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一年時間，公海艦隊再怎麼拉胯，也應該可以徹底打敗英聯盟的共和艦隊了。

從佛羅里達州方向開來的一支美軍大西洋艦隊的分艦隊，也抵達了運河口錨地拋錨排隊過河，接近陸地的空氣，瀰漫著熱帶雨林和海風混合在一起的味道，椰棕樹的大片綠葉在熱風裡不時搖晃，隨著引水和運河工登船，閘室內開始放水，輪船慢慢隨水位升高。

斯圖加特將軍沒法說明這群照本宣科、教條主義的美國佬，他連連搖頭，很有些失望，不過旋即又打起精神，回到了自己負責的防禦地帶，開始繼續強化對麾下巴拿馬軍團的訓練。

美國開鑿巴拿馬運河的過程中，估計有近三萬名工人付出了生命，其中前後有兩萬名華工參与建設，這條黃金水道本來就流淌著中國的血液。

1940年夏天的太平洋上難得沒有颱風，使得太平洋這片汪洋大海真如它的名字一般風平浪靜。溝通太平洋和大西洋的巴拿馬運河，比繞行合恩角縮短一萬四千八百公里，美軍在這座「世界橋樑」上已經修築了數量多到令人咋舌的要塞、碉堡和永備工事。

美軍從去年就開始在巴拿馬修建大型空軍基地和https://www.hetubook.com.com雷達站，雷達的技術是與德國合作開發的，總體偵察水平還是低於中國的雷達，還是雙方已經沒有代差。

為了防備紅軍轟炸機的點名，斯圖加特雖然無權改變運河區那些老式炮台的布局，但他堅持把帝約軍隊自己的野戰炮兵陣地都改造成了以半地下式的工事為主。

這樣雖然犧牲了一定的射界，但卻大大提高了在猛烈轟擊下生存的能力，所有的通訊線路也是如此，為了避免被紅軍直接炸毀，大部分通訊線路都被隱藏在地下，確保將來戰鬥時通信網路的完好。

美軍的司令官范弗利特是個業務精熟但缺乏創新性天才的職業軍官，他腦子非常古板，一絲不苟，堅決不願意修改華盛頓方面已經確定下來的防禦方案。

但即便做好了如此充分的戰鬥準備，斯圖加特將軍還是對帝約聯軍能否擋住共軍的攻勢感到非常懷疑。雖然范弗利特司令堅決反對，可是出於最後還是有可能戰敗失守的考慮，斯圖加特將軍還是命令部下悄悄準備一批貨輪，如果戰局完全崩潰，就要使用這些貨輪沉船堵塞河道。

斯圖加特沒和圖書有親自去過美國研究內戰戰線，但他只是從美軍提供給德國的各類戰報裏面，就已經做出了一個大概的判斷：美軍現在想維持住戰線都已經很困難，還談什麼大反攻呢！

德國駐巴拿馬的軍事顧問團團長斯圖加特將軍是一位精通特種作戰的老練軍人，他和美軍巴拿馬駐軍的總司令范弗利特一再建議道：「我們應該準備好足夠數量的炸藥，將他們安裝在運河水閘的各個關鍵部位，還要準備好一些廢棄的沉船，萬一情況有失，就應該立刻引爆水閘，再用沉船阻塞運河河道。」

斯圖加特將軍指揮的巴拿馬軍團是一支多國聯合的雜牌軍，武器裝備談不上多好，更糟的是軍官們語言互不相同、士兵們的訓練方式也都大不一樣，想要聯合作戰，談何容易。

所以斯圖加特將軍出於萬全的考慮，也是為了防止紅海軍控制巴拿馬運河區以後，威脅到帝國公約在大西洋上好不容易取得的一點優勢，這才建議美軍萬一形勢不利，就應該果斷炸毀並堵塞住巴拿馬運河。

按照斯圖加特將軍的計算，炸毀各個船閘並使用乘船堵塞運河水道以後，中國方面最快也需要半年以上的時間才能重新m.hetubook.com.com疏浚巴拿馬運河。

他主張守軍應該利用巴拿馬共和國比較寬闊的縱深，依託堅固的工事，實施縱深防禦。

不過斯圖加特將軍還是想方設法把這支部隊凝聚了起來，他給所有軍官都分發了簡明的德語、法語和英語重要軍用詞彙翻譯手冊，又命令各國部隊按照國籍劃分來負責不同防區，考慮到紅海軍擁有的絕對海空優勢，灘頭作戰難以奏效，斯圖加特將軍也反對范弗利特司令希望殲敵于灘頭的白日做夢。

反攻？絕無可能。

運河工帶上兩側牽引機車的纜繩，當水位升至與第二道閘室水位平行時，打開第二道閘室門，大船進入第二道閘室。這時，船兒提升十幾米，結實牢固的閘室，厚重的閘門，爬坡的機車讓碩大的軍艦通過了逼仄狹窄的巴拿馬運河，一下子就從大西洋一側進入到了太平洋的另一側。

這就能在巴拿馬戰役失敗以後，也照樣給帝國公約組織留下足夠多的緩衝時間。

但范弗利特司令卻堅決反對，華盛頓當局還對反攻寄予厚望，麥克阿瑟正在親自組織北方的反擊行動，一旦美軍反擊得手，北美大陸上的攻守之勢就又會異守，到時候美軍還需要www.hetubook.com.com使用巴拿馬運河展開反擊，所以絕不能把運河給堵塞住。

德國的斯圖加特將軍考察了守軍的實力和即將來襲的紅軍實力對比以後，估計守軍成功守住巴拿馬運河的勝算也就是六四開，運河區實際上還是處在非常危險的地位上，畢竟它孤懸海外，紅軍即便一次進攻失利，後續還是有機會再組織更大規模的攻勢。

其實德軍總參謀部在今年年初就已經對北美戰線做出了這種評估，德軍將領普遍認為美軍在新大陸打得越發被動，除非德軍解決歐洲問題以後，像中國人那樣在北美派出遠征軍大規模登陸，不然美軍肯定是會越來越打不過大陸軍的。

一架又一架飛機從巴拿馬共和國的首都巴拿馬城機場飛了起來，種種情報線索都已經表明了紅海軍正在集結一支極為龐大的艦隊向巴拿馬運河開來，如果光只是艦隊的話，那還好，但跟在這支艦隊身後的，還有一支規模更大得多的運輸船隊。

但德國距離巴拿馬這邊太遠了，利用西班牙白軍、國民法國和西西里勉強拼湊出一支雜牌遠征軍，就已經是德國國力目前的極限，斯圖加特將軍的指揮水平就是比范弗利特司令再高多少倍，巴拿馬戰ｈetｕｂｏoｋ•cｏm.ｃoｍ事的主導權還是在美國人這邊。

可惜美國人不聽他的話，范弗利特還是繼續把美軍主力部隊部署在了灘頭的前沿陣地上，只有斯圖加特將軍能夠完全指揮的帝約聯軍，被他部署在了運河區的縱深陣地之內。

隨著第三道閘門打開，前面右側是一道大壩，大壩使得這處水面寬闊了起來，大西洋艦隊的軍艦出閘進入運河航道，然後進入到太平洋一側附近的水庫時，才算通過。

而且隨著各種風聲越來越強烈，范弗利特司令也開始下令空軍的偵察機頻繁出動，小心注意中國人的動向。

走過巴拿馬共和國所處的中美洲地峽，好像每一個角落都能看到一座座武裝到了牙齒的水泥碉堡，以及數量比這些大型碉堡更多得多的掩蔽所和機槍火力點掩體。

「中國人的工程能力再強，也要花六到十個月的時間疏浚運河，而且想要使運河達到能讓戰列艦、航空母艦通過的程度，最少也要花一年以上的時間來疏浚。」

船閘兩側，也密密麻麻布滿了美軍修築的大量防禦工事，壯觀的船閘、帶有齒輪的機車和吊車，都比不上這些巨型炮台的十分之一雄壯。

這麼大的規模，其行蹤即便是在浩瀚的太平洋上也十分難以隱藏起來。