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早在1912年，日本對中國東北鐵路就虎視眈眈，為搶奪修築吉會鐵路的權利，搶先借款建成了吉長鐵路，使其勢力一直延伸到了吉林省內。

就連何貫中印象里向來沉穩寡言的張雲逸，給他介紹到這支部隊的時候，語氣都流露出一種帶著輕微顫抖的激動感：

「難怪軍中盛傳第一軍是天下第一軍！」

林淮唐最初修築瀋海鐵路和吉海鐵路的戰略目的，主要還是希望從經濟層面限制日本資本主導的南滿鐵路。但由於中日在東北全面開戰以後，日本在南滿的護路軍懾于紅軍的強大威脅，主動撤往旅順、大連等地，所以瀋海鐵路和吉海鐵路作為南滿路平行線，並沒有發揮出多大的作用來。

葉灝帶著紅四十八師在伊林小站打敗了兵力倍于自身的日軍野瀨支隊，一戰成名。所以中東路會戰才一結束，張雲逸便專門向邊司總司令陳更新提要求，一定要把紅四十八師也調到海龍鎮來參与會戰。

「紅四十八師在伊林打得真好，攻守都極有章法，我看過總參發下來的戰役總結資料，我們一兵團也得好好學習紅四十八師的伊林經驗。」

「部隊南下以後，立刻奪取臨江，強涉鴨綠，大軍直插半島，全軍上下都要發揚猛衝猛打的精神，能沖多遠就要衝多遠，我們不要後方了！一定和_圖_書要反過來，把日軍的後方徹底攪個天翻地覆。」

突擊營官兵們每人都佩戴有一頂經過特殊工藝處理而顯得色澤暗沉、不反光的鋼盔，盔帽整體是野戰綠的塗裝，最前方戴有一枚小小的紅色五角星標記。

何貫中一手指向身後的火車，笑道：「都來了、都來了，我們六兵團跟一兵團可比不了，就這麼點精華，今天算是把所有家底都抖過來咯。這回南下鴨綠、二戰臨江，是要打一場轟轟烈烈的大運動戰啊。」

他們人數雖然不多，但武器極為精良，過去所受的一切軍事訓練，為的就是在今天成為一舉突破日軍防線的尖刀。

何貫中咽了一口口水，他在中東路作戰時雖然也有打出國境線打到海參崴去的機會，但海參崴不管過去歷史如何，在今天畢竟對中日雙方來說都是同樣的陌生。可是朝鮮現在還是日本的殖民地，十萬紅軍要這麼一頭衝過鴨綠江，一頭扎進全然陌生的異國他鄉，萬一失利，這麼精良的一個兵團！何貫中想想都覺得有些害怕。

臨江失陷以後，通化就成為了抗擊日寇進一步侵略吉林內地的第一道防線。而在通化的身後，支撐著通化紅軍不斷阻擊的源頭則是兩條中國人自己修建起來的新鐵路。

一兵團除了全紅軍中最為強大的炮兵火力以m.hetubook.com.com外，還裝備有紅軍中目前唯一的一個坦克營。雖然這個坦克營僅有不到二十輛來自法國的雷諾輕型坦克，而且車上裝備的主炮也僅僅是37毫米的小口徑加農炮，但對何貫中來說還是大開眼界。

「邊司對這次作戰，就叫渡江戰役。」

除第一兵團以外，剛剛在中東路戰場上基本完成了掃蕩殘敵任務的六兵團，也分派了一個軍先從哈爾濱趕到長春，再從寬城子火車站乘坐原來用於運輸礦石的吉長鐵路窄軌車趕到吉林，然後再利用吉海線集中到海龍鎮。

在1916年和1917年鐵道部、交通部一起出資，再加上遼寧省和吉林省地方籌集的一筆資金，紅軍的鐵道師通過分段修築、逐段竣工通車的辦法修築這兩條新路。瀋海鐵路和吉海鐵路于吉林省內的海龍鎮交匯，形成了一條隔絕於南滿鐵路系統之外的平行鐵路網，紅軍利用這兩條鐵路就可以避開日軍耳目運兵，這也是為何戰爭初期日方對於紅軍的動向始終捉摸不透不的原因之一。

張雲逸握緊拳頭：「他們就是一兵團的尖刀營！」

一兵團的所有行動都屬於紅軍目前的最高機密，就在張雲逸、何貫中兩人會面的同時，還有更多軍列偽裝成運送輜重的模樣，正朝著海龍鎮火車站彙集起來。

ｈetｕboｏk•ｃｏｍ.ｃom如此舟車勞頓，也是為了確保機密，確保避開日軍的種種耳目。

一兵團司令員就是紅軍中最為善戰的將領之一張雲逸，編製下的第一軍、第二軍、第三軍都是由華東野戰軍第一師和第二師發展出來的老底子部隊，訓練、裝備和兵源在紅軍中都是超一流水平。為了這次作戰，邊司還給三個軍都加強了一個重榴彈炮團，每個軍都裝備了數十門一百五十毫米口徑以上的重型榴彈炮。

也多虧社會黨數年以來在東北建設起來的龐大基層組織，有著如此強大的群眾基礎和民眾支援，一兵團才能在悄無聲息中完成十萬人級別的戰略大轉移。

剛剛從哈爾濱乘坐軍列趕來海龍鎮的六兵團司令員何貫中，才一下車，就被一兵團近十萬虎豹忠勇之士枕戈待旦的雄壯氣魄給鎮住了。

「紅四十八師也來了嗎？」張雲逸問道。

張雲逸對紅軍下一步的作戰充滿信心，紅軍中誰不知道張司令員是常勝將軍，誰不知道他永遠都是先算敗后算勝？當年帶著華東野第一師這支紅軍的大哥部隊，那就是一旦出手必定是全勝之局，如今帶著一兵團被陳更新一直放在瀋陽當預備隊，全軍上下都憋足了氣，就等著這猛虎下山的機會。

通過瀋海鐵路，一兵團在日軍的耳目以外，只用了不到兩天的時ｈｔｔps://wｗｗ•hetubooｋ.com.cｏm間就完成了整個兵團三個加強軍的戰略轉移。近十萬人的大部隊一夜之間通過鐵路裝車運輸，迅速從瀋陽開至海龍鎮，驟然出現在了朝鮮軍側翼的蜂腰部。

瀋海鐵路和吉海鐵路。

海龍鎮火車站外，小小的流水圍場上已經站滿了軍裝革履的紅軍戰士，一直留在瀋陽作為總預備隊的第一兵團終於開始行動了！

何貫中很快就明白了過來，這是一支和德國暴風突擊隊類似的部隊，只是很顯然紅軍在特戰突擊戰術的方面比德國人走得還要更遠一些。

甚至第一軍還裝備有一個二百毫米的攻城臼炮營，所用的巨炮全都是三年前紅軍在青島繳獲的德國貨。

「算上紅四十八師，你們六兵團也來了四個師。統共十三個師，還全都是主力紅軍，這十萬精銳砸進鴨綠江里要再沒有一點水花出來，我也不用戴這個司令員的牌子了。」

為了避免打草驚蛇，紅空軍的主力機群都還停留在瀋陽的幾個大型機場上，並沒有飛至海龍鎮待命。而一兵團這支總預備隊最重要的工作又是需要隱藏好自身的存在，所以偵察方面便必須要全部由地方上的行政、公安和民兵機關負責。

除了鋼盔以外，突擊營還人手裝備有一支手槍、一把工兵鏟、一把用於剪斷鐵絲網的老虎鉗，他們使用的步槍也都是和騎兵一樣削ｈｔｔps://www•ｈeｔｕboｏk.ｃｏｍ.ｃom短槍管以便於近戰。

「庸非！這是主席親自製訂訓練課程和方案，由一兵團最優秀的戰鬥模範們組成的特戰突擊營！」

突擊營另外裝備有可以一人輕鬆拿起的輕機關槍，單兵就能手持跳進戰壕里掃射。

還有一群戴著鋼盔的戰士，令人為之側目。

解放戰爭以後，隨著社會黨人奪取全國政權，又有十萬紅軍出關。林淮唐很早就確立了在東北自築瀋海、吉海鐵路的方針，既擺脫日本人所控制的南滿鐵路對紅軍軍事運輸的妨礙和干涉，又與南滿鐵路對抗。

海龍鎮火車站已經被地方公安和赤衛隊的民兵徹底封鎖起來，所有交通渠道、鐵路橋樑，全部受到民兵的嚴密監控，絕不容許有絲毫消息外泄。

直到此時。

張雲逸的眼裡放著光說：「跨過鴨綠江以後，半島會有朝鮮勞動黨的同志給咱們做嚮導，接應紅軍。」

「打出國境線去……」

一排鋼鐵野獸屹立在圍場邊緣，雷諾的直列4缸4衝程水冷汽油機還在不斷發出功率強大的轟鳴之聲。光是這種視覺和聽覺上給人帶來的衝擊力，就讓何貫中感到十足震撼了。

吉林省的農會雖然不清楚紅軍的行動方針，但也收到了來自上級的命令，被要求動員起全部的基層會員力量，在田野鄉間執行最嚴格的盤查，一定要徹底杜絕日軍任何可能存在的情報偵察力量。