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不過北洋內部的糾紛很快就被來自革命委員會的威脅所淡化了下去，只是來自革命委員會的外部壓力太大，大到那些過去整天圍著袁大公子的清客文人都開始慢慢消失了。袁大公子是被貪慾蒙蔽了理智，並不是真的蠢。

而在吉林城松花江上游，吳川看到了當前亞洲最大的水電站的修建現場，亞洲第一的混凝土攪拌站，一天可以完成7000立方米的混凝土攪拌。為了能夠供應上水泥，革命委員會還在吉林投建了一個年產60萬噸的水泥廠。

革命委員會對外作戰、交涉的成績極大的增長了國內民眾的民族自信心和自尊心，這次圍繞開灤煤礦工人罷工爆發的全國工商業聯合罷工、罷市，無疑就是這種民族情緒上升的結果。

如果共和黨無法解決法租界擴界的麻煩，那麼至少也能讓他利用國民的輿論來噴一噴共和黨的賣國之舉。在看了一眼身邊的長子后，袁世凱覺得這點小心思就無需說出來了。

因此自然也就息了繼承大總統的想法，轉而開始關心起賺錢的事務來了。法國公使帶來的條件雖然在袁克定看來有些像是畫餅，但是能夠獲得法國人支持的話，說不定袁家還能在大總統府再住上個三五年，因此他才試圖勸說父親滿足法國人的要求。

雖然在袁世凱面前表現的忠心耿耿，但閻錫山顯然一直都在準備著奪回山西的權力，這也就是他聯絡革命委員會的意圖。吳川雖然接受了閻錫山的投誠，但是卻並沒有對這位山西王抱有什麼信心，他只是ｈｅtｕboｏｋ•ｃｏm•com給對方回了一封信，要求閻錫山給予東北商業公司以一定的協助，雙方達成一些貿易合作，並沒有接受閻錫山提出的雙方合作驅逐山西境內的北洋軍的建議。

因此在民國建立之後，袁克定對於自己的地位估計的有些過高了，他不但把自己當成了袁世凱家產的繼承人，也把北洋集團和中華民國大總統一職當成了自己應當繼承的財產。

好比此次天津法租界擴界事件，一開始政府原打算要低調處理的，但是天津商人們卻公開表態反對法租界的擴界行動，還成立了一個「維持國權國土會」，連續發表聲明並上書外交部、巡按使、交涉公署、警察廳等機構。

辛亥革命時北洋集團之所以依舊願意聽命于袁世凱，就是因為北洋集團內部已經分裂，除了像張勳、王占元、王懷慶、馮國璋這樣支持滿清的將領外，同樣還有段祺瑞等中立派和吳祿貞、張紹曾等革命派。

要知道在拿破崙戰爭之後，英國還從來沒有失去過一塊租借地。這就是英國駐華外交官一度極力反對無條件交還威海衛的原因。但是革命委員會挾大勝帶來的威望，最終還是讓英國人做出了讓步。

對於袁克定的這種表現，袁世凱自然是難以滿意的，但是他膝下的子女中也只有袁克定還熱衷於政治，其他幾個兒子不是志不在此，就是年紀還小，難以為自己分擔政治事務。

特別是在袁世凱和段祺瑞因為軍權鬧出了矛盾的時候，袁克文的舉止過於輕佻ｈｔｔｐs://ｗwｗ•ｈｅｔuｂoｏｋ•cｏm•com，使得連段祺瑞都差點要公開說道：「伺候老子也就算了，難不成連小的也要伺候了，都已經是民國了，難道還要老子去當袁家的奴僕嗎？」

宋教仁被刺殺后，孫中山、黃興發動的二次革命失敗，一時北洋大有完成統一全國的希望，這自然讓袁克定感覺到了新朝締造的氣象。作為袁世凱的嫡長子，袁克定所受的教育，一向是把自己當成袁世凱事業繼承人來看待的。

開始試生產的長春汽車製造廠和拖拉機製造廠，讓吳川欣喜異常。長春汽車製造廠的解放牌卡車和紅星皮卡車現在是最為暢銷的產品，在東北三省大規模的修建了公路之後，農業區和鐵路之間的最後一段運輸，已經為卡車和皮卡所解決。

過去袁世凱並不覺得這個兒子有多麼糟糕，因為那個時候他覺得自己的身體很健康，也沒感受到革命委員會的真正壓力，於是把首要的目標放在了北洋內部，但是他現在覺得這個兒子壓根就不該搞什麼政治，否則遲早會把全家人送上斷頭台。先不說和英國、法國的聯手能否抵抗革命委員會大軍的入京，法國人在歐洲打的都要來中國尋求勞動力了，那裡還能夠出兵幫助北洋對抗革命委員會。

於是段祺瑞不得不下台，甚至連段在陸軍部中的私人都被開革了出去。但是革命委員會在山東對日作戰的結果，使得袁世凱試圖重新整頓軍隊的企圖破產。而目空一切的袁克定也因為對於北洋將領的呼來喝去，成功的把自己m.hetubook.com.com變成了諸多北洋將領的敵人。

不提袁世凱如何坐在北京城裡等著看共和黨的好戲，吳川這邊倒是於5月南下長春、吉林、瀋陽、撫順、鞍山等地，視察了一番這些地方的工農業及基建建設。

袁克定自小就沒吃過什麼苦楚，他不像自己的父親袁世凱，因為是妾生子年少時還要受長房的氣，雖然衣食無憂但還是知道人情冷暖的。

在這個時候他反倒不欲同共和黨動什麼刀兵，只想著過上幾年安穩日子，好讓他把自己的後事安排清楚了。因此對於法國公使的不良居心，袁世凱一口就回絕了。從另一方面來說，他也很想見識一下，共和黨在天津能幹些什麼。

不過再怎麼天真也好，自從革命軍在山東擊退日本人之後，原本整日圍繞在他身邊的那些政客、軍人就突然減少了許多，許多北洋集團中的叔伯對他也冷淡了不少，自然也就讓袁克定慢慢的清醒了過來。

而且從去年底開始他就覺得身體大不如前，加上袁家子孫普遍活不過60歲的規律，袁世凱想要和共和黨一較短長的雄心頓時消滅了不少，轉而把心思放在了安置家族和身後名上。

當錦州到張家口的公路建成后，山西的閻錫山就立刻派人向革命委員會示好，並表明自己還是支持革命的。此時的山西至少有半個在北洋軍手中，而袁世凱的心腹也掌握著山西的民政大權，閻錫山雖然是名義上的山西督軍，但手中擁有的權力其實並不多。

除了袁世凱之外，誰也不能讓這隻武力統一在一面旗幟之下和-圖-書，這就是袁世凱復出的契機。之後因為革命形勢的快速發展，最終北洋集團選擇了和革命黨人聯手迫使愛新覺羅氏退位，建立了中華民國。

公路運輸在東三省內的興起，不僅極大的減少了利用畜力大車運輸的時間，也降低了運輸成本。對於當前這個對外貿易不斷擴張的時期來說，可以說是極大的提高了效率。過去用大車運輸一個月，現在5天就足夠了。

最能代表中間派想法的，就是前陸軍總長段祺瑞了。而這一派系的力量也正是袁世凱視為自家支柱的力量，畢竟支持前清和支持革命的北洋將領，顯然是無法保證長期對於袁世凱的效忠的。

英國人最終選擇在開灤煤礦工人罷工問題上和中國妥協，再一次推動了國人對於中華民族這一概念的深刻理解。在這種全國民眾歡呼開灤煤礦工人罷工勝利的時候，他再和英、法達成什麼協議對付革命委員會，不要說這一消息傳播出去后各省民眾到時群情洶洶，恐怕北洋內部也會有人質疑自己了。

老實說，穿越過來快6年了，只有在這些大型工地里，吳川才能找到了一點過去生活的影子。雖然這些工地上的機械過於落伍了些，但是好歹看到了建築工人們井然有序的熱情工作，而不是他剛穿越不久前那種苦力的幹活場面。

重要的是，在革命委員會兩次擊敗日本之後，在國內的聲望已經高到了一定程度，從德國人手中收回青島是預料之中，但是能夠從英國人手中收回威海衛就有些出人意料了。

反對革命但又認為大清的氣數已經難m.hetubook.com.com以挽回的軍人則覺得：既然袁世凱能夠背叛給予自己高官厚祿的大清，那麼他們自然就更沒必要向袁世凱私人效忠了。至於為數眾多的北洋中間派則以為：效忠袁世凱個人可以，但是幫助袁世凱化家為國就沒必要了，好歹他們是打著民主共和的旗幟推翻的大清，然後再讓袁世凱成為漢人皇帝，這不是讓自家世代成為袁氏的奴僕了么？

但是在這個由鎮壓革命向支持革命的轉變過程中，北洋集團失去了對於袁世凱的個人效忠。支持革命的北洋軍認為：民國成立之後他們就不應該再效忠某個主子，而是應當按照共和國的章程向國家效忠。

從錦州到熱河到張家口，從張家口到歸綏、到庫倫的汽車運輸線已經初步建成，從東三省向熱河、內外蒙古延伸的鐵路及公路網，不僅把東北的商品運輸到了內陸地區，更重要的是也讓革命委員會的力量向著山西及西北地區滲入了進去。

袁世凱還讓人調查過，這個「維持國權國土會」主要是天津本地商戶和一些知名士紳組織而成，並不是受到了什麼人的煽動。國人對於外國人的反感已經如此之深，這個時候再談什麼聯合英、法，不是平白送給共和黨一個入京的把柄么。

作為袁世凱的嫡長子，他從生下時起就被保護的很好，加上年少時正逢袁世凱坐鎮朝鮮，因此也沒有多受到袁世凱的親自教育，這也就使得袁克定在政治上顯得過於天真了。

但事實上，北洋集團在袁世凱退居鄉里的時候就已經脫離了袁世凱的控制，成為了一個個大小軍頭的私產。