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由此可見能源危機當時對於美國所發生的震撼。沒有能源，全國就要癱瘓。不過就今天而論，能源危機所遺留的跡象，一是汽油價格的上漲，二是高速公路行車速度，由每小時六十五哩減為五十五哩，其他似乎都過去了。而公路減速卻也有意外收穫，車禍減少了百分之二十。

美國人平日工作忙碌，生活緊張，拚命賺錢，所為何來。除了衣食住行等生活上的改進外，最主要的，就是娛樂了。娛樂的作用，不僅僅是享受，而是消除疲勞和寂寞，培養精力與靈感，使能更起勁的工作，賺更多的錢。美國人平日，不是在家裡，就是在工作場所，活動的空間有限制，太單調了，太沉悶了，他們也難得和同事接觸，和鄰居打招呼，教堂做禮拜也不一定認真，連妻子兒子也各忙各的事，他們是十分孤獨的。所以他們的遊樂，注重開放，注重暢快淋漓，注重和一家人樂敘天倫。他們當然不喜歡麻將一類費時勞神的玩意，即使電影、音樂、戲劇一類，也只是少數人的嗜好，偶一為之。好在他們有車子，風馳電掣，載得多，開得遠，成為他們遊樂的重心。

另外有些個原因使公務員不能不對人民彬彬有禮。一是美國的稅負重，收入中既被扣去一大筆（高達百分之四五十並不稀罕），住房屋、買東西也處處要稅。納了這麼多稅當然得享受權利。所以美國的納稅人氣燄萬丈，振振有詞。而公務員也深知自己的收入是得自老百姓，又安敢怠慢這批衣食父母。另一個原因是民主政治。無論是行政首長，從全國到小鎮市，或各級民意代表，不時在選舉，而且競爭劇烈。誰能贏得選民歡心誰就在下次的選舉中增加競選資本。同時，選民們有不滿意的事情，隨時可以通過民意代表提出質詢。另外報紙、電視等輿論的督責也發揮很大效用。專欄作家的評論，讀者的投書，記者的報導，鋒利無比。儘管還是不斷的有人責備美國政府官僚化，但就程度上比較，其改進是不可以道里計了。

美國鄉村僻地，遊樂之區，到處都有汽車旅館（ｍotel），讓全家人開了車子去住。闊人家索性在風景之區置一座別墅。但更多的人在車子後面帶了拖車去。所謂拖車就是一幢活動房屋，可以睡六個人，有櫥房，有廁所，隨處可為家。這種車子也可以租用，每星期租金約一百元，遠比旅館經濟，當然，車子裡太侷促，到了野外，就過野外生活。沒有車子的，則背了背包去旅行。那些遊樂區域多分為「野餐區」「BAR-B-Q區」、「露營區」等，各有不同的設備，如桌椅、水槽、烤肉爐，甚至樹柴等。吃在外面，住在帳篷裡，幕天席地，欣賞星月滿天，蟲鳥競鳴，是何等悠閒寧靜的境界！更有突出奇招，如騎了驢子，到一哩底下大峽谷的谷底去宿營，或到有黑熊出沒的森林中去住宿，或駕舟到深海去垂釣，更刺|激，更過癮。

有車子必須有路，美國的公路制度是天下一絕，人見人讚。像全身血脈，流通各地。四線道、六線道、八線道，疾馳數百里，暢通無阻，連剎車也用不到。標誌分明，人人都可循規蹈矩而行。但城市裡卻成了問題。車子天天增加，而建築物是固定的，路沒法拓寬。於是造成擁擠，快車成了牛步。還有停車更加困難，飯店、旅館、百貨公司、遊樂場，沒有自備停車場就做不到生意。開車到了目的地，因為找不到停車處所，繞上一二十里路的是家常便飯，在營業停車場停車，一天要付三四元。路邊停車，隔幾分鐘就要在計時鈕中投硬幣。交通當局忙著把違規停車處罰或者乾脆把車拖往郊外。在衛生立場，車子多了，烏煙瘴氣，空氣汙染也是一個嚴重問題。

美國雖然也有作奸犯科之徒，但比例上說究竟是極少數，絕大部分美國人從小接受訓練，誠實無欺。街頭報攤，自己放錢，自己取報，自動販賣機隨處都是，沒人管理。憑著「信用卡」隨時隨地都可記帳，但發卡單位不怕你不清償。銀行借款，分期付款，手續簡單，更用不到抵押。商店賣貨加收商品稅，一律沒有收據，政府不怕他逃漏。工商行號或私人，都請有律師、會計師，研究如何合法的減輕稅金，但絕不有漏稅之虞。人們住在鄉間，既無警察，又無守門，白天一家人都去工作或上學，週末或渡假更是幾天或幾十天屋中無人，卻用不著耽心失竊。行車速度及行車標誌，一經規定，一律遵守。對於老弱婦女或殘障的人，大多數都爭先予以禮讓、援助……種種例子，舉不勝舉。假如沒有道德訓練，美國社會，早已破產。這也就是美國教育最大的成功。美國人最重視的是誠實，最厭惡的是說謊、隱瞞。尼克森之所以去職，這是最大的原因！

美國人在衣的方面情形與食差不多，但求方便，不拘形式。當然，高貴的服裝店有第一流的裁縫師，用最高級的質料，替仕女們量身縫製，但這正和第一流飯店中的名廚烹調一樣，只供少數人的享受。對一般的美國人而言，像臺灣這樣訂製西裝、旗袍，那真是太奢侈了。每個人都買現成衣服穿。百貨公司、服裝公司有數不清的衣著出售，適合任何體型，任何需要（臺灣的成衣工業靠此做到大批生意），但出賣衣料的則難得一見。

最後談到美國人的育，這可以說是美國所以能夠維持繁榮富強、社會安定發展的關鍵所在。有人說，美國是孩子們的天堂，兒童們吃得好，玩得好。每家都有大堆大堆的糖果，大堆大堆的玩具。但這也可以解釋作平日父母沒有時間照顧，讓他們有較多的自立，較少的溺愛。學校都是免費的，唸書的時候很認真，放了學卻自由自在，根本沒有課外作業。尤其是漫長的假期，或者跟鄰兒玩，或者隨著父母天南地北，把功課拋在腦後。實則這樣更使他們的常識豐富了，見聞增長了，對身體當然也有益。至於中學後的教育，一方面適應各人的天賦知能，一方面配合社會的分工需要，並非一窩蜂的升學主意。腦筋好的，只要想出一種新設計、新花樣、新產品，用不到自己投資，申請專利獲准後便可賣給工廠生產，立致巨富。一般人只要接受一份技術訓練，找一份適當工作，也可安安逸逸的過一輩子。當然，高深的研究，純粹的理論，也一樣受到鼓勵。

美國城市和我們不同的，是計程車和公共汽車特別少，即使有也很少人搭。計程車一開錶便是六角或八角，然後每哩加二角，貴得嚇人。公共汽車票價便宜，能源危機後，政府為了鼓勵多用公眾交通工具，更予以補貼，普遍減價。但是班次少、路上又停停擱擱，不配美國人口味，除了老弱婦孺和無車階級外，乏人問津。為了解決都市交通擁擠，捷運系統以之而興，其中主力是地下鐵，把私人車停在郊區，再由捷運系統的車輛接送。

像愛文斯登這樣的遭遇當然是普遍性的。現在美國的大城市，儘管樓愈來愈高，人愈來愈多，但一過了上班時間，或者是週末及假日，人們卻迫不及待的逃離，車陣如水，避之愈快、愈遠愈好。到了晚上及星期假日，都市裡長街寂寞，深巷淒清。難得看到一輛車，一些人。即使是吃食店或娛樂場所，多數也在六七時便打烊了。

長途公車是賣票的，但一張票一年內通用。而且只要在路線之內，任你中途下車，只要把票交給司機剪一個缺口便可。車身高大，車肚子裡放行李。旅客的行李，可以交給行李房，也可在車旁交給司機，取得行李票。到目的地時憑票提取。不需要填表、寫地址。有的場合連行李票也免了，因為都是隨車運送。司機的工作，收車票、查對人數、管行李裝卸，長途車兼營貨運，也由司機負責。——當然，他還要開車。遇到老弱婦孺，他幫著上下車。如果他高興，還可沿途替遊客做嚮導。

美國社會是一個萬花筒，既複雜，又變幻。以上只是就一些日常瑣事，平舖直敘。既不作深入的分析，也不作主觀的評述。不過從這些事項中讀者當可對於美國社會，有一個概括的輪廓。而對於其造成現狀的緣由，未來發展的趨向，不難了然。同時，我們的社會，在自由經濟制度下，工商業和*圖*書正在發展，生活型態正在改善。美國的鏡子，是可以供我們鑑照的。

在美國工商業發達、競爭劇烈的情況下，廠商除了日新月異、各出奇招，以改良產品、加強服務外，還有兩件事情，最為重要。一是如何減低成本，一是如何增加銷路。

十年前，芝加哥郊外的愛文斯登，是最高貴的住宅區。因為芝城既大且老，囂塵湫隘，髒亂不堪，而離開三四十哩外的愛文斯登則垂楊夾道，綠草如茵，一幢幢設計精緻的小洋房，況如仙境，芝城有地位人士，都住在這裡。可是，據朋友說，今天的高級住宅區更已移至愛文斯登外圍的四五十哩之外的堪雜、鄧填等區。不斷的求新求變，使房屋建築的設計和設備，都更勝於前，於是許多闊人就像一年換一輛新車一樣，幾年換一次新的住宅。愈靠近都市愈無插足之地，他們只有向遠處發展。讓出的房子，有錢的誰也不願接手，於是低收入階級包括黑人乘機而入。在不准種族歧視的大帽子之下，有錢人只得紛紛遷讓。愛文斯登也就如花之萎落了。

競爭固不僅以商品為然，服務也是一端。美國的高速公路上隨處都有服務區，實際上是加油站，熙來攘往的車子，發生什麼困難都可獲得幫助。加油站都備有詳細精美的地圖，免費贈送。當然，圖上印有該公司加油站的位置，藉此可以多做生意。加油站贈送的是公路路線圖，租車公司則贈送市區街道圖，互為配合。許多加油站都有「洗車」服務，這又是一種新花樣。像一條狹弄一樣的暗房，車子關緊門窗進去就有一條輸送帶推送向前，然後是一幕「歷險記」，先是上下左右都有水泉噴上來，再是淋下了清潔劑，而後大大小小一大堆刷子和抹布，迎面而來，在車身各處抹擦。再前去又是一陣清水沖洗，然後一陣暖風吹來，把水漬烤乾。一切都是自動。單單這個過程，已經十分過癮，別說省去自己洗車之煩了。這種洗車服務，有些地方只要油加到了某一數目就可免費享受，有些地方則酌收費用。沒有這設備的，加油員或者替你擦擦玻璃，或者替你擦擦坐墊。看他在百忙中還是如此討好，自然可以博得顧客的好感了。

當然，人們要享受較好的生活，必須取之以道，有較多的貢獻。這就得工作，透過工作賺錢。美國人自幼養成賺錢的觀念，父母叫孩子做事也要給錢，即使百萬富翁的子女，暑期一樣的打工。十二三歲的學生，就利用課餘送報，做清潔工作。賺錢不一定就要書讀得多，很多美國青年讀完了高中高職課程就開始就業，近年來則相當於專科學校的初級技術學院盛極一時。社會上工作機會多，各行各業、各階層不斷的大量的產生空缺職位。各地報紙上都有密密麻麻的徵求人才廣告，隨處都有職業介紹機構。全國失業率達到百分之五，就已經如大難之將至。想一想，如果在別的國家，有工作能力的人百分之九十五都能找到適當的職業，這該多麼令人驚奇！

近幾年來，美國旅館業中異軍突起的，是一家「假日旅館」（Holiday Inn），不論大都市或鄉僻地區，只要是旅遊之區，就有假日旅館。這家旅館不講氣派，專重服務。如其名稱所示，專門以美國一般家庭度假的需要為對象。譬如房間裡可以加小床，大人要遊山玩水，孩子可交旅館照管。若干地方備有「遊覽專車」，供老年人或婦孺坐著兜圈子。因為想得周到，迎合家庭顧客心理，所以鼎業日隆。而十年前我來的時候，這家旅館還是籍籍無名的。可見美國這地方，只要動出腦筋，就可以蔚然崛起，稱霸群雄。

美國的公共汽車、電車，都取消賣票，車上只有司機一人，既無售票亭，也無車掌。乘客上車，把硬幣投入司機旁的一個小玻璃箱內，司機看錢數無誤，便扳動按鈕，讓硬幣落入儲幣箱。到了換班的時候，只要抱著這儲幣箱去交帳即可。車上到處告示：司機沒有零錢找，乘客必須自備硬幣，大家照此而行，多簡單，多俐落！若干都市的公車轉車免費或加少數的錢，由司機另給轉車票，再上車時交給另一車司機，也一樣方便。

自助餐廳也是同樣道理，自己點菜，自己拿刀叉菜餚，用不到人侍候，也不須付小費。旅館裡看不到服務生，但設備周全，旅客要想做的事，在房間內的手冊中都有說明。旅館方面節省人工，旅客則可以保持私生活的隱蔽和清靜。

但分期付款究竟限於大項目，零星購置手續太繁。於是又想出信用卡的辦法。經營信用卡的真是無本萬利。任何人都可向它申請信用卡，或者由它主動把信用卡送上，如果經過信用調查合格的話。憑信用卡便可記帳購物。絕大多數的公司、商店、加油站、交通單位都承認信用卡。各營業機構把賬單開給信用卡發行單位收錢，發卡單位每月把每戶的清單包括購物時間、地點、金額及總額列單寄去，客戶只要每月開一張支票便可付清所有的用度，而且先用後付。他們毋須負擔任何費用，因為發卡單位只向營業機構收取回扣。營業機構為了擴大營業，而且付帳有發卡單位負責，不怕呆帳，樂於參加。所以每個發卡單位一邊有幾十萬營業機構，另一邊有幾百萬持卡客戶，規模之大，獲利之豐，可以想見。還有許多大百貨公司則發行自己的信用卡，只在本公司分支號通用。美國人家，不但全家人人各有卡，而且一人往往有三四張五六張卡。身上不名一文，卻可左右逢源，走遍天下。因為使用方便，用度不知不覺的增加。據統計，使用信用卡以後，每家支出平均要增加百分之十五，刺|激消費、增加銷路的目的，也就徹底達到了。

看起來，美國人的住宅是豪華、舒適、漂亮的。一切都是現代化的設備。最使臺灣的主婦們羨慕的應該是廚房，電（煤氣）灶、烤箱、油煙機、洗碗機、冷熱水龍頭、冰箱、殘肴處理設備、垃圾處理設備，還有一排排的壁櫥，各種各式的化學品——除垢的，去汙的，吸塵的，消毒的……。真是一塵不染。但是要注意的是美國沒有佣人，而主婦絕大多數同樣就業。別說長工，就是洗衣、擦地板等做零工的也找不到。最多是以鐘點計酬的褓姆而已。所以這種種設備，實際上也是應運而生，實逼出此。

農業社會裡，安土重遷；工商業愈發達，行的重要性也就愈增加。在美國社會裡，行的最大特色首推私人汽車。到今天為止，我們這裡擁有私人汽車是豪富奢華或高官厚祿的象徵；但在美國，汽車早已是生活的必需品，甚至是人身的一部分，猶之近視眼的必須戴眼鏡，跛足的必須有拐杖一樣。美國的農人種田、小販進城、工人上工、店員上班、報童送報……絕大部分都是坐私人汽車。美國的汽車超過一億兩千萬輛，除了老幼，幾乎人各一車。每家有幾輛車更是常事。和我們最大的差別是他們都自己開車，而我們卻用司機。假如美國人開車用司機，那人口就要增加一倍。

總之，美國社會的一切，都在變，變就是美國社會的特徵。不要說十年重來，使你有刮目相看之感，就是小別須臾，只要細心觀察，莫不可以發現那些變的跡象，不變，就不成其為美國。

變，就美國來說，是一個標誌，一項特徵，無時無刻不在變，何況十年。當我到達舊金山，由機艙俯瞰的時候，就發現這城市已經有了一副新的面貌。十年前，舊金山還是一個靜謐的小城，十多層的建築物已經算是鶴立雞群了。現在，高空中卻聳立幾十座摩天樓，都是三四十、五六十層高的，天空線的壯觀，比之紐約、芝加哥，具體而微了。一方面為了都市發展的需要，一方面也由於建築技術、建築材料的改進，使高樓成為可能。中國城附近那座尖塔形的大廈，更增加了壯觀的景色。中國城也改頭換面，一座以　國父遺墨「天下為公」為橫額的牌樓，代替了原來富於日本情調的街燈。即便是作為舊金山商標的金門大橋，據說也正在計劃，改建為上下通車的雙層橋。

因為都市居，大不安，而且有一點辦法的人，都愈住愈遠。於是郊外的新社區便大大的發展起來。為了應付這些社區居民的需要，https://www.hetubook.com.com善於動腦筋的商人自然要移樽就教，所謂購物中心之類乃應運而生。購物中心在十年前已經興起，但今天這樣的發展則是不可想像的，規模之大，商店種類之多，商品品質之高貴，絕不亞於大都市的熱鬧市區。過去，紐約的梅賽號稱世界最大百貨公司，廣廈連雲，顧客如蟻。這次我重去觀光，發現他們的營業顯然大不如前，店員的服務態度更是暴躁惡劣。因為梅賽的經營政策是集中式，而另一家大百貨公司西雅斯則採分散式。全國有上千家分支店，譬如血脈筋絡，到處分佈，而且互為連通。都市裡白天沒地方停車，晚上治安不佳，而購物中心則就在咫尺之間，又有誰願意捨近就遠。梅賽之將臣服於西雅斯，是形勢使然，無法避免的了。

變，不停的變，是自由經濟制度的必然結果。自由經濟使人不停的動腦筋賺錢。人賺錢的慾望沒有止境，變也沒有止境。循環輪轉，生生不已。

在美國，有些事情看來很大方，譬如喝咖啡自己倒牛奶加糖，吃熱狗自己塗芥末醬，喝橘子水、葡萄汁給你一個紙杯，隨你倒多少，旅館裡有製冰機，冰塊任你取用。仔細一想，這些都是他們節省人工的辦法。

商店、百貨公司、超級市場……除了出售商品以外，也想出種種用服務爭取顧客的辦法。大規模的公司都精印全部商品目錄，有照片、有詳細規格說明、有售價，分送顧客，便利查閱，並接受電話訂貨，按時送達。若干公司是二十四小時全天候接電話送貨的。出售皮大衣的商店，想出代客保管辦法，熱天用不到穿的時候，可以寄存在他們特設的倉庫裡，有良好的保養和整理。照相材料行經常把空信封大量分送，上面印有沖洗照片的價格，只要把底片和支票放入信封寄去，一星期就可把洗印的照片寄回。美國人經常動不動就是「訂貨」，本來訂貨是躉批購買，現在只要數字稍稍多一些，如三雙絲|襪、一打三明治之類，都可以訂貨，由廠商郵寄或專差送達。就顧客而言，只要填一張單子，或打一個電話，便可閉門家裡坐，貨從天上來，價錢比零購還便宜。就廠商而言，則把給零售商的批發價直接給顧客，並不吃虧，尤其是小廠可以和大廠一爭短長。因為這種服務在大廠商是不屑做的。

先談減低成本。減低成本之道當然很多，有許多是屬於專門性、技術性的問題，如生產過程改進、品質管制、大量生產等，這裡且不談。要減低成本最有效、最顯著者，該是用人的減少。用人不但有直接支出，如薪給、保險費等，更有間接支出，如工作場所、停車處、衛生設備等。尤其麻煩的是人的管理最難，時常鬧情緒、爭福利，動不動就罷工。損失浩大，不可計量。生產部門，早已作種種努力，大部分人工，省無可省。服務方面，卻大有伸縮餘地。改進的目標，是雇一個人，必須盡其最大的利用率，使其在工作時間內，忙個不停。同時儘量簡化手續，並以機器來幫助人工，以制度來加強管理。

現在美國各級政府都很重規公共關係，儘量使民眾知道政府在做些什麼事。所以上自白宮、國會，下逮各城市的公所（City Hall），乃至一般人心目中視為禁區的印鈔局、造幣廠、聯邦調查局等，都公開開放，設有導遊，供眾參觀。導遊人員每天早晨由主管舉行簡報，告以截至目前止的有關情報，並如何回答觀眾可能提出的問題，固不僅「引導參觀」而已。但是單單開放還不夠，最新的觀念是把社區內的行政機構作為民眾活動中心，使政府機關不但是民眾接洽公務的地方，也是接受教育和從事社交活動的地方。經常舉行展覽、音樂演奏、放映電影、遊藝表演等等，會議可以旁聽，辦公室可以參觀，各項行政業務，則經常印成小冊或單頁，供眾閱覽。政治乃真正成為眾人之事，而不為少數官吏所包辦了。

但是美國在育的方面的重心還不止於「授業」、「解惑」，而更以「傳道」最為成功，這也就是道德的訓練。我認為美國人最可貴的有兩種精神因素，一是自立，一是誠實。上面說過，美國人從小就重視自謀生活，不依靠家庭。居家生活也一切都靠自己做。許多人家裡的書架、壁櫥、花棚，以及油漆洗刷等工作，都是買了材料自己動手做的。不僅為的雇工貴（雇工在牆上挖洞裝冷氣機要三百多美元，洗一次地毯要二百多美元）。同時也覺得自己動手做是一種光榮驕傲！

這當然不僅以舊金山為然，美國的每一個城市，都在那裡爭奇鬥勝，力爭上游，誰也不甘雌伏。聖路易有了壯觀的拱門，休士頓有了最大的室內運動場，華盛頓正在大興土木、趕築地下鐵道。本來，紐約一百零三層的帝國大廈，一向是雄峙世界，作為世界的最高建築。八九年前，同在紐約的世界貿易中心趕過了它，最近，芝加哥一百零七層的西雅斯塔，又後來居上。雖然整個工程尚在最後裝修階段，卻忙不迭的把頂上的瞭望塔開放。門票三元，愛新鮮的美國人卻趨之若鶩！

商店零售沒有發票，只用收銀機打出金額數字。分項而後總計，夠清楚，也夠迅速，別以為這小小紙片，上面也有不少暗記。若干大公司，憑這紙條，隨時可以退貨還錢，以保證信用，招徠顧客。遇到要「寫」的場合，譬如填表一律用複寫。複寫部分附在表格後，不須一張張複寫紙臨時襯上去。而且每張的複寫部分視下面須要複寫的項目而不同。某次我填一份表，填完後看看，竟連對方給我回信信封的地址也代他一次寫好。這也是原子筆在美國流行的原因。鉛筆會被擦掉，鋼筆不夠重。填表硬性規定用原子筆。而表格的設計，對工作簡化關係重大，也真有出神入化之妙呢！

當然，電腦的廣泛應用，更是簡化的最大功臣。它不但減少人工，也做人工所無法做的事情。美國的大公司，都有自己的電腦系統。數量少的則在管理部門設一個「站」，把資料送到總站去處理後再送回。

銀行在我們這裡一向被視同衙門，可是在激烈的業務競爭之下，美國銀行的確充分發揮了服務功能。美國人早已不大使用現款，一切帳務處理都用支票。即便是一元乃至數角的小數目，他們也喜歡開支票，既方便，又有查考。銀行付了款，還把蓋銷的原支票退回。如果付一點手續費，還可由收款人在支票背面蓋章後退還，重要的收付可以此作為法律上的憑證。銀行利率，按照市場情形隨時調整，顧客可以有種種不同的選擇。到銀行去開戶、存款、提款，顧客只要口頭說一下，簽一個字，其他填單、填表等等手續都由行員代辦。過去電影院有Drive in，坐在汽車裡看電影，現在銀行也有Drive in，坐在汽車裡存款提款。

現在再談美國工商業者如何增加銷路。首先引人入勝的是廣告。美國簡直是廣告世界，目之所接，耳之所聞，事事物物都是廣告。馬路上各式各樣的招牌和霓虹燈，吸引注意。商店經常有佈置精美的櫥窗和詞句驚人的海報。報紙更是廣告的大本營，每天出報動輒二三十張，多則四五十張，還有附刊，但絕大部分是廣告。廣告內容真是觸目驚心，圖文並茂，有強迫你非買不可的力量。最大的法寶是「廉價」，把原售價格和現售價格一併列出，或者便宜三成，或者打對折，甚至五六十元的貨品，只賣一二元。大公司不會說謊，的確便宜。所以有些人專看廣告，有廉價就去買。實際上便宜貨只是一小部分，大部分則不便宜。你進得店去，那些美不勝收的商品都花枝招展的迎上前來，不由你不買。另外有些公司以贈送印花（Stamp）為號召，積少成多，可以換種種商品，也可抵現款，使你經常光顧。

要達到簡化的目的，也須建立一些制度，利用一些工具。美國的自動排隊習慣便是一例。用人雖少，排了隊伍，可以有秩序的進行。否則，一二十個人便會亂成一團，迫使你非加人應付不可了。美國有許多工程師就是專門研究「排隊」，太短不經濟，太長處理不完。譬如車站、球場、戲院、遊樂場所的售票窗口，什麼時候開一個，什麼時候開二個、三個……都要根據研究獲得結論。再如狄斯耐樂園，幾十處節m.hetubook.com.com目，有的最受歡迎，有的比較冷落，星期假日遊客如雲，平時觀眾較稀。自不能一律辦理。如何安排得恰到好處，是一門大學問。

在美國，沒有自己的車子簡直是寸步難行「活死人」。一則因為點與點之間，相距遙遠，動不動就是幾十幾百哩；再則是時間寶貴，競爭激烈，差一分一秒便要落後，蒙受損失。三則車子除了代步以外，還有負重的功能。譬如美國人平時工作忙，所以大多每星期上一次菜場，買一次全家所需食品和日用品就是幾十公斤，大包小裹，沒有車子怎麼辦。再如各百貨公司超級市場經常有減價便宜貨，但相距遙遠必須開了車子跑這裡跑那裡。又如像前文所說，美國人為了避塵囂，住宅離城市愈來愈遠，沒有車子又怎能辦到。開車一小時上班，在美國是很平常的。再如週末假期，或暑期休假，全家人出去旅遊，大大小小擠滿一車（美國一車坐多少人沒有限制）之外，還要裝上自行車、遊艇、帳篷、幾天的食糧，或者索性拉一部拖車，吃喝玩睡都在上面，沒有私人車又怎麼行？

我國的文字主要用來寫文章，美國人則更發明了一種「說明文學」，任何場合，任何動作，任何業務，任何商品，都有說明，或則簡潔，或則詳細。最顯著的例子是高速公路，即便是第一次去一個地方，迢迢千里，只要查明地圖，按照路牌指示，便很容易到達。公共場所，幾乎每一間房、每一樣用具上都有說明，飛機、商店、公用事業、金融機構經常有一堆堆的印刷品，宣傳介紹各種業務。一件事尚未舉辦，說明書先行分發。商品的盒子、包紙上，只要有地位，就印著密密麻麻的文字，多數是指導使用方法，介紹本品優點，分析製造成分。真可說是叮嚀周至。這種說明的功效是增加認識，避免糾紛，同時也有廣告的宣傳作用。

電影票價，早晚不同。打電話，晚上、星期天，都特別便宜。要接線生代接，另須加錢。電費冬夏的價格不同，用量愈多，費率愈低。飛機票價，晚上有特別折扣。銀行存款利率，當市場利率趨於下降的時候，存款期愈長，利率愈低，期限愈短，利率反而愈高。利率趨勢上升的時候則相反。

每星期六和星期日他們都一律休假，許多節日如勞工節、感恩節、復活節等都不規定日期，而定在星期一或星期五，成為「長週末」；另外隨服務機構和年資等的不同而每年都有長短不等的假期，不但薪水照發而且可能還津貼旅費。這些，都是每一個人延頸企踵以求的。即使出更多的加班費，也不肯犧牲。

超級市場、百貨公司，雖然每天營業額大得驚人，但店員卻少得出奇。琳瑯滿目的產品，都是開架陳列，任憑顧客挑選。然後自己拿著或用手推車推到中央櫃檯或出口處，由店員計價，收錢，並包裝。當然，儘管有「閉路電視」的監視，或巡邏人員，以及「法律禁止在店內偷竊」的皇皇佈告，商品的損失還是免不了的。但如與減少用人利益相比，還是十分合算的。

公用事業也一樣為便利顧客著想。十年前，打長途電話還要向接線生報明對方號碼，現在，只須撥號就行。打公用電話，你要自己付款，可按接線生告訴你的款額投入硬幣。你要受話人付款，或者你在外面打電話，要把帳記入自己家裡的電話費或是記入第三者的電話費，甚至用「記帳卡」打電話，都可以照辦。警察、郵差、公車司機等都是經常和大眾接觸的人。他們服務的周到，態度的親切，實在叫人由衷的讚佩。警察真可以說是人民的朋友，看到小孩、老弱者過馬路，經常自動的去扶持，即便是擋住了公路上超速的違規者，也一樣客氣得像和朋友寒暄。郵差送信，一路上遇到人笑嘻嘻的打招呼，在等簽字的時候和受信人聊天。公車司機會不憚煩的指點你坐車的路線、換車的地點，以及你要去的地方的走法。即使老遠的招呼，他也會靜靜的等你上車，一點火氣也沒有。長途車的司機，替旅客提行李，攙扶婦孺老弱上下車，是他們的責任。遇到鐵路平交道，絕對會停下來，看清楚再開過去。任何旅客都有座位，坐滿一車再加開一車，而且同時出發，不使你耽誤轉車。這種種服務，真使你舒服之至。不過，他們如果罷起工來，卻是無理可喻。最近美國的電話醞釀罷工，加拿大全國的地下鐵、市區公車罷工了已近一月，郵政罷工也時有所聞。為自己爭利益，給全社會帶來了癱瘓和損失，把平日服務所得的公眾的好感，一筆勾銷了。

在工作的時候，美國人也確實賣力。消極方面怕失去工作，積極方面希望賺更多的錢。老闆為了夠本，對於員工也絕不放鬆，期其發揮最大的效率。所以安排工作緊迫得使你透不過氣來。工作時間的控制，以百分之一分鐘為單位，以此計算所得，扣薪或逾時加給。薪水一律每星期發一次，因為這樣可以使員工產生「即時報酬」的感覺，而提高工作興趣。中午的午餐時間只有半小時，根本談不到午睡。工作，真是結結實實的工作。八小時下來，筋疲力盡，許多人都不願意做做工資較正常多一倍半的「超時工作」，其理由是可以想像的。而翹首以望的週末假日，盡情享受他們辛苦工作的成果，更是天經地義了。

美國由西海岸到東海岸廣達三千哩，城市與城市之間動輒數百哩。所以業務接洽，或長途旅行，就要坐飛機。美國國內航空發達，人們動不動坐飛機，甚至有每天坐飛機來回辦公或唸書的。到了飛機場沒有車子還是不行，就有租車公司供給車輛。長途汽車是平民旅行工具，顧客日稀，於是汽車公司想出「九十九元遊美國」的辦法，招徠觀光客，所以外國人坐的倒不少。火車則設備豪華，座位舒適售價也貴，作為有閒者的消遣。

記得十七、八年前由臺灣到歐洲，所聞所見，雖然也很新奇，但只是程度上的差別，並不覺得相隔太遠。但從歐洲再到美國，就如同劉佬佬進大觀園，有茫茫然不知所措的感覺。這次重來，雖然已經累積了過去的經驗，但還是有許多新玩意、新花樣，至少使你第一次見到時嘖嘖稱奇。譬如汽車間的門，進出要開，夠麻煩了。現在，門外一根柱子上有鑰匙孔，坐在車裡只要把鑰匙插入，車間門便自動捲起。汽車開出時則只要輕輕的拉一根銅鍊，門便會升上，就如同機關佈景。小便槽的兩側，有一道光線穿過，使用時遮住光線，離開後光線重新照射，水就自動放出沖洗。電話不但按鈕式代替撥號式，而且那些鈕就在聽筒上，只要你拿起聽筒，既可以聽，又可以打。廚房裡處理垃圾，有了新設備，一種把剩餚斷骨打碎，隨水沖去；一種把鐵罐紙盒等壓扁，使垃圾一二個星期才處理一次。我從臺北出發，特地帶了一個開罐器，因為知道一路上都要吃罐頭，但結果卻一無用處。所有的罐頭蓋上都有一個圓環，只要拉一下便可出現缺口。更新式的是在缺口上黏一張金屬紙片，只要把這張紙片拉去就行。至於各式各樣的新商品，更是目眩神迷。即便是衛生紙，也印上了美觀的圖案，引人入勝！

因為夫婦都要出門做事，且是結結實實的工作，不是敷衍塞責，所以一天工作下來，已經筋疲力盡，而且時間也不允許，因此美國人在食的方面也和我們大異其趣。我們的主婦一天到晚眈在廚房裡做這做那，他們可沒有這麼多閒工夫，每星期去一次超級市場，大包小裹，綑載而歸。市場裡的食品，豈僅是分級包裝，每一樣都是洗切乾淨，或者調配完畢，只待你稍稍烹煮一下便可進餐。更多的是現成食物，盒裝的罐裝的，即便是餐廳飯館也大做「拿出去吃」（Take out）的生意（舊金山唐人街有幾家中國店賣現成菜餚如炒蝦仁、咕咾肉、全家福、羅漢齋等，主婦不必動刀鍋就可端出十樣八樣菜餚來）。美國人一生出來就吃冰牛奶，從小就適應冷食的習慣。早餐吃水果汁、洋芋片、牛奶沖麥片，中午吃三明治。熱狗、牛肉餅早已風行，近年來盛行「TV餐」，是冷凍的飯菜，買回來放在冰箱裡，要吃，加熱一下便萬事俱備。「BAR-B-Q」也廣受歡迎，因為這種吃法，紙盤紙碟，處理起來很簡單，又頗富野趣。即便是正餐，甚至宴客，也不過一二https://m.hetubook.com.com道菜餚而已，客人還有義務幫著主人洗碗碟。

使美國人如醉如痴的職業棒球大賽，固然由於緊張和刺|激，更也由於普遍而多變化。全國的二十四個球隊分為兩個聯盟，每個聯盟的十二個隊又各分東西兩組，每組六隊，組內各隊分別比賽，又和同聯盟而異組的各隊比賽。因此棒球季節中，每天都有十多場比賽，要連續不斷的半年多。那些大都市，有的有一隊，有的有兩隊，每隊各有其球場，容量至少五萬人，各隊的戰績，升降不定，因為場次多，戰情激烈，而且有鄉土的情感、英雄的崇拜、得失的心理羼雜在內；美國人對於棒球的關心不下於我們對於少棒奪標的興趣。他們不是傾巷傾城，現場觀戰，便是開著收音機聽廣播。而各隊之間，升沉消長，年有不同，挖角啊、黑馬啊，變化莫測。使這項運動，歷久不衰，且方興未艾。一名職業球員，年薪十幾萬元，新建球場，一個比一個漂亮。老資格的紐約洋基球場，也不能不趕緊翻造了。

最乾脆的是自動販賣機，連管理的人也不需要。冷熱飲料、水果、點心、糖果、香煙、化粧品、郵票、日常用品，無一沒有自動販賣機。公共場所，投硬幣寄行李，投硬幣上廁所，投硬幣看電視。自動洗衣店二十四小時營業，只要投硬幣便可洗淨、烘乾，店內闃無一人。——只需一個人開箱收錢，一人可以管幾十個店。僑胞開的人工洗衣店當然要淘汰了。沒有硬幣嗎，有自動兌換機，把一元鈔票放入便有三個二角五分、兩個一角、一個五分硬幣出來。拉斯維加斯的幾十萬臺「吃角子老虎」恐怕是世界上最集中、最賺錢的自動販賣機了。如果不是自動，要用多少人，而且要造成多少糾紛！

美國商店，定價是一種工具，靈活運用，變化無窮。所以同樣商品，這一家和那一家價格相差懸殊，乃屬常事。須知商品本身價格固無差異，但加上「服務」以及環境的考慮，便大不相同。許多人星期六下午去買蔬菜、水果，因為星期天關門，這些東西會壞掉，所以價錢特廉。有一種Drive in農場，顧客開了汽車進去，自由採蘋果、草莓、玉米、番茄……價錢也許只抵市價十分之一，東西也新鮮。農場主人既不必花工夫去採，又不須售給中間商剝削。雙方有利，何樂不為。

不過美國人對於吃，只是求其手續簡單，質的方面卻十分講究。牛奶當水喝，三磅一塊牛排，只供一餐。我們吃東西注重佐料、注重刀工、注重色香味，他們則大塊文章，大氣磅礴。如果就營養觀點，他們吃的東西遠勝我們。還有是衛生條件，美國農業部對於食品衛生管理特別嚴格。一位朋友在一家肉品公司做化驗師，他的工作是不停的從地面上、牆壁上、機具設備上、工人的身上、牛豬肉上採樣化驗，看看有沒有細菌。因為農業部官員隨時會來，如被發現，後果就十分嚴重。在臺北，人們常備「腸胃藥」，經常提防「瀉肚子」、「大腸炎」。在美國，腹瀉不過是一種物理性刺|激，根本用不到吃藥。自來水都可以隨便喝，別說食物了。

因此分期付款制度是解決住宅問題的一把鑰匙。在美國，幾乎每個人的住宅都是用分期付款的方式買的。房屋公司建屋所需的土地（美國有得是土地，只待你去開發）和資金由政府設法協助，但政府也要干預售屋的條件。分期付款時限長達三十年，利率特別訂得低，預付款的金額只在總額十分之一以下。許多由政府支持的住屋計劃，住戶資格也要由政府審查，以保障低級收入者，避免富有者壟斷。因此，只要積起二三千元作預付款再每月付出相當於房租或更少的錢，便可擁有一幢自己的住宅。有恆產始有恆心，有了舒適的住宅，人們才能安居樂業，努力向上。

商店在營業時間方面也儘量便利顧客。除星期六照常營業外，每星期還有一二天晚間營業。銀行營業時間，原到下午三時為止，但星期五各個工商號發薪，銀行也延到下午六時關門。此外還給你一把保險箱的鑰匙和若干特製信封，使你在營業時間外，任何時間都可存款。

「人要衣裝、佛要金粧」，這觀念在美國行不通的，你無法從服飾上判定對方的身分。在機關裡辦公時可能打領帶，穿上衣，但一般場合，絕不這般正經，穿得再怎樣破舊簡單，也不會有人批評。甚至許多人更以衣服上的解放，作為與傳統反抗的標記。我這次來美，適逢夏天，在街上、在公眾場所，就有許多男人，赤膊、赤腳，只穿一條短褲來往其間，害得許多博物館、戲院、餐廳，貼出佈告：「赤膊光腳，恕不招待」。女人們也不多讓，喇叭褲的時代早已過去，代之者是短褲，尤其把褲腰儘量向下，露出肚臍。上身則是一塊布從頸後繞到胸前，交叉後再在背上打一個結。奶罩這項工業恐怕要式微了。這些還都是普通人的打扮，至於嬉皮，十年前我來時還未誕生，現在西部也有不少。他們蓬頭垢面，男女不分，穿的衣服，故意弄髒、弄破，牛仔褲上開一個洞，或者拉斷了腳管，那就只能算是美國人衣的變體，不足具論了。

都市裡簡直成為低收入者的世界。譬如華盛頓的住戶，黑人就佔百分之八十五以上。洛杉磯、聖地牙哥等邊界地區，則多的是墨西哥人。他們只能找到一些廉價的、零星的工作，所以他們必須住在都市裡，當然還有許多是等待工作或找不到工作的。因此不但髒亂，治安也日漸變壞。幾乎到每一個城市去，朋友都要警告：身上不要帶現款，晚上不要外出。本來想去底特律，大家眾口一辭，說那裡的情形更糟，我只得取消原定的節目。這種雈符不靖的現象因物價上漲、失學率高而加增其嚴重性。警察也無如之何。據說人們遇到了事件，向警察報告時，得到的反應只是雙手一攤，面露苦笑。這也難怪，警察晚上巡邏都要雙崗，否則就有被宰或失蹤之虞。我的一位住在紐約的朋友，就因為在電梯裡被搶了三次，而遷地為良的。罪行之猖獗，也就可想而知了。十年前，最多是紐約中央公園，入晚以後視為畏途而已。

美國人無論男女，都以工作為榮，而不在乎工作的性質，他們所唯一關心的是收入的多少。實際上美國的工作報酬完全和我們傳統的觀念不同。譬如他們的垃圾工人待遇屬優厚之列，每小時工資達五、六元，每月達一千餘元，比起大學教授或高級公務員來毫無遜色。體力勞動的工人或技術工人的收入都十分可觀。因此這些人的生活水準也相當高。誰又能加以輕視。

要生意愈做愈大。一是量的擴張，所謂連鎖商店，形成全國性乃至世界性的企業。譬如肯塔基燒雞、麥克唐納【麥當勞】牛肉餅、可口可樂和百事可樂、羅賓冰淇淋、假日旅館和希爾頓旅館、灰狗長途汽車、霍華瓊斯餐廳、西雅斯百貨公司、吳爾吳斯雜貨店、A＆P超級市場、各大石油公司等，如百足之蟲，深入各地。一是商品種類的加多，所謂多角經營，一家公司，兼營各種行業。譬如灰狗汽車公司原是經營長途客運，現在兼營貨運、觀光遊覽、餐廳、旅館、紀念品商店、旅行保險等等，因為這些業務都有相聯關係。有些公司名詞很奇特，如氰胺公司、碳化公司、輪胎公司等，其業務卻遠超於名詞所示。由於見獵心喜，遂使名實不副。這些大企業的興起，一方固然形同獨佔，違反自由經濟體制的精神，所以政府要想法抑制。但另一方卻也有大貢獻於社會。美國地方廣漠，人種複雜，貧富不均，教育程度、生活習慣都不同，而且實施聯邦制，各州都可訂法律、作主張，分權而治，這種大企業卻有統一的力量，如我們的鄉僻地區，商店都是簡陋不堪，但是大企業的分支機構，卻能維持一定的水準，可把各地的差距拉近。

照我若干次和政府行政機構接觸的觀感，我甚至覺得一般公務員的服務態度，比商店店員還要好得多。原因之一是商業機構為了減低成本，用人儘量減少，人少事繁，情緒自然比較差些，照顧也不容易周到。而政府機關不計成本，用人多，分工細，所以可用全副精力來應付公務。尤其是和人民直接接觸的公務員，自以禮貌和熱忱為要件，他們耐心而謙虛的傾聽對方的陳述，友誼而親切的解決困難，答覆詢問。他們不僅https://m.hetubook.com.com是「有問必答」，由於他們經驗多，知道對方還有一些沒有問及但必然會發生的問題，他們也一併事先加以提示，以免不夠清楚，重勞往返，或造成錯誤。醫生診病，也是如此。不單為病人看病，而且是為病人上一課。美國人辦公有一個最大的特徵，就是在辦公時間內，心不旁騖，全力處理分內的事情，忙個不停（如果有空，可能考慮把這個位置合併或裁撤了）。他們絕不在辦公室看報、談天、打私人電話，當然更不偷結毛衣。我親自遇到一位公務員在辦公桌上電話鈴響的時候，要對方暫候，把我的事應付完了再去接聽。這種情形在我們這裡是不可想像的。因為我是一個陌生人，而打電話的對方和他一定十分熟識。

美國人的住宅種類繁多，但大別可分兩類，一類是公寓式，層樓高聳，幾十戶乃至幾百戶合居，有經理部分專責管理，水、電、冷暖氣、室內外游泳池、兒童遊樂場、洗衣機器間、乒乓室、會客室、交誼室乃至「三溫暖」浴室等設備齊全，由住戶公用。另一類是分戶式，平房或二三層樓房，一戶單獨或二戶、三四戶連接，每戶的設備各自獨立，前後院有庭院。前一類因為用地經濟，所以鄰近市區。後一類由於用地大，而且因為是平房，要避免嘈雜，就須造到郊外去，甚至離開市區幾十哩，也是常事。前一類一切用不到自己操心，花費也比較省，每個月只須分攤少數的管理費便行。但活動的空間較少，整天關在房裡。後一類有室外活動的地盤，可以種種花、種種菜、乘乘涼，孩子們可和鄰兒往來，房屋要怎麼裝修設計也可各如其願。但費用分開，負擔就大了。自己燒油生暖氣（法律規定房屋必須裝暖氣），自己倒垃圾，按照政府規定，園地必須打掃乾淨，夏天剪草，冬天剷雪（雪沒有剷除，有人在你門口滑跌，要你負擔醫藥費和賠償損失），也夠辛苦的。究竟住那一類，就隨各人的喜歡了。

現在再來談談美國人的生活。自由經濟下的美國，工商業的競爭激烈，產品和服務，日新月異，層出不窮，而又想盡方法，擴大推銷，人人都有享受較好生活的慾望，又有誰能抵擋得住這外界物質生活的誘惑。而且所謂較好的生活，是沒有止境的，人類的慾望，也是沒有止境的，一面創造，一面追逐，無有已時。社會也就不停的變，不停的進步。

以衣食住行育樂人生各大需要來看美國的生活，首先要談到的是住。住是最重要、也是最傷腦筋的。就個人來說，人生一半以上的時間都消磨在家裡，住得不舒服對心理的情緒和身體的健康都會有不良的後果，對兒童的成長也有影響。對整個社會來說，住宅區的髒亂更是貧窮落後的象徵，犯罪災害的淵藪。但是住的問題最難解決，因為一幢像樣的住宅要花很大的代價，即使省吃儉用，也要一二十年的時間去積蓄。換句話說人們至少要工作一二十年後才可獲得一幢住宅，那麼前一二十年的時間裡註定要住貧民窟，住的問題又如何解決。

美國這個國家，幅員也實在廣大。物產也實在豐富。上一次和這一次，我為了看看真正的美國，特地坐灰狗長途汽車旅行，遍歷了二十多個州，計程一萬數千哩，沿公路經過的縱不全是腹地，至少也是線和部分的面了，有些地方，平疇一片，麥、玉米、馬鈴薯等等主要作物無窮無盡的向天際展開；有些地方，果園千頃，蘋果、橘子、桃、李，種種樹木，彩色繽紛，纍纍如貫珠。有些地方，是綿綿穆穆的森林地帶，蒼蔭翠蓋，茫茫數百里。有些地方，是綠油油的草原，風吹草低，牛羊成群。有些地方，層巒疊嶂，黃沙荒漠，汽車走上幾小時，了無人跡；有些地方，油井處處，森森羅列，如排竹筍。有些地方，河流縱橫，水壩處處；天賦美國之厚，亦算至矣盡矣。然而單單天然條件優厚，是不夠的，還得人的努力。加拿大和美國同在北美洲，天然條件幾乎相同，但加拿大在美國人眼中，還是落後國家。何則？工業的發展，公共工程的建設；行政的效率，社會的制度，究竟相差一截。而這些則全在人為。天然條件加上人為力量，才使美國花團錦簇，飛黃騰達。以美國人之能享受第一流的生活水準，一方面固然福氣好，一方面也是自己動腦筋，肯奮鬥應得的報酬。

分期付款制度是美國工商業擴大推銷的重要辦法。在美國買房子、汽車、家具、貂皮大衣、鑽戒、飛機票、機器設備……無一不可分期付款。分期付款使你「先享用，再付款」。美國人表面上豪華闊掉，實際上大部分都負債，每月的收入都要歸還分期付款。但這也使他們必須兢兢業業，努力賺錢，否則就要失去一切。通過銀行，分期付款更使民間的儲蓄獲得出路，工商業的資金獲得周轉。

遊樂事業在美國正方興未艾，美國人多，錢多，只要動出新奇的腦筋，就會有人來，有錢賺。又豈僅美國人為然，全世界都看中了美國人荷包，想法吸引美國的觀光客。美國人平日賺錢、積錢，自己國家玩膩了，就到國外旅行。尤其是老年人，退休以後，偕著老伴，看看這個世界上的五光十色，一生也就無憾了。

任何商品，任何行業，要繼續領先的地位就必須不斷的革新，不停的變，不然就難以維持，十年前市場上許多名牌，都已為新品淘汰或淪為二三流。紐約洛克斐勒中心的音樂廳（Music Hall）有六千多座位，半場電影，半場歌舞，那個三十多人的舞蹈團，遐邇聞名，過去是觀光紐約的必有節目之一，現在據說舞蹈團即將解散，音樂廳也面臨停閉的命運，事實上目前的節目也已偷工減料，遠不如十年以前，同樣的團體，相似的節目，要經年不改的演出一二十年，儘管紐約地大人多，其面臨困境也是必然之事。再如拉斯維加斯和雷諾，由於地瘠民貧，州政府開放賭禁，似乎唯我獨尊，非此莫屬了。但是其內部卻也一樣的在變。拉斯維加斯最大的夜總會星塵（Star Dust），現在也已退居其次，而給米高梅（MGM）後來居上了。

在過去的觀念中，美國的工業發達，工廠林立，需要的勞工人數多，所以工作機會也多。事實上，美國的工廠設備愈來愈自動化，精密和高級的工作，也只有機器方能管理。所以真正的勞工人數，正一天天在減少。而工作機會大量增加的，則是「服務業」。私人機構也好，政府機構也好，都挖空心思的在服務上動腦筋，誰的服務工作設想周到、效率高，誰就贏得勝利。所以今天美國從事服務業的人數，遠超過從事勞動工作的人數。而且這種趨勢還方興未艾。當然，這種服務是服眾人之務，而不是服個人之務，因此在美國家庭雇女佣，開車雇司機，都是不可想像的事。

又豈僅百貨公司為然，譬如遊樂場所也是一樣。狄斯耐樂園氣勢浩闊，設計新奇，雄霸遊樂事業的牛耳已經二十餘年，現在也在弗羅里達設了分號。十餘年前，洛杉磯郊外的「瑪琳蘭」是最著名的水族館，有海豚、海狗等表演，有各式各種魚類陳列，成為觀光的重要對象，現在同樣的水族館幾乎到處都有，離開洛杉磯不遠的聖地牙哥新建了一個「海世界」，新花樣遠比瑪琳蘭為多，還有巨鯨的表演，使瑪琳蘭黯然失色了。與此相似的是所謂野獸世界（Safari），劃定一塊曠野的區域，把老虎、獅子、象等放在那裡，自由往來，而人卻必須坐在密閉的車子裡才能進去，和野獸隔窗相向。這是近幾年的新玩意，配合了美國人追求刺|激、喜歡粗獷的胃口，現在成為時尚，好在美國的荒地有得是，各地至少已有七八處分別建立了。

美國建國時期短，歷史遺產少，但自然的景觀和人工的建設卻彌補了這個缺陷，後一類的如博物館、動植物園、運動比賽（主要的是棒球、橄欖球、賽車、賽馬等）、展覽會、遊樂場等等。但給予更廣大的人群以更廣大的遊樂機會的則是前者，野外生活剛剛沖銷了都市所累積的煩惱。美國到處有森林、有草原、有峽谷、有瀑布、有河流、有海洋、有曠野、有崇山峻嶺，有的由政府建設為國家公園或公共遊樂地，有的由私人投資開發。他們在那裡可以野餐，可以BAR-B-Q，可以露營，可以游泳，有以泛舟，可以滑水，可以釣魚，可以打獵。