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「計劃經濟指令的發布系統，這其實甚至都不需要計算機和網路，只要有電報和電話，生產指令就可以發出去。」

「在第23屆廣交會上，中國開出了5張超級採購單，分別對應中國即將開始的5項超級工程建設。」

……

和葛洲壩水利樞紐工程配套的，是武漢到宜昌的漢宜鐵路。

「《中國事變陸軍作戰史》就要開始分頭動筆，長尾桑，你研究一號會戰最有心得，河南、湖南的戰鬥一定是由你來寫了。」

「我們在努力減少械鬥的次數，現在還沒有完全斷絕，但可以說比廣西要少一些。」

唐華：「辯論幾個回合就辯論吧，只要蘇聯坦克飛機沒有轟隆隆開進布拉格，那就沒什麼大事。」

到廣州之後唐華去的幾個地方，只有韶關有必要寫一篇經濟發展報告。

「中國的超級工程項目擬引進的設備和技術，其中一些已經觸碰了巴統所規定的工業技術轉讓的底線，如水電站的大型水電輪機組、大直徑天然氣輸送管道系統等。對於此情況，中方發言人僅用一句『我們已了解』作為評價，而在招標公告中並未移除這些敏感工業設備和工業技術的採購。」

「粵北和蘇北這兩個發達省份的不發達地區，工業化近程中的『工業谷地』，既是江蘇和廣東兩省需要解決的問題，也是中央經濟工作應該考慮的關注的問題。」

「粵北的問題則不是最近幾十年或一百多年的自然災變問題，而是本來如此的地理環境。」

廣交會結束10多天了，還有不少外商聚集在廣州沒走。

「在二戰時期，武漢到重慶除長江航線外沒有鐵路，也幾無任何現代化的公路，這被認為是重慶國民政府能在抗戰中延續6年的主要原因。渝漢鐵路當然會打破四川盆地的封閉性，使其『第二心臟』的戰略保險區地位不復存在。不過，現在假設『華北淪陷時中國政府應安全撤退到哪裡』是一個毫無意義的事情。」

「據不完全統計，近年來中國從國外引進機器、設備、技術所動用的外匯額，已超過了30年代初期蘇聯從西方和圖書引進機器設備的最高峰值。」

王東興：「確切地說，是不到3天，60個小時前決前定的。捷克最近推出的改革綱領，我們覺得總體上還行，可以試一試，蘇聯同志則覺得嚴重過線了。各方的報紙上沒有把分歧全部顯示出來，但在電報和郵件里大家已經理論過幾個回合了。」

張根生：「我們……還在努力把現在的韶關潛力全都發揚出來。」

「唐華說過，如果要算清楚全國的經濟生產數據，大約需要的超算運算能力是現在的10億倍到100億倍。……數值估算演算法的話，無論是第二代演算法，還是第四代演算法，差不多就得了。」

近藤：「這可就有點開玩笑了，前後時間跨度三十年，兩個時代使用的武器和軍事技術有了天翻地覆的發展。」

「長尾君是想參加《華北治安戰》的編寫組？」

武漢-荊州-宜昌這一條線雖然山不多，但是地很爛，畢竟武漢、荊州這片地方古時候叫做雲夢大澤，春秋早期武漢還泡在沼澤里，後來才慢慢乾涸的。所以漢宜鐵路最大的技術隱患就是通車之後地面逐漸沉降。

日共看見的是「超級工程」，商業中介看見的是「巴統」和「禁運」，軍事專家看見的是「四川盆地」——不是防衛廳隊的軍事專家，是二戰史研究家。

第三個大工程是青藏鐵路。

「再加上『自動』倆字，經濟指令的自動發布系統，那就要計算中心來算出數字……這數字為什麼就一定要算出來呢？」

……

「供需平衡，市場價格大致反應商品所包含的價值；或者市場一直都有波動，但是有波峰和波谷，算個平均數，得了。」

長尾正夫：「但是精神傳承是不會變化的。」

其實類似量級的超級工程還有七八個，不過那些工程不適合搞國際招標。

「因此，我們的計劃經濟委員會，現在是把主要精力用於生產和消費的預測，重點是收集反饋和分析大數據，從大數據中獲得下一步行動的方向，而不是讓所有的精力和資源都深陷到了第一步當中無法自拔，和*圖*書而荒廢了後面環節應該做的更加重要的工作。」2

其實在李復春那邊，關於捷克經濟改革也是繞不過去的話題。

「在資本主義國家，市場的價格是波動的，」李復春用手在空中畫了一道波浪線來打比方，「某個商品供不應求，市場緊俏，價格上漲。高價高利潤吸引大量廠商轉入這個行列，產量提高了，供需逆轉了，變成供大於求，價格就會從波峰打到波谷。」

唐華：「四天前我在廣州還沒有聽到消息，這是最近4天之內做出的臨時決定？」

企業家看見的是「每年10億美元以上」，而且都明白這意味著什麼。

「在廣交會上，中方透露，四五期間中國每年將動用10億美元以上的大型工程專項資金，用於材料、設備或技術採購。據估計，中國政府每年還會另撥款50億人民幣以上，用於上述超級工程的建設。」

丹江口水庫既屬於長江流域、水庫海拔還特別高，水質也好，而且比較靠近北方，是南水北調工程中線的最佳水源地。南水北調之前，先把丹江口水庫的大壩再加高點兒，這就是丹江口水利樞紐工程（2期）。構成足夠的落差之後，就可以建輸水通道往北運水了。

「要是在20年前，我們一定覺得這是個死循環，永遠都算不出來。十幾年前有了計算機，這似乎在理論上可以計算出來了，就有人覺得可以不要市場，可以取消商品交換，完全靠計算機來模擬國家經濟的運行，但這還是無法達到的。」

「達瓦里希李，社會主義的最後發展方向就是取消市場化的商品交換，從而讓社會主義成為邁向共產主義的過渡。」

南水北調的本意並不是給北京補水，而是給河南河北兩省的大型工業城市提供用水保障。

「廣州工業和商貿的飛速發展，也對粵北產生了虹吸效應，這是客觀事實。」

「『超級工程』只是中國每年基礎建設投資項目中的一部分，除此之外，還有大量規模稍小的建設項目在并行開展。」

這些外商是等著接標的。

李復春搖頭：「不，其實無https://m.hetubook.com.com論列寧還是斯大林同志，都沒有完全否認市場在經濟運行中的作用。」

廣東，韶關地區（韶關市）。

「在貴州的系統化建設過程中，我們創造了易地脫貧和易地開發的方式，這一方式對粵北山區的農村也同樣適用。現在不能因為粵北的山區比貴州的山區情況要稍好一點、沒到吃不飽飯的地步，就覺得可以先讓農民在原地獃著。」

青藏鐵路老早就想修了，但權衡幾次，把鐵路建設的資源投入到中西部人口稠密的省份，升級交通系統之後帶來的經濟效益更高，所以前幾年把青藏鐵路暫時擱置了下來。到現在，按照先後順序，也該輪到青藏鐵路了。

「江蘇經常有這樣的抱怨，說蘇南蘇北經濟發展差距太大，蘇南在天上，蘇北在地下。粵北和粵南差距也是這麼大，甚至粵北比蘇北還要窮，但在中央，你們粵北叫喚的聲音就小得多了。」

唐華從廣州往北，在全面繁華的廣州和工業快速發展的衡陽之間，是粵北湘南一大片「工業窪地」。

兩者的差別就是……蘇聯國家計委計算中心的算力，大約是中國國家計委計算中心的6倍。

……

「粵北山多、地少，土地貧瘠，農業難以支持起當地的經濟，尤其是無法支持較大的城市人口。因此，儘管京廣鐵路經過韶關，韶關的工業和城市規模卻沒能像京廣鐵路沿線的其他城市那樣，得到迅速的發展。」

總之，葛洲壩和漢宜鐵路算是一對組合。葛洲壩工程的建設如果有鐵路運輸物資和人員那就方便多了，而漢宜鐵路與改善後的長江水道又各司其職，長江航運險負責大宗貨物的低成本慢速運輸，鐵路負責速度要求較高的貨物運輸和人員運輸（客運）。

在23屆廣交會上，中國發布了正在規劃的幾個重點工程的宣傳片，意味很明顯：西方國家的廠商，手裡有技術的話就儘管上來吧。

這就是本屆廣交會中國拿出來可以進行國際招標的五個特大項目。

「坦克飛機……要真發生這種事的話，那可就是驚天動地的國際大事件了！」

https://www.hetubook.com.com《朝日新聞》的這篇特約評論員文章以《中國の超級工程》為題，在日本內部各階層人群中引起了不同的反響。

……

南水北調東線從江蘇補水給山東，是個相對規模較小的工程。中線最重要，它負責從長江流域引水給河南、河北。

南水北調的構想最早是1952年提出的，當時主席視察河南，發現河南雖然有一條黃河流過，但卻非常缺水。再往北，河北天津北京也有類似的問題。而從河南到了湖北，長江流域的湖北水量又非常充沛。於是主席說「南方水多，應該從南方借點水來北方。」

「近藤君，我們為什麼要研究一個早已死亡的中國政權的戰法戰略，我們難道不應該把更多的精力花在研究八路上面嗎？」

不過寫出來之後由於李復春和總會計師帶團去了莫斯科，一時間回復和討論的人少了很多。

……

「除葛洲壩-漢宜鐵路外，南水北調、青藏鐵路等等，也都是深刻改變中國經濟格局甚至天然地理格局的巨大的工程，因而將其稱為超級工程是相當恰當的。」

「建國以來，我們採取的方略是治理淮河、治理鹽鹼地，恢復甦北地區的農業生態。這些措施抓住了蘇北經濟不發達的根源，但從根本上解決問題，常常需要很長的時間。從現在來看，隨著淮河入海口即將修通，以及鹽鹼地的治理接近尾聲，這項巨型工程即將進入收穫期。」

對於全國經濟自動計算系統的疑問，李復春如是解釋：

第二個大工程也分為兩個項目：丹江口水利樞紐工程（2期）和南水北調工程。

武漢到重慶的渝漢鐵路太特么難修了，咱先修武漢到宜昌的路段，稍微容易點？……也不容易。

北京。

……

第五個工程是西氣東輸工程。

近藤科長交待任務，長尾正夫應了一聲，但卻有點無精打采：

「所以說嘛，只有坦克飛機佔領布拉格才是大事，」唐華笑道，「其他的任何情況都不算大事。」

長尾正夫：「我一直在研究共產黨從抗日開始的作戰戰法，從他們在昭和12年夜襲陽明堡的戰鬥開始，……和-圖-書到內戰時的歷次戰鬥，再到剛剛結束的印尼戰爭，中-共軍的戰術思想是一脈相承下來的。」

李復春和總會計師雖然是同時出發的，但其實是兩撥代表團。李復春與蘇聯國家計委做工作經驗的交流，總會計師和蘇聯部長會議主席團探討捷克經濟改革的評價問題。

宣傳片的重頭是葛洲壩水利樞紐工程，在長江宜昌段把長江截留，修一個裝機容量270萬千瓦的水電站。既能發電，又能攔水防洪。此外，葛洲壩算是三峽水利樞紐工程的技術前導工程。

「李副總理和陳副總理臨時有一個出訪任務，他們現在應該都到了莫斯科。」

「完全的計劃經濟，那就得在紙面上從頭計算這些東西。我們生產了一件商品，需要計算生產它耗費了多少材料、耗用了多少勞動工時；再計算這些勞動者產出這些勞動工時需要多少衣食住行，多少教育成本，多少交通成本，多少醫療成本，還得算原材料的生產需要多少勞動工時；然後再計算勞動者產出勞動工時所消耗的衣食住行這些產品背後又消耗了多少農民或工人的勞動工時；再計算這些農民或工人的勞動工時之所以產生，背後又有多少物質產品提供了支持……」

唐華：「韶關也是個土客少三方土地矛盾很深的地區，最近幾年這種情況處理得怎麼樣，械鬥多不多？」

「蘇北經濟不發達，始於清中後期黃淮的一系列水患而導致蘇北魯南連續的農業災害、商貿破產，從而導致社會的總崩潰。在民國時期，修通了隴海鐵路，但由於農業的崩潰，蘇北地區仍無法恢複原有的社會生產力。」

第四個工程是滇黔桂公路網。

「截留長江的大型水電站、從武漢通往宜昌的鐵路這兩項工程意味著中國正式開始實施打通湖北與四川陸上交通的工程，其核心是修通從武漢到重慶的渝漢鐵路。」

李復春和蘇聯國家計委探討各自的計算機系統時，發現了一個有意思的現象：國家計委的全國經濟自動計算系統，蘇聯國家計委已經迭代到了第四代數字估算演算法，而中國國家計委用的還是第二代數值估算演算法。