的時間和資金絕不在少數。在國內淘汰英制機床、整頓工業體系的當口和美畜開戰，中日兩國都沒有做好準備，特別是日本，海軍輸了那就是全輸了。

「我完全同意皙子閣下觀點。」幣原喜重郎點頭。

「是這樣的，是這樣的！」加藤寬治有些激動的揮手道：「亞洲是亞洲人的亞洲，黃種人絕不遜色于任何歐米白畜，就讓白畜在聯合艦隊的炮口下瑟瑟發抖吧！」

「我可以這樣做，但楊未必肯聽我的。」虞自勛苦笑，他最多只能發揮一個傳聲筒的作用，至於國內會怎麼選擇，那真不是他能決定的。

「不，我們幾乎對大陸的傳教事業失去了信心，https://m.hetubook.com.com不僅僅是失去了大批主的羔羊，就連華裔牧師也背叛了主。」格林先生說不出的悲痛，以華制華是教會的傳統，在以前，長老會的資金源源不斷資助著薄弱的傳教事業，可現在連資金也不管用了，講究親緣的中國人，沒辦法生活在一個歧視自己、隔絕自己的世界里——很多華裔牧師的父母子女朋友登報與其斷絕了親緣關係，不是誰都能承受這種喪親之痛。

「是的。我國完全支持貴國的提議。」幣原喜重郎點頭道：「不過美國要求貴我兩國做出不結盟的承諾，這是違反國際公法的，貴我兩國一衣帶水，又有睦鄰友好的傳統，這一條一定要反對。」

楊銳說的問題日本人是信服的，因為當時他們一造標準船，就發現和中國造船工業比日本船廠只是手工作坊。一個是正規軍，程序繁瑣但做什麼都嚴整細緻，另一個則是雜牌軍，雖然每個人都在努力，可體系的混亂使得其造出來的東西全然不合格，好在造的戰時標準船，若是軍艦，那肯定要報廢一大半。

「還能怎麼辦？」楊度對此無所謂，英國人正用波斯鐵路和波斯輸油管道來換中國對海軍條約的支持；美國則將在華僑上再一次放鬆限制——准許華僑的家人入境。除去這些實打實的東西，內閣根本就未做戰爭預算，所有的戰時利潤都投入到國家建設中。「各位：海軍只是表面實力，以我國參謀部的觀點，海戰已經不再是對馬那樣的決戰，而是像世界大戰這樣的長期戰爭，誰也沒有辦法在一兩次決戰中取勝，工業實力、造船實力才是戰爭勝負的關鍵。諸君，想想戰時標準船吧，如果美國和我們一起動員，那麼他能造多少戰事標準船？」

虞自勛不把蔡元培的擔憂當回事，當他向教區的羅伯特牧師請辭回國時，一個長老會高級牧師親切接見了他。「虞，主的事業在那片大陸遭到了致命打擊，大批的羔羊被魔鬼引誘而去，作為主的信徒，你回去後有改變這一現狀的義務。」

劉冠雄會做官、敢下注，所以成了海軍總司令，他說的這些騙洋人是不成問題的，可日本對中國了解之深，早就知道中國海軍打造的是航母艦隊，把注壓在將來，所以他這番說辭簡直是侮辱小日本智商。只是，英國翻臉不認人，中國若再不團結，那日本真的要被各國聯合絞殺了，是以加藤友三郎唯有訕笑，幣原喜重郎則附和道：

楊度的觀點和加藤友三郎一樣是暫時退讓，但他不是從海軍的角度，而是從工業、戰爭潛力的角度著眼，這更讓人信服。特別是日本工業界關於中國造船效率是日本十六倍的傳言深入日本海軍將領的心，加藤寬治特意以參觀維修中的清和號（比睿號）為名，在江南造船廠混過一個星期，即便是這麼短的時間，他依然能看出中國造船比日本更高效，工業化工廠和手工作坊在本質上有著極大的區別。