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這就是在1941年的一整個冬季，令德國人倍感震驚和恐慌的「巴格拉季昂」行動。

與此同時，強大的紅空軍戰鬥機還擋住了德航進行空中偵察的道路。按照朱可夫的評估，如果不是因為連日暴雪使飛機出動受限，空軍本該取得更大的戰果。

由於友鄰部隊的大量敗退，東線第一集團軍代理司令馮·蒂佩爾斯基爾希將軍終於下定決心，違背了凱特爾要求他繼續堅守頓巴斯盆地的命令，開始下令將尚未被攻擊的部隊全部撤回第聶伯河一線。

「……共軍的進攻矛頭力量已經耗盡，他們在普里皮亞季沼澤的困難地形上把戰線拉得過長，已經形成了一道極為困難的補給線。共軍使用兵力過於分散，沒有集中力量先行奪取頓巴斯盆地，他們犯下了如此之大的錯誤，我軍只要在繼續執行防守作戰一周時間就能執行反攻任務，南方的烏克蘭第二集團軍可以北上進攻哈爾科夫，穿越普里皮亞季沼澤的大量共軍部隊都再也沒法返回俄羅斯了……」

基輔很快開始遭到中蘇聯軍的全力進攻，一旦基輔丟失，那麼不管是東方牆防線會完全崩塌，而且德國多年來在東歐建立起來的衛星國體系都https://m.hetubook.com.com會遭遇巨大衝擊。

一小時后，由於風雪加劇，轟炸被迫停止，不過很快，幾千門紅軍火炮又開始奏樂，頭頂上無數炮彈落下的帝約白俄羅斯第一集團軍和烏克蘭第一集團軍士兵無法安睡，這次炮擊一直持續到天明以後，接著，密集的紅軍步兵緊跟著雙層徐進彈幕發起衝擊，正午時分，大雪完全停止，紅空軍抓緊機會重新出動了幾百架轟炸機突擊帝約聯軍暴露出來的所有陣地。

由於紅軍的坦克部隊突擊過快，使得基輔周邊地區很快就出現了大量紅軍的攻擊部隊，這讓本來打算到基輔設立前進指揮部親自指揮哈爾科夫反擊戰的凱特爾大受驚嚇。

這次軍事危機的嚴重性，絲毫不下於開戰初期法軍突入萊茵蘭時給德國人帶來的震撼感。兩百萬中蘇聯軍沿著普里皮亞季沼澤南部被認為「不可能通行」的泥濘地帶，快速突進，在烏克蘭邊境迅速佔領了切爾尼戈夫以後，紅軍將空前數量的火炮、坦克和作戰飛機集中使用，炮兵們使用兩層徐進彈幕射擊的擊戰術，把烏白聯軍布置在切爾尼戈夫、蘇梅、哈爾科夫、盧甘斯克和頓涅茨www.hｅｔuｂｏｏｋ•ｃom.com克等地的防線炸得粉碎。

凱特爾還不清楚，第一天的進攻中蘇聯軍其實基本達到了目的，他們進一步摸清了德軍的陣地配系和火力點位置，這對第二天發動真正主攻前的炮火準備是非常有利的，而且為了同一目的，經過尋淮州的申請以後，張雲逸還特別批准把作為歐洲戰區戰區級支援火力的第一戰略轟炸機航空軍也集中到蘇梅和基輔方向。

凱特爾在擔驚受怕之下，只好又帶著總部參謀人員乘坐飛機飛回更加安全的華沙，而基輔的城防則迅速動搖，並且紅軍在蘇梅、基輔一線的迅猛進展，也使得白俄羅斯第一集團軍同烏克蘭第一集團軍、烏克蘭第二集團軍以及德奧聯軍的東線第一集團軍的接合部危如累卵。

全線激戰開始了。

直到這時候，帝國公約才開始意識到中蘇聯軍的主攻目標不是普里皮亞季沼澤以北較穿插合圍的波羅的重兵集團，而是烏克蘭方向，可這時德軍一方還是做出誤判，他們斷定紅軍主力將進攻頓巴斯一線，沒有料到紅軍在工業資源豐富的頓巴斯盆地只部署一支偏師，真正的主力兵團則是從普里皮亞季沼澤直接朝基輔突進。

掌握了制空https://m.hetubook.com.com權的紅軍投入了支援地面作戰的強大對地攻擊機編隊，這些飛機對白俄羅斯和烏克蘭偽軍的炮兵陣地發起低空攻擊，還有效地阻礙了幾支德軍裝甲師的支援行動。

一時間，從白俄羅斯的莫吉廖夫地區和戈梅利地區，再到烏克蘭的普里皮亞季沼澤和頓巴斯盆地，帝約軍隊處處告急，只有很少一部分由德國軍隊和奧地利軍隊直接駐防的防線尚在頑強抵抗，並能對當面猛烈突擊進來的紅軍裝甲部隊不斷發起反擊，其他地段，烏克蘭和白俄羅斯人為主的軍隊都在以快到令人難以置信的速度潰逃，短短兩天時間，整個烏克蘭的東部國境線上就出現了七八處五六十公里寬的突破口。

午夜時分，數百架飛機發出低沉轟鳴，從蘇梅、切爾尼戈夫和基輔上空飛過，事先安置在前沿掩體內的汽車向大量打開前燈，根據這光線提供的方位，轟炸機連續投下了大量5公斤的重磅炸彈，爆裂產生的強烈氣浪震動了附近的樹林。

1942年的元旦對柏林市民來講並不友好，這是一個異常認清的冬天，去年，在庫班草原的坦克會戰以及洛林突出部戰役以後，德軍並沒能抓住兩個十分有利的機會來https://m.hetubook.com.com扭轉歐洲戰局。

從這天晚上以後，就是烏白聯軍災難的開始了。

在這強大的攻擊力量面前，烏克蘭白軍防禦兵力的單位小得根本無法從師軍一級的作戰地圖上查出來，他們防守的漫長防線到處都是破綻，東方牆那些嚴重缺斤少兩的灌水工事，在兩百萬中蘇聯軍機械化部隊的考驗面前，飛速崩塌。

封凍的凍土對步兵來講極為難熬，但對裝甲部隊來說，卻比烏克蘭秋季的「泥將軍」好對付得多。而且中蘇聯軍的裝甲師和機械化步兵師，已經在西伯利亞、烏拉爾戰役里積累了大量冬季作戰經驗，提前做好了許多預防措施，使得多達百萬的機械化大軍在非常短的視角內就順利穿過了普里皮亞季沼澤。

普里皮亞季沼澤一帶很不適合裝甲集群通過，但1941年的冬天出現了東歐歷史上都非常罕見的大寒潮，最低可以低至零下四十度的酷寒天氣，使得普里皮亞季沼澤的泥濘土地都被完全凍結起來。

在東線，三十萬德軍于庫班慘敗，接著他們又丟掉了整個高加索地區，就連帝國公約組織最重要的石油產地巴庫油田也一併甩給了中國人。

主攻開始之前，中蘇聯軍進行了數小時的猛烈炮擊，隨後以驚人和*圖*書的兵力密度衝擊突破地段，在哈爾科夫的一條東牆防線上，蘇軍在四公里狹窄的正面就投入了一百多輛坦克和突擊炮戰車。

但這個關鍵時刻，凱特爾手裡可以調動的預備隊卻已經寥寥無幾，他只好從波羅的海方向和白俄羅斯北部抽調援軍南下，結果倉促向南增援基輔的白俄羅斯第一集團軍，反而在渡過別列津納河時，於行進中遭到了紅空軍轟炸機群的重大打擊，旋即就被東歐集團軍群包圍。

然後是在德國人視為「堅不可摧的壁壘」的東方牆防線前，整個帝國公約組織遭遇了第二次世界大戰爆發以來最嚴峻的軍事危機。

德奧聯軍把東線救火隊主力的十二個師全部調往頓巴斯方向，等到德軍的救火隊長東線第一集團軍代理司令馮·蒂佩爾斯基爾希將軍發現勢頭不妙，要求允許其將部隊撤回基輔時，又直接被德軍東線總司令威廉·凱特爾打回。

在這一天，基輔確實也開始遭到了紅軍裝甲師的攻擊，但到日終前，除了少數營奪取並守住了支撐點外，多數部隊都被駐守在基輔的德奧聯軍和烏克蘭軍隊壓了回去，中蘇聯軍先頭部隊戰至深夜，連第一道壕塹都沒有奪取，所以帝約東線總司令凱特爾才在給柏林的通報中沾沾自得道：