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直到傍晚，最後幾項測試數據全部出籠，拿著實驗室提交的報告，袁處長像醉了酒一般滿臉酡紅，臉上笑成了一朵花，整個世界在他眼前都變得格外光明。

這樣的裝配結果，就是設備初期運轉良好，精度也馬馬虎虎能滿足需要，但穩定性較差。零部件裝配不到位帶來的碰撞，會從根本上降低設備的加工穩定性，更多的廢品才能出一個合格品。

想看的都看到了，袁處長一行人仍戀戀不捨，不肯離去，一直在廠區轉悠，就連最偏僻的角落也不放過，不斷詢問，人人都掏出一個小本子記錄。

其結果，我們就是用高昂的使用成本、較低的產量，維持著一支航程有限、低性能的龐大機群，必須在地面預警體系支持下才可以保證國土防空的空軍。

這意味著什麼？

他值得我們付出巨大投入！

在發動機、航空結構材料等最核心部分，我們的差距就非常大了。

壽命更長、性能更穩定的機床；動力更強勁的車船發動機；由於製造設備加工精度越來越高，而性能更出色的儀器設備；各種更加精美的日用商品……

但現在他很激動，非常激動。

要不是開車的是中華製造的司機，白雲天都擔心他們會不會直接把車開出山崖。

這又反過來導致發動機重量增加、燃油消耗增加、航程變短等一系列問題。

這就是國產設備，總趕不上進口貨的根本原因。

「沒事，萬事開頭難嘛。只要我們不放棄，一點點進步，總能趕上、甚至超過歐美。相信我，我們會越來越好的，麵包會有的，一切都會有的！」

就連下水道排水溝，都照了幾大卷膠捲。

袁處長遺憾地搖搖頭。

他堅信。

各式各樣的工程車在建設工地上跑來跑去，無數黑點覆蓋了所有的在建工地，像螞蟻一般辛勤工作和-圖-書，一點一點將水泥從地面堆砌，變成一棟棟造型各異的建築物。

放在對外交往來說，因為中國的進步，而被放寬的加工設備、特種鋼材進口等等，會讓日益受到歐美壓迫的國際關係得到較大改善。

一般的機加工還不是問題，快則數日、慢也不過月余。精細加工技術就快不起來，由於加工設備的精度不足，許多關鍵零部件，國內大多數廠礦還在使用手工加工的方式製造，報廢率高、標準不統一，速度也非常慢。

作為聯繫人，袁處長也是承受著巨大的壓力。

攝像機、照相機就沒停止過，遠景、近景、特寫，管道布局、線路走向、信息化如何實現，配套物流設計、崗位安排、工廠管理，沒有放過一處。

不少高層表示異議：這值得嗎？

每年一百億貸款，十年總計一千億，這是個驚人的數字。

不光如此，在塑性特性不變的情況下，其表面光潔度、抗屈服強度、抗拉伸強度、硬度等指標，都有大幅提升，部分甚至翻了一番多！

在他的記憶中，國內也曾有過這樣壯觀的景象。那時候政府經常組織數萬、十數萬、數十萬人的大會戰，只是近年來這樣的情景，是越來越少見了。

袁處長來到一處高地，這是預留下來，未來將改建城市花園，供居民來此散布、遊玩。

去年的GDP總值才七萬億人民幣！

僅僅這套冶鍊生產設備，其產生的社會、經濟價值，就不只一百億！

其最大的價值，就是降低了氧化物雜質含量！

只是他從來不說。

現在特鋼廠這套冶鍊生產線，讓他看到了改善國內金屬材料性能的希望。

過去如此，現在如此，未來亦將如此！

不少設備壞了以後，就只能廠家自己製作一個精度不夠的部件來替換。於是機床性能進一步和_圖_書降低，越用越差，最後只能降級當一般機床使用。

國內的材料，尤其是最緊迫的金屬材料工程，始終落後於國外相當大差距，有的說三十年，有的說二十年，這裏面自然是根據各人認知，有所差異。

預計最快，也還要有半年時間才能大致完成。

「還要等國內廠家把設備做出來……」

國產航發只有幾百小時使用壽命，基本一年正常訓練下來就要換一台發動機，降低了戰機的出勤率，增大了維護保養成本。

他可以肯定，國內在得到他的通報以後，立即就會指令國內生產企業，再加製造幾套設備，組建一兩個實驗工廠，確認它的性能是否如報告所說。

實在是這些數據太驚人了！

只有預留的商業街、步行街等人流密集區域，街道才會較窄。而且會特意留出一個較大的空地，作為休閑廣場、聚會辦活動的所在。

其突出的表現，就是鋼材的疲勞壽命陡增一倍以上，配合更好的冶金工藝，翻兩番不是做夢。

每過一天，都能看到明顯的變化。

和記憶中不同，眼前的繁忙建設工地上，少了男擔女挑的場面，一個鏟斗挖下去就是一個大坑；來來去去的也不再是簡陋的雞公車，工程車一趟就帶走了數十噸的建築材料和建築垃圾；不需要幾十上百人喊著號子將重物搬上屋頂，吊臂一伸，就將成百噸的物資送到高處。

意味著零部件指標不變的情況下，所使用的金屬材料更少、加工精度更高、更能適應各種惡劣情況。

可以說國家的方方面面，都因此而受益！

說實話，給予力波鋼鐵城如此大力度的支持，國內存在相當的反對聲音。

如今國內經濟不好，破產倒閉的國有企業成千上萬，下崗工人不斷增長，各地方政府都焦頭爛額，還撥出如此大資金投入到這www.hetubook.com.com裏，不少經濟學家、幹部都認為這是犯罪，表示了強烈反對。

加工出來的裝配也是個大問題。

「真是壯觀啊！」

在這片不到二十平方公里的長條地帶，道路溝渠已經初成，可供人一窺究竟。

他相信到時候，白雲天一定還會拿出更多、更好的東西，讓國內得到豐厚回饋，在科技、生產、國防等各個領域，都得到高速發展，快速縮短與西方的差距。

「想不到性能竟然這麼好！」

可設備的製造就慢多了。

數十棟高樓大廈被腳手架包圍，拔地而起。

由於尺寸不夠標準，裝配時會變得格外困難，需要工程師與老技工一道，想方設法完成。有時候只能採用一些土辦法，暴力強行裝配到位。

袁處長由此延伸開來，越想越是興奮，身體都為之而顫抖不止。

白雲天看著一批批工人輪換，車輛設備24小時運轉的場景，滿意地點點頭。

寬約兩公里，部分區域達三公里的主城區，彷彿是一條金子鍛造的長帶，向著遠方延伸到山崖轉彎處，才從視線中消失。

一百億貸款，相當於全國生產總值的七十分之一。粗略來看，就好比把半個省的國民生產總值，都被支援到這個鳥不拉屎的地方。

有這幾年緩衝，力波鋼鐵城就會大致建成，各個計劃的工廠都會相繼竣工。

就算是俄羅斯的航發，經過這麼多年進步，也逐步將壽命提高到了兩千多小時，接近了歐美水平。

這才是真正的大國重器啊！

而在高級模具鋼、工具鋼、軸承鋼方面，我們距離國外的差距大概是在十到十五年左右。

更惱人的，是壽命始終太短。

但現在有他，一切又將不同！

用航空發動機來說，我們用國產金屬材料製造的發動機，由於耐高溫性能差，導致燃燒室溫度無法進一步提和-圖-書升，熱效率不高，動力不足。並且因為材料抗高壓性能也不夠，為了保證足夠發動機有壓力，只能將發動機做得很大。

一條條道路縱橫交錯，至少都是八車道以上。

站在坡頂，放眼遠望，他感慨不已。

上百個建築集團，數萬的建築工人，數百個建築工地同時開工，讓這片古老的土地以匪夷所思的速度，快速改變著模樣。

袁處長等人作為軍工企業的領導，自然對國內金屬材料的水平有更清晰的認識。

但現在，他終於可以無愧於心地向國家表示：對白雲天的信任，是值得的！

天空都被映得微微發亮，呈現出黎明的景象。

這些精密部件，只能由少數經驗豐富的老技工才能完成，想玩人海戰術都玩不起。

材料是現代工業基石，沒有滿足需要的材料，在先進的技術也無法締結出美麗的工業之花。

出來的時候，他們是跌跌撞撞走出來的。

至少幾年內都會如此。

可怕的是，壞了也不好修，就是將原來的老技工叫來，他也會撓頭。

而美國的軍用航發，普遍有三千小時以上的使用壽命，並且在經過增壽保養以後，可以將使用壽命提高到四千小時以上。

不褒不貶來說，國內在通用金屬材料的製備水平來說，大概距離國外差距不是太大，主要是雜質去除工藝稍差，基本性能方面沒有較大區別。

規劃整齊的方格之內，聳立著密密麻麻的吊臂，一直鋪到了視線盡頭。每條遠看細如絲線的鋼纜下，吊著一捆捆鋼管、水泥、鋼筋，時時刻刻將成百上千噸各種建材送到急需的位置。

放眼望去，主城區籠罩在一片金色的夕陽下。

白雲天主隨客便，指示車隊掉頭向上，來到了最上一層的鋼鐵廠建設區。

天色漸暗。

用較為通俗的話來說，就是我們戰士所用的槍支會更輕便，隨hetubook.com.com身攜帶的彈藥可以更多，班組負荷的重型支援火力會更猛；就是我們的坦克發動機動力更強，對山地、沼澤、泥濘、酷暑、嚴寒的耐受性更大，可以加裝更厚的外殼，給戰士們更好的保護；就是我們的炮管壽命更長，內膛更加光潔，可以承受的膛壓更高，射程更遠；就是我們的艦船主體結構更牢固，可以建造更大型的戰艦，裝備更多的電子、雷達、防空設備，戰鬥執勤周期能更久；就是我們的戰機可以大幅減重，強度提高后，空中機動性會更好，戰機可以覆蓋更廣闊的天空，從而減少機群數量，降低國家壓力。

在眾人齊心協力下，少量重點建設項目已經完成了封頂，只需做好水電改造、內部裝修，就可以投入使用。

「果然還是人多力量大！」

或許在原來的歷史上，國內要經過數十年艱苦努力，才能拉平這個差距，追上世界先進水平。

一旦確認，那國內的所有反對聲音，就會迅速消失！

袁處長一行人看著檢驗報告，臉上的笑容越來越濃，後來更是激動得血湧上臉。

可以用，但耐磨性、強度、光潔度等方面存在較大的不足，使用壽命沒有進口零部件長。

臨走前，袁處長強烈要求，再到主城區去看看。

白雲天俯瞰夜幕中的建設場景，心中豪情萬丈。

部分工地打開了燈光，將這一片區域由黑夜變為白晝，工人們仍在挑燈夜戰。

而且部件故障良多，用不了多久就會壞。

這是軍事方面，在民用上作用同樣巨大。

不計其數的樓宇、廠房，像地毯一樣鋪開來，佔據了整個地面。

以上說法都正確，也都不正確。

房屋、建築，可以靠人海戰術，加班加點的方式突擊建設完成。以這個速度，到年底，就能有數百座廠房、辦公樓、樓宇等完成整體工程。

白雲天從未讓他失望過。